COMPRA: Audi A3 2.0T S-tronic Quattro ou Golf GTI 2.0 TSI DSG ?

[MRD]

Boas!!

Sigo há muito o fórum e como ando a querer trocar de carro, pensei em tentar saber a opinião da maioria.

Embora tenha actualmente um carro Diesel (um C220 CDI SportCoupé de 2006), sempre fui um pouco "petrol-head". Na altura em que comprei o SportCoupé andei a ver o Golf GT 1.4 TSI (o orçamento não dava para um GTI). Acabei por optar pelo C220 importado que, sendo um excelente carro, nunca me encheu as medidas em termos de músculo!

Como tenho alguém na família interessado no meu carro, tenho andado a pensar em comprar um Golf GTI. É uma paixão antiga e as críticas que tenho visto ao Mk6 são excelentes.

Depois de brincar um bocadinho com o configurador do www.sivaonline.pt , comecei a pensar mais seriamente também na hipótese do A3. O preço estaria sempre uns dois ou três mil euros acima dos cerca de €41.000 euros do GTI DSG, mas sempre se trata de um fabricante premium.


Gostava de saber as vossas opiniões. Entre o Golf GTI ou o A3, qual optariam, comentários a níveis de equipamento, etc. Desde já muito obrigado!


Abraço e boas ultrapassagens!

[Tadeu]

Golf pelo simples facto de ser moldelo mais recente.
Que utilização pretendes dar ao carro?

Boa compra

[MRD]

Golf pelo simples facto de ser moldelo mais recente.
Que utilização pretendes dar ao carro?

Boa compra

Voltinhas do dia-a-dia na cidade, alguma auto-estrada e viagens mais longas umas quatro ou cinco vezes por ano.

Fiz algumas contas e com a kilometragem que faço por ano (entre 15 e 20 mil Kms), não me parece que ter um carro diesel seja uma vantagem muito grande. Mesmo comparando com os preços da gasilona 98.
O C220CDI fez uma média de 8.0l/100km nos últimos 12mil Km. Calculo que um 2.0TSI ande pelos 12L...

[OTony]

Boas!!

Sigo há muito o fórum e como ando a querer trocar de carro, pensei em tentar saber a opinião da maioria.

Embora tenha actualmente um carro Diesel (um C220 CDI SportCoupé de 2006), sempre fui um pouco "petrol-head". Na altura em que comprei o SportCoupé andei a ver o Golf GT 1.4 TSI (o orçamento não dava para um GTI). Acabei por optar pelo C220 importado que, sendo um excelente carro, nunca me encheu as medidas em termos de músculo!

Como tenho alguém na família interessado no meu carro, tenho andado a pensar em comprar um Golf GTI. É uma paixão antiga e as críticas que tenho visto ao Mk6 são excelentes.

Depois de brincar um bocadinho com o configurador do www.sivaonline.pt , comecei a pensar mais seriamente também na hipótese do A3. O preço estaria sempre uns dois ou três mil euros acima dos cerca de €41.000 euros do GTI DSG, mas sempre se trata de um fabricante premium.


Gostava de saber as vossas opiniões. Entre o Golf GTI ou o A3, qual optariam, comentários a níveis de equipamento, etc. Desde já muito obrigado!


Abraço e boas ultrapassagens!

Eu iria para o Golf GTI

O Audi A3 é um excelente produto mas já não deve ter muitos mais anos no mercado... Daqui a nada está ai um novo à porta!

O GTI é ainda uma novidade

[rmp]

GTI, pelo já dito.

[OTony]

Mas uma vez que não pareces ser contra usados sou forçado a sugerir outra coisa

Audi S3 2.0 TFSI 265 CV, 39.900 EUR, Quinta Do Anjo - Standvirtual
Audi S3 , 39.500 EUR, Porto - Standvirtual
Audi S3 2.0 T FSI quattro, 37.500 EUR, Lisboa - Standvirtual

[Cobra]

Eu ficaria indeciso entre o Golf VI GTI e o Scirocco 2.0 TSI, ambos com a DSG.

[luadr]

Entre o A3 e o Golf, eu escolheria definitivamente o Scirocco

[smithico]

Ainda há dúvidas? Golf GTI claro

[MrBrown]

Eu esquecia o Scirocco e ficava na dúvida entre as sugestões d'OTony e um GTI novo com DSG e jantes de 18''...

E provávelmente iria para o GTI...a imagem é diferente de qualquer golf (mais que a diferença entre um S3 e um A3 normal) sem ser azeiteiro, mas bem agressivo. Os interiores são muito interessantes (pelos comentários, até com os estofos de toalha de pique-nique, eu gosto, dão um ar "classy"). Podes comprar com 5 portas, o que pode dar jeito...e os consumos são sempre inferiores ao S3...

Agora...quanto aos consumos, eu também faço contas para 15/20K Km/ano e as diferenças entre o teu actual carro e o futuro devem andar entre 500 a 700 € por ano...dependendo também do preço da gota (que isso nenhum de nós pode fazer grandes previsões, a menos que diga que vai subir, e provavelmente acerta). Também me informava acerca das revisões (que com esse número de kms por ano não é crítico, assim como os pneus), pois mudanças ao óleo da DSG implicam pagamentos onerosos na respectiva visita (500 a 600€ se não me engano). Se estás bem com isso, eu não hesitava...

[AMGfan]

Scirocco 2.0 TSI DSG

Mais barato que o Golf GTI
Estética apelativa e rasgada que o Golf nunca terá
Centro de Gravidade mais baixo que o Golf como garantia de melhor dinâmica.

[Audi170]

Sendo novos também preferia o GTI de caras! Agora no mercado de usados aí já ia para a recomendação de OTony.

[DonJuanZ]

Como máquina de diversão o GTI está num patamar que o A3 em causa não atinge.
Por outro lado o GTI destaca-se mais da restante gama Golf do que o A3 da restante gama A3. O GTI seria a minha escolha.

[OTony]

Scirocco 2.0 TSI DSG

Mais barato que o Golf GTI
Estética apelativa e rasgada que o Golf nunca terá
Centro de Gravidade mais baixo que o Golf como garantia de melhor dinâmica.

A única coisa que me deixa apreensivo no Scirocco "GTI" é o mesmo não se diferenciar estéticamente da restante gama

Talvez tivesse que o fazer, uma vez que se trata do motor mais especial da gama... (Alto aí, agora lembrei-me do futuro Scirocco R20T, talvez seja esse o modelo a diferenciar-se).

Ainda assim, penso que num modelo como o 2.0TFSI (e digo penso porque eu tenho sempre medo de me cansar destas modificações) lhe colocava as alterações da Caractere

[OTony]

Mas uma vez que não pareces ser contra usados sou forçado a sugerir outra coisa

Audi S3 2.0 TFSI 265 CV, 39.900 EUR, Quinta Do Anjo - Standvirtual
Audi S3 , 39.500 EUR, Porto - Standvirtual
Audi S3 2.0 T FSI quattro, 37.500 EUR, Lisboa - Standvirtual

YouTube - Audi S3 2006 in 5th Gear

Ainda assim, volto a insistir que esta não é uma opção a ignorar

[OTony]

EDIT: Duplicado do post anterior...

[sarapatanas]

A única coisa que me deixa apreensivo no Scirocco "GTI" é o mesmo não se diferenciar estéticamente da restante gama

acho que não é por aí que o scirocco tfsi perde sex appeal. desses dois ía buscar um audi como o sugerido pelo otony. se fosse novo não queria nenhum e comprava o scirocco.

[Audi170]

Neste caso punha o scirocco de lado..ou era Golf Gti novo ou então S3 usado.

[Flyingsauce]

Cingindo-me ao que o user colocou como opção, eu iria para o GTI. É um projecto mais recente e o carro acaba de sair. Ao invés, o Audi A3 está em finais de carreira, pelo que não tarda se começará a falar do seu substituto.

No que toca ao GTI, é um carro que em termos de qualidade pouco ou nada deve ao A3. Pessoalmente prefiro (por larga margem) o interior do GTI (que acho fantástico). Mesmo com a decoração "toalhas de piquenique". Em termos de equipamento global é capaz de estar melhor do que o seu primo da Audi. Relativamente ao comportamento dinâmico também deve ser um pouco melhor, começando logo pelo novo deiferencial electrónico que utiliza (e não presente no A3).

Quanto à questão "premium vs mais premium", o A3 até pode ser um carro da marca mais "elitista" (das de grande produção) do grupo. No entanto o GTI é um carro que sendo um Golf, é dono de uma aura e identidade muito próprias, sendo um ícone da indústria, sabendo nós todo o "peso" e tradição que este modelo encerra.

PS: Tal como alguns users aqui referiram, o Scirocco 2.0 também pode ser uma excelente opção nesse patamar de potência e desempenho dinâmico.

[javelar]

Eu esquecia o Scirocco e ficava na dúvida entre as sugestões d'OTony e um GTI novo com DSG e jantes de 18''...

E provávelmente iria para o GTI...a imagem é diferente de qualquer golf (mais que a diferença entre um S3 e um A3 normal)....

Realmente o GTI era assim.. mas agora com o novo Golf GTD deixou de ser.. basicamente a diferença entre o GTI e o GTD passa a ser as ponteiras que na minha opinião até ficam melhor no GTD. Eu andava com a duvida do GTI ou do scirocco por isso mesmo, exclusividade do GTI contra estética fantastica do scirocco.. mas assim que ouvi falar em Golf GTD.. encomendei um scirocco 2.0 TSI

[Next]

eu tb ia para o golf gti

[ganancia]

Eu escolho o Golf GTI, pois o A3, mesmo descurando o facto de estar em fim de vida ou ser mais caro, é apenas um A3 2.0T, continua a ser igual a si mesmo, um A3 .. Já o outro, é um GTI, e ..no seu melhor!

Boa compra

[paslg]

Dos 2 o GTI...

[Sotor]

Acredito seriamente que este é mais um tópico da tanga, mas espero estar enganado.

A minha opinião, vai, como é obvio para o GOLF GTI.

Fico a aguardar as fotos da aquisiçao!

[filipeabreu]

Golf GTI. Produto "novo". Interiores excelentes. E é um GTI

[rogerAjacto]

Se precisasse das 5 portas ia para o GTI. Senão era o Scirocco.

[Nmensis]

O novo GTI claramente a melhor opção. E entao com o novo diferencial autoblocante...!!! :D Coisa que o Scirocco ainda nao tem.

E não é qualquer um que tira 17 na review da Top Gear: Volkswagen Golf GTI expert car review verdict - BBC Top Gear

[rogerAjacto]

O GTI não têm diferencial autoblocante. Têm algo como o Abarth 500 ou o MiTo. É electrónico.

[Nmensis]

Sim, afinal parece que nao, estive agora a ver. Mas estava-me a referir então ao diferencial XDS, segundo as criticas parece bastante eficaz. O scirocco para já ainda não tem, é capaz de ficar atrás em comportamento, mas venham os testes!

[rogerAjacto]

É algo que é fácil de introduzir no Scirocco. Acaba por ser uma potencialidade do ESP/ABS. Os sensores e hardware já lá está. É só programa-los.

O meu GPunto têm Hill holder. Há marcas que o anunciam como sendo algo de especial, quando é apenas uma das potencialidades do hardware que o software têm que explorar. Os sensores de inclinação, os sensores que indicam a mudança engatada, que detectam o travão, etc já lá estão. É só chegar e programar.