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Bmw 320d usada!

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    Bmw 320d usada!

    Boas a todos,

    hoje fizeram-me uma pergunta à qual eu não sei responder e por isso venho pedir a vossa ajuda,

    tenho um amigo que está interessado em comprar uma carrinha usada a diesel, já tem um negócio em mente,

    Bmw 320d touring, de inícios de 2005 com pouco mais de 90.000km, nacional, é do modelo antigo da época de transição, (penso que se chama E46?), era uma edição final com mais equipamento devido à substituição ( jante 17``, GPS, telefone, bancos em pele eléctricos, tecto de abrir, sensores estacionamento, Xénon, sensores luz e chuva, barras, volante desportivo e mais algumas coisas que não me recordo ).

    O actual dono é familiar dele, portanto conhece o historial da carrinha e tudo o que lhe aconteceu, revisões sempre feitas na BMW, etc.

    O dono quer 26.000 euros (não era o que lhe pediu a ele, era o valor pelo qual a tinha à venda), disse-me (o meu amigo) que ia oferecer 25.000 euros e perguntou-me se era razoável, o que acham?
    Já agora o dono dela disse que viu "numa revista" que a carrinha valia os tais 26.000 euros, ainda não tive oportunidade de ir confirmar mas achei o valor um pouco puxado, é mesmo esse o valor "de tabela" do carro?

    Por fim e sobre isto queria pedir a informação a quem saiba porque não faço a minima ideia, a tal revisão grande, de correia distribuição, etc, nestes carros é feita aos quantos km? Existe alguma grande (custosa) operação de manutenção breve para o carro? E problemas reportados?

    Desde já obrigado pela ajuda!

    #2
    Originalmente Colocado por Visitante Ver Post
    Boas a todos,

    hoje fizeram-me uma pergunta à qual eu não sei responder e por isso venho pedir a vossa ajuda,

    tenho um amigo que está interessado em comprar uma carrinha usada a diesel, já tem um negócio em mente,

    Bmw 320d touring, de inícios de 2005 com pouco mais de 90.000km, nacional, é do modelo antigo da época de transição, (penso que se chama E46?), era uma edição final com mais equipamento devido à substituição ( jante 17``, GPS, telefone, bancos em pele eléctricos, tecto de abrir, sensores estacionamento, Xénon, sensores luz e chuva, barras, volante desportivo e mais algumas coisas que não me recordo ).

    O actual dono é familiar dele, portanto conhece o historial da carrinha e tudo o que lhe aconteceu, revisões sempre feitas na BMW, etc.

    O dono quer 26.000 euros (não era o que lhe pediu a ele, era o valor pelo qual a tinha à venda), disse-me (o meu amigo) que ia oferecer 25.000 euros e perguntou-me se era razoável, o que acham?
    Já agora o dono dela disse que viu "numa revista" que a carrinha valia os tais 26.000 euros, ainda não tive oportunidade de ir confirmar mas achei o valor um pouco puxado, é mesmo esse o valor "de tabela" do carro?

    Por fim e sobre isto queria pedir a informação a quem saiba porque não faço a minima ideia, a tal revisão grande, de correia distribuição, etc, nestes carros é feita aos quantos km? Existe alguma grande (custosa) operação de manutenção breve para o carro? E problemas reportados?

    Desde já obrigado pela ajuda!

    Viva,

    Também tenho andado atento a essas carrinhas (e outras mais...) e sei que por esse valor, e até + baixo, já se encontra muita oferta do modelo actual (e90 e e91) de 2005/ inicio 2006.

    Se fosse eu, não dava + de 22000€ por essa carrinha.

    Cumps.

    Comentário


      #3
      Só poderá valer por 2 motivos...

      O primeiro é saber a origem do mesmo... Quando se compram usados é sempre complicado saber o "verdadeiro" historial mas uma vez que nesse se sabe então...

      O segundo é parecer estar bem equipada: "jante 17``, GPS, telefone, bancos em pele eléctricos, tecto de abrir, sensores estacionamento, Xénon, sensores luz e chuva, barras, volante desportivo..."

      Comentário


        #4
        Essa era a edição Navigator segundo me lembro...

        O historial e os extras, como já foi dito, são o que pode fazer valer o preço pedido por essa carrinha. Pode sempre tentar fazer uma oferta na casa dos 20.000 euros e negociar um pouco, desde que não apareça ninguém com as notas na mão.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por O Tony Ver Post
          Só poderá valer por 2 motivos...

          O primeiro é saber a origem do mesmo... Quando se compram usados é sempre complicado saber o "verdadeiro" historial mas uma vez que nesse se sabe então...

          O segundo é parecer estar bem equipada: "jante 17``, GPS, telefone, bancos em pele eléctricos, tecto de abrir, sensores estacionamento, Xénon, sensores luz e chuva, barras, volante desportivo..."
          Com um grande contra, não tem garantia.

          Com 25 mil euros, consegues com os mesmos extras e os mesmos km´s, o modelo seguinte E90/E91.

          Acima de 22/22500 euros, parece-me exagerado.

          "Já agora o dono dela disse que viu "numa revista" que a carrinha valia os tais 26.000 euros, ainda não tive oportunidade de ir confirmar mas achei o valor um pouco puxado, é mesmo esse o valor "de tabela" do carro?"

          Até queria ver essa revista, provavelmente se fosse a stand dando-a á retoma (secalhar já fez), o stand nem perto de 20mil lhe dava.

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por Rui Barata Ver Post
            Viva,

            Também tenho andado atento a essas carrinhas (e outras mais...) e sei que por esse valor, e até + baixo, já se encontra muita oferta do modelo actual (e90 e e91) de 2005/ inicio 2006.

            Se fosse eu, não dava + de 22000€ por essa carrinha.

            Cumps.
            Pois eu também não dava muito mais que isso.

            Já vi vários Série 3 do novo modelo a preços mais baixos que esses e com cerca dos mesmo km's.

            Se fosse do novo modelo até podia ser esse valor, sendo modelo antigo não me parece. Não esquecer que o modelo antigo é origalmente de 1998.

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              #7
              Mesmo com esses extras, eu não dava 26.000 euros por essa carrinha.

              É certo que está muito bem equipada, é nacional, tem uma quilometragem não muito elevada... ...mas é uma E46.

              A realidade é que quando sai um modelo novo, o antigo tem de desvalorizar, e como já foi dito compra-se uma do modelo mais recente com esse valor, onde haverá uma diferença geral gigantesca.

              Para somar a isto, essa geração nunca me inspirou confiança. Esse será à partida o motor de 150cv que engolia peças da admissão e mandava o motor para o lixo.

              Mesmo admitindo que possa não acontecer a todas, deixou-me uma sombra de má imagem muito pronunciada (talvez por conhecer um caso pessoalmente e ter sabido que o custo da reparação fora da marca foram uns módicos 5000 euros).

              Resumindo: Se tens 26.000 euros para gastar, procura uma das novas e esquece isso.

              Esse carro segundo a avaliação do standpt (que se tem mostrado fiável nos carros que comparei) seria retomada por 17500-18000 euros (falo da 320d navigator touring), pelo que seria justo que o particular a vendesse por 20.000 euros ou pouco mais.

              26.000 euros é demais !

              Comentário


                #8
                Já lhe comuniquei as vossas respostas, realmente eu estava a achar o preço muito elevado! Ele também já se esteve a informar melhor e reviu o que tinha pensado, visto o estado do carro, diz que vai oferecer 23.000 euros e que daí pouco passa!

                Só voltava a fazer a mesma pergunta a alguém que saiba, há alguma grande operação de manutenção que necessite de ser efectuada nos próximos km?

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                  #9
                  Muito cara, acho que tu e o teu amigo deviam fazer uma pesquisa em diversos sites e ficariam com uma ideia a quanto se vendem essas carrinhas (ou pelo menos quanto se pedem por elas).

                  Só um exemplo (apesar de ter mais 1 ano que essa):

                  BMW 320 PACK M, 21.200 EUR, Odivelas - Standvirtual

                  Comentário

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