Sistema de navegação integrado. Sim, mas...

[Bilo]

Apesar de os sistemas de navegação integrados serem bem mais que sistemas GPS (estes estão cada vez mais baratos), não são muito escolhidos quando são opcionais, porque são caros e, os próprios vendedores, na perspectiva de afastar o cliente com um opcional caro, omitem-no ou então dizem que por pouco dinheiro compram um bom GPS! Eu próprio concordava com isso. Agora, depois de usar um (Audi A4 B8), penso que vale a pena, apesar de algumas limitações do GPS face aos portáteis.
Por não ser bem vendido, falta de informação e (fundamentalmente) por ser um opcional caro é ver belos carros recentes (A4 e BMW serie 3, p.ex) com um GPS pendurado no pra-brisas!
É verdade que o iDrive da BMW não inclui o português? Essa é a ideia que tinha, e que, a confirmar-se, me parece extraordinariamente grave (ficaria assim tão caro incluir o português?, as vendas não o justificam?)

GPS/Sistema de navegação integrado vs GPS portátil:

Prós:
perfeita integração com o interior e restante equipamento
melhor legibilidade

Contras:
mais caro,
menor versatilidade,
menos funcionalidades,

[luisfilipe]

No A4 B8, se escolheres navegação GPS + Pack Sport + Pack Exclusive já viste bem a factura que aí vai ? :D

Se ainda fores adicionar Xenon, Servotronic ar condicionado :D :D

Acho que dá para perceber o porquê de afastarem os potenciais compradores do GPS em detrimento de outro equipamento.

[nogueiraribeiro]

É de facto sempre um extra extremamente caro. Não consigo dar explicação ao preço tão exorbitante.

Vejamos:

Um carro com sistema proprio, que inclua:

GPS
Telefone
Rádio CD com mp3, wma e entrada auxiliar

Um GPS relativamente bom custa entre 200 a 300€
Sistema telefone bluetooth idem
Rádio é uma pechincha.

Onde para o resto: a meu ver, em 2 sítios - exclusividade e software...

[luisfilipe]

Pois, só que um sitema de GPS custa na boa 2000€ isto um daqueles que vem como opcional nos carros, e falando principalmente dos que vêm nos Audi A4 B8 . . .

Dá para comprar uns quantos GPS

[JGTB]

Farto-me de usar carros com GPS e continuo a achar que não valem o que pedem por eles.

Quanto a mim, é um gadget como outro qualquer. Ou seja, para quem liga a telemóveis topo-de-gama ou pc's que tiram cafés, será um opcional a ter em conta.

Há ainda a questão de darem outra vida ao habitáculo do carro. Mas até que ponto justifica 2000 ou 3000 euros?

Para mim, que quero é coisas práticas e realmente úteis, acho-os dispensáveis.

O telefone com bluetooth é que já acho um extra bastante importante, por exemplo.

[feedfeed]

no meu caso (citroen c4) se fosse para o sistema gps de origem mais bluetooth teria de pagar 2250€, por 170€ fiquei com as mesmas funcionalidades.

[Nightlord]

Ando bastante de um lado para o outro e quase sempre para sitios desconhecidos...e no entanto acho o GPS integrado dispensável pelo preço que pedem então, mais vale ter um Garmin xpto cheio de funcionalidades e facilmente actualizavel do que um que "fica" com o carro.

Já o bluetooth para o telefone é algo que me faz bastante falta não ter.

[Iuri]

O meu carro dispõe de sistema telemático que integra navegador, telefone, hi-fi e computador de bordo.

É certo que estecticamente é bastante apelativo, mas creio que foi o último carro que comprei com este sistema de fábrica.
Isto porque, sem desmerecer as vantagens de ter tudo integrado, há funcionalidades que para mim não têm grande utilidade.
O navegador é de reconhecida e indesmentível utilidade, contudo já não digo o mesmo sobre o CB e até o telefone (excepto se for um sistema bluetooth).

O meu próximo carro terá na mesma este tipo de sistema mas comprado à parte, tal como a Pioneer oferece, devidamente integrado no painel...

[BrunoD]

pois, só que um sitema de gps custa na boa 2000€ isto um daqueles que vem como opcional nos carros, e falando principalmente dos que vêm nos audi a4 b8 . . .

Dá para comprar uns quantos gps

2800€!

[Bolide]

319 euros na pixmania um modelo de gama alta da Garmin...

[Braz]

É excelente esse GPS! Até nos manda virar em linhas contínuas...

[Bolide]

Nos states é mesmo assim

[BrunoDias]

~eu tenho o g400 da ndrive

[Pedro65]

O meu pai tem o GPS integrado no carro dele (Audi A4 B8), e aquilo é bem porreiro.
Mas já está a precisar de uma actualização...não aparecem algumas rotundas que foram construidas recentemente.

[DeCeIi]

Eu cá apostei no Go Explore para a minha PSP...

Tenho ao menos um ecrã decente.

[MGomes]

Pois eu, apesar de ter um aparelho gps que considero bom, enquanto não tiver o rns_e instalado no meu carro não descansarei.
É que em alguns casos, como é neste, não tem só a função de gps, mas mais outras que são também interessantes, como o bt, etc ...

[Mik]

GPS/Sistema de navegação integrado vs GPS portátil:

Prós:
perfeita integração com o interior e restante equipamento
melhor legibilidade

Contras:
mais caro,
menor versatilidade,
menos funcionalidades,

Não concordo de forma alguma com "menor versatilidade e menor funcionalidade".

Habitualmente os sistemas integrados de GPS incluem integração com o automóvel possibilitando perfeita interacção com o audio (por exemplo baixar o som da música para dar indicações de voz) ...ou accionar o telefone e outras funções do dispositivo através de botões no volante.
Um sistema de GPS integrado num automóvel, é muito mais que um simples sistema GPS.
...outro ponto importante, os GPS integrados possuem habitualmente um kit de giroscópios nas rodas que permitem continuar a dar indicações com precisão assinalável em situações sem captação de satélite, como são disso exemplo os túneis.

Já tive os dois e não tenho a menor duvída sobre a superioridade da solução integrada.

Michael

[GoncaloX]

Boas.

Penso que tudo depende daquilo que queremos de um GPS.
Se o mesmo é essencial no dia a dia, compensa ter um GPS integrado, pois é uma seca andar com um portátil atrás, além de andar sempre a tirar e por. Em termos de beleza estética o GPS integrado é sempre uma mais valia.

Para uma pessoa que faça todos os dias pequenos trajectos e faz uma viagem uma vez por mês, não sei se um GPS integrado compensará. É utilizado uma dúzia de meses por ano e no dia a dia anda constantemente a "queimar".

Ainda não consegui perceber a razão do custo astronómico dos GPS's integrados... com a tecnologia actualmente existente colocar as funções de AC, comp de bordo, rádio etc. num GPS não me parecem uma coisa assim tão complexa....... repare-se que o preço de um GPS integrado dá para comprar 2 bons PC's portáteis.

Abraços.

[Talha]

Também gostava de saber qual é o extra que é uma pechincha


Ora A4 B8:
Sistema de navegação 1.711,00

Estofos em pele 2.053,00
Faróis de Xénon 1.141,00
Key Less Go 704,00
Tecto de abrir eléctrico 1.126,00
Espelho retrovisor interior com anti-encandeamento automático 283,00
Cruise Control 307,00
Cortina de sol eléctrica no óculo traseiro 317,00
Câmera auxiliar ao estacionamento traseiro 1.408,00

[JGTB]

Pois eu, apesar de ter um aparelho gps que considero bom, enquanto não tiver o rns_e instalado no meu carro não descansarei.
É que em alguns casos, como é neste, não tem só a função de gps, mas mais outras que são também interessantes, como o bt, etc ...

Já sabes com quem falar para te explicar tudo, tintim por tintim.

[JNuno]

Já sabes com quem falar para te explicar tudo, tintim por tintim.

Falaram em Lego's?

[Foliv]

Pois para mim, independentemente do preço do GPS integrado de fabrica prefiro uma solução autónoma da minha escolha, e sobretudo por uma razão muito simples. Obsolescência. Um carro segmento C para cima, ao fim de 6 anos é ainda recente, mecanicamente como carro estará relativamente bem adaptado ás condições de utilização EXCEPTO os gadgets tecnológicos adquiridos aquando da compra original do veiculo.

Um carro comprado hoje com GPS integrado, daqui a 6 anos o carro estará bom, e os seus gadgets completamente obsoletos em velocidade, capacidade de memoria, processamento, tecnologia, padrões etc.

Prefiro sem duvida uma solução autónoma de GPS, renovável de 2 em 2 anos por tecnologias mais recentes, do que aguentar passados 6 anos com um trambolho quase inútil e sem duvida obsoleto.

É o que se passa hoje com os carro que apresentaram há poucos anos as primeiras gerações de GPS integrados. Esse equipamento agora é obsoleto, ou no mínimo inadequado face ao que de l~melhor se faz actualmente...

a velocidade da evolução tecnológica dos gadgets é superior á evolução tecnológica dos modelos automóveis.

Com 6 anos de mercado há muitos carro ainda há venda, enquanto computadores ou outros gadgeets com 6 anos são meras relíquias inúteis/obsoletas.
Prefiro a maior independência possível do carro face a estes equipamentos tecnológicos de renovação e evolução rapida

[Iuri]

Num sistema integrado (tal como noutro qq) o que se pretende é manter os mapas actualizados. Já o modo como são apresentados é um factor de menor importância.
Por exemplo, o sistema de navegação do meu carro data de 2001 e para mim continua a ser muito útil simplesmente porque os mapas estão sempre actualizados. E isto é mais importante do que a apresentação gráfica.

[rogerAjacto]

O sistema integrado fica muito melhor estecticamente, mas é caro, para quem tem mais que um carro obriga a ter em todos, quando se vende não valorizam, etc.

Um sistema portátil, para mim, é a melhor opção. Meto no carro que quero, é bem mais barato. E como não uso todos os dias não me incomoda minimamente.

Como alguém já referiu, não sei o porque dos sistemas integrados custarem tanto dinheiro. Acaba por ser um sistema como o portátil, mas fixo.
As marcas aproveitam-se bastante da opção GPS.

[TheG]

Um Gps dá sempre jeito, mas, como tem sido dito por a maior parte de vós, é um extra muito caro, quando vem integrado! Eu por acaso costumo andar com um gps portátil no carro, o problema é que tenho que andar sempre com aquilo de um lado para o outro, até porque os amigos do alheio ainda são capazes de me partir um vidro, só por causa de um gps de 150€.
Há dias tive a ver uns rádios (daqueles que saí o televisor pequeno do rádio), que me pareceram bem engraçados, com bluetooth e tal...
Qual é a vossa opinião acerca desse tipo de equipamento? E falo dos auto-rádios em que a tv sai de dentro do rádio, ou seja, a tv não está á vista.

[Synd]

Um Gps dá sempre jeito, mas, como tem sido dito por a maior parte de vós, é um extra muito caro, quando vem integrado! Eu por acaso costumo andar com um gps portátil no carro, o problema é que tenho que andar sempre com aquilo de um lado para o outro, até porque os amigos do alheio ainda são capazes de me partir um vidro, só por causa de um gps de 150€.
Há dias tive a ver uns rádios (daqueles que saí o televisor pequeno do rádio), que me pareceram bem engraçados, com bluetooth e tal...
Qual é a vossa opinião acerca desse tipo de equipamento? E falo dos auto-rádios em que a tv sai de dentro do rádio, ou seja, a tv não está á vista.

Lembra-te que tambem vais ter que andar com qualquer coisa nas maos, provavelmente o painel inteiro.

[WildChild]

O meu carro trás GPS de série, mas não o pedi, já vinha assim. Uso-o frequentemente e só quem não conhece é que diz que um GPS portatil é melhor...

A captação é instantânea, assim que ligo o carro aparecem logo 6 ou 7 satélites, o GPS está ligado ao carro e em situações que não está em contacto com satelites, calcula o caminho a partir da velocidade e da direcção do carro, é possivel fazer tudo com os comandos do volante, e ainda o posso comandar por voz, baixa o volume do radio sempre que quer dar direcções, no meu caso (NAVTEQ) tem 100% cobertura de estradas e endereços, e tem funções do tipo, peço-o para ir para um hotel especifico, conhece a morada (obvio) e o numero de telefone, automaticamente pergunta-me se quero telefonar para o hotel, basta escolher "Sim" e posso fazer a marcação por telefone. Embora reconheça que os GPS portateis têm um grafismo impressionante, e o do carro fique sempre limitado, acho que ainda prefiro ter um gps integrado no carro, com grafismo mais fraco mas igualmente eficaz, mas com um tablier organizado e sem ter que andar a colar ventosas no vidro que me sujam aquilo tudo. E ainda, nunca me preocupo em arruma-lo com medo que assaltem o carro.

Em relação ao preço, pagar 2000 Euros pelo pack navegação, que tem a mais um rádio novo (embora tenha as mesmas funçoes, é preciso um rádio diferente para comandar o GPS), um ecran a cores (util também para todas as outras funções do carro), telefone, disco de 30GB para guardar musicas e os mapas e comandos por voz, assim já se entende que tenha de ser mais caro que um GPS normal não?

[feedfeed]

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Em relação ao preço, pagar 2000 Euros pelo pack navegação, que tem a mais um rádio novo (embora tenha as mesmas funçoes, é preciso um rádio diferente para comandar o GPS), um ecran a cores (util também para todas as outras funções do carro), telefone, disco de 30GB para guardar musicas e os mapas e comandos por voz, assim já se entende que tenha de ser mais caro que um GPS normal não?

2000€ dá para comprar montes de gps...
ok, fica bonito, total integração com o carro, mas 2000€

aquilo basicamente é um lcd (compras uma moldura digital por quanto?), o radio (o meu carro tb tem radio, desconta-se o preço de um e aumenta-se a diferença para o outro) a antena, o software e os cabos...

[luisfilipe]

Na caso do novo A4 B8, o bluetooth, já vem de série, e dependendo do modelo do telefone, a integração é perfeita, falo da utilização da lista de contactos e etc . . .

Sei que aquilo tem mais gadgets, cada um tem de ponderar se vale a pena o que vai gastar a mais.

Aquilo tem dois preços, um com CD outro com DVD, sendo que o mais caro como disse o BrunoD se atira quase para os 3000€ . . .

É uma questão de prioridades

[WildChild]

2000€ dá para comprar montes de gps...
ok, fica bonito, total integração com o carro, mas 2000€

aquilo basicamente é um lcd (compras uma moldura digital por quanto?), o radio (o meu carro tb tem radio, desconta-se o preço de um e aumenta-se a diferença para o outro) a antena, o software e os cabos...

Mas esses 2000 Euros vêm um bocado pelo mesmo motivo de todos os outros extras, é os custos de fazer um carro "personalizado", eu dou um exemplo, se quiseres um 407 Executive + Navegação pagas esse preço, mas se quiseres um 407 Navteq (que é um Executive + pack navegação + sensores de estacionamento mas de série) pagas mais 900 euros, só por não ser uma "encomenda especial", o excessivo preço dos gps não é os custos de fabrico em si, mas o facto de ser um equipamento pedido, que envolve quase todo o processo de contrução.