Chrysler Voyager

[ghostdriver]

Boas pessoal, necssitava que voçes me dessem a vossa opinião sbre este Mv, queria comprar uma mas tenho duvidas se sera a melhor compra, pois o orçamento pessoal não me permite ir buscar uma Sharan ou Alhandra. O carro sera do ano 2000 ate 2002. Ja li noutros topicos varias opiniões mas não fiquei esclarecido.
A versão sera esta:



Agradecia desde ja as vossas sinceras opiniões.
Cumps

[KNI]

Meu pai já teve um, é enorme...e os bancos do meio são mesmo mt mt confortáveis, nunca a conduzi, mas segundo ele é uma carrinha pesada como é natural, e bastante complicada de estacionar, anda bem até... mas consome muito.
Fiz uma viagem de 14 horas nela, e fez-se muito bem mesmo, tem imenso espaço cá atrás.

[edununo]

Eu tentava arranjar uma destas:



De 2001 já se encontra. Já tem o motor CRD de 140 que é menos guloso e ruidoso. Além disso é mais bonita.

[ChicoZé]

Vai a
www.euroncap.com

e vê os crash-test. A versão de 1999 obteve 2 estrelas e a de 2007 apenas 1 estrela!!(porque os exames entretanto se tornaram mais rigorosos e exigentes). Pior resultado que este, só mesmo o rover 111 dos anos 90. É uma vergonha a Crysler disponibilizar um modelo familiar sem qualquer segurança. Este veiculo é um verdadeiro atentado à segurança dos seus ocupantes. Mas será que ninguém põe fim a este tipo de "viaturas"? Qualquer 207, clio ou fiat 500 é incomparavelmente mais seguro.
Se tens amor à tua família não compres!

[JNCS]

é uma carrinha rubusta. ha uma aqui na minha zona que a trabalhar parece um tractor. nao sei se tem alguma coisa mas parece. sem duvida que e tem bastante espaço!

[MGomes]

Eu tentava arranjar uma destas:



De 2001 já se encontra. Já tem o motor CRD de 140 que é menos guloso e ruidoso. Além disso é mais bonita.

Sou da mesma opinião. Em 2001 já por cá havia essa geração, que é melhor em termos técnicos, e mais "simpática"

[Icedevice]

As preferências não se devem discutir mas tem em atenção os seguintes factores:

- Segurança - 1/2 estrelas Euroncap
- Consumo_ Estapafúrdio. Nunca menos de 10 L /100
- Fiabilidade - Acho que não são reconhecidas propriamente por isso
- Manutenção - Cara e rara
- Comportamento - Puramente americano.
- Qualidade dos materiais - Puramente americana


Eu não compraria. Veria opções mais racionais como a ESPACE, o trio Galaxy, Sharan, Allambra ou o quarteto PSA/Fiat

[Foliv]

Com tantos EXCELENTES modelos europeus com provas dadas em segurança, economia, assistência, fiabilidade, comportamento, qualidade, e vais preferir um modelo tipicamente americano ( com tudo o que de mau o termo encerra)?

È uma péssima compra a todos os niveis, visto desde que foi comercializada na Europa foi sempre dos piores produtos quando comparado com a concorrencia.

Se gostas força, mas razões objectivas para a compra desse modelo em particular não há muitas...

[VitorPatricio]

Amigo se quer um concelho não compre isso, tive um amigo que teve uma não descansou enquanto não a vendeu e perdeu bom dinheiro nela, aquilo é um monte de problemas e depois a assistência em Portugal era na altura uma treta à minima peça que fosse preciso lá estava a carrinha parada uma semana à espera, para além de que o material é carissimo, se tiver o azar de bater com ela mais vale deitá-la pró lixo que rapidamente o arranjo ultrapassa o valor da carrinha(com peças de ouro) para além disso se já tiver uns Kms passa o tempo na oficina. De resto é uma carrinha grande com aparência mas que é a mesma coisa que conduzir um Xaimite, muito pesada, arrasta-se e consume!!!

[ghostdriver]

Estimados amigo,
agradeco a vossa opinião e conclui que realmente tambem não seria a melhor compra que faria (tambem recebi conselhos de profissionais do sector automovel).
Enfim, para comprar um MV terei que ir para uma das 3 "irmãs" (Sharan, Alhambra ou Galaxy).
Obrigado a todos.

[Anab]

Cá em casa temos uma voyager LX de 2002, a condução é fantástica o conforto ainda melhor, para estacionar é um problema, para mim ainda mais pq prefiro carros pequenos. Infelizmente a bateria (de origem) está a dar as ultimas, à dias que de manhã tem de ser de empurrão.

[NunoSS]

Desculpem lá mas de facto parece que há por aqui pessoas que além de apenas gostarem de seguir a "carneirada", não percebem nada do que estão a falar.

Eu sou proprietário de uma Voyager de 2002, a qual comprei usada quando nasceram as minhas filhas gémeas.

Tinha pouco mais de 100.000 kms na altura, e tem agora quase 170.000 kms. Não tenho rigorosamente nada a dizer de mal deste modelo, antes pelo contrário...!

É extremamente confortável, espaçosa e muito prática com as suas duas portas laterais de abertura automática accionadas pelo interior ou no comando das portas.

Os consumos são perfeitamente normais para um carro com estas dimensões, com um motor de 2500 cc e com 140 cv. Posso dizer que o computador marca neste momento uma média de 6,7 l/100km, e que raramente passa os 7,5 l/100 km (de facto "estapafúrdios"...!).
Como é óbvio, se andar a fazer arranques nos semáforos e sempre de pé colado em baixo, concerteza que os consumos disparam, mas isso não é defeito da Voyager, é defeito do "campeão" que vai ao volante. E o mesmo é válido para este ou para outro qualquer carro.

O preço da peças não é de facto o mais barato (na origem), mas já se encontra material novo no mercado paralelo, portanto essa escolha fica ao critério de cada um. Sempre que precisei de material aqui no Porto, ou trouxe logo no momento debaixo do braço, ou então esperei um ou dois dias e já cá estava tudo.

Esta é a MINHA experiência com a Voyager, mas de facto sou uma pessoa que cuida e estima o que tem, porque o dinheiro custa a ganhar e o material tem de ser devidamente conservado para que dure em condições estéticas e de segurança.
Há pessoas que não tendo os mínimos cuidados indispensáveis acham mais fácil atirar as culpas para os carros.

Não é um desportivo, não curva nem acelera como um, mas não se arrasta nem se conduz como um Xaimite, isso podem ter a certeza.

Resumindo: é uma excelente opção para quem queira um carro FAMILIAR, que tenha crianças ou uma família grande, com espaço para tudo e mais alguma coisa, e que requer os cuidados mínimos que qualquer outro carro ou marca requer.

Se precisarem de mais algum esclarecimento de alguém que tem uma Voyager e não fala apenas do que ouve, podem contar com a minha ajuda.

Ah...estava a esquecer-me...o meu outro carro é uma Audi A4 Avant Sportline, portanto sei bem avaliar as diferenças entre os diferentes estilos, ok?

Cumprimentos.
Nuno SS

[eu]

Os consumos são perfeitamente normais para um carro com estas dimensões, com um motor de 2500 cc e com 140 cv. Posso dizer que o computador marca neste momento uma média de 6,7 l/100km, e que raramente passa os 7,5 l/100 km (de facto "estapafúrdios"...!).

Desculpe lá, mas esses valores são um bocado... inacreditáveis.

Quanto ao post original, eu não recomendo nada este modelo. É de concepção muito antiga, gasta imenso, os interiores não têm qualidade e o comportamento é miserável.

Se pretende um monovolume barato, procure um Fiat Ulisse ou um Lancia Phedra. São muito superiores e em usados são baratos.

[NunoSS]

Boa tarde,
Como eu, ao contrário de outros não está a falar de cor, aqui ficam as fotos comprovativas do que estou a dizer, e que é de facto uma Chrysler Voyager que tenho.

Por favor reparem a hora e data da fotografia para verem que as fotos foram tiradas há poucos minutos e no dia de hoje...!

Agora só falta dizerem que manipulei os números do computador de bordo.







Quanto aos adjectivos por si enumerados para caracterizar a Voyager, já disse o que tinha a dizer, portanto recuso-me a comentar essas barbaridades.

[Andre]

Só mesmo se o percurso for total ou consideralmente extra-urbano...

[NunoSS]

Esta média refere-se a este depósito, que tem neste momento cerca de 700 kms feitos desde que o enchi, e foi feita em IC's, estradas nacionais, estradas municipais, e alguma cidade, com a minha Mulher e as minhas duas filhas a bordo.

Estas médias são conseguidas com cuidado na condução, isso é óbvio, mas serve apenas para desmistificar que a Voyager tem "um consumo estapafúrdio - nunca menos de 10 litros", como aqui foi dito por um entendido...!

[eu]

Quanto aos adjectivos por si enumerados para caracterizar a Voyager, já disse o que tinha a dizer, portanto recuso-me a comentar essas barbaridades.

Calma, respeite a opinião dos outros.

Relativamente aos consumos, estamos esclarecidos: esse valor é possível , mas apenas em trajectos extra-urbanos e com muito cuidado. Mas nessas condições, os concorrentes gastam muito menos.

Posso assegurar-te que já consegui consumos de 4,8 litros aos 100 numa Espace 1.9 dCi! Foi conseguido em trajecto extra-urbano, sempre em sexta, e em velocidades entre 90 a 110 Km/h.

Mas é esse o consumo normal? Claro que não! Em condução "normal" o consumo nunca é inferior a 7 litros...

PS: no spritmonitor o consumo médio do Chrysler Voyager é de cerca de 8,4 litros aos 100, da VW Sharan e da Espace é de 7,3

[NunoSS]

O conceito de "normal" é muito lato.
Para mim esta é a realidade, portanto isto é normal (para mim).

Se andar sempre em cidade a picar-me nos semáforos e a esgotar as rotações o "normal" é gastar 15.

Se andar uns kms largos numa AE a 90 km/h com o cruise control também faço médias de 4,5 (já fiz na Via do Infante), também é "normal".

Volto a dizer que o que pretendo provar é que numa condução "normal" dentro dos padrões de um Pai de família que vai todos os dias de casa para o trabalho e pelo caminho vai buscar e levar as filhas à creche, dentro dos limites legais de velocidade, a Voyager não é um Xaimite que gasta sempre mais de 10 litros.

Respeito sempre a opinião dos outros, desde que devidamente fundamentada.
Quando é tipo "bota abaixo" só porque sim, acho que a resposta a ser dada foi a que dei...recuso-me a comentar barbaridades.

[filipeleal]

falarem dos testes do EURONCAP é acertado! hoje em dia é fundamental comprar um veículo que dê garantias a esse nível, ainda para mais um familiar! mas consumos? quem compra um carro desses não está preocupado em fazer 5 litros aos 100! se está é melhor comprar outro carro! penso que quem compra um carro desses é pai de família, tem putos para levar e trazer á escola, ás actividades e quer é espaço, aspectos lúdicos e um carro onde caiba toda a tralha dos miúdos e mais alguma coisa! até a sogra se for preciso lol

[sfcorreia]

Testes euroncap não me convencem...

Acho que há muitos conflitos de interesse....

[Tijolo]

Colega "eu" falamos de motores 1.9 contra 2.5... E com alguns cavalos de diferença... Logo é normal consumir mais...

O meu pai já teve uma de 2003, não era nenhum desportivo, mas desenrascava-se mt bem... Eu que o diga... Depois do corsa 1.5 td da escola, foi o segundo carro com que andei... Bastante rapido para o peso que tem... Confortavel, espaçosa (mais que a galaxy ou sharan, etc)..
É claro que comigo as médias andavam muitissimas vezes nos 11 l/100km (aqueles pneus ate fumo faziam), mas com o meu pai essa media baixava para 9 ou menos... Na zona norte do pais, numma zona acidentada...
Foi vendida com 70k km, porque deixou e fazer sentido ter um carro com 7 lugares para andarem 2 pessoas nele(meus pais)...
Fez uma vez uma viagem Vizela----->>>Albufeira em cerca de 8h com paragem pro jantar com media de 9l penso... Eu acabei por ir num golf III atras, e ai jesus o que eu me arrependi...

[Drifting]

Boa tarde,
Como eu, ao contrário de outros não está a falar de cor, aqui ficam as fotos comprovativas do que estou a dizer, e que é de facto uma Chrysler Voyager que tenho.

Por favor reparem a hora e data da fotografia para verem que as fotos foram tiradas há poucos minutos e no dia de hoje...!

Agora só falta dizerem que manipulei os números do computador de bordo.







Quanto aos adjectivos por si enumerados para caracterizar a Voyager, já disse o que tinha a dizer, portanto recuso-me a comentar essas barbaridades.

Viajo e conduzo uma destas algumas vezes.
O conforto acho q é muito bom, e os materiais e montagem embora não sendo os melhores (são quase do pior) vão-se aguentando com 5 anos sem praticamente fazer ruídos nenhuns!!

Esta onde ando costuma ter consumos nas casa dos 7.8 /8.0 l/100.
Já viajei no banco de trás desta carrinha (7 pessoas a bordo) entre Leiria e Coimbra em velocidades em torno dos 170/185kmh e aquilo aguentou-se bem, sem ter quase nenhuns ruídos aerodinâmicos ou de rolamento exagerados. Fiquei admirado!

A carrinha da geração anterior tb conheço e já viajei numa, mas é claro que hj em dia está ultrapassada. O sr da minha terra q tem essa carrinha mais velha está a tentar vendê-la...

[Anab]

A cá de casa marca 8.9L/100 .... e até nem tenho o pé mt pesado, já do meu pai não posso dizer o mesmo

[Filas]

Voyager.jpg

Para mim um dos males da Voyager é mesmo a sua segurança...

É certo que este teste vale o que vale.

No entanto, dou relevo à segurança e acho que há melhores opções no mercado, nomeadamente o trio VW, Seat ou Ford.

Um abraço, by Filas

[Telles]

Tens a Renault Espace. É muito boa.

[PRAP]

Cheguei a andar várias vezes numa grand voyager, mas no modelo seguinte (penso que era de 2002), comprada nova.
Que eu me lembre, era muito confortável, com muito espaço; óptima para grandes viagens. (tinha até TV no tecto).
Não sei qual era o motor (apenas sei que era CRD) mas andava bastante bem.
Na altura parecia uma grande máquina.
Não tinha a ideia que a classificação no euroncap fosse tão baixa...
Em relação à da foto do 1º post penso que ainda tem o antigo motor VM, mais gastador e ruidoso...

Cumprimentos

[halconinox]

pergunta? sabem dicer cuantos litros leva en total un deposito de gasoleo?

cuantos litros leva para encher en total un deposito de gasoleo de uma voyager 1998? e cuantos Km pode dar
Obrigado!!!

[BLADERUNNER]

A versão da Lancia.

[CletoZaca]

como e que vai ficar a parceria fiat-psa nos monovolumes e o fiat ulisses com a chegada desta coisa?

[crash]

A parceria Fiat-PSA já acabou o ano passado relativo à gama dos MPV's.
De momento a parceria mantém-se apenas para os veículos comerciais, e se não estou em erro, será mesmo só a Ducato/Jumper/Boxer e Fiorino/Qubo/Nemo/Bipper. As Scudo/Jumpy/Expert ao serem baseadas nos MPV também caem com o fim desta geração.
Se não estou em erro, a PSA precisava de espaço para produzir um modelo qualquer...