4x4 para o mato barato

[Huey]

Olá foristas,

Venho pedir-vos que me ajudem com o vossas dicas e propostas na seguinte situação:

Tenho uma herdade no norte e gostava de comprar um 4x4 (jipe ou pick-up) fiável e barato de manter para trabalho de campo ("mato"), ou seja:
- andar na serra a colocar marcos,
- andar na serra a recolher lenha
- brincadeiras 4x4
- ...

No entanto não acho que seja necessário gastar mais que 2500-3000€

Gostava que me ajudassem, tendo em conta quer a cotação como usado, como o historial de fiabilidade dos modelos que vão sendo propostos, assim como um possivel valor histórico dos modelos.

Estive a pensar e surgiram-me à ideia:
- land rover (Range Rover, Discovery, Series III/II)
- UMM
- Toyota (land-cruiser, hilux)

Mas tenho pouca informação de qual seja o mais adequado e de outros que possam mesmo acrescentar.
Informações vindas de actuais donos dos modelos que vão surgindo são imensamente benvindas.

Muito Obrigado na ajuda

P.S: Se já houver posts sobre este tema, por favor indiquem-me os links ;)

[TheMoBsTeR]

Já foste ao Fórum Autohoje TT & aventura ?

[CharGerGTi]

UMM !

http://forum.autohoje.com/forum-gera...do-futuro.html
http://forumm.forumco.com/

[Huey]

Por acaso, não passei por lá, mas desde já obrigado pela info

[cuica]

Tenta espreitar um Samurai ou um Vitara, mesmo que sejam a Gasolina, com uns bons pneus fazem maravilhas no monte e têm um preço mais baixo à partida.

[NunoMCCII]

Olá foristas,

Venho pedir-vos que me ajudem com o vossas dicas e propostas na seguinte situação:

Tenho uma herdade no norte e gostava de comprar um 4x4 (jipe ou pick-up) fiável e barato de manter para trabalho de campo ("mato"), ou seja:
- andar na serra a colocar marcos,
- andar na serra a recolher lenha
- brincadeiras 4x4
- ...

No entanto não acho que seja necessário gastar mais que 2500-3000€

Gostava que me ajudassem, tendo em conta quer a cotação como usado, como o historial de fiabilidade dos modelos que vão sendo propostos, assim como um possivel valor histórico dos modelos.

Estive a pensar e surgiram-me à ideia:
- land rover (Range Rover, Discovery, Series III/II)
- UMM
- Toyota (land-cruiser, hilux)

Mas tenho pouca informação de qual seja o mais adequado e de outros que possam mesmo acrescentar.
Informações vindas de actuais donos dos modelos que vão surgindo são imensamente benvindas.

Muito Obrigado na ajuda

P.S: Se já houver posts sobre este tema, por favor indiquem-me os links ;)

Para este tipo de trabalhos e diversão recomendo-te uma moto 4 utilitária.

É só uma sugestão!

[JapunaTT]

Para este tipo de trabalhos e diversão recomendo-te uma moto 4 utilitária.

É só uma sugestão!

Uma moto4 com atrelado preenche os requisitos requeridos

[Strider]

Uma moto4 com atrelado preenche os requisitos requeridos

Tenho a mesma opinião.Na hipotese de quereres carro um suzuki Samurai pick-up seria a escolha acertada pelo preço.

[FastLee]

Um UMM faz perfeitamente de carro de carga e tem lotação até 8 lugares

2500-3000 € ja se encontram alguns exemplares jeitosos.. para comprar UMM's nada como espreitar em FORUMM - Powered by ForumCo.com - The Forum Company

[filipeGtturbo]

O Suzuki Samurai safa-se bem no monte, e penso que já se encontram alguns dentro desse preço. E tem uma versão pick-up, que dá mais jeito para levar carga...


Cumprimentos

[FastLee]

O Suzuki Samurai safa-se bem no monte, e penso que já se encontram alguns dentro desse preço. E tem uma versão pick-up, que dá mais jeito para levar carga...


Cumprimentos

é só de 2 lugares... e motor Renault um bocado amorfo segundo consta..

a pickup do samurai perde um bocado por nao ter aquilo que faz dos samurais umas maquinas excelentes.. o chassis curtinho

[brunomeleiro]

Pelo que li tens três hipóteses:
1ª Jipe, mas que leva pouca carga, bom para diversão
2ª Pick-up que leva bastante mais carga, mas não tão bom para diversão
3ª Jipe, para diversão e pouca carga, e caso queiras tramsportar mais, terás de comprar uma carroça(reboque).

O meu avô posui um Nissan Patrol de 93, cuso usa para esses mesmos fins.
Em 96 quando o comprou queria um 4x4, resistente, que lhe coubesse na garagem, para uso como único carro.

A opção recaiu no Patrol devido à estrutura do próprio jipe e as suas aptidões para TT, que toda a gente conhece.
Neste momento vive na aldeia, como já não tem o problema da garagem afirma que se fosse agora tinha antes comprado uma pick-up com caixa de madeira.
Na altura comprou uma carroça, sem matrícula, apenas um atrelado simples, de modo a levar a carga quando necessário.

Sinceramente, na minha opinião continuo a ppreferir os jipes às carrinhas, mas dependendo do local a carrinha pode servir perfeitamente.

Caso optes pela pick-up: se for essencialmente para carga o ideal seria uma caixa de madeira devido à própria estrutura da caixa em não ter as cavas das rodas, as metálicas são mais bonitas mas menos funcionais. Mas caso optes por uma de madeira ou descoberta tens de ter uma coisa em questão: caso a carrinha seja para outros fins senão a propriedade, por isempro ir ás compras, a caixa descoberta é um problema porque não se pode lá deixar os objectos emquanto se está ausente, ou também em caso de chuva, factor em que os jipes levam a melhor.

Espero ter podido ajudar!

Caso optasse por um jipe, se dúvida Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser ...
em pick-up, Toyota Hilux, Strackar, Navara...

[Ruben99]

Um amigo meu tem um Santana e o bicho até se sai bem!
-O preço é que ja não esta dentro desse teu orçamento acho eu

[Bj40]

Até 3000€ não me parece que consigas encontrar nenhuma das marcas referidas no post inicial, a não ser o UMM.

Talvez encontres um Samurai.

[OTony]

Para este tipo de trabalhos e diversão recomendo-te uma moto 4 utilitária.

É só uma sugestão!

Uma moto4 com atrelado preenche os requisitos requeridos

Concordo

[Pedro65]

Eu iria para o Nissan Patrol

Se tivesse que ser uma pick-up escolhia um samurai

[RodrigoFernandes]

OS UMM são uma chatice quando faltam peças.... Grand Vitara?

[Duratorq]

UMM ... com 3000€ podes comprar 2 ... um para andar outro para peças ...

[VitorPatricio]

Decididamente UMM, o melhor para o mato, mecânica há tudo, chapa conserta-se.

[Huey]

Eu também pensei numa moto 4, mas coloquei de logo de parte porque sendo o caseiro que a iria usar mais e é um homem com 74 anos, não achei muito prudente.
Mas era uma dica válida.

Já vi que o UMM, o Suzuki e o Patrol recolhem mais opiniões favoráveis.

-Relativamente ao UMM receio a falta de peças e por isso mesmo o seu preço elevado (revelo ignorância sobre este assunto), mas gostava de ter um pelo simples facto de ser português ;)
- Quanto ao Patrol sempre foi conhecido pela fiabilidade e penso ser uma boa proposta.
- Quanto ao suzuki sou sincero nem tinha pensado nele, mas vejo que também tem boa quotação do vosso lado.
- Estranhei foi facto de ninguém ter falado de land rover, será devido a uma fiabilidade que vai de acordo com a tradição britânica (problemática)?

Mais uma vez obrigado pela ajuda

[Bj40]

Eu também pensei numa moto 4, mas coloquei de logo de parte porque sendo o caseiro que a iria usar mais e é um homem com 74 anos, não achei muito prudente.
Mas era uma dica válida.

Já vi que o UMM, o Suzuki e o Patrol recolhem mais opiniões favoráveis.

-Relativamente ao UMM receio a falta de peças e por isso mesmo o seu preço elevado (revelo ignorância sobre este assunto), mas gostava de ter um pelo simples facto de ser português ;)
- Quanto ao Patrol sempre foi conhecido pela fiabilidade e penso ser uma boa proposta.
- Quanto ao suzuki sou sincero nem tinha pensado nele, mas vejo que também tem boa quotação do vosso lado.
- Estranhei foi facto de ninguém ter falado de land rover, será devido a uma fiabilidade que vai de acordo com a tradição britânica (problemática)?

Mais uma vez obrigado pela ajuda

Acho que não percebeste bem o que pelo menos eu quis dizer.

O que eu disse foi que até 3000€ não encontras nenhum Patrol, nenhum Land Cruiser, nem Pajero, nenhum Discovery, nenhuma Hilux, ..., etc.

Ora se o orçamento é fixo não vale a pena falar deles.

Por esse preço só tens mesmo o UMM e o Samurai, dos que me lembro.

Eu preferia o UMM claro, não é só rosas como muitos dizem mesmo sem nunca terem entrado num, não "dura uma vida" na maior parte dos casos e tem muitos contras noutros aspectos. Mas é como dizem, compras 2, um para peças e pronto.

[ELVTMB]

Acho que não percebeste bem o que pelo menos eu quis dizer.

O que eu disse foi que até 3000€ não encontras nenhum Patrol, nenhum Land Cruiser, nem Pajero, nenhum Discovery, nenhuma Hilux, ..., etc.

Ora se o orçamento é fixo não vale a pena falar deles.

Por esse preço só tens mesmo o UMM e o Samurai, dos que me lembro.

Eu preferia o UMM claro, não é só rosas como muitos dizem mesmo sem nunca terem entrado num, não "dura uma vida" na maior parte dos casos e tem muitos contras noutros aspectos. Mas é como dizem, compras 2, um para peças e pronto.

Talvez até se encontrem alguns desses

Land Rover Discovery 2.5TDI, 3.100 EUR, Charneca Da Caparica - Standvirtual

Nissan Patrol 2.8, 3.000 EUR, Coimbra - Standvirtual

[Duratorq]

Acho que não percebeste bem o que pelo menos eu quis dizer.

O que eu disse foi que até 3000€ não encontras nenhum Patrol, nenhum Land Cruiser, nem Pajero, nenhum Discovery, nenhuma Hilux, ..., etc.

Olha que ainda recentemente arranjei um BJ73 3.5D ... por 2 mil € para um amigo ...

Realmente o carro nao tinha interiores para alem de 1 banco e volante ... mas o motor está um mimo ... Ja trazia brincos, pneus AT e mais umas coisitas ... aqueles negocios de ocasião.

[MGomes]

... gostava de comprar um 4x4 (jipe ou pick-up) fiável e barato de manter para trabalho de campo ("mato"), ou seja:
- andar na serra a colocar marcos,
- andar na serra a recolher lenha
- brincadeiras 4x4
- ...

Muito sinceramente, eu no teu lugar e com esses pressupostos procurava uma pick-up 4x4. E com esse orçamento talvez encontres uma Hilux ou uma Nissan, de fins de 80's ou inicios de 90's. E dá sempre para fazeres também umas brincadeiras no maTTo.
Se te meteres a fazer isso com um jipe (acartar lenha, apoio às actividades agrícolas, etc ...), depressa verás que não é a escolha acertada.
E olha que sei do que estou a falar ...

[Bj40]

Talvez até se encontrem alguns desses

Land Rover Discovery 2.5TDI, 3.100 EUR, Charneca Da Caparica - Standvirtual

Nissan Patrol 2.8, 3.000 EUR, Coimbra - Standvirtual

Para ser franco... Olhando à média de preços que se vê por aí, eu não ficava com nenhum dos dois. Até podem ser excelentes negócios, mas muita cautela. Um Jipe mal comprado rapidamente se transforma num bolso sem fundo de dinheiro.

Olha que ainda recentemente arranjei um BJ73 3.5D ... por 2 mil € para um amigo ...

Realmente o carro nao tinha interiores para alem de 1 banco e volante ... mas o motor está um mimo ... Ja trazia brincos, pneus AT e mais umas coisitas ... aqueles negocios de ocasião.

2 000€ em bom estado? Foi dado... De onde veio esse não há Bj40s ao mesmo preço e claro, em bom estado? (pergunta séria)

[Pedro65]

Nissan Patrol 3300 D, 2.800 EUR, Sobrado-valongo - Standvirtual

[Duratorq]

2 000€ em bom estado? Foi dado... De onde veio esse não há Bj40s ao mesmo preço e claro, em bom estado? (pergunta séria)

2 mil e em Estado razoavel ... ou seja ... chapa um bocado má e sem interiores... mas o motor respira saude assim como o chassis , suspensão etc (o importante para nós) ... já está em minha casa para levar um turbo ... o rapaz quer rebentar com aquilo .

Bj40's é mais complicado como tu sabes ... em bom estado sao bem mais caros ... eu comprei 2 para peças recentemente a bom preço mas nao servem de base para restauro.

[Huey]

Muito sinceramente, eu no teu lugar e com esses pressupostos procurava uma pick-up 4x4. E com esse orçamento talvez encontres uma Hilux ou uma Nissan, de fins de 80's ou inicios de 90's. E dá sempre para fazeres também umas brincadeiras no maTTo.
Se te meteres a fazer isso com um jipe (acartar lenha, apoio às actividades agrícolas, etc ...), depressa verás que não é a escolha acertada.
E olha que sei do que estou a falar ...

Pois realmente a capacidade de carga dos jipes é em geral mais pequena quando comparada com as pickups, para além de que colocar o material na caixa aberto sempre faz menos pena que na bagageira do jipe