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IS200 * 520i * S70 GLT *

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    IS200 * 520i * S70 GLT *

    Um bom amigo meu quer comprar uma máquina.......eu andei até o conseguir convencer a enfiar o diesel na latrina....o que não se revelou tarefa fácil porque como 98% dos tugas ele só pensava em consumos e consumos.

    O gajo faz entre 5 a 10.000km /ano, logo o diesel não faria sentido, só que tipicamente só ouvia daquela boa "ai os consumos dos gasolinas, ai os consumos ai os consumos" e foi dificil de o calar.

    Mas nada que uma caneta e um papel não resolvessem e assim que ele percebeu que o diferencial de um semelhante a diesel para um otto seria de uns 2000/4000€ e que essa fasquia dava para uns bons 20.000/40.000km no otto , ou seja uns 4 anos...., ou até colocar a GPL, ele aceitou um otto e vai para o otto.

    Agora pondera entre um IS200 (nada conheço deste carro) um 520i e39 (os 528 já lhe fazem confusão ) ou um S70 GLT.

    Bem....do IS200 não lhe posso dizer nada porque nada sei (e vocês sabem?)

    do 520I já lhe falei mundos e fundos porque conheço o 320i bem, disse-lhe que apesar de não ser um motor muito rápido é honesto para o que é e para além disso os 6 cilindros cantam que nem melros numa manhã de verão. Os consumos anda na casa dos 10litros mistos e o conforto é muito bom assim como os acabamentos e construção. A manutenção não é nada do outro mundo e a estética é actual e bonita.

    O S70 é o mais potente dos 3 e em termos de prestações está tudo dito, os consumos não são assim tão diferentes dos outros, todavia peca pela qualidade de contrução dos interiores assim como ser FWD e ter um baixo valor comercial agora e no futuro.


    Eu disse lhe que a minha escolha seria sem dúvida o 520i (embora quisesse um mais apimentado). O S70 Chama-me ...mas os volvos mais recentes (eu chamo a um S70 RECENTE ) desiludem-me .....


    o que é que vocês acham?? escrevam lá aqui para eu meter o labrego a ler posts atrás de posts, convençam lá o gajo.

    #2
    Originalmente Colocado por PauloFVF Ver Post
    Um bom amigo meu quer comprar uma máquina.......eu andei até o conseguir convencer a enfiar o diesel na latrina....o que não se revelou tarefa fácil porque como 98% dos tugas ele só pensava em consumos e consumos.

    O gajo faz entre 5 a 10.000km /ano, logo o diesel não faria sentido, só que tipicamente só ouvia daquela boa "ai os consumos dos gasolinas, ai os consumos ai os consumos" e foi dificil de o calar.

    Mas nada que uma caneta e um papel não resolvessem e assim que ele percebeu que o diferencial de um semelhante a diesel para um otto seria de uns 2000/4000€ e que essa fasquia dava para uns bons 20.000/40.000km no otto , ou seja uns 4 anos...., ou até colocar a GPL, ele aceitou um otto e vai para o otto.

    Agora pondera entre um IS200 (nada conheço deste carro) um 520i e39 (os 528 já lhe fazem confusão ) ou um S70 GLT.

    Bem....do IS200 não lhe posso dizer nada porque nada sei (e vocês sabem?)

    do 520I já lhe falei mundos e fundos porque conheço o 320i bem, disse-lhe que apesar de não ser um motor muito rápido é honesto para o que é e para além disso os 6 cilindros cantam que nem melros numa manhã de verão. Os consumos anda na casa dos 10litros mistos e o conforto é muito bom assim como os acabamentos e construção. A manutenção não é nada do outro mundo e a estética é actual e bonita.

    O S70 é o mais potente dos 3 e em termos de prestações está tudo dito, os consumos não são assim tão diferentes dos outros, todavia peca pela qualidade de contrução dos interiores assim como ser FWD e ter um baixo valor comercial agora e no futuro.


    Eu disse lhe que a minha escolha seria sem dúvida o 520i (embora quisesse um mais apimentado). O S70 Chama-me ...mas os volvos mais recentes (eu chamo a um S70 RECENTE ) desiludem-me .....


    o que é que vocês acham?? escrevam lá aqui para eu meter o labrego a ler posts atrás de posts, convençam lá o gajo.
    Tb não conheço muito desses que referes, mas pelo o que tenho lido e ouvido o Lexus é um carro fantástico, parece-me que os 155cv não desiludem.

    Comentário


      #3
      Desses 3, eu escolhia sem sombra de duvidas o 520i.

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        #4
        Que tipo de carro ele quer? Qual o orçamento?

        Comentário


          #5
          528i sem pestanejar!

          Face ao 520i:
          Custa o mesmo ou pouco mais, os consumos são semelhantes, as prestações muito superiores e a manutenção é a mesma coisa.

          O IS200 é bom, mas não gosto esteticamente.

          Para mim, o S70 está no campeonato abaixo.

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por Karma Ver Post
            Que tipo de carro ele quer? Qual o orçamento?
            ele só quer um destes 3, ainda lhe falei nos volvos 760 e 960 assim como num e32 530i ou até num UMM , mas o gajo olhou para mim como se eu fosse muita maluco mesmo e perguntou-me se eu queria ser internado segunda no júlio de matos, e então eu percebi que um gajo pode mudar alguém do diesel pa gasolina mas nunca de um semi-recente para um oldschool

            o tecto máximo anda pelos 8000e mas contem com uns 7000e porque eu já lhe disse para guardar 1000 biscas para manutenção preventiva póstuma á compra!

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por Vorsprung durch Technik Ver Post
              528i sem pestanejar!

              Face ao 520i:
              Custa o mesmo ou pouco mais, os consumos são semelhantes, as prestações muito superiores e a manutenção é a mesma coisa.

              O IS200 é bom, mas não gosto esteticamente.

              Para mim, o S70 está no campeonato abaixo.
              não o consigo fazer comprar o 528 nem sequer o 523!

              é muita fruta para o camião dele diz o gajo....embora o pedal só faça um que um gajo quiser, que havemos de fazer!

              Comentário


                #8
                Sem duvida que o 528 é a melhor opção em relação ao 520.

                Agora os preços que pedem pelos e39 a gasolina ainda são estupidamente altos. Arranja-se os equivalentes a diesel por preços pouco mais altos, não sei se já repararam misso.

                Quanto ao IS dá-me ideia que há pouquissima oferta, o S70 parece-me ser uma boa opção na relação custo/oferta.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por Talha Ver Post
                  Sem duvida que o 528 é a melhor opção em relação ao 520.

                  Agora os preços que pedem pelos e39 a gasolina ainda são estupidamente altos. Arranja-se os equivalentes a diesel por preços pouco mais altos, não sei se já repararam misso.

                  Quanto ao IS dá-me ideia que há pouquissima oferta, o S70 parece-me ser uma boa opção na relação custo/oferta.
                  o 528 tá fora de opção para ele.

                  tens razão mas os e39 são carros muito bem construidos, assim como os e36, valem o que se pede, os outros é que estão abaixo do que valem!

                  os s70 são carros que dão bronca por muitos sitios, começando na mecanica até aos interiores......, a maioria dos donos deixa passar a manutenção e o facto de serem turbinados aumenta os problemas. O preço da assistência volvo e o preço das peças volvo para quem não conhece os sites estrangeiros é um problema que leva a que muitos volvos que andam ai a serem vendidos estão cheios de problemas derivados dai.

                  Dá problema, vão ver o preço da peça e custa 400€....deixam aquilo andar até avariar outra coisa por arrasto, depois já são duas peças e já custa 1000e.....é hora de vender.

                  é o que acontece mesmo, não duvidem! O problema é que é assim....quem vai ver os volvos usados vê S70 do mesmo ano e da mesma versão com valores tão dispares que quase chegam ao dobro do mais barato para o mais caro........mas acreditem que quem comprar o mais barato vai cheirar bem a Auto Sueco

                  Comentário


                    #10
                    7000€ para um carro desse género é arriscar um bocado. São carros com mais de 10 anos e para cima de 150 mil Km.

                    Encontrar um Lexus IS200 em bom estado, a esse preço, não deve ser fácil.

                    Comentário


                      #11
                      Paulo olha aqui que maravilha!!!!
                      http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p380889

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por Karma Ver Post
                        7000€ para um carro desse género é arriscar um bocado. São carros com mais de 10 anos e para cima de 150 mil Km.

                        Encontrar um Lexus IS200 em bom estado, a esse preço, não deve ser fácil.
                        a quilometragem não significa nada!

                        nem a idade!

                        um amigo meu vendeu um 206 com 66.000km de 1999 todo escanfiado!

                        o meu volvo com 271.000km está mecanicamente novo!

                        lol!

                        tudo depende do que é feito ao carro!

                        pois, o lexus é mais carote!


                        aliás o problema deste jacaré não é o dinheiro propriamente, ele é mas é um agarrado ao guito ehehehe.........., ele não se abre mas eu sei que ele dá até 10.000e por um charuto destes só que tinha que ser um achado
                        Editado pela última vez por PauloFVF; 01 February 2009, 00:10.

                        Comentário


                          #13
                          E um Volvo S60 2.0 T?

                          http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p381050

                          Caso tenha feito sempre revisões na Volvo, até que não seria uma má hipótese.

                          Boa qualidade de construção, conforto e boas prestações-

                          Comentário


                            #14
                            o IS200 é lindíssimo.

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por PauloFVF Ver Post
                              ele só quer um destes 3, ainda lhe falei nos volvos 760 e 960 assim como num e32 530i ou até num UMM , mas o gajo olhou para mim como se eu fosse muita maluco mesmo e perguntou-me se eu queria ser internado segunda no júlio de matos, e então eu percebi que um gajo pode mudar alguém do diesel pa gasolina mas nunca de um semi-recente para um oldschool

                              o tecto máximo anda pelos 8000e mas contem com uns 7000e porque eu já lhe disse para guardar 1000 biscas para manutenção preventiva póstuma á compra!
                              Não tinha lido este cenário...
                              Arranja-lhe um Accord 1.6 de 98-02.

                              Esse gajo é um menino tupperware, não merece mais que 4 cilindros.

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por Vorsprung durch Technik Ver Post
                                Não tinha lido este cenário...
                                Arranja-lhe um Accord 1.6 de 98-02.

                                Esse gajo é um menino tupperware, não merece mais que 4 cilindros.
                                boa sugestão


                                e por 7000 euros arranja-se o 1.8 de 2000/2001...

                                Comentário


                                  #17
                                  Embora o motor do S70 GLT seja muito superior ao dos outros 2 (220 cv se não estou em erro), o carro mais fiável desses é sem dúvida um BMW Otto, seja ele 520i ou 528i.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por Off-Logic Ver Post
                                    Embora o motor do S70 GLT seja muito superior ao dos outros 2 (220 cv se não estou em erro), o carro mais fiável desses é sem dúvida um BMW Otto, seja ele 520i ou 528i.
                                    Os Lexus IS200 também são muitos fiáveis, mas pelo preço que pedem por eles, prefiro um Accord Type-R.

                                    Dos 3 para mim o Lexus é a melhor escolha.

                                    Comentário


                                      #19
                                      no meu caso preferia o e39 , mas isto sou eu , tenho um o 523 e numca me deixou mal ,comsumos anda nos 11 misto ,va pouca autoestrada e com caixa automatica ,para mim um dos bmw mais bonitos de sempre , e este e para comservar por ca.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por LATMGB Ver Post
                                        E um Volvo S60 2.0 T?

                                        http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p381050

                                        Caso tenha feito sempre revisões na Volvo, até que não seria uma má hipótese.

                                        Boa qualidade de construção, conforto e boas prestações-
                                        ele não vai á bola com o s60 ou 80!

                                        Originalmente Colocado por vitor barbosa Ver Post
                                        no meu caso preferia o e39 , mas isto sou eu , tenho um o 523 e numca me deixou mal ,comsumos anda nos 11 misto ,va pouca autoestrada e com caixa automatica ,para mim um dos bmw mais bonitos de sempre , e este e para comservar por ca.
                                        ele vai ler isto (não podias era falar em cx automática..isso é que não )

                                        Comentário


                                          #21
                                          Os Accord's Type R's estão altamente inflacionados, de 99 a quase 16 000 euros, bem os podem comer com batatinhas....

                                          Tens por pouco mais de 5500 os com motor 2000 de 155cv por volta do ano 2000 ( salvo erro )...

                                          Comentário


                                            #22
                                            Desses 3 escolhia o IS200 sem dúvida, mas acho que o orçamento não chega!!

                                            Além desses 3: Saab 95 / 95 sport wagon 2.0T de 150cv

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por PauloFVF Ver Post
                                              ele não vai á bola com o s60 ou 80!



                                              ele vai ler isto (não podias era falar em cx automática..isso é que não )
                                              Mostra-lhe também o tópico das caixas auto. A BMW tem muitas preferências.

                                              Eu iria para um 523. Equilíbrio entre performance e consumos. Este bloco já vem dos e30. É muito fiável.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
                                                Os Accord's Type R's estão altamente inflacionados, de 99 a quase 16 000 euros, bem os podem comer com batatinhas....

                                                Tens por pouco mais de 5500 os com motor 2000 de 155cv por volta do ano 2000 ( salvo erro )...
                                                pois.....acho que o accord não chegou a ser colocado na mesa, vamos ver.

                                                Originalmente Colocado por Paulo Oliveira Ver Post
                                                Desses 3 escolhia o IS200 sem dúvida, mas acho que o orçamento não chega!!

                                                Além desses 3: Saab 95 / 95 sport wagon 2.0T de 150cv
                                                naa....o saab padece do mal da desvalorização e dificil venda dos volvos (preço das peças€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€)

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Eu escolheria o IS até porque já tive um. Contudo são carros que em novos desvalorizaram bastante mas agora estão caros.

                                                  Dos 3 é sem dúvidas o mais dinâmico e divertido. O série 5 é muito bom claro está mas é bem maior e pesado que o IS! Pudera é de um segmento acima e também tem beneficios por isso - espaço, qualidade, conforto.

                                                  A minha escolha seria um IS200 com pack sport para ter o autoblocante.
                                                  Agora 8000 é para esquecer um IS.

                                                  Aqui o mais barato está a 10.500

                                                  http://www.standvirtual.com/index.ph...=&kmf=&km=&id=

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                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por PauloFVF Ver Post
                                                    naa....o saab padece do mal da desvalorização
                                                    Voilá... estás comprar um carro de 2000/2001 com um valor em novo de 45.000€ por 6.000€ / 7.000€ / 8000€

                                                    Não acredito que as peças sejam assim um escândalo tão diferente de outras marcas. No limite tens o Ebay...

                                                    Mas não é qualquer pessoa que compra um Saab...é preciso gostar.

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por Paulo Oliveira Ver Post
                                                      Voilá... estás comprar um carro de 2000/2001 com um valor em novo de 45.000€ por 6.000€ / 7.000€ / 8000€

                                                      Não acredito que as peças sejam assim um escândalo tão diferente de outras marcas. No limite tens o Ebay...

                                                      Mas não é qualquer pessoa que compra um Saab...é preciso gostar.
                                                      Eu tenho um volvo...............sei bem o que é um Saab

                                                      o carro não é para mim, é para um amigo, por isso é que a coisa é mais dificil!

                                                      o baixo valor dos volvos e saabs tem muito a ver com o valor das peças em PT, um verdadeiro roubo obsceno. Conheço um gajo com um 9000 que deu um toque de frente, o preço dos dois farois novos + capot eram mais do que o carro valia

                                                      e nas sucatas não são carros que andem ai aos pontapés!

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Também já tive no mesmo dilema e ... optei pelo IS.
                                                        As razões foram a dinâmica, qualidade de construção, fiabilidade, preços das manutenções e o gozo que dá conduzir aquele carro. Ela que ponha as unhas naquela caixa de velocidades que nunca mais quer outra coisa. E a sonoridade daquele seis cilindros também não passa despercebida.

                                                        Além do IS, cheguei a equacionar e experimentar desde M3 E36, Volvo S60 T5,BMW E46 320i,325i,Audi S3(grande decepção, o carro não tem felling) entre outros e acabei naquela que tinha sido a primeira escolha.

                                                        Cá está o diário de bordo.
                                                        http://forum.autohoje.com/showthread...ighlight=IS200

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                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por Strange Ver Post
                                                          Também já tive no mesmo dilema e ... optei pelo IS.
                                                          As razões foram a dinâmica, qualidade de construção, fiabilidade, preços das manutenções e o gozo que dá conduzir aquele carro. Ela que ponha as unhas naquela caixa de velocidades que nunca mais quer outra coisa. E a sonoridade daquele seis cilindros também não passa despercebida.

                                                          Além do IS, cheguei a equacionar e experimentar desde M3 E36, Volvo S60 T5,BMW E46 320i,325i,Audi S3(grande decepção, o carro não tem felling) entre outros e acabei naquela que tinha sido a primeira escolha.

                                                          Cá está o diário de bordo.
                                                          http://forum.autohoje.com/showthread...ighlight=IS200

                                                          o IS200 é um carro assim tão bom? não tinha essa noção de facto, vou lhe mostrar o DB

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                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por PauloFVF Ver Post
                                                            o IS200 é um carro assim tão bom? não tinha essa noção de facto, vou lhe mostrar o DB
                                                            Ahhh, Meninice Pá!!!

                                                            A nível de exemplo, o comportamento dinâmico é melhor que o novo...

                                                            Comentário

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