Satisfação: Alfa em 2º na Alemanha

[paslg]

E agora hein????

Daihatsu, Alfa Romeo and Mercedes Top Vehicle Ownership Satisfaction Study in Germany - Carscoop

[crash]

não é fiabilidade

é indice de satisfação do consumidor

[paslg]

Satisfação: Alfa em 2º na Alemanha

Daihatsu, Alfa Romeo and Mercedes Top Vehicle Ownership Satisfaction Study in Germany - Carscoop


E esta hein?

[paslg]

Eu sei, emendei logo... Moderação apagar este tópico e manter o outro s.f.f.

[Silva92]

E porque raio foste abrir outro tópico? Era só alterar o titulo deste

[paslg]

E porque raio foste abrir outro tópico? Era só alterar o titulo deste

O computador bloqueou e não aparecia o tópico. Escusas de dar com a cabeça na parede!!

[Nero]

Daihatsu, Alfa Romeo and Mercedes Top Vehicle Ownership Satisfaction Study in Germany - Carscoop


E esta hein?

Já conhecia esse estudo há algum tempo. Ele só vem alicerçar a ideia que eu tinha de que há estudos para todos os gostos.

Basta mudar os critérios e a amostra.

[0003]

O mais estranho no estudo é a classificação muito baixa (para o habitual) das marcas japonesas.
Daihatsu muito acima da Honda?
Alfa Romeo, BMW, Audi e Mercedes acima de Toyota e Mazda?
Nissan mais em baixo junto com a Renault?
Isto há coisas fantásticas não há?

Cumprimentos

[Fraga]

A Daihatsu está em 1º porque o único cliente disse que estava satisfeito...

[JARD70]

A Daihatsu está em 1º porque o único cliente disse que estava satisfeito...

[pmna]

A Daihatsu está em 1º porque o único cliente disse que estava satisfeito...

100% de Satisfação!

[pmna]

O mais estranho no estudo é a classificação muito baixa (para o habitual) das marcas japonesas.
Daihatsu muito acima da Honda?
Alfa Romeo, BMW, Audi e Mercedes acima de Toyota e Mazda?
Nissan mais em baixo junto com a Renault?
Isto há coisas fantásticas não há?

Cumprimentos

O futuro e o presente não tem que ser sempre igual ao passado, e ainda bem é sinal que outras marcas se "mexem" para satisfazer os seu clientes.

[nogueiraribeiro]

Sinceramente esperava melhor posição da Fiat. Parece-me uma marca que evoluiu muitíssimo estes últimos 5 anos (excepto na estética do croma ), e que tem modelos muito interessantes.

Mas o relatório não se trata dos modelos em si, por isso...

[neoalfa]

100% de Satisfação!

A daihatsu vendeu dois, logo entrou no estudo.

As marcas que só venderam uma unidade estão identificadas no fundo do gráfico!

NOTA: Não sendo, evidentemente, uma medida fiável de qualidade mas, de qualquer modo, talvez a medida mais importante para definir as estratégias de promoção e venda dos produtos. Atenção que a satisfação está muito (directamente) relacionada com a variável expectativa perante o produto!Geralmente, e simplificando, a satisfação varia em função da expectativa, valor dado pelo produto e qualidade percebida (passado x tempo).

[0003]

Sinceramente esperava melhor posição da Fiat. Parece-me uma marca que evoluiu muitíssimo estes últimos 5 anos (excepto na estética do croma ), e que tem modelos muito interessantes.

Concordo, especialmente porque, sendo do mesmo grupo, ficou a Alfa lá em cima e a Fiat cá em baixo.
Será a diferença qualitativa tão gritante entre estas duas marcas ao ponto de numa os clientes estarem muito satisfeitos e na outra nem por isso?

Cumprimentos

[crash]

A Alfa desde à uns 2 anos para cá tem andado a alterar o modo de funcionamento de toda a sua rede de assistência. Começou no UK (tendo fechado imensos pontos de assistência e stands pelo caminho) e está a expandir esse novo modus-operandi país a país.
Poderá esse gráfico ser o resultado dessas mudanças?

De qualquer maneira, a Fiat, tendo em conta o sucesso da estrategia na Alfa, disse que esse modelo seria expandido às restantes marcas do grupo.

Não sei até que ponto já começou a ser implementado

[FastR]

Parabéns à Alfa!


Mas eu tenho uma explicação para a discrepância de valores entre a Alfa Romeo e Fiat.

A Alfa na Alemanha vende muito pouco, aliás na Europa nórdica de um modo geral vende muito pouco, por exemplo em Inglaterra nem aparece nestes testes pois as vendas são residuais. Ora quem compra Alfas são os aficionados alfistas, e esses irão sempre gostar do seu Alfa mesmo que não seja perfeito. Um alfista perdoa as chatices do seu Alfa. Basta ver este fórum que mesmo sabendo eles que os Alfa dos anos 80 e 90 dão problemas, continuam a dizer que são carros apaixonantes e não sei que mais. Num tópico fui até insultado porque desaconselhei uma pessoa a não comprar um GTV porque a nível de fiabilidade são carros maus.

Enfim, mas parabéns à Alfa, apesar de nem 2000 unidades vender no maior mercado europeu

1. VW 93.118
2. Opel 40.459
3. Mercedes 33.704
4. Ford 30.868
5. BMW/MINI 30.030
6. Audi 27.679
7. Renault/Dacia 27.613
8. Skoda 20.469
9. Fiat 17.323
10. Peugeot 13.631
11. Toyota/Lexus 13.386
12. Citroën 12.191
13. SEAT 8.571
14. Hyundai 8.329
15. Kia 6.203
16. Mazda 5.910
17. Nissan/Infiniti 5.534
18. Suzuki 5.360
19. Volvo 4.022
20. Honda 3.773
21. Chevrolet 3.696
22. Smart 3.512
23. Mitsubishi 3.398
24. Porsche 1.661
25. Alfa Romeo 1.478
26. Subaru 1.012
27. Chrysler/Jeep/Dodge 846
28. Daihatsu 802
29. Land Rover 606
30. Lada 546
31. Jaguar 401
32. Lancia 382
33. Saab 118
34. GM 51
35. Otros 429

[Shidoshi]

Parabéns à Alfa!


Ora quem compra Alfas são os aficionados alfistas, e esses irão sempre gostar do seu Alfa mesmo que não seja perfeito. Um alfista perdoa as chatices do seu Alfa. Enfim, mas parabéns à Alfa, apesar de nem 2000 unidades vender no maior mercado europeu

Discordo completamente. Se Alfa tivesse como clientes principais os alfistas, então é que não vendia mesmo nada.

A esmagadora maioria de quem compra um Alfa hoje (Mito, 159 e Brera), não é alfista!!!
É alguém que gosta do design, ou então considera que contem um maior "value for money".

Qual é a fonte dessa lista? Não são só os valores da Alfa Romeo que parecem algo estranhos...

[michaelreznor]

Ora quem compra Alfas são os aficionados alfistas, e esses irão sempre gostar do seu Alfa mesmo que não seja perfeito. Um alfista perdoa as chatices do seu Alfa. Basta ver este fórum que mesmo sabendo eles que os Alfa dos anos 80 e 90 dão problemas, continuam a dizer que são carros apaixonantes e não sei que mais.

apesar de um bocado à 'bruta' não deixa de um facto, na maior parte dos casos.

como em tudo há excepções.

ld

[Shidoshi]

apesar de um bocado à 'bruta' não deixa de um facto, na maior parte dos casos.

como em tudo há excepções.

ld

Mas qual é a dúvida que um Alfa dos anos 80/90 é mais apaixonante que os actuais?

Por exemplo, um 75 ou 156, "aniquila" qualquer 159 em prazer de condução!

[Nero]

A maior parte dos users deste fórum têm um conceito "esquisito" de alfista.

Mas é natural, afinal é um conceito que não tem paralelo em qualquer outra marca. É como a palavra saudade. Quem não é português não consegue entender bem o alcance do seu significado.

[michaelreznor]

Mas qual é a dúvida que um Alfa dos anos 80/90 é mais apaixonante que os actuais?

Por exemplo, um 75 ou 156, "aniquila" qualquer 159 em prazer de condução!

não duvido nem o ponho em causa.

só concordei com o facto de grande parte dos fãs da Alfa terem a tendência para 'desculpar' o carro.

ld

[FastR]

A maior parte dos users deste fórum têm um conceito "esquisito" de alfista.

Mas é natural, afinal é um conceito que não tem paralelo em qualquer outra marca. É como a palavra saudade. Quem não é português não consegue entender bem o alcance do seu significado.

Conceito esquisito têm vocês e de algo mais grave, Vida em Sociedade.

Quando os Alfas são criticados e com razão começam a insultar quem vos contraria, que na maior parte das vezes tem toda a razão.

Curioso é que esses são os mesmos que fogem quando alguém compra um Alfa antigo e se vê deparado com imensos problemas, como neste tópico http://forum.autohoje.com/forum-gera...-compra-2.html. A esses não respondem vocês. Alfistas, pessoas idóneas sem dúvida

[Nero]

Conceito esquisito têm vocês e de algo mais grave, Vida em Sociedade.

Quando os Alfas são criticados e com razão começam a insultar quem vos contraria, que na maior parte das vezes tem toda a razão.

Curioso é que esses são os mesmos que fogem quando alguém compra um Alfa antigo e se vê deparado com imensos problemas, como neste tópico http://forum.autohoje.com/forum-gera...-compra-2.html. A esses não respondem vocês. Alfistas, pessoas idóneas sem dúvida

Cuidado que podes ferir a sensibilidade de alguém e lá terás que ser banido de novo e criar mais um clone cobarde e recalcado.

Uma dica: um alfista não é o avesso de ti.

Esse Alfa Romeo em concreto não é antigo, é "velhote" e foi pouco estimado pelo anterior proprietário, como é bom de ver. Além disso, está a preocupar mais gente do que o actual proprietário, como é típico e usual.

O tema deste tópico é bom para trazer à tona os fanatismos. Quem tem olhos que veja de onde ele está a vir.

[Shidoshi]

Curioso é que esses são os mesmos que fogem quando alguém compra um Alfa antigo e se vê deparado com imensos problemas, como neste tópico http://forum.autohoje.com/forum-gera...-compra-2.html. A esses não respondem vocês. Alfistas, pessoas idóneas sem dúvida

Deste o maior exemplo do que é ser um "anti-Alfa", defeito só batido por "fanático da Alfa".

Um simples e barato termostato a necessitar de substituição. As luzes dos injectores que acendem (o que não quer dizer quase nada...e está muito longe de ser um problema, quanto mais um problema grave).

Estamos a falar dum carro com uns 15 anos que tem um valor de mercado inferior a €1.000.

Que grandes problemas são esses afinal????????????

[foo]

Todas as marcas estão num intervalo de 8,4%, portanto do primeiro para o ultimo a diferença não é nem grande nem alarmante.

[paslg]

Parabéns à Alfa!


Mas eu tenho uma explicação para a discrepância de valores entre a Alfa Romeo e Fiat.

A Alfa na Alemanha vende muito pouco, aliás na Europa nórdica de um modo geral vende muito pouco, por exemplo em Inglaterra nem aparece nestes testes pois as vendas são residuais. Ora quem compra Alfas são os aficionados alfistas, e esses irão sempre gostar do seu Alfa mesmo que não seja perfeito. Um alfista perdoa as chatices do seu Alfa. Basta ver este fórum que mesmo sabendo eles que os Alfa dos anos 80 e 90 dão problemas, continuam a dizer que são carros apaixonantes e não sei que mais. Num tópico fui até insultado porque desaconselhei uma pessoa a não comprar um GTV porque a nível de fiabilidade são carros maus.

Enfim, mas parabéns à Alfa, apesar de nem 2000 unidades vender no maior mercado europeu

1. VW 93.118
2. Opel 40.459
3. Mercedes 33.704
4. Ford 30.868
5. BMW/MINI 30.030
6. Audi 27.679
7. Renault/Dacia 27.613
8. Skoda 20.469
9. Fiat 17.323
10. Peugeot 13.631
11. Toyota/Lexus 13.386
12. Citroën 12.191
13. SEAT 8.571
14. Hyundai 8.329
15. Kia 6.203
16. Mazda 5.910
17. Nissan/Infiniti 5.534
18. Suzuki 5.360
19. Volvo 4.022
20. Honda 3.773
21. Chevrolet 3.696
22. Smart 3.512
23. Mitsubishi 3.398
24. Porsche 1.661
25. Alfa Romeo 1.478
26. Subaru 1.012
27. Chrysler/Jeep/Dodge 846
28. Daihatsu 802
29. Land Rover 606
30. Lada 546
31. Jaguar 401
32. Lancia 382
33. Saab 118
34. GM 51
35. Otros 429

Apesar de ser pouco por mês já é uma amostra significativa para fazer este tipo de estudos. É um óptimo resultado nesse mercado difícil.

[FastR]

Apesar de ser pouco por mês já é uma amostra significativa para fazer este tipo de estudos. É um óptimo resultado nesse mercado difícil.

Óptimo resultado não é de certeza. Claro que a Alfa Romeo não está satisfeita por vender tão pouco. Ainda por cima tendo na gama um modelo com menos de um ano com preço base abaixo dos 15000€. Nota: os segmento B com esse preço na Alemanha vendem 10.000 unidades por mês...

[paslg]

Óptimo resultado não é de certeza. Claro que a Alfa Romeo não está satisfeita por vender tão pouco. Ainda por cima tendo na gama um modelo com menos de um ano com preço base abaixo dos 15000€. Nota: os segmento B com esse preço na Alemanha vendem 10.000 unidades por mês...

Optimo nao nas vendas, mas no grau de satisfação!!!!!!!

[dysplay21]

Com tao poucas unidades vendidas pelo menos exclusividade a alfa oferece por lá.