Proposta C5

[went]

Viva pessoal,

Gostava de ouvir as vossas opiniões para as seguintes propostas de preço que obtive hoje:

Citroen C5 1.6TDi 110cv VTR+ jante 17´ de serviço Março 2009 com 12000Km - € 29500,00 garantia de 2 anos

Novo com as mesmas caracteristicas €33.000,00 ou com jante de 16 €32.000.

Fiquei muito bem impressionado com o teste drive pelo que passou a ser a mais seria proposta a considerar nomeadamente o veiculo de serviço, uma vez que novo ultrapassa um bocado o plafond (e de serviço tambem um pouco mas parece me valer o esforço).

Agradecia a Vossa opiniao.

Obrigado e abraço a toda a comunidade

[javelar]

Viva pessoal,

Gostava de ouvir as vossas opiniões para as seguintes propostas de preço que obtive hoje:

Citroen C5 1.6TDi 110cv VTR+ jante 17´ de serviço Março 2009 com 12000Km - € 29500,00 garantia de 2 anos

Novo com as mesmas caracteristicas €33.000,00 ou com jante de 16 €32.000.

Fiquei muito bem impressionado com o teste drive pelo que passou a ser a mais seria proposta a considerar nomeadamente o veiculo de serviço, uma vez que novo ultrapassa um bocado o plafond (e de serviço tambem um pouco mas parece me valer o esforço).

Agradecia a Vossa opiniao.

Obrigado e abraço a toda a comunidade

Tdi ?

De resto gosto bastante do carro estéticamente e parece estar bem conseguido nos interiores também.. agora eu nao comprava um carro de serviço por uma diferença de 2500€ .. mas isso sou eu.

Cumps

ps. depois de ler melhor reparei que a versão de serviço já ultrapassa um pouco o orçamento, sendo assim e se não der para esticar mais é capaz de ser uma boa proposta.. mas caso seja para manter o carro durante bastante tempo e consigas ir para o novo.. parece-me melhor opção pois apesar de 12000km não serem nada, são os primeiros km os mais importantes na vida do carro e os carros de serviço muitas vezes são mal tratados.

[EduardoASG]

motor fracote para o chassis.. e como já disseram e bem, só 2.500 € de diferença por um carro de serviço que andou sabe-se lá por onde e como é pouco..

isso deveria valer tipo 5000 € a menos no mínimo.

[PauloCastelo]

A questão é: faz-te muita diferença dar mais 3 ou 4 mil euros pelo carro? Se sim, compra o de serviço. Se és rico, ou tens pais ricos ou foste ao BES e 4 mil euros são migalhas para ti, compra o novo, porque novo é novo e, pelo menos, vais saber exactamente o que acontece ao carro nos primeiros 12 mil km. Eu tenho reservas quanto a carros de serviço, por aquilo que ouço malta conhecida falar, são pau para toda a obra, é do tipo "se não é meu, posso estragar à vontade".

[mablopes]

Ora de Março a Agosto são 5 meses. 5 X 1,5% = 7,5%

7,5%*32.000€= 2.400€, portanto está na média da desvalorização...

Tenta negociar uma extensão de garantia à borliú, e/ou revisões grátis

[Avant]

Têm que fazer as contas com o "desconto citroen" em vez de ser a preços de tabela... se calhar, procurando bem, por mais 1000-1500€ trazes um novo....

[Cagi]

Acho que preferia um C5 2.0 HDi com mais meses, esse motor nesse peso tem andamento para um velho!

[PhAnT69]

Os descontos Citroen são enormes, por pouco mais que isso (se não for pelo mesmo) trazes tu um novo, por esse valor um de serviço....nunca.

[LH]

Ora de Março a Agosto são 5 meses. 5 X 1,5% = 7,5%

7,5%*32.000€= 2.400€, portanto está na média da desvalorização...

Tenta negociar uma extensão de garantia à borliú, e/ou revisões grátis

mas olha que nem todos os carros desvalorizam na mesma proporção... e a citroen nesse aspecto não leva vantagem, ainda para mais quando se trata de um segmento de médios familiares, onde os valores de retoma são ainda menores.

[PhAnT69]

Ora de Março a Agosto são 5 meses. 5 X 1,5% = 7,5%

7,5%*32.000€= 2.400€, portanto está na média da desvalorização...

Tenta negociar uma extensão de garantia à borliú, e/ou revisões grátis

Sempre ouvi dizer que 2500€ desvalorizam eles logo quando saem do stand (leia-se quando têm um 1º registo), isso e quase um semestre deveriam dar um valor mais baixo do que estão a propor, ainda para mais quando se fala num dos fabricantes que maiores descontos fazem.

Quando o meu pai comprou o Megane I cá de casa, foi por menos 3000€ que o preço de tabela novo, tinha 6 meses e poucas centenas de km (para não dizer zero) mas, já possuía um registo, a Renault Gest.

[went]

Obrigado pelas respostas, de facto tambem me parece que € 3500 de diferença do veiculo de serviço para o novo possa ser pouco, ele ainda disse que oferecia a revisao dos 30Mk, mas para fechar negocio penso que esta diferença deve aumentar 1 pouco.

Quanto ao motor fiz o TD e nao desanimou. De qq modo ele falou na possibilidade de uma reprogramaçao para colocar com 130-135cv mantendo a garantia de 2 anos, o que acham desta intervençao, sera segura????

Quanto ao carro em si pareceu me a excelencia do conforto e esta recheado de equipamento.

Mais uma vez obrigado

[Milano]

isso deveria valer tipo 5000 € a menos no mínimo.

ou 10.000... (ironia)


A citroen de facto vende muito o preço...mas 5000 ?

[PeugeotSales]

ou 10.000... (ironia)


A citroen de facto vende muito o preço...mas 5000 ?

Já sabes como é...

4000 a menos num carro com 5 meses,é pouco....mas se tu ao fim de dois anos, pelo mesmo carro, deres menos 13 000 na retoma já é muito e já és tu que és um gatuno...

[ice]

Acho que está dentro dos valores dele...

Eu negociava a próxima revisão, e talvez a reprogramação, caso a pretendas fazer

Eu não tenho podor em comprar carros de serviço...se bem que só tive motos de serviço, mas nunca tive problemas.

Os carros estão preparados para levar muita porrada


Cump.

[spiri]

Boas

Posso dizer que em junho andei a ver os preços de um c5 1.6hdi novo e o melhor preço que arranjei foi 28.900€, discute bem o preço que eles baixam.

Esqueci-me, era para um c5 airdream 1.6hdi

[went]

Boas

Posso dizer que em junho andei a ver os preços de um c5 1.6hdi novo e o melhor preço que arranjei foi 28.900€, discute bem o preço que eles baixam.

Esqueci-me, era para um c5 airdream 1.6hdi

Mas esse preço que conseguiste foi para um veiculo de serviço ou novo?

E foi para a versao VTR ou VTR+??

Era importante para mim ter um termo de comparaçao

Obrigado


Esquece nao li tudo ja vi que e novo, mas e a versao VTR ou VTR +? Mas parece me um preço mt bom mesmo qq q seja a versao. Onde e que obtiveste este preço?

[nogueiraribeiro]

Quase 4000€ de diferença é bastante, mas a Citroen não faz preços à la Moviflor também no C5?

Secalhar novo bem negociado não ficará assim tão mais caro, mas, se ficar, esse de serviço compensa!

[JotaGhost]

boas...

apesar de achar essa carrinha muito bonita, está muito cara, tem um motor fraco para a carroçaria...

com esse dinheiro compras algo bem mais apetecivel...

por exemplo a alfa está a fazer uma campanha de usados de serviço

alfa 159 SW 1.9 JTDM de 150cv - por 28000€
Alfa Romeo - Usados

acho bem melhor...

mas são gostos

[PeugeotSales]

boas...

apesar de achar essa carrinha muito bonita, está muito cara, tem um motor fraco para a carroçaria...

com esse dinheiro compras algo bem mais apetecivel...

por exemplo a alfa está a fazer uma campanha de usados de serviço

alfa 159 SW 1.9 JTDM de 150cv - por 28000€
Alfa Romeo - Usados

acho bem melhor...

mas são gostos

Isto são carros de 2007 Que comparação é esta ?

[javelar]

Neste caso acho que estão a fazer mal as contas.. na minha optica a diferença entre o novo e o de serviço são 2500€.. 1000€ por jantes de 17 são perfeitamente desnecessários para quem está acima do orçamento.. o que não faltam são jantes "novas" à venda por menos de 500€ nesses forum's para quem não abdicar das jantes maiores. Digo isto porque há pessoal a falar em "quase 4000€".. o que não é bem verdade.

[nogueiraribeiro]

boas...

apesar de achar essa carrinha muito bonita, está muito cara, tem um motor fraco para a carroçaria...

com esse dinheiro compras algo bem mais apetecivel...

por exemplo a alfa está a fazer uma campanha de usados de serviço

alfa 159 SW 1.9 JTDM de 150cv - por 28000€
Alfa Romeo - Usados

acho bem melhor...

mas são gostos

O C5 é um carro com uns meses, os Alfa são carros com 2 anos...

[went]

De facto o C5 que estou a considerar e um carro praticamente novo, enquanto os alfas referidos basta ver as fotos sao carros com 2 anos e mts kms pelo que esta fora de questao pois eu pretendo novo ou quase novo.

[spiri]

Mas esse preço que conseguiste foi para um veiculo de serviço ou novo?

E foi para a versao VTR ou VTR+??

Era importante para mim ter um termo de comparaçao

Obrigado


Esquece nao li tudo ja vi que e novo, mas e a versao VTR ou VTR +? Mas parece me um preço mt bom mesmo qq q seja a versao. Onde e que obtiveste este preço?

Foi para um VTR e foi em dois concessionarios do grande porto ( com uma diferença de um para o outro de 50euros)

[nto]

De facto o C5 que estou a considerar e um carro praticamente novo, enquanto os alfas referidos basta ver as fotos sao carros com 2 anos e mts kms pelo que esta fora de questao pois eu pretendo novo ou quase novo.

Se fosse a ti e como já referido, tentaria ver em quanto fica (preço final) um novo como o que pretendes de serviço.

Nem que fosses a outros stand's.

[BrunoDias]

e o motor chega para 70 ou 80% das situações do dia a dia, claro que se tivesse mais uns cvs não era mau, mas 110cvs é normal

antigamente os carros pesavam muito e tinham ai 60 ou 70cvs e o pessoal andava todo contente

hj em dia os motores estão mais evoluidos, logo os 70cvs de hoje devem valer ai uns 150 do antigamente

[TURBO]

e o motor chega para 70 ou 80% das situações do dia a dia, claro que se tivesse mais uns cvs não era mau, mas 110cvs é normal

antigamente os carros pesavam muito e tinham ai 60 ou 70cvs e o pessoal andava todo contente

hj em dia os motores estão mais evoluidos, logo os 70cvs de hoje devem valer ai uns 150 do antigamente

E está ao mesmo nível da concorrência do segmento neste patamar de cc.

[BrunoDias]

E está ao mesmo nível da concorrência do segmento neste patamar de cc.

pois issotambem é a verdade
o 407 tem 110 cvs
o laguna tem 105cvs ou ia ter
o volvo tem os mesmos 110cvs
o mondeo so tem mais 15cvs


agora depende dos pesos, mas existem tantos carros com poucos cvs e que se mexem bem

e na volta para andar na cidade chega, e em ae tambem da ai 190 kmh de ponteiro

[rca33]

Viva pessoal,

Gostava de ouvir as vossas opiniões para as seguintes propostas de preço que obtive hoje:

Citroen C5 1.6TDi 110cv VTR+ jante 17´ de serviço Março 2009 com 12000Km - € 29500,00 garantia de 2 anos

Novo com as mesmas caracteristicas €33.000,00 ou com jante de 16 €32.000.

Fiquei muito bem impressionado com o teste drive pelo que passou a ser a mais seria proposta a considerar nomeadamente o veiculo de serviço, uma vez que novo ultrapassa um bocado o plafond (e de serviço tambem um pouco mas parece me valer o esforço).

Agradecia a Vossa opiniao.

Obrigado e abraço a toda a comunidade

Tenta saber qual o melhor preço que consegues em diversos stands para o mesmo carro novo.

Se é verdade que a Citroen vende muito desconto, também me parece que nos primeiros meses de um modelo não é tanto assim.
Quando eu comprei o C4 ele era relativamente recente no mercado e os descontos eram incomparavelmente inferiores aos que conseguia na Xsara Picasso (que ainda se manteve mais uns anos).
Pode estar a acontecer o mesmo neste C5.


Quanto à diferença, vejo aí 3500 euros para o modelo igualzinho ou 2500 euros para o modelo com jante 16.
3500 euros em alguns meses e 12.000 km não me parece muito desadequado, e se já te estás a esticar para chegar a este, os outros ainda representam muitos km de gasóleo (por exemplo).

Vê é qual é o valor real de um novo com desconto. É que os vendedores quando querem vender o de serviço, falam no preço de tabela do novo, ou seja, sem descontos...

[went]

Boas mais uma vez,

O vendedor fez para o C5 novo VTR + preço de tabela 35M€ e qq coisa e fez o desconto promocional da Citroen de 1800€ arredondando dps para € 33M. Acham que e possivel conseguir este modelo novo por € 30M?

E ja agora o que acham da tal reprogramaçao para po lo com 130-135cv sera vantajosa e segura?

Obrigado abraço

[PhAnT69]

Boas mais uma vez,

O vendedor fez para o C5 novo VTR + preço de tabela 35M€ e qq coisa e fez o desconto promocional da Citroen de 1800€ arredondando dps para € 33M. Acham que e possivel conseguir este modelo novo por € 30M?

E ja agora o que acham da tal reprogramaçao para po lo com 130-135cv sera vantajosa e segura?

Obrigado abraço

Sendo o preço de tabela 35k€ acho quase impossível 5k€ de desconto no C5, se fosse em meia vida do modelo talvez se chega-se lá mas é um modelo novo.
Assim sabendo que de tabela fica por 35.000 o valor do carro de serviço já não me parece tão mal.

Pessoalmente sou contra as reprogramações, a tentação sei que é muita, mas convenhamos quando a marca aumenta a potencia de um motor não se limita à reprogramação por alguma coisa será...

Havia uma marca (não interessa agora qual), que publicitava há uns anos atrás a opção de uma reprogramação (uma vez que a potencia de origem ficava atrás de praticamente toda a concorrência) mantendo as garantias, etc. E Por acaso na altura tinha um vizinho que era vendedor da dita marca, andava sempre todo chateado que os clientes iam reclamar o consumo de óleo, ah e tal fazem estas reprogramações malucas e depois vêm cá reclamar que o carro gasta óleo....reprogramações essas que era ele próprio que as vendia....