[Opinião] Honda HRV

[3pelos]

Boas pessoal, venho pedir uma opinião vossa, em breve vai haver aqui em casa mais um elemento e tenho que me desfazer do meu MX5 NA Gostaria de me manter na Mazda mas principalmente o proximo carro que seja japonês... Tenho andado a ver uns carros que gosto e um deles é o Honda HRV, vi este no standvirtual: http://www.standvirtual.com/index.ph...km=&id=P396006

226000kms é muito pra este carro? Eu sei que é Honda e que aguenta bem, mas não conheço feedback dos HRV, já vem com GPL o que será bom pra mim...

Que acham?

Obrigado

[v7]

O HRV é um pequeno SUV simpático e com uma linhas ainda actuais.

226 mil km é bastante, seja honda, renault, fiat ou outra coisa qualquer, merece uma análise detalhada para perceber o real estado.

Eu acho o preço elevado.

[MrsX]

O preço está alto para a quilometragem, é de 3 portas o que não facilita quem tem que andar com cadeirinhas, este carro é de 4 lugares e não de 5 (como habitualmente se pensa), o kit GPL poderá roubar espaço na bagageira consoante a forma como foi montado, podes ter que mudar o cinto traseiro para usar cadeirinha (o HR-V saiu com cintos um bocado "curtos"), e deve-se ter bastante atenção à manutenção pois há registo de alguns precalços no que diz respeito a Hondas a GPL.

[3pelos]

Pois... tambem andava com a duvida acerca do numero de lugares... uns diziam 4 outros 5...

O preço (caso fosse pra fazer negocio) teria que ser bem revisto, a minha questão mesmo é a parte de como este modelo se tenha comportado a nivel de chatices com/sem GPL...

Obrigado pelas respostas

[0003]

Pois... tambem andava com a duvida acerca do numero de lugares... uns diziam 4 outros 5...

Esse modelo tem 4 lugares.

Já agora, pelo mês/ano de fabrico e pelas jantes que esse HRV tem na fotografia é uma das unidades que semi-falhou o teste do alce, a Honda introduziu algumas alterações, a mais visível das quais é que o carro passou a trazer jantes de 15" e não essas de 16" que só vieram na versão que chumbava o dito teste.

Cumprimentos

[3pelos]

Teste do alce? O que é isso?

[rca33]

226.000 kms e a GPL ?

Esquece !!!

Os Honda têm fama (e algum proveito) de se darem mal com GPL, particularmente o motor do HRV e CRV.

Há casos no autogas de motores destes que afinam valvulas a cada 10.000 kms porque ficam tão más que o carro até fica com um mau ralenti (algo que a gasolina nem em 200.000 kms acontece).

Essas afinações significam que a valvula se está a gastar imenso, daí que rapidamente chega a um ponto em que não dá mais afinação e chegou a hora de gastar imenso dinheiro a reparar o motor.

Se queres um carro a GPL esquece os japoneses, mas principalmente estes modelos Honda.

[3pelos]

Se queres um carro a GPL esquece os japoneses, mas principalmente estes modelos Honda.

Por acaso noutro dia tive a falar com um tipo que tem um 323F BA a GPL e disse-me que o carro não gostou daquilo, mas tambem há casos (no forum autogas) de um MX3 1.8 V6 que nunca teve problemas...

Às vezes pode ser uma questão de má instalação, mas o facto é que já não é primeira vez que leio que os motores japoneses não gostam muito de gás

[rca33]

Por acaso noutro dia tive a falar com um tipo que tem um 323F BA a GPL e disse-me que o carro não gostou daquilo, mas tambem há casos (no forum autogas) de um MX3 1.8 V6 que nunca teve problemas...

Às vezes pode ser uma questão de má instalação, mas o facto é que já não é primeira vez que leio que os motores japoneses não gostam muito de gás

Há casos conhecidos de motores japoneses que se dão bem com GPL, tal como o 1.4, por exemplo. Já os Vtec costumam dar-se mal.

Já alguns motores Ford também tinham problemas.

Depois o estilo de condução influencia, pois como o GPL não lubrifica as valvulas, em condições de maior aceleração existe também um desgaste maior.
Isto pode influenciar um bocado os resultados.

[3pelos]

Pois pelo que tenho lido acho que é uma questão de afinação,instalação e lubrificação do sistema, isto no caso dos Mazda, agora nos Honda não tenho conhecimento.

Obrigado

[zed]

226.000 kms e a GPL ?

Esquece !!!

Os Honda têm fama (e algum proveito) de se darem mal com GPL, particularmente o motor do HRV e CRV.

Esquece não...

É mesmo verdade. Há coisas que não se podem generalizar. Desde o factor condução individual até ao motor que apesar de ser da mesma marca ou modelo, existe séries de produção diferentes.
Tive um rover 25 e toda a gente dizia mal. Eu nunca tive problemas nenhuns e não conduzo propriamente a dormir. A falar com um senhor que percebe muito de motores e que é o dono da "Liége" ,uma fábrica que só trabalha na recuperação de motores. Disse que dependia muito das séries de fabrico devido à qualidade da fundição da liga do bloco (por exemplo). Nos rover são conhecidos os problemas de queimar cabeças.

No caso particular dos HR-V's existe esse argumento com mais fundamento nas séries v-tec de 125 cavalos. Já o normal 1.6 de 105 cv, Há muitos a rolar por aí sem problemas.

É uma bela máquina!!!!! Que proporciona muitos bons momentos.

Cumprimentos.

http://honda-hrv.forumeiros.com/

[setyoureyestozion]

Eu fico-me pelos kms.

Mais de 200mil km é sempre excessivo... por melhor que seja o carro, ou por mais bem tratado que tenha sido!