[Estradas] Sabem como conduzir em túneis? Sabem o que fazer em caso de emergência num túnel?

[LuisMiguel]

Mesmo para os que acham que sim, dirijam-se ao seguinte site: http://www.eurotap.eu/

Depois, do lado esquerdo, cliquem em "Safe tunnels", façam um pouco de scroll down e, em "Take a vitual drive in a tunnel:" cliquem na língua que mais vos agradar. Está disponível em Português.

É uma animação interactiva, onde nos ensinam o comportamento a adoptar num túnel, bem como o que fazer num túnel em caso de acidente, avaria, incêndio, etc. Percam cerca de 10 minutos, que só se tem a aprender informação muito valiosa!

[jcc]

Nós por cá...

O que eu me ri do Saddam a orar a meca... Assim de repente só me lembro com a crise de estacionamento ainda há-de haver pessoal a estacionar nos abrigos e a sair pelos acessos de emergência em direcção ao escritório.

Muito bom...

[jcc]

O que eu me ri do Saddam a orar a meca... Assim de repente só me lembro com a crise de estacionamento ainda há-de haver pessoal a estacionar nos abrigos e a sair pelos acessos de emergência em direcção ao escritório.

Muito bom...

ps os testes também são fixes, obviamente.

[Raistaparta]

Muito interessante, principalmente a parte dos incêndios em túneis.

Só gostaria que tivessem explicado porque se deve deixar a chave na ignição em caso de incêndio na viatura, alguém sabe?

[Speedy]

Muito bom!

Também partilho da mesma dúvida do Raistaparta.

[panpipe]

Muito interessante, principalmente a parte dos incêndios em túneis.

Só gostaria que tivessem explicado porque se deve deixar a chave na ignição em caso de incêndio na viatura, alguém sabe?

(IMHO)

caso o fogo seja extinto, as forças de segurança podem assim retirar as viaturas mais rápidamente, desimpedindo assim o túnel e regularizando a circulação.

se levas as chaves, só com reboque... e já estás a ver o tempo que essa operação demora.

[Raistaparta]

(IMHO)

caso o fogo seja extinto, as forças de segurança podem assim retirar as viaturas mais rápidamente, desimpedindo assim o túnel e regularizando a circulação.

se levas as chaves, só com reboque... e já estás a ver o tempo que essa operação demora.

Mas eu não me referia ás viaturas não directamente atingidas, isso sem dúvida que facilita ter lá a chave na ignição, referia-me ao caso de ser a minha viatura a arder, sabendo-se que boa parte dos incêndios começam no compartimento do motor duvido que o carro consiga sair dali só dando à chave. Mas no vídeo menciona as coisas na primeira pessoa, se a tua viatura pegar fogo, sair do carro deixando a chave na ignição, tentar apagar com extintor se for possivel, se não for sair pela saída de emergência mais próxima avisando as autoridades etc

[tobs]

Mas eu não me referia ás viaturas não directamente atingidas, isso sem dúvida que facilita ter lá a chave na ignição, referia-me ao caso de ser a minha viatura a arder, sabendo-se que boa parte dos incêndios começam no compartimento do motor duvido que o carro consiga sair dali só dando à chave. Mas no vídeo menciona as coisas na primeira pessoa, se a tua viatura pegar fogo, sair do carro deixando a chave na ignição, tentar apagar com extintor se for possivel, se não for sair pela saída de emergência mais próxima avisando as autoridades etc

Tambem não sei pq se deixa a chave na ignição, mas... se o carro está a arder, pra quê tirar a chave? deixá-la ir com o carro. POde ser que aquela parte do volante não arda e serve para destrancar a direcção, pode ser q o carro não arda mto e sirva a chave para o tirar dali,...

o meu carro? ardeu todo...mas ao menos salvei a chave