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Citroën Xsara 1.4 HDi, Sim ou Sopas ?

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    Citroën Xsara 1.4 HDi, Sim ou Sopas ?

    Pede-se comentários para a viatura acima descrita, se fizerem favor...


    Isto é alguma coisa de jeito ou é preferível apostar no 2.0 HDi ?

    #2
    Acho que o 1.4 não se mexe mal, e tem bons consumos. Mas se fosse o 2.0 HDi

    Comentário


      #3
      Há por aí mais dicas ?

      Comentário


        #4
        A única coisa que te posso dizer é que não tenho rigorosamente nada a dizer em termos de fiabilidade do 1.4 Hdi. Só não esperes, como é evidente, um carro de corrida.

        Comentário


          #5
          Como já foi dito atrás, não esperes entrar em grandes corridas com esses 70cv.

          Estranho como é muito mais consensual um Xsara com um 1.4 de 70cv do que um Astra 1.3CDTi de 90cv...

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por Vanquish Ver Post
            A única coisa que te posso dizer é que não tenho rigorosamente nada a dizer em termos de fiabilidade do 1.4 Hdi. Só não esperes, como é evidente, um carro de corrida.
            Normal...

            A questão é que em termos de agradabilidade, o 1.4 HDI deve ser bastante bom. Ter ali um motor "redondo" dá outro gozo à condução.

            A ideia é ter algo maior que um utilitário sem gastar muito...

            É que um 1.4 HDI já se arranja a preços simpáticos...

            Comentário


              #7
              Nesse carro é melhor o 2.0 HDi 110cv, por experiencia propria com um 206 1.4 hdi um carro mais pesado com aquele motor só da jeito em cidade porque ate consome pouco se andarmos sem esmifrar.

              O Xsara 2.0 110cv deve ser bem mais interessante ate a curvar pois tem barras estabilizadoras mais grossas, suspensoes e tamanho de pneus mais eficazes, acaba por tornar o carro melhor.

              No 206 tenho uma box de potencia para cerca de 85cv pk gosto de ter mais força disponivel mais cedo e sem precisar usar tanto a rpm.

              O Xsara 1.4 hdi 68cv pode não mostrar tanto contraste de potencia antes e apos as 2000 como num Astra 1.3 90cv, mas depois dessa rpm o Astra anda bem mais, o meu 206 com box é ligeiramente mais rapido que um Astra 1.3 90cv, tambem tem é mais disparo bem mais cedo devido a box mas ambos acima as 2000rpm andam o mesmo mais ou menos. O 206 c 85cv e menos 1250kg.
              O problema do Astra é em cidade porque em estrada aberta deve desenrascar-se bem e ate melhor do que parece. Ja o Xsara com esse motor é mais compativel com cidade em AE ou a velocidades acima de 120 os limites são obvios e a rpm torna-se mt elevada.
              Editado pela última vez por Cagi; 28 April 2009, 02:29.

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                #8
                o 1.4 e bastante economica!! quanto a 2.0 n sei

                Comentário


                  #9
                  O 1.4 consome menos a andar na normalidade para o motor em questão, mas se quisermos que ande mais o consumo até é capaz de passar o 2.0 de 110cv, o de 90cv consome mais ou menos o mesmo que o de 110cv.

                  No de 110cv não é necessario esticar mt nas rpm para se ter ja uma boa aceleração no 1.4 é preciso carregar mais por isso faz com que possa perder a economia toda.

                  Comentário

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