Range Rover dse

[np01gg]

Estou inclinado para este carro particularmente pelo conforto e espaço mas o motor deixa renitente. Sei que é um motor da BMW que era usado nos carros portanto é uma adaptação. Não parece ser bom sinal mas será assim tão mau ao ponto de evita-lo a todo o custo?
Se assim for qual aconselham q seja confortavel e tb de motor fiavel?

Agradeço algum esclarecimento.

[MGomes]

Bem vindo ao fórum.

Quanto à tua questão, que tal um Toyota Land Cruiser, um Mitsubishi Pajero 3.2Did ou ou Nissan Patrol GR 3.0?

[loucaojr]

Bem vindo!!![^][^]

Eu posso ser um pouco suspeito visto que existe um na familia mas aconselhava-te um toyota LC! É muito confortavel e ainda mais fiavel!! sendo tambem um bom compromisso TT/estrada! O GR tambem é uma boa opção![:I]

@braços

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por np01gg

Estou inclinado para este carro particularmente pelo conforto e espaço mas o motor deixa renitente. Sei que é um motor da BMW que era usado nos carros portanto é uma adaptação. Não parece ser bom sinal mas será assim tão mau ao ponto de evita-lo a todo o custo?
Se assim for qual aconselham q seja confortavel e tb de motor fiavel?

Agradeço algum esclarecimento.

Na minha opinião o RR é um bom veículo, talvez um dos melhores a nível de conforto e de qualidade de construção. O motor Bmw, penso que só deverá ser um ponto a favor.A sua potência é um pouco à justa, mas com umas centralinas prórias para esses modelos podem-se obter milagres.A fiabilidade talvez não seja tão grande , mas como em todos os outros veículos tt em segunda mão as garantias existem para isso.
Nesse nível procura ainda 1 Hdj80, Gr ou Land Cruiser. ;)

[RuiDCruz]

Bem-vindo ao fórum! ;)

[CrazzyMax]

Estive quase a fechar negocio com um de 1997, estava como novo, nunca tinha visto mato, mas comecaram-me a alertar para problemas a nivel da suspensao e alguns electricos.
Parece que o motor apesar dos 143cv nao ser suficiente para este bote.

[RuiDCruz]

citação:Originalmente colocada por CrazzyMax

Estive quase a fechar negocio com um de 1997, estava como novo, nunca tinha visto mato, mas comecaram-me a alertar para problemas a nivel da suspensao e alguns electricos.
Parece que o motor apesar dos 143cv nao ser suficiente para este bote.

130cv, sff. ;)

Ora bem, este RR (também conhecido como "new shape" ou P38A) é, basicamente, uma bruxa. Porquê? Porque tem muito feitiço que se esconde e sem o rabo de fora. É um veículo quase experimental, dado que incorpora muita novidade a nível eléctrico e electrónico. Como tal, apresenta alguns problemas a esse nível. Só para programar os vidros, para fecharem como deve ser, é um bico de obra. Se se desprogramar a chave, lá tens de introduzir o código pela fechadura... No fim de contas, é um excêntrico. :D

É muito capaz no TT, do melhor que já vi em veículos de série. Mas precisa de ser muito bem tratado em termos de assistência e manutenção. Por falar nisso, conheço no Estoril uma oficina que os conhece por dentro e por fora. São verdadeiros magos, desde tarefas mecânicas complexas a reconstruções a partir do zero de TODA a instalação eléctrica, fazem lá tudo.

Quanto ao motor, é BMW. Suave, potente, linear e suave. Mas completamente inadequado para o veículo em si, com mais de 2 toneladas. São conhecidos problemas de sobreaquecimento, alguns volantes-motor partidos fora os problemas da suspensão (notórios na neve com temperaturas negativas) e diversos "bugs" electrónicos.

O 4.0 ou o 4.6 deve ser muito mais agradável. E não é qualquer jipe que mete 135 litros de GPL sem perder espaço na mala.
Se pensarmos que com algum investimento chegamos aos 276cv na versão de maior cilindrada... 'Tás a ver, né? ;)

[CrazzyMax]

O 2.5 DSE nao tem 143cv?
Entao se é de 130cv é o mesmo motor que equipava o Opel Omega!?!

[RuiDCruz]

Quanto ao Omega não sei, mas a potência foi reduzida para 130 no Range. ;)

[MGomes]

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

Quanto ao Omega não sei, mas a potência foi reduzida para 130 no Range. ;)

Exactamente.

143cvs só no BMW 525Tds.

[TerranoII]

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=50098

Bem me parecia que já tinha ouvido esta conversa ! ;)

O Botão de pesquisa assim ganha teias de aranha! [}]

[RuiDCruz]

citação:Originalmente colocada por TerranoII

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=50098

Bem me parecia que já tinha ouvido esta conversa ! ;)

O Botão de pesquisa assim ganha teias de aranha! [}]

Foi o primeiro post, a gente perdoa. Mas dá próxima já sabes, np01gg! [8D]

[np01gg]

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por TerranoII

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=50098

Bem me parecia que já tinha ouvido esta conversa ! ;)

O Botão de pesquisa assim ganha teias de aranha! [}]

Foi o primeiro post, a gente perdoa. Mas dá próxima já sabes, np01gg! [8D]

Gosto sempre de saber uma segunda opinião ;)

[kikinhas]

Nao querendo entrar em contradiçoes de cada um nao serao 143cv nem 130cv
O motor de facto é um derivado do BMW 525 tds mas alterado dai que nao tenha os 143 cv como este mas sim 136cv
http://www.parkers.co.uk/choosing/ca...x?model_id=416
e na minha opiniao tb acho que sao um pouco á justa nao pela potencia mas sim pelos CC pois um carro com aquele peso mas de 2500CC pelo mesmo valor o Toyota sera mesmo melhor opçao pela fiabilidade impressionante pela estetica fico pelo RR .

[Flying BJ]

Boas pessoal, sou proprietário de um bj73 (motor 3.0 da Dyna) que uso só para os passeios TT mas estou a pensar trocar o carro de dia a dia por um jipe que seja confortável mas também capaz em TT. Já li os vários tópicos sobre GR´s, Pajeros e TLC´s, o que eu queria mesmo era um hdj100 mas não queira gastar mais de 20.000 euros e por esse preço só os encontro com muitos km em cima. Gosto muito da estética do RR P38, alguém sabe se a versão 4.6 tem os mesmos problemas eléctricos, caixa e etc que a versão diesel?

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por Flying BJ

Boas pessoal, sou proprietário de um bj73 (motor 3.0 da Dyna) que uso só para os passeios TT mas estou a pensar trocar o carro de dia a dia por um jipe que seja confortável mas também capaz em TT. Já li os vários tópicos sobre GR´s, Pajeros e TLC´s, o que eu queria mesmo era um hdj100 mas não queira gastar mais de 20.000 euros e por esse preço só os encontro com muitos km em cima. Gosto muito da estética do RR P38, alguém sabe se a versão 4.6 tem os mesmos problemas eléctricos, caixa e etc que a versão diesel?

Um Hdj80 ou 100 seria também a minha escolha sem dúvida!

[faria]

Boas, para comprar o DSE só modelos a partir do ano 2000, porque os "bugs" de electronica e suspensões foram corrigidos...

[MGomes]

Exacto, o RR P38 sofreu alguns melhoramentos em 1998 e em 2000, sendo estas versões de 2000 para a frente mais de confiar.

[Flying BJ]

Eu realmente prefiro Toyota e o hdj80 para além de ficar dentro do meu orçamento deve ser uma grande máquina, mas pra carro com mais de 200.000km já me chega o Bj73... Só por curiosidade alguém sabe se o hdj80 aceita motores toyota mais recentes?

[SenhorVX]

citação:Originalmente colocada por Flying BJ

Eu realmente prefiro Toyota e o hdj80 para além de ficar dentro do meu orçamento deve ser uma grande máquina, mas pra carro com mais de 200.000km já me chega o Bj73... Só por curiosidade alguém sabe se o hdj80 aceita motores toyota mais recentes?

Não sei se aceita mas tanto o 12 como o 24 valvulas são mto bons.

[gonexplorer]

Rui, que oficina é essa no Estoril? Só fazem magia com RR ou também aceitam Cherokees[8D]?

Estou a fazer uma lista de mecânicos/oficinas aconselhadas pelo pessoal, não vá o diabo tecê-las[xx(], e essa no Estoril aparentemente é "mesmo ao lado" de casa.