[Problema] Comutador luzes Clio Bebop

[Romao]

Pois é... o Clio desta vez pregou-me a partida...

.. o que acontece é o seguinte.. vinha eu agora a curtir um passeio quando precisei de iluminar mais a estrada com os máximos e estes simplesmente nao funcionaram!![xx(]

O comutador nao dá o estalinho para passar para maximos.. alias os maximos so funcionam quando estou a circular apenas com os minimos que ao dar maximos, basta puxar o comutador e este da a flashada e volta à posicao normal...


Esta porra é de facil resolução? É caro? [|)]

[GTSM5]

citação:Originalmente colocada por Romao

Pois é... o Clio desta vez pregou-me a partida...

.. o que acontece é o seguinte.. vinha eu agora a curtir um passeio quando precisei de iluminar mais a estrada com os máximos e estes simplesmente nao funcionaram!![xx(]

O comutador nao dá o estalinho para passar para maximos.. alias os maximos so funcionam quando estou a circular apenas com os minimos que ao dar maximos, basta puxar o comutador e este da a flashada e volta à posicao normal...


Esta porra é de facil resolução? É caro? [|)]

Isso correu também no Tempra, mas infelizmente não me lembro de como foi resolvido

Boa sorte, Romanito! ;)

[ClioII]

Solução 1: compras nova alavanca e substituis. N deve ser barato, mas se tiveres jeitinho, safas-te bem (trocar no ClioII é facílimo).

Solução 2: tiras a alvanca fora e desmontas com muito jeitinho p/ ver qual é o problema. Devido à enorme panóplia de funções (mínimos, médios, máximos, piscas, buzina, nevoeiro...) aquilo tem montes de pecinhas, patilhas, molas e contactos. Eu já reparei a minha. Trata de ser delicado e cuidadoso...

[Eliselotus]

se nao faz o estalinho, em principio partiu

é arranjar um manipulo na sucata e trocar!
fiz isso hoje no sierra por causa dos 4 piscas, 30m e tá feito. o clio tb é montado para ser simples, por isso nao deve ser mt diferente;)

no meu sao 5 parafusos e uma ficha:D

[DanielMatias]

citação:Originalmente colocada por Romao

Pois é... o Clio desta vez pregou-me a partida...

.. o que acontece é o seguinte.. vinha eu agora a curtir um passeio quando precisei de iluminar mais a estrada com os máximos e estes simplesmente nao funcionaram!![xx(]

O comutador nao dá o estalinho para passar para maximos.. alias os maximos so funcionam quando estou a circular apenas com os minimos que ao dar maximos, basta puxar o comutador e este da a flashada e volta à posicao normal...


Esta porra é de facil resolução? É caro? [|)]

Romao isso ja aconteceu exactamente isso ao meu Clio.

Tb ja tem 220.000km...e aconteceu pelos 190/200000kms

Arranjei um Usado na Giljo no Feijo por 15€ e troquei logo no momento.

Atenção para desmontares tens que ter um jogo de chaves torx e desapertar a caixa q cobre o volante.

Ai dentro desapertas o comando das luzes e as fichas e voltas a ligar tudo de novo.

em 15min fazes isso.

Ha convem desinfectares com alcool o comutador..pelo sim pelo não, e fiz, nunca se sabe quem pos as mãos :D.

;)

[JGarcia]

Isso é um comutador novo. São os contactos que se vão!
No meu já substituí!

[gonxme4]

Também aconteceu no meu clio de 96. Custou 35 ou 40€ a manete nova. substitui-se em 10 min na boa.

[Romao]

Bem, la vou eu para despesas...

[ClioII]

citação:Originalmente colocada por Romao

Bem, la vou eu para despesas...

Nunca sejam maiores! ;)
Boa sorte com isso!

[Vipauer]

Boas pessoal,

Aproveitando o tópico para não estar a criar outro é o seguinte.

Como é que faço no meu Clio II para ao ligar os máximos deixar os médios ligados também?

É que passei de ópticas com H4 para as duplas HB3 + H7 e ao ligar os máximos desliga-me os médios.

Disseram-me que era mudar uma coisa no manípulo mas não faço a mínima o que seja.

Será simples ou é melhor levar a uma pessoa que saiba bem o que faz?


Cumprimentos e obrigado