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Ponteiro Gasolina

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    Ponteiro Gasolina

    Boas tinha o ponteiro da gasolina do meu ibiza nos 3/4 e de repente quando peguei outraves no carro ele estava quase no cheio o que sera?

    #2
    Ou foi milagre, ou apenas uma questão de dilatação devido a diferenças de temperatura ente a leitura a 3/4 e quase cheio.

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      #3
      Foi o milagre da multiplicação da gasolina
      É mesmo da dilatação...a gasolina quando aquece expande,e quando arrefece diminui de volume, dai a altura ideal para abastecer é de manhazinha ou à noite.

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        #4
        onde compras te o teu ibiza ?? ainda vou hoje comprar um !!

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          #5
          ou é isso ou o ponteiro anda marado..

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            #6
            Se calhar os gajos da golp encheram-te o deposito de borla!

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              #7
              O carro não terá ficado inclinado enquanto esteve parado ?

              Hoje em dia, a reacção dos ponteiros do combustível não é imediata, para evitar o que acontecia antigamente em alguns carros em que aceleravas a fundo, o combustível ia todo para a traseira do depósito e o ponteiro da gasolina subia. Depois na travagem descia.

              Pode ter sido isso.

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                #8
                Começa andar com o carro, que o ponteiro volta ao normal.

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                  #9
                  Parece-me que ainda ninguém falou da causa..mas falam da consequência...Tudo isto deriva do posicionamento da bóia de combustível. Quando o carro está em plano inclinado (descida) o ponteiro sobe no sentido de depósito cheio, acontecendo o inverso quando o carro está em plano inclinado (subida), ou seja, o ponteiro desce no sentido de depósito vazio.

                  Cpts.,

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                    #10
                    Originalmente Colocado por Corleone Ver Post
                    Parece-me que ainda ninguém falou da causa..mas falam da consequência...Tudo isto deriva do posicionamento da bóia de combustível. Quando o carro está em plano inclinado (descida) o ponteiro sobe no sentido de depósito cheio, acontecendo o inverso quando o carro está em plano inclinado (subida), ou seja, o ponteiro desce no sentido de depósito vazio.

                    Cpts.,
                    óbvio...! mas boa explicação!

                    Comentário


                      #11
                      O teu Ibiza parece os Alfas 156, na descida têm depósito cheio, na subida estão na reserva

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por Corleone Ver Post
                        Parece-me que ainda ninguém falou da causa..mas falam da consequência...Tudo isto deriva do posicionamento da bóia de combustível. Quando o carro está em plano inclinado (descida) o ponteiro sobe no sentido de depósito cheio, acontecendo o inverso quando o carro está em plano inclinado (subida), ou seja, o ponteiro desce no sentido de depósito vazio.

                        Cpts.,
                        Na Mercedes Vito cá de casa acontece exactamente isso.

                        E ontem conduzi uma Toyota Hiace que ainda se notava mais a descida e subida do ponteiro.

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                          #13
                          Não isso do ponteiro acontecia no meu antigo quadrante, ia a subir e o ponteiro mexia-se, neste não. mas o carro tambem fica sempre em plano nunca fica nem a subir nem a descer.Depois andei com o carro um bocado e ja voltou aos 3/4 e eu a pensar que ainda tem mais gasolina e afinal.loool

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