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    Embate: mas que diferença!!!

    Ja passei por uma parecida, se acharem que é mentira...

    YouTube - Difference between French and American cars

    #2
    É a mesma coisa que eu já vi

    Um Mercedes da decada 70-80 contra um Toyota da decada 2000
    Mercedes só o parachoques pouco metido para dentro
    O Toyota com a traseira toda metida dentro como o peugeot do video q é mais recente q o cadillac

    Comentário


      #3
      E o que é que isto na prática demonstra?

      Absolutamente nada

      ALIÁS, o condutor desse tal cadillac pode ter ficado em mau estado, já que o carro não absorveu nada do impacto, logo quem absorveu foi ele mesmo

      Mais ainda, em choques deste tipo, não dá nunca para comparar apenas por um exemplo, que nem sabemos em que condições ocorreu. As leis da física são muito mais complexas.

      Comentário


        #4
        Em aveiro vi à uns 3 anos um saxo, que tinha batido na traseira de um mercedez daqueles antigos.. ao passar ao lado, fiquei parvo.. a traseira do mercedes toda dentro e o saxo mal se via um arranhão, lol

        ficamos todos de boca aberta..

        uma batida de frente com a traseira, o que leva a pancada, fica com mais estragos visiveis, enquanto o que bateu (com a frente) por vezes parece que nada tem, e está todo lixado por dentro..

        Comentário


          #5

          Comentário


            #6
            Quem absorveu o impacto todo nesse choque foi o sujeitinho castanho e com barba e um lenço na cabeça que ia a conduzir o carro americano (que eles tanto odeiam)
            Aposto que deve ter engolido o volante todo do carro.
            Ou ficou cortado em dois pelo cinto de segurança.

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por BackToBlack Ver Post
              Quem absorveu o impacto todo nesse choque foi o sujeitinho castanho e com barba e um lenço na cabeça que ia a conduzir o carro americano (que eles tanto odeiam)
              Aposto que deve ter engolido o volante todo do carro.
              Ou ficou cortado em dois pelo cinto de segurança.
              Sim, pode ser... ou foi a estrutura do 405 que safou o dono do carro americano, pois também ela absorveu o impacto...
              Se fosse contra uma parede, o caso mudaria de figura...

              Comentário


                #8
                um user do youtube tem este comentário:

                cadillac = old car = tank =not absorb the shock of accident= driver DEAD

                Peugeot =absorb the shock of accident=absorb the shock of accident= driver ALIVE

                está tudo dito. de qualquer maneira não sei o acidente terá sido entre esses dois carros...

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por Whisperdancer Ver Post
                  Sim, pode ser... ou foi a estrutura do 405 que safou o dono do carro americano, pois também ela absorveu o impacto...
                  Se fosse contra uma parede, o caso mudaria de figura...
                  é mais isto.

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por jmpub Ver Post
                    Em aveiro vi à uns 3 anos um saxo, que tinha batido na traseira de um mercedez daqueles antigos.. ao passar ao lado, fiquei parvo.. a traseira do mercedes toda dentro e o saxo mal se via um arranhão, lol

                    ficamos todos de boca aberta..

                    uma batida de frente com a traseira, o que leva a pancada, fica com mais estragos visiveis, enquanto o que bateu (com a frente) por vezes parece que nada tem, e está todo lixado por dentro..
                    Exactamente. Aliás, quem conhece bem a estrutura de um carro sabe que a traseira (até á célula de segurança) é bem mais frágil do que a frente.

                    Já para não falar da questão da absorção de energia já referida no tópico.

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por Vanquish Ver Post
                      Exactamente. Aliás, quem conhece bem a estrutura de um carro sabe que a traseira (até á célula de segurança) é bem mais frágil do que a frente.

                      Já para não falar da questão da absorção de energia já referida no tópico.
                      Exacto!

                      Já viram aquelas corridas de banger racers na Inglaterra? Quando os carros levam uma valente panada por trás encolhem logo tipo sanfona!

                      As carrinhas Volvo e Toyota até dão vontade rir.

                      Comentário

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