Filtros - Quais as marcas de melhor qualidade

[LEONFR]

Pela pesquisa não encontrei resposta ao que pretendo, por isso deixo aqui a questão: das marcas OEM que temos no mercado e que são relativamente fáceis de encontrar, quais as marcas de filtros em que podemos depositar maior confiança, para não termos de recorrer ao material original?

Assim de memória lembro-me da BOSCH, Hengst, Mann, Fram...

Sei que temos por aí entendidos, deixem-nos as vossas opiniões sobre quais as marcas que poderão filtrar melhor quer ar, gasóleo ou óleo dos motores dos nossos carros

[Vipauer]

Pela pesquisa não encontrei resposta ao que pretendo, por isso deixo aqui a questão: das marcas OEM que temos no mercado e que são relativamente fáceis de encontrar, quais as marcas de filtros em que podemos depositar maior confiança, para não termos de recorrer ao material original?

Assim de memória lembro-me da BOSCH, Hengst, Mann, Fram...

Sei que temos por aí entendidos, deixem-nos as vossas opiniões sobre quais as marcas que poderão filtrar melhor quer ar, gasóleo ou óleo dos motores dos nossos carros

Para mim uma excelente marca e algo acessível é a MAHLE.


Cumprs

[Pedro82]

Sei que a Renault usa Motrio como marca low-cost.

[MiguelIbizaTDI]

A Norauto acho que ainda vende a marca TECAFILTERS mas parace-me que anda ai coisa melhor como o MAHLE.

Atenção que ás vezes na própria secção das peças da marca encontram-se bons preços e são peças originais.

Lembro-me que a opel po exemplo compensa ir lá á oficina comprar os filtros assim como escovas e até tapetes e o óleo para o motor

[Guest3]

A AMC e a Blue print são das melhores para carros japoneses enquanto que para carros europeus a Mahle é sem dúvida a melhor alternativa em em muitos casos até tem material melhor que o de origem, basta dizer que a Mahle é quem fabrica os pistões para os monolugares da ferrari.

[FernandoAc]

No meu carro mudei-lhe eu o filtro de ar e pus um Blue Print.
Tem melhor aspecto que o filtro de origem, agora a nível de eficácia não sei. Noto mais o som da admissão, provavelmente por deixar passar mais ar.

[Guest3]

No meu carro mudei-lhe eu o filtro de ar e pus um Blue Print.
Tem melhor aspecto que o filtro de origem, agora a nível de eficácia não sei. Noto mais o som da admissão, provavelmente por deixar passar mais ar.

Em relação ao meu filtro de ar de origem (Denso) a Blue Print é um pouco pior em termos de duração mas em termos de filtragem e som é igual ao de origem.

[M3]

De origem desconheço se há marcas melhores, ou piores. Sei que os K&N são muito bons

[allskin]

Uma pergunta um bocado parva, mas sabem-me dizer uma marca que também vende filtros de ar, habitaculo etc que a caixa é laranja e branca?

Penso que os usam na midas.

[FernandoAc]

Em relação ao meu filtro de ar de origem (Denso) a Blue Print é um pouco pior em termos de duração mas em termos de filtragem e som é igual ao de origem.

Não sei ao certo qual a marca filtro anterior, era mesmo Mazda, apenas dizia isso pelo que não sei qual é a verdadeira origem. Este é de um material um pouco diferente, o outro parecia papel, este uma especie de rede.
Se acelerar desde o relanti ouve-se a admissão a deixar entrar ar, nunca tinha reparado nisto com o anterior, mas o anterior também já não estaria a 100% e por isso foi substituido.

[Guest3]

Não sei ao certo qual a marca filtro anterior, era mesmo Mazda, apenas dizia isso pelo que não sei qual é a verdadeira origem. Este é de um material um pouco diferente, o outro parecia papel, este uma especie de rede.
Se acelerar desde o relanti ouve-se a admissão a deixar entrar ar, nunca tinha reparado nisto com o anterior, mas o anterior também já não estaria a 100% e por isso foi substituido.

Pois o meu de origem é Denso porque trata-se de um toyota, o de origem nota-se que tem mais qualidade e dai a superior duração, enquanto os blue print são num género de algodão mais grosso e áspero o da denso é num material muito mais suave, nota-se bem a qualidade superior mas é mais caro, apesar disso na próxima vou colocar da Denso porque dura mais já que quando sopro com o compressor fica quase novo (atenção, filtros de papel não se sopram!!!!).

A propósito dos KN nunca gostei muito por causa dos sensores massa ar, da manutenção, que parece simples, mas não é tão linear assim e porque já me disseram que pode deixar passar um pouco de pó o que provocaria problemas a longo prazo, nomeadamente problemas de segmentos gastos entre outros desgastes prematuros. Ao contrário do que as pessoas pensam, um filtro de ar "sujo" não é muito prejudicial para a fiabilidade, é prejudicial sim para o consumo do carro já que como o filtro está mais denso vai filtrar mais o ar que limita à entrada de menos ar e a mistura vai empobrecer o que obriga a uma maior carga de acelerador. Sinceramente não sei se compensa assim tanto assim um filtro desse género.

[senhorpedro]

Pegando neste tópico, o que têm os entendidos a dizer sobre os filtros conicos?

- Filtro conico e filtro de competição é a mesma coisa ou ha diferenças?
- Podems aplicar-se em todos os modelos ou so em modelos a gasolina?
- Quais são as vantagens e desvantagens quanto ao funcionamento do carro?
- Quais são as vantagens e desvantagens no geral?
- Qual é o preço médio de um filtro destes?
- Cuidados a ter?

Não percebo patavina...

[Speedy]

Uma pergunta um bocado parva, mas sabem-me dizer uma marca que também vende filtros de ar, habitaculo etc que a caixa é laranja e branca?

Penso que os usam na midas.

Devem ser da FRAM quase de certeza.

[Eliselotus]

Pegando neste tópico, o que têm os entendidos a dizer sobre os filtros conicos?

- Filtro conico e filtro de competição é a mesma coisa ou ha diferenças?
- Podems aplicar-se em todos os modelos ou so em modelos a gasolina?
- Quais são as vantagens e desvantagens quanto ao funcionamento do carro?
- Quais são as vantagens e desvantagens no geral?
- Qual é o preço médio de um filtro destes?
- Cuidados a ter?

Não percebo patavina...

- podem-se aplicar em qualquer carro
- preço varia muito conforme o carro, se é universal ou não

a grande desvantagem desse tipo de filtros é que dependem muito de quem os monta para funcionarem bem.
como não teem a protecçao termica da caixa original, podem tirar bastante rendimento ao carro.
para terem algum efeito, convem que estejam bem colocados (mesmo bem colocados, nada de engenharia caseira), convem que tenham um heat shield decente e uma tomada de ar bem colocada. convem tambem que não apanhem agua...

na esmagadora maioria dos carros que por ai andam com estes filtros montados, os ganhos são meramente psicologicos porque falta sempre qualquer coisa para dar o rendimento que eles teoricamente possibilitam.

bem montado e em pleno funcionamento, deverá dar uma resposta mais solicita. os ganhos em potencia maxima são quase sempre marginais.
desvantagens...tens que ser tu a tratar dele, já que poucos mecanicos querem perder o tempo necessario para o fazer; não se dão muito bem com as MAFs tipo "hot wire"; e por vezes o custo associado para teres o filtro correctamente montado e funcional é bem grande!

pessoalmente...filtro de ar, ou de origem (MAnn, Mahle, Hengst....), ou K&N de caixa visto frequentemente (e limpo quando necessario)

[Crimson]

Na minha opinião, K&N de caixa é o melhor para caixa. Ou então um BMC de caixa também, mas penso que são mais caros.

Isto de quiseres manter filtro similar ao de origem...

[allskin]

Devem ser da FRAM quase de certeza.

É isso mesmo, muito obrigado.

[tiagomaia]

Misfat é marca conhecida?



http://www.misfat.eu/index.php/en/

[Missigno]

Recomendo K&N, carro anda mais solto, reduz consumos, para além de serem lavaveis, so tens que comprar o kit de limpeza que te dura muito tempo

[nto]

Misfat é marca conhecida?



MISFAT EUROPE - Home

Nunca tinha ouvido falar da mesma.

Mas coloca a questão no tópico das revisões, certamente terás mais respostas.

[fabioimmortal]

o que acham dos filtros UFI ?

[nto]

o que acham dos filtros UFI ?

É uma boa marca, sendo que é um dos fornecedores OEM de muitas marcas automóveis.

[tiagomaia]

https://www.youtube.com/watch?v=ypVYSRjb2jw#t=28

[tiagomaia]

deu-me para pesquisar sobre o papel filtrante e de como são feitos os filtros.


https://www.youtube.com/watch?v=R3jeUJuIwQQ

https://www.youtube.com/watch?v=IQNlehKt_AA

https://www.youtube.com/watch?v=g4plO1kunHk

[tiagomaia]

Para o A3 lá de casa...

[tiagomaia]

Meyle, alguém tem feedback?

[Starter]

Fram? Feedback?
(Novo patrocinador do João Cruz, através das oficinas Rino)

[eblase]

Meyle, alguém tem feedback?

Fram? Feedback?
(publicidade)

Eu prefiro continuar com marcas fabricantes tipo Wix e companhia.

Existem 3 tipos de filtros:

Qualidade OEM (são os 'de origem' que podem vir na caixa da marca do carro ou do fabricante do filtro): Bosch, Mahle, Purfllux, Mann, Filtron-Wix; UFI
Qualidade Aftermarket (qualidade similar aos de origem): Fram, Mecafilter, Knecht Filter, Valeo
Outras (geralmente marcas de distribuição): JapanParts, BluePrint, etc...

Recomendo que usem sempre Qualidade OEM, ou caso não seja possível Qualidade Aftermarket.

fonte:
https://forum.motorguia.net/boxes/33...post1068397566

[Starter]

Eu prefiro continuar com marcas fabricantes tipo Wix e companhia.

purflux é qualidade OEM e é o mesmo grupo que Fram (marca aftermarket) , logo de qualidade.
https://www.sogefigroup.com/en/index.html

[tonirai]

purflux é qualidade OEM e é o mesmo grupo que Fram (marca aftermarket) , logo de qualidade.
https://www.sogefigroup.com/en/index.html

E foi o que o Eblase escreveu, ora relê...

[Starter]

E foi o que o Eblase escreveu, ora relê...

Foi transcrição de uma fonte..