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**EscapeRoto** · 30 March 2009, 09:18

Olá bom dia e bem vindo

Basicamente:

Se é economia "pura e dura": motor 1.3
Se é potência: motor 1.7

EDIT: semi-novo considera a marca oficial, pois terás com certeza dois anos de garantia e conseguirás uma viatura com esses kms.
Eu comprei a minha Astra "na marca" em 2007, a viatura era de 2006 e tinha apenas 7 mil kms e tive igualmente garantia de dois anos ao contrário de outros stands que "visitei" quando procurava por uma viatura.

Boa compra.

**TSport** · 30 March 2009, 09:30

Originalmente Colocado por Escape_Roto Ver Post

Eu comprei a minha Astra "na marca" em 2007, a viatura era de 2006 e tinha apenas 7 mil kms e tive igualmente garantia de dois anos ao contrário de outros stands que "visitei" quando procurava por uma viatura.

Efectivamente, há concessões que trabalham de outra forma.
O meu Yaris foi comprado também na marca (viatura de serviço), possuía 9k km e teve direito a 5 anos de garantia

Em relação ao tópico, penso que também há uma variante que tem a ver com o trajecto que se vai dar à viatura. Conheço algumas pessoas que conduzem com alguma regularidade o 1.3 & 1.7 cdti que garantem fazer menores consumos no segundo - condução feita maioritariamente em IP's e IC's.

**jalmasilveira** · 30 March 2009, 09:43

Pois, também me parece uma boa opção. Não quero mesmo ter surpresas com reparação caras ao fim de poucos meses e de carros com km que possam não ser reais, por isso estava inclinado para um stand oficial da Marca. Recomendam algum na zona de Lisboa?

**Dano** · 30 March 2009, 09:43

Pelo que me lembro, se ñ estou em erro, as diferenças de consumos são décimas de litro ou seja 0.2l por 100km. Pelo menos é esta ideia que tenho de quando andei a ver essas 2 motorizações...

Agora o motor 1.7 vai ser mais "energético", mas também mais gastador, isto tendo em conta o percurso, mas também tudo depende da forma como se conduz o 1.3, pois é 1 motor mais fraco para 1 carro com 1 peso consideravel, o que irá fazer com que se 1 pessoa queira 1 andamento superior acabe por gastar mais...

**jalmasilveira** · 30 March 2009, 09:44

A Toyota é um excelente marca, mas neste momento estou mesmo virado para o Astra. Também me passou isto pela cabeça, no 1.3 é preciso acelerar mais para andar num ritmo mais vivo e se calhar com isso o consumo aumenta.

**nogueiraribeiro** · 30 March 2009, 09:55

Originalmente Colocado por Dano Ver Post

Pelo que me lembro, se ñ estou em erro, as diferenças de consumos são décimas de litro ou seja 0.2l por 100km. Pelo menos é esta ideia que tenho de quando andei a ver essas 2 motorizações...

Agora o motor 1.7 vai ser mais "energético", mas também mais gastador, isto tendo em conta o percurso, mas também tudo depende da forma como se conduz o 1.3, pois é 1 motor mais fraco para 1 carro com 1 peso consideravel, o que irá fazer com que se 1 pessoa queira 1 andamento superior acabe por gastar mais...

O 1.3 é económico, o 1.7 por consumir mais 0.2 é gastador?

Originalmente Colocado por jalmasilveira Ver Post

A Toyota é um excelente marca, mas neste momento estou mesmo virado para o Astra. Também me passou isto pela cabeça, no 1.3 é preciso acelerar mais para andar num ritmo mais vivo e se calhar com isso o consumo aumenta.

Tenho boa impressão do 1.3 enquanto motor, sem dúvida um bom feito. Contudo, contrastando com o 1.4 D-4D, este é melhor pelo menos até aos 140Km/h graças à caixa curta!

**Dano** · 30 March 2009, 10:12

Originalmente Colocado por nogueira_ribeiro Ver Post

O 1.3 é económico, o 1.7 por consumir mais 0.2 é gastador?

Tenho boa impressão do 1.3 enquanto motor, sem dúvida um bom feito. Contudo, contrastando com o 1.4 D-4D, este é melhor pelo menos até aos 140Km/h graças à caixa curta!

Se eu tiver 1 carro com a gastar 6l/100km e outro a gastar 6.2l/100km o mais ecómico é qual? o de 6.2 pela tua lógica? Se leres bem eu disse é mais gastador, e falei em números, já para a pessoa ficar com 1 ideia do quanto mais gastava...

**ciber007** · 30 March 2009, 10:14

Tens de experimentar pois neste caso às vezes os números enganam.

Conduzes um e outro e depois se achares que o 1.3 chega, compras pois acabas por gastar bem menos combustível.

Cumprimentos.

**jalmasilveira** · 30 March 2009, 10:14

Nesse caso provavelmente o 1.7 será uma opção melhor, basta talvez conduzir mais devagar para obter melhores consumos.

**Dano** · 30 March 2009, 10:19

Para ser mais preciso pelos consumos anunciados no catálogo, do Astra GTC

Urbano 6,5/6,6 e 6,8–6,9
Extra-urbano 4,3/4,4 e 4,6–4,7
Combinado 5,1/5,2 e 5,4–5,5

Os conumos que estão aí é o da motorização 1.3CDTI(esquerda) e o da 1.7CDTI(direita)

Se quiseres saber consumos reais, acho que na parte dos DB´s tens lá uns quantos Astras

**Tadeu** · 30 March 2009, 10:25

Se preocupado com os consumos, acredito que faças uma condução a pensar neles.
Deste lado existem 2 GTC's 1.3 e 1.9...
Podes ir a ***.gtcteamclub.com e ver um forum apenas dedicado ao GTC.
O 1.3 daqui consome 4.9 a 5.2.
Os relatos dos 1.7 andam à volta dos 6.3

Para consumos, esquece o 1.9.

Abraço e boa compra

Tadeu
PS- pondera outra marca tb... ceed coupe?

**EscapeRoto** · 30 March 2009, 10:27

Nada como experimentar (já o fizes-te com o 1.3), experimenta o 1.7 então.

Quanto aos consumos, tudo depende do pé do condutor, tipo de condução e percurso e estado do carro.

Eu por exemplo em Lisboa (2ª circular e outras vias) - A titulo de exemplo a semana passada andei ns 6 - 5.9, pois "apanhei" muito "para arranca" e assim os meus consumos sobem sempre (tenho a carrinha 1.3), no entanto em viagens que faço para fora de Lisboa os consumos (naturalmente) diminuem (4,7 - 4,8) em velocidade constante e dentro dos limites legais ou se for mais depressa (5 - 5,6) se estiver "atrasado" e com a carrinha carregada.

De facto o 1.3 necessita de alguma paciência para gerir, no entanto e como queria uma viatura um pouco maior e mais acessivel e económica optei e bem pela 1.3, pois os €€€s não são o meu forte.

**nogueiraribeiro** · 30 March 2009, 11:15

Originalmente Colocado por Dano Ver Post

Se eu tiver 1 carro com a gastar 6l/100km e outro a gastar 6.2l/100km o mais ecómico é qual? o de 6.2 pela tua lógica? Se leres bem eu disse é mais gastador, e falei em números, já para a pessoa ficar com 1 ideia do quanto mais gastava...

1.3 90cv - 6 litros, desempenho modesto
1.7 100cv - 6.2 litros, desempenho bom

São 0.2 litros aos 100 que fazem a diferença entre ser tão mais gastador?!? Se ainda fosse uma diferença de mais 1, 1.5 litros aos 100 isso sim faz diferença, agora 0.2, isso quase nem se nota pa!

**rogerAjacto** · 30 March 2009, 11:18

Não me parece que a diferença de andamento entre o 1.3 e 1.7 seja só de 0,2l/100km na vida real.

**ciber007** · 30 March 2009, 12:11

Pelo que tenho experimentado em Astras de colegas meus, o 1.7 revela-se bastante mais guloso que o 1.3.

Médias de 6.8l quando o 1.3 nas mesmas condições bebe praticamente menos 1l. Ora 1l por cada 100kms começa a fazer mossa embora à primeira vista a diferença pareça ser pouca.

Cumprimentos.

**rca33** · 30 March 2009, 12:26

Embora não tenha andado frequentemente com nenhum dos dois (já conduzi o 1.3), há uma regra que normalmente se aplica:

Maior cilindrada = maior consumo em circuíto urbano e ainda mais com o carro a frio.

Muitas vezes um motor maior em AE em ritmos moderados/interessantes consegue consumir menos do que o mais pequeno. Isto porque normalmente permite ter caixas um pouco mais longas e o motor vai em menos esforço para manter velocidade.

Mas em urbano não há volta a dar, quanto mais cilindrada e potência tem, mais ele vai gastar, ainda que não se use essa potência. Esses 0,2 litros são muito irreais.

Eu só ponderaria o 1.7 se fosse o de 125cv.

Aí a diferença de performance já justifica o maior consumo que tem.

Para o de 100cv acho pouco interessante, porque no fundo anda-se a gastar mais para ter mais 10cv.
A única vantagem que vejo é responder melhor em baixas (que é o ponto fraco do 1.3).

**whereagles** · 30 March 2009, 12:31

Pessoal, não se esqueçam que os carros só gastam o que a marca diz em autoestrada a 90 à hora. Como ninguém anda a 90, mais realista será ver os consumos a 120-130. E aí o 1.7 poderá, PODERÁ, ter vantagem.

**EscapeRoto** · 30 March 2009, 13:31

Originalmente Colocado por rca33 Ver Post

Embora não tenha andado frequentemente com nenhum dos dois (já conduzi o 1.3), há uma regra que normalmente se aplica:

Maior cilindrada = maior consumo em circuíto urbano e ainda mais com o carro a frio.

Muitas vezes um motor maior em AE em ritmos moderados/interessantes consegue consumir menos do que o mais pequeno. Isto porque normalmente permite ter caixas um pouco mais longas e o motor vai em menos esforço para manter velocidade.

Mas em urbano não há volta a dar, quanto mais cilindrada e potência tem, mais ele vai gastar, ainda que não se use essa potência. Esses 0,2 litros são muito irreais.

Eu só ponderaria o 1.7 se fosse o de 125cv.

Aí a diferença de performance já justifica o maior consumo que tem.

Para o de 100cv acho pouco interessante, porque no fundo anda-se a gastar mais para ter mais 10cv.
A única vantagem que vejo é responder melhor em baixas (que é o ponto fraco do 1.3).

Concordo. Se for o 1.7 de 125 cv, não tinha dúvidas em escolher.

O 1.3 será sempre a escolha económica e para quem este motor não lhe faça confusão.

**LuisPedro** · 30 March 2009, 14:34

eu ficava com o 1.9 cdti... melhor motorzinho diesel que tem passado pela opel nos últimos tempos....

ando com media de 6.5 no vectra, mais de 1500kg de carro e ar condicionado sempre on.... para o tipo de condução que ele sofre é BASTANTE impressionante... o tdi 110cv rei dos tdis do toledo ca de casa anda com 6.8 de media de consumos, tem menos 40 cavalos logo nao deixa abusar tanto e leva o mesmo tipo de tratamento que o opel :P

**UnDeRScOr3** · 30 March 2009, 15:14

Esses motores, parecem-me gastadores demais... n sei se já equacionaste outro possivel modelo, ou se já estás mesmo decidido pelo GTC. Digo isto pq ando diversas vezes num Mégane de 2003 dCi de apenas 85cv, e mesmo com pára-arranca, e com andamentos na ordem dos 140/150km/h em AE, nunca o vi passar dos 5,2L de média.
Se a questão do modelo já estiver mais que decidida, então que venha o 1.3CDTi... tem menores consumos, os 90cv certamente dão para circular sem comprometer, mesmo com umas baixas fraquitas, e tem a mais valia de ser de corrente, n precisando então de ser trocada a cada 100 000kms...

Cumprimentos, e boa compra

**rcontra** · 30 March 2009, 17:27

Originalmente Colocado por rca33 Ver Post

Embora não tenha andado frequentemente com nenhum dos dois (já conduzi o 1.3), há uma regra que normalmente se aplica:

Maior cilindrada = maior consumo em circuíto urbano e ainda mais com o carro a frio.

Muitas vezes um motor maior em AE em ritmos moderados/interessantes consegue consumir menos do que o mais pequeno. Isto porque normalmente permite ter caixas um pouco mais longas e o motor vai em menos esforço para manter velocidade.

Mas em urbano não há volta a dar, quanto mais cilindrada e potência tem, mais ele vai gastar, ainda que não se use essa potência. Esses 0,2 litros são muito irreais.

Eu só ponderaria o 1.7 se fosse o de 125cv.

Aí a diferença de performance já justifica o maior consumo que tem.

Para o de 100cv acho pouco interessante, porque no fundo anda-se a gastar mais para ter mais 10cv.
A única vantagem que vejo é responder melhor em baixas (que é o ponto fraco do 1.3).

O 1.7 também é mau em baixas (o de 100cv), e não sei se não será pior do que o 1.3.

**fzitraif** · 30 March 2009, 17:45

Sinceramemnte nenhum. O 1.3 cdti é muito fraco, mas mesmo muito, aquilo não é motor para esse carro, chega a ser embaraçoso

. O 1.7 cdti gasta demais. Existem carros muito melhores por aí. Que tal alargar a escolha a outras marcas? Toyota, VW, Renault, Peugeot, Ford, etc

**comandante** · 30 March 2009, 19:36

Originalmente Colocado por fzitraif Ver Post

Sinceramemnte nenhum. O 1.3 cdti é muito fraco, mas mesmo muito, aquilo não é motor para esse carro, chega a ser embaraçoso

. O 1.7 cdti gasta demais. Existem carros muito melhores por aí. Que tal alargar a escolha a outras marcas? Toyota, VW, Renault, Peugeot, Ford, etc

Aqui está uma resposta a meu ver honesta. De todas a que li foi a que mais verdades disse em poucas linhas.

Posso dizer-te que pessoalmente já tive um Astra de 5 portas com o motor 1.3 cdti. Para uns pode até ser "jeitoso" mas para mim era mesmo embaraçoso quando queria arrancar num cruzamento e o carro demorava o seu tempo a mexer-se. Ttive-o apenas 10 meses, troquei-o em Fevereiro passaso e tenho agora um Toyota Auris 1-4 d4d e a diferença face ao 1.3 cdti é da noite para o dia.

Pessoalmente não compraria Opel. Se como dissest também tás preocupado com o facto de fiabilidade, basta ires por exemplo ao tópico dos DB dos Astras

http://forum.autohoje.com/diario-de-...stras-677.html

e leres os problemas que estes modelos dão a par da péssima assistência que a Opel tem para com os seus clientes. Peço desculpa a todos os amantes e possuídores de Astra por ser um pouco radical nos comentários, mas há que ilucidar um pouco e não dizer que é tudo cor-de-rosa porque não é, e quem tem um Astra sabe que, podem não ser todos mas estes motores estão fartos de dar problemas.

Mas se a tua ideia é mesmo adquirires um, e se estás preocupado com consumos, dependendo dos percusos que fazes diáriamente, se for mesmo e apenas cudade pura e dura escolhe o 1.3, senão se fazes percurso misto escolhe o 1.7 cdti, que como ja foi dito aqui em estrada corrida o 1.7 consegue ser tão ou mais económico que o 1.3 por precisar de menor esforço.

Assim sendo respondendo ao teu tópico, na hipotética hipotese dessa escolha, ia para o 1.7 cdti de 100 cv (o de 125 cv tem fama de ser bastante guloso no gasóleo) por ser mais motor que o 1.3 e por ser Isuzo, ao passo que o 1.3 e o 1.9 cdti são motores Fiat.

Mas aconselho-te a abrires o leque a outras opções. não estou a dizer para comprares Toyota mas por exemplo seguires o que já foi referido aqui... o Kia Ceed. Estéticamente acho tão bonito quanto o Astra, o modelo de 3p portas é um mimo. A Kia está com um muito bom produto, boas campanhas por exemplo para abates e tem 7 anos de garantia.

**rcontra** · 30 March 2009, 19:39

Originalmente Colocado por comandante Ver Post

Aqui está uma resposta a meu ver honesta. De todas a que li foi a que mais verdades disse em poucas linhas.

Posso dizer-te que pessoalmente já tive um Astra de 5 portas com o motor 1.3 cdti. Para uns pode até ser "jeitoso" mas para mim era mesmo embaraçoso quando queria arrancar num cruzamento e o carro demorava o seu tempo a mexer-se. Ttive-o apenas 10 meses, troquei-o em Fevereiro passaso e tenho agora um Toyota Auris 1-4 d4d e a diferença face ao 1.3 cdti é da noite para o dia.

Pessoalmente não compraria Opel. Se como dissest também tás preocupado com o facto de fiabilidade, basta ires por exemplo ao tópico dos DB dos Astras

http://forum.autohoje.com/diario-de-...stras-677.html

e leres os problemas que estes modelos dão a par da péssima assistência que a Opel tem para com os seus clientes. Peço desculpa a todos os amantes e possuídores de Astra por ser um pouco radical nos comentários, mas há que ilucidar um pouco e não dizer que é tudo cor-de-rosa porque não é, e quem tem um Astra sabe que, podem não ser todos mas estes motores estão fartos de dar problemas.

Mas se a tua ideia é mesmo adquirires um, e se estás preocupado com consumos, dependendo dos percusos que fazes diáriamente, se for mesmo e apenas cudade pura e dura escolhe o 1.3, senão se fazes percurso misto escolhe o 1.7 cdti, que como ja foi dito aqui em estrada corrida o 1.7 consegue ser tão ou mais económico que o 1.3 por precisar de menor esforço.

Assim sendo respondendo ao teu tópico, na hipotética hipotese dessa escolha, ia para o 1.7 cdti de 100 cv (o de 125 cv tem fama de ser bastante guloso no gasóleo) por ser mais motor que o 1.3 e por ser Isuzo, ao passo que o 1.3 e o 1.9 cdti são motores Fiat.

Mas aconselho-te a abrires o leque a outras opções. não estou a dizer para comprares Toyota mas por exemplo seguires o que já foi referido aqui... o Kia Ceed. Estéticamente acho tão bonito quanto o Astra, o modelo de 3p portas é um mimo. A Kia está com um muito bom produto, boas campanhas por exmeplo para abates e tem 7 anos de garantia.

Só esta parte demonstra muito conhecimento da tua parte do mundo automóvel!!!!!!

**alfasilvas** · 30 March 2009, 19:41

Originalmente Colocado por fzitraif Ver Post

Sinceramemnte nenhum. O 1.3 cdti é muito fraco, mas mesmo muito, aquilo não é motor para esse carro, chega a ser embaraçoso

. O 1.7 cdti gasta demais. Existem carros muito melhores por aí. Que tal alargar a escolha a outras marcas? Toyota, VW, Renault, Peugeot, Ford, etc

Que tal não falar do que não se sabe

já todos aqui sabem que tens algum problema com italianos,mas tb não é preciso estar sempre a mostra-lo..

Eu optaria pelo 1.3 ,mas se os € chegarem opta pelo 1.9 150cv,é outra "loiça"e os comsumos não sobem assim tanto ,nesse carro fazes a vontade medias de 5.5/6

**kpt** · 30 March 2009, 19:44

Originalmente Colocado por Dano Ver Post

Se eu tiver 1 carro com a gastar 6l/100km e outro a gastar 6.2l/100km o mais ecómico é qual? o de 6.2 pela tua lógica? Se leres bem eu disse é mais gastador, e falei em números, já para a pessoa ficar com 1 ideia do quanto mais gastava...

só por 0.2 lts de gasoleo em cada 100kms? ia para o 1.7,
não é por consumir mais 0.2lts/100kms que me vai fazer comprar um carro com menos 25cvs

**fzitraif** · 30 March 2009, 19:47

Epa rapaz esse motor é fraquíssimo eu nem vou discutir muito isto porque não tem discussão possível, não é por tu queres que vai esse Astra vai deixar de ser MEDIOCRE. Esse motor é bom para carros como Panda ou Corsa C mais que isso já começa a demonstrar as suas limitações. E não é tão económico como isso. A Opel a nível de motores diesel está muito abaixo da concorrência. Seja o 1.3 , 1.7 e 1.9. Até o 1.9 cdti é um motor fraco, seja na disponibilidade, consumos, etc..

Reitero aquilo que disse, há tantas marcas e tantas opções melhores que o Astra a diesel.

**fzitraif** · 30 March 2009, 19:47

Originalmente Colocado por k_pt Ver Post

só por 0.2 lts de gasoleo em cada 100kms? ia para o 1.7,
não é por consumir mais 0.2lts/100kms que me vai fazer comprar um carro com menos 25cvs

nem o 1.3 gasta tanto nem o 1.7 gasta tão pouco. Isso são valores ridiculos.

**kpt** · 30 March 2009, 19:49

1.2td ... não se pode esperar muito dele ...

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