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Clio 1.9D Perde àgua

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    Clio 1.9D Perde àgua

    Boas!

    O meu chasso (CLIO) perde (muita) àgua e tem vestígios de gordura escura (diria óleo) no depósito da àgua. Não é muito mas tem.

    Vou levar o carro a um mecânico mas antes digam-me que as minhas piores previsões estão erradas... (junta queimada / cabeça rachada)

    Caso seja esse o problema, por quanto pode andar o arranjo? Justifica-se para um clio 1.9D de 2000 com 150.000 km

    #2
    Originalmente Colocado por pjota1 Ver Post
    Boas!

    O meu chasso (CLIO) perde (muita) àgua e tem vestígios de gordura escura (diria óleo) no depósito da àgua. Não é muito mas tem.

    Vou levar o carro a um mecânico mas antes digam-me que as minhas piores previsões estão erradas... (junta queimada / cabeça rachada)

    Caso seja esse o problema, por quanto pode andar o arranjo? Justifica-se para um clio 1.9D de 2000 com 150.000 km

    Boas amigo,

    Infelizmente tive um problema muito semelhante com o meu Clio também (Clio II phase I 1.9D 09/2000).

    Andava a ter uma ligeira perda de liquido de refrigeração que durou +/- 6meses. A partir de uma altura comecei a ter uma pressão enorme no vaso de expansão e a água começou a aparecer castanha.

    Resumindo...não era junta mas sim a colassa rachada numa junta que passava compressão do bloco para o circuito da água.

    Com reparação da colassa, junta nova (preferi meter), liquido novo, apoio do motor superior novo (reparou-se que estava estragado) e mão-de-obra ficou-me por €400.

    Atenção que foi tudo feito por um mecânico da Renault mas em casa dele.

    Cumprs e vou sorte com isso

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      #3
      podenao ser a junta queimada, mas sim a junta podre, foi o k aconteceu ao cio da minha mãe, isto quando só tinha 170 000km.o k aocntece é k quando a junta fica podre, o oleoescapa-separa os canais de agua, e é por isso k tens oleo no vaso de expansao

      Comentário


        #4
        Boas! Sai uma junta de colassa para a mesa do canto!!!
        Infelizmente bem vindo ao clube!

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          #5
          Pois... bem me parecia.

          Acham que o arranjo se justifica face ao valor comercial do carro? Se calhar mais vale dá-lo à troca por um novo...

          Já agora os tipos dos stands quando aceitam um usado por troca de um novo vão "espiolhar" e ver os estado do carro?

          Agradeço desde já todas as respostas!

          Comentário


            #6
            Claro que vão, precisamente para tentar detectar situações dessas e ajustar o preço da retoma.

            Se estás contente com o carro vale a pena reparar.

            Cumprimentos.

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              #7
              Obrigado pelas respostas. Já está encostado até decidir o que fazer.

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                #8
                Ainda bem que esse mal não é geral

                O meu clio 1.9 D de 12/99 tem agora 160000 km, sem qualquer problemas desse género.
                Se estás contente com o carro repara-o. Eu estou muito satisfeito com o meu. Já o tive à venda e estou a ponderar tentar novamente, mas só porque não preciso dele. É comercial, e tenho outro.

                Os apoios de motor nestes carros devem ser mudados. Pelo que vejo, não duram muito mais de 100 mil km, principalmente o apoio inferior, junto ao escape.
                O meu levou esse e o de cima.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por pjota1 Ver Post
                  Pois... bem me parecia.

                  Acham que o arranjo se justifica face ao valor comercial do carro? Se calhar mais vale dá-lo à troca por um novo...

                  Já agora os tipos dos stands quando aceitam um usado por troca de um novo vão "espiolhar" e ver os estado do carro?

                  Agradeço desde já todas as respostas!
                  Boas! Esse bloco é de guerra! Montes de colegas com esse carro e não querem mais nada! Manda reparar e boa sorte!

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