Estimativa de valor comercial de viaturas

[LH]

Segundo as seguradoras e revistas a desvalorização de um veiculo é semelhante de marca para marca...

No entanto sabemos que na realidade não é bem assim.... há carros que novos custam 20.000€ (por exemplo) e ao fim de um ano, ou dois, a diferença entre eles é bastante (estando ambos nas mesmas condições)... por exemplo um rover 200 não devia ser muito mais barato que um honda civic e agora o rover vale 2000€ e o civic 4000€ (por exemplo).


Precisava de um carro economico para fazer quilometros e queria ter uma ideia do valor que poderão ter as seguintes viaturas ao fim de 2 anos:


Ibiza 105cv sport 21.590,00
swift glx 1.3 ddis 18000
207 Sport 1.6 HDi 90 22.265,00
Mini Cooper D 23.950,00
Mégane III 1.5 dCi 85cv ECO2 Dynamique 23.300,00
Clio III 1.5 dCi 85cv ECO2 Dynamique S 20.400,00
Golf VI 2.0I TDI 110cv DPF Trendline 27.000,00
cee´d 1.6 CRDi 115cv EX ECO 22.040,00
A3 1.9 TDI e FPD 28.600,00
Leon 1.9 TDI DPF Reference Ecomotive 23.940,00

[eu]

Eu diria que a ordem de desvalorização (do que desvaloriza menos para o que desvaloriza mais) é a seguinte:

Mini Cooper D 23.950,00
A3 1.9 TDI e FPD 28.600,00
Golf VI 2.0I TDI 110cv DPF Trendline 27.000,00
Clio III 1.5 dCi 85cv ECO2 Dynamique S 20.400,00
Mégane III 1.5 dCi 85cv ECO2 Dynamique 23.300,00
207 Sport 1.6 HDi 90 22.265,00
Ibiza 105cv sport 21.590,00
Leon 1.9 TDI DPF Reference Ecomotive 23.940,00
cee´d 1.6 CRDi 115cv EX ECO 22.040,00
swift glx 1.3 ddis 18000

[LH]

Eu diria que a ordem de desvalorização (do que desvaloriza menos para o que desvaloriza mais) é a seguinte:

Mini Cooper D 23.950,00
A3 1.9 TDI e FPD 28.600,00
Golf VI 2.0I TDI 110cv DPF Trendline 27.000,00
Clio III 1.5 dCi 85cv ECO2 Dynamique S 20.400,00
Mégane III 1.5 dCi 85cv ECO2 Dynamique 23.300,00
207 Sport 1.6 HDi 90 22.265,00
Ibiza 105cv sport 21.590,00
Leon 1.9 TDI DPF Reference Ecomotive 23.940,00
cee´d 1.6 CRDi 115cv EX ECO 22.040,00
swift glx 1.3 ddis 18000

e daqui a 2 anos quanto poderão valer?

[Wolfman]

e daqui a 2 anos quanto poderão valer?

Para entregares a um stand, diria que á volta de 35% a 50%...

[josemanuel]

caro amigo,

se estás para comprar um carro com base na eventual desvalorização, não compres carro nenhum.

é melhor manter o que tens.

o exemplo que deste foi um caso claro disso.

em 2000 que ninguém previu que a rover fosse falir anos mais tarde

quem sabe se o diesel não fica 30% mais caro que a gasolina?

se calhar a opção gasolina é melhor...

se escolhes um carro que vende muito na recompra levas porrada porque existem muitos a querer vender.

se optas por um carro que vende pouco, ninguém o vai querer.

isto pode ser desta forma ou inversa.

boa sorte na escolha.

[telmauto]

Tens aí 2 modelos que se chamam Golf e A3, e está tudo dito.
Se a desvalorização é o que mais te preocupa, escolhe um dos dois, o que mais te agradar!

Na extremidade oposta tens o suzuki e o kia.

[LH]

caro amigo,

se estás para comprar um carro com base na eventual desvalorização, não compres carro nenhum.

é melhor manter o que tens.

o exemplo que deste foi um caso claro disso.

em 2000 que ninguém previu que a rover fosse falir anos mais tarde

quem sabe se o diesel não fica 30% mais caro que a gasolina?

se calhar a opção gasolina é melhor...

se escolhes um carro que vende muito na recompra levas porrada porque existem muitos a querer vender.

se optas por um carro que vende pouco, ninguém o vai querer.

isto pode ser desta forma ou inversa.

boa sorte na escolha.

estou a ponderar varios factores, pelo que a desvalorização também tem influencia... não é o principal, mas conta...

a rover já valia pouco, mesmo antes de falir...
disse rover, mas também podia ter dito citroen vs toyota...

por exemplo, tenho um ibiza tdi de 1997 comercial, que caso estivesse em estado razoavel, valeria cerca de 3200€ à vontade... há quem procure estes carros... e tens exemplos de outros carros que em 1997 custavam o mesmo ou mais, de 5 lugares, a diesel ou gasolina e hoje não valem mais que 2500€, mesmo estando em estado razoavel

[OTony]

Em termos de pouca desvalorização o Mini é uma boa aposta!

[LH]

Em termos de pouca desvalorização o Mini é uma boa aposta!

para o que pretendo, o mini parece-me uma boa opção... É o mais economico, pneus economicos, baixa desvalorização... só tem 2 contras, é demasiado pequeno e só tem 3p... e só tem 4 lugares

[LH]

os valores apresentados não contam com qualquer desconto... pelo que os valores reais poderão ser diferentes dos apresentados

[RODA5]

O rei da "não desvalorização" é o mini... alguns até custam mais em usados do que em novos

Em todo o caso, de entre os veiculos que referes, os do grupo VAG costumam desvalorizar um pouco menos que os outros.

Mas se só o pretendes manter por 2 anos, talvez seja melhor optares por um usado/serviço... assim, parte da desvalorização já foi

[nogueiraribeiro]

Segundo as seguradoras e revistas a desvalorização de um veiculo é semelhante de marca para marca...

No entanto sabemos que na realidade não é bem assim.... há carros que novos custam 20.000€ (por exemplo) e ao fim de um ano, ou dois, a diferença entre eles é bastante (estando ambos nas mesmas condições)... por exemplo um rover 200 não devia ser muito mais barato que um honda civic e agora o rover vale 2000€ e o civic 4000€ (por exemplo).


Precisava de um carro economico para fazer quilometros e queria ter uma ideia do valor que poderão ter as seguintes viaturas ao fim de 2 anos:


Ibiza 105cv sport 21.590,00
swift glx 1.3 ddis 18000
207 Sport 1.6 HDi 90 22.265,00
Mini Cooper D 23.950,00
Mégane III 1.5 dCi 85cv ECO2 Dynamique 23.300,00
Clio III 1.5 dCi 85cv ECO2 Dynamique S 20.400,00
Golf VI 2.0I TDI 110cv DPF Trendline 27.000,00
cee´d 1.6 CRDi 115cv EX ECO 22.040,00
A3 1.9 TDI e FPD 28.600,00
Leon 1.9 TDI DPF Reference Ecomotive 23.940,00

Actualmente é dificil fazer estimativas, contudo, na minha "opinião":


Ibiza: 16500
Swift: 13000
207: 16000
Mini: 20000
Megane: 17500
Clio: 15000
Golf: 19500
Cee'd: 17500
A3: 22000
Leon: 19000


Tendo em conta a tendência actual do mercado, eu contaria com estes valores de venda daqui a 2 anos. Retoma nem me atrevo a dar opinião

[LH]

O rei da "não desvalorização" é o mini... alguns até custam mais em usados do que em novos

Em todo o caso, de entre os veiculos que referes, os do grupo VAG costumam desvalorizar um pouco menos que os outros.

Mas se só o pretendes manter por 2 anos, talvez seja melhor optares por um usado/serviço... assim, parte da desvalorização já foi

a ideia é manter por uns 10 anos... referi apenas 2 porque é suficiente para ter uma ideia de desvalorização.


o mini já foi mais caro (antes dos novos impostos) e como é um carro muito economico e pouco poluente teve uma grande baixa no preço... os que se vêm mais caros devem estar a fazer contas com os preços a que os compraram...

[Cagi]

Vai aos sites de venda de usado e ve mais ou menos os carros e versões que seguram melhor o preço.

Acho que daqui a 2 anos pode estar td diferente ou nao.
Outra coisa é que certos modelos que ate agora ate eram bem vistos e ate tinham boa aceitação não significa que continuem a ter pois os concorrentes são outros e as opçoes tb.

Falaste do Ibiza TDI de 97 mas é preciso ver que na altura o carro tinha uma motorização com vantagens na relaçao potencia/consumo.

Hoje em dia o ibiza alem de ter motores c essa relaçao boa na concorrencia existe melhor em termos dos outros factores de um motor ja para não falar que este ultimo ibiza é menos bem aceite em termos absolutos no que toca a estetica e isso implica no futuro.

So para veres como o aspecto e os factores fama contam em usado basta veres o valor de um 406/206 ambos de 2000...nem vale a pena pensar porque. Estamos a falar de coisas muito distintas como carros e que um 206 1.4 custa praticamente o mesmo que um 406 1.6.