Investimento de 40 milhões implica desafectar 13 mil metros quadrados de REN
A empresa Estradas de Portugal já deu luz verde ao traçado viário apresentado pelo promotor do Matosinhos Retail Park.
A proposta prevê alterações ao traçado e perfil da EN13 que, naquela zona de ligação à EN14, não conheceu mudanças significativas desde a sua construção no início da década de 1960. O projecto propõe o alargamento para quatro faixas de rodagem (actualmente são três)e a incorporação do troço de inversão de marcha numa rotunda desnivelada sob a futura plataforma da EN13. Esta rotunda permitirá a inversão nos dois sentidos e o acesso ao retail park. "A opção de ligação do estacionamento à EN13, em detrimento da EN14, embora exija a desafectação da área de REN, é, quanto a nós, a única possível, uma vez que a hipótese alternativa (acesso directo à EN14) seria impossível de concretizar, dado o seu carácter de via estruturante nacional de grande tráfego", pode ler-se na informação da Direcção Municipal da Administração do Território. O traçado proposto prevê faixas de rodagem de entrada e saída do retail park, autónomas e independentes da EN13 para evitar congestionamentos.
Vai nascer mais uma grande superfície em Matosinhos. Desta vez será um retail park, a construir em frente à estalagem da Via Norte. É um investimento de 40 milhões de euros que promete gerar 2300 empregos directos e indirectos.
Em tempo de crise, a aposta do promotor Pedrasim - Empreendimentos imobiliários Lda, salta à vista. O projecto está "praticamente pronto a ser licenciado", garantiu, ao JN, o presidente da Câmara de Matosinhos. Falta, no entanto, concluir a avaliação de impacte ambiental. O processo está dependente de "luz verde" da Câmara e da Assembleia Municipal para desafectar uma parcela de terreno classificada como Reserva Ecológica Nacional (REN).
Em causa estão cerca de 13200 metros quadrados para a implantação dos acessos ao futuro "Matosinhos Retail Park". A decisão terá, depois, de ser comunicada à Comissão de Coordenação da Região Norte. "O que está previsto para essa zona é uma via de cinco metros de largura que ligará o estacionamento do retail park à Via Norte", explicou Guilherme Pinto. A Câmara decide depois de amanhã, em reunião privada, se a exlusão daquela parcela de REN, na freguesia de Leça do Balio, deve ser considerada de "relevante interesse público municipal".
Para fundamentar a proposta, a que o JN teve acesso, os serviços municipais basearam-se no facto da Estradas de Portugal já ter aprovado as alterações ao traçado e perfil da EN13, apresentadas pelo promotor (ler caixa ao lado).
Por outro lado, pediram um parecer à Divisão da Promoção da Economia Local que, "considerando a actual conjuntura económica e internacional", sugere classificar o projecto de relevante interesse público municipal.
Como pode ler-se na proposta, o parecer do chefe da Divisão da Promoção da Economia Local considera que o "retail park é um conceito empresarial com vantagens em relação aos centros comerciais tradicionais". E explica que "ao beneficiarem de custos de construção menores e de uma gestão em condomínio, os operadores terão um menor custo de exploração, o que irá reflectir-se no custo dos produtos praticados junto do consumidor".
Por outro lado, lembra que o projecto é inovador no concelho e que beneficia de uma localização privilegiada. Realça ainda a criação de 2300 empregos, dos quais 1800 directos e 500 indirectos. O responsável vai mais longe e aconselha a Câmara a acordar com o promotor "que metade dos postos de trabalho directos criados sejam para residentes em Matosinhos". Mas Guilherme Pinto não vai aceitar a sugestão. "Acabarão por ser muitos matosinhenses a beneficiar dos empregos, mas não podemos impor isso", referiu.
O autarca vai "acarinhar o projecto, como outros que gerem postos de trabalhos" em Matosinhos, até porque, no final de 2008, a curva do desemprego no concelho inverteu a tendência. "Nos últimos três anos, o número de desempregados diminuiu de 9800 para 6800. Mas em Novembro e Dezembro registaram-se 200 novos desempregados", reconheceu Guilherme Pinto.
Fonte:
http://jn.sapo.pt/paginainicial/pais...ent_id=1134825
A empresa Estradas de Portugal já deu luz verde ao traçado viário apresentado pelo promotor do Matosinhos Retail Park.
A proposta prevê alterações ao traçado e perfil da EN13 que, naquela zona de ligação à EN14, não conheceu mudanças significativas desde a sua construção no início da década de 1960. O projecto propõe o alargamento para quatro faixas de rodagem (actualmente são três)e a incorporação do troço de inversão de marcha numa rotunda desnivelada sob a futura plataforma da EN13. Esta rotunda permitirá a inversão nos dois sentidos e o acesso ao retail park. "A opção de ligação do estacionamento à EN13, em detrimento da EN14, embora exija a desafectação da área de REN, é, quanto a nós, a única possível, uma vez que a hipótese alternativa (acesso directo à EN14) seria impossível de concretizar, dado o seu carácter de via estruturante nacional de grande tráfego", pode ler-se na informação da Direcção Municipal da Administração do Território. O traçado proposto prevê faixas de rodagem de entrada e saída do retail park, autónomas e independentes da EN13 para evitar congestionamentos.
Vai nascer mais uma grande superfície em Matosinhos. Desta vez será um retail park, a construir em frente à estalagem da Via Norte. É um investimento de 40 milhões de euros que promete gerar 2300 empregos directos e indirectos.
Em tempo de crise, a aposta do promotor Pedrasim - Empreendimentos imobiliários Lda, salta à vista. O projecto está "praticamente pronto a ser licenciado", garantiu, ao JN, o presidente da Câmara de Matosinhos. Falta, no entanto, concluir a avaliação de impacte ambiental. O processo está dependente de "luz verde" da Câmara e da Assembleia Municipal para desafectar uma parcela de terreno classificada como Reserva Ecológica Nacional (REN).
Em causa estão cerca de 13200 metros quadrados para a implantação dos acessos ao futuro "Matosinhos Retail Park". A decisão terá, depois, de ser comunicada à Comissão de Coordenação da Região Norte. "O que está previsto para essa zona é uma via de cinco metros de largura que ligará o estacionamento do retail park à Via Norte", explicou Guilherme Pinto. A Câmara decide depois de amanhã, em reunião privada, se a exlusão daquela parcela de REN, na freguesia de Leça do Balio, deve ser considerada de "relevante interesse público municipal".
Para fundamentar a proposta, a que o JN teve acesso, os serviços municipais basearam-se no facto da Estradas de Portugal já ter aprovado as alterações ao traçado e perfil da EN13, apresentadas pelo promotor (ler caixa ao lado).
Por outro lado, pediram um parecer à Divisão da Promoção da Economia Local que, "considerando a actual conjuntura económica e internacional", sugere classificar o projecto de relevante interesse público municipal.
Como pode ler-se na proposta, o parecer do chefe da Divisão da Promoção da Economia Local considera que o "retail park é um conceito empresarial com vantagens em relação aos centros comerciais tradicionais". E explica que "ao beneficiarem de custos de construção menores e de uma gestão em condomínio, os operadores terão um menor custo de exploração, o que irá reflectir-se no custo dos produtos praticados junto do consumidor".
Por outro lado, lembra que o projecto é inovador no concelho e que beneficia de uma localização privilegiada. Realça ainda a criação de 2300 empregos, dos quais 1800 directos e 500 indirectos. O responsável vai mais longe e aconselha a Câmara a acordar com o promotor "que metade dos postos de trabalho directos criados sejam para residentes em Matosinhos". Mas Guilherme Pinto não vai aceitar a sugestão. "Acabarão por ser muitos matosinhenses a beneficiar dos empregos, mas não podemos impor isso", referiu.
O autarca vai "acarinhar o projecto, como outros que gerem postos de trabalhos" em Matosinhos, até porque, no final de 2008, a curva do desemprego no concelho inverteu a tendência. "Nos últimos três anos, o número de desempregados diminuiu de 9800 para 6800. Mas em Novembro e Dezembro registaram-se 200 novos desempregados", reconheceu Guilherme Pinto.
Fonte:
http://jn.sapo.pt/paginainicial/pais...ent_id=1134825
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