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Racing School do A.I.A ?

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    Racing School do A.I.A ?

    Olá a todos.

    Gostaria de saber se algum dos colegas de fórum já experimentou ou conhece alguém que tenha ido a Racing School no Autódromo do Algarve?

    O pacote Platinum tem um preço salgado, mas conduzir um GT3 é uma hipótese que deixa-me com a pulga atrás da orelha..... ainda vou desgraçar 900 euros pra satisfazer o bichinho de andar numa bomba destas......

    Agradeço opinões....

    Um abraço a todos
    Editado pela última vez por DMA; 09 September 2009, 18:36.

    #2
    Todos os cursos

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por DMA Ver Post
      Olá a todos.

      Gostaria de saber se algum dos colegas de fórum já experimentou ou conhece alguém que tenha ido a Racing School no Autódromo do Algarve?

      O pacote Platinum tem um preço salgado, mas conduzir um GT3 é uma hipótese que deixa-me com a pulga atrás da orelha..... ainda vou desgraçar 900 euros pra satisfazer o bichinho de andar numa bomba destas......

      Agradeço opinões....

      Um abraço a todos

      Para chegares ao Platinum tens que passar pelo Classic ou Silver.
      Já fiz o Silver e acho que compensa mais fazer o Classic (os 200 euros a mais só para dar mais umas voltitas num Carrera 4 S em vez de um Cayman s ou Boxster S n compensa).
      E mto importante:
      em vez de te concentrares tanto (como eu) em seguires à risca as dicas do instrutor em todas as voltas poupando algo a viatura, faz isso nas primeiras voltas e nas 2 últimas dá-lhe pata a fundo.

      De resto é bastante educativo/divertido dependendo tb um pouco do grupo. Levas um cartão sd com filmagens tuas e do instrutor ao longo de todas as provas. (só ves o interior, não o exterior).
      Tive oportunidade de andar no Boxster S, Cayman S, M3 (novo) e Carrera 4S. N vi lá o GTR nem o GT3.

      Comentário


        #4
        pmv6,

        É algo que gostaria de fazer em breve. Tenho duas questões:
        • Em caso de acidente com danos nas viaturas, temos que pagar esses danos?
        • É necessário levar fato de competição e capacete ?

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por eu Ver Post
          pmv6,

          É algo que gostaria de fazer em breve. Tenho duas questões:
          • Em caso de acidente com danos nas viaturas, temos que pagar esses danos?
          • É necessário levar fato de competição e capacete ?

          1. Nunca vais sózinho no carro. A possibilidade de te espetares com um instrutor ao lado é bastante reduzida principalmente nos mini percursos onde vais estar a brincar antes de ires para o circuito principal. De qualquer forma tens que assinar um termo de responsabilidade e digamos que n convém nada teres um acidente.

          2. N é necessário levares fato nem capacete.
          Vais vestido à civil (t-shirt e tenis) e,se quiseres, levas o teu capacete mas eles têm capacetes para toda a malta.

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por pmv6 Ver Post
            De qualquer forma tens que assinar um termo de responsabilidade e digamos que n convém nada teres um acidente.
            Esta parte é que me preocupa... a ideia não é ter um acidente, mas... imagina que acontece alguma avaria mecânica ao carro, um pneu que rebenta, uma falha esporádica de concentração...

            Custa-me um bocado assinar esse termo e arriscar ter que pagar uns 50000 euros de eventuais reparações...

            Comentário


              #7
              Por acaso até gostava de experimentar. Até dispensava os carros XPTO. O intuito era mesmo evoluir a minha condução...

              Há cursos deste genero sem ser estes e os da CRM que são apenas de condução defensiva ?

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por eu Ver Post
                Esta parte é que me preocupa... a ideia não é ter um acidente, mas... imagina que acontece alguma avaria mecânica ao carro, um pneu que rebenta, uma falha esporádica de concentração...

                Custa-me um bocado assinar esse termo e arriscar ter que pagar uns 50000 euros de eventuais reparações...

                Já foram feitos 2 ou 3 cursos destes e nunca houve probs nenhuns.
                N te esqueças que vais sempre acompanhado por um tipo que sabe bem o que faz e recebes constantemente dicas. Se o carro avariar ou o pneu rebentar, de certeza que n te vão responsabilizar.
                Se numa certa TRAJECTORIA fizeres exactamente o contrário das dicas do instrutor e seguires full throttle na direcção oposta e entrares com o carro pela gravilha batendo em algo, bem... acho que qualquer um percebe que fica numa posição algo delicada.

                N tenhas receios desses. Se gostas, vai em frente.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por PeugeotSales Ver Post
                  Por acaso até gostava de experimentar. Até dispensava os carros XPTO. O intuito era mesmo evoluir a minha condução...

                  Há cursos deste genero sem ser estes e os da CRM que são apenas de condução defensiva ?

                  O da CRM tens também Técnicas Avançadas de condução e aprendes umas coisas engraçadas com carros porreiritos: Cooper S por exp.
                  De manhã, tens a condução defensiva com viaturas tipo Yaris, à tarde vêm as piruetas/peões com o S.

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por pmv6 Ver Post
                    Já foram feitos 2 ou 3 cursos destes e nunca houve probs nenhuns.
                    N te esqueças que vais sempre acompanhado por um tipo que sabe bem o que faz e recebes constantemente dicas. Se o carro avariar ou o pneu rebentar, de certeza que n te vão responsabilizar.
                    Eu sou extremamente cauteloso e sei que a probabilidade de algo acontecer é extremamente baixa...

                    No entanto, ninguém pode afirmar com 100% de certeza que não vai ter um acidente...

                    Eu não me sinto confortável a correr o risco de ter que pagar uma soma avultada. Eu diria mesmo que não tenho o direito, perante a minha família, de correr esse risco...

                    Comentário


                      #11
                      Boas,
                      é algo que eu descobri apenas esta semana por incrivel que pareça, ao pesquisar no site do AIA à procura de informação sobre os bilhetes para as superbikes, mas que já me deixou com o "bichinho" de experimentar;
                      a dica da opcção pelo classic em vez do silver é optima, pois permite poupar uns trocos e pelos vistos obter um resultado satisfátório.
                      Agora só falta mesmo é arranjar a oportunidade para me deslocar ao algarve numa das datas previstas, o que por agora esta complicado.
                      cumprimentos

                      Comentário


                        #12
                        Não sei como é em termos de acidentes.

                        Mas neste tipo de coisas o termo de responsabilidade por norma tem 2 funções.

                        - Se tiveres um acidente eles não se responsabilizam por danos causados em ti!

                        - Se tiveres um acidente porque não cumpriste as indicações do instrutor.

                        Não me parece que se um pneu rebenta és tu o culpado e tens de pagar as despesas, até mesmo de um despiste.
                        O termo é mesmo mais se te armares um cromo e fizeres *****...

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
                          Não me parece que se um pneu rebenta és tu o culpado e tens de pagar as despesas, até mesmo de um despiste.
                          O termo é mesmo mais se te armares um cromo e fizeres *****...
                          Por acaso gostava de ver um exemplar desse termo de responsabilidade... acho que vou solicitar uma cópia.

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por eu Ver Post
                            Por acaso gostava de ver um exemplar desse termo de responsabilidade... acho que vou solicitar uma cópia.
                            por norma dizem:

                            bla bla bla
                            A organização não pode ser imputada de danos causados aos participantes.
                            bla bla bla
                            o participante tem de cumprir as indicações dadas pela organização
                            bla bla bla
                            o não cumprimento e possíveis consequências poderão ser imputadas ao participante
                            bla bla bla

                            Comentário


                              #15
                              Quem são os instrutores designados para os cursos?

                              Cpts.,

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por Corleone Ver Post
                                Quem são os instrutores designados para os cursos?

                                Cpts.,
                                Bom se o Autodromo é em Portimão um deles é o ZéZé Camarinha...

                                Comentário


                                  #17
                                  Não tinha conhecimento disto. Parece-me interessante.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Experiência AIA Silver

                                    Viva a todos,

                                    tive o prazer de fazer o curso Silver que me foi oferecido pela minha namorada no meu aniversário ! (Obrigado mais uma vez!)

                                    Aqui vão os meus comentários relativos à experiência:
                                    • A publicidade é enganosa:
                                      • Não têm lá o GT3 nem o GTR -o único GTR que lá vi foi num dia anterior o de um Holandês!!;
                                      • O exercício do Head to Head não se realiza.

                                    • NÃO POUPEM OS CARROS! Foi a primeira vez que fiz este tipo de programa e fui com cuidado. E ainda por cima tive o azar de ser o primeiro em todos os exercícios e não sabia ao que ia. Acelerem ao máximo, destruam os pneus, gozem. Pelo preço que cobram, eles podem comprar outros.
                                    • Todos os exercícios são extremamente curtos. A prova dos cones então é ridícula! Duas voltas, uma das quais para a gente conhecer a (minúscula) pista . A única coisa boa foi ter sido feita com o M3!
                                    • o circuito é BRUTAL!
                                    • As voltas ao circuito são realmente o que vale a pena e quantas mais, MELHOR! E tive a sorte de ser o último exercício, e aí já sabia como funcionava o curso e pude conduzir à vontade.
                                    • Instrutores 5* (quase todos).
                                    • Não é barato, mas de certeza que as 4 voltas (Classic) ao circuito saberiam a pouco.
                                    • É demasiado tempo para 4 exercícios. Na realidade são 4 horas para conduzirmos apenas 30/40 mins.
                                    • Enquanto estava à espera para entrar no M3 ouvi um comentário que me desagradou: "O Paulo (Pinheiro - director AIA) está a demorar muito lá em cima no Drift Control. É sempre a mesma coisa!". Correcção: não era ele que estava a demorar muito, os outros é que estavam a demorar pouco nos exercícios!
                                    • Quanto ao termo de responsabilidade, é ridículo o que se assina. Basicamente o que lá diz é que eles não são responsáveis por nada que a gente faça. Nem me parece que aquilo seja legal! Mas se a gente não assina, não anda, por isso...
                                    • Carros mais divertidos de conduzir: M3 e Carrera

                                    E pronto, espero ter ajudado.

                                    A experiência foi muito boa. Se podia ser melhor, podia, mas se não tivesse ido era bem pior!

                                    Abraços

                                    Comentário


                                      #19
                                      gostava de experimentar um dia

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por sergio78 Ver Post
                                        Viva a todos,

                                        tive o prazer de fazer o curso Silver que me foi oferecido pela minha namorada no meu aniversário ! (Obrigado mais uma vez!)

                                        Aqui vão os meus comentários relativos à experiência:
                                        • A publicidade é enganosa:
                                          • Não têm lá o GT3 nem o GTR -o único GTR que lá vi foi num dia anterior o de um Holandês!!;
                                          • O exercício do Head to Head não se realiza.
                                        • NÃO POUPEM OS CARROS! Foi a primeira vez que fiz este tipo de programa e fui com cuidado. E ainda por cima tive o azar de ser o primeiro em todos os exercícios e não sabia ao que ia. Acelerem ao máximo, destruam os pneus, gozem. Pelo preço que cobram, eles podem comprar outros.
                                        • Todos os exercícios são extremamente curtos. A prova dos cones então é ridícula! Duas voltas, uma das quais para a gente conhecer a (minúscula) pista . A única coisa boa foi ter sido feita com o M3!
                                        • o circuito é BRUTAL!
                                        • As voltas ao circuito são realmente o que vale a pena e quantas mais, MELHOR! E tive a sorte de ser o último exercício, e aí já sabia como funcionava o curso e pude conduzir à vontade.
                                        • Instrutores 5* (quase todos).
                                        • Não é barato, mas de certeza que as 4 voltas (Classic) ao circuito saberiam a pouco.
                                        • É demasiado tempo para 4 exercícios. Na realidade são 4 horas para conduzirmos apenas 30/40 mins.
                                        • Enquanto estava à espera para entrar no M3 ouvi um comentário que me desagradou: "O Paulo (Pinheiro - director AIA) está a demorar muito lá em cima no Drift Control. É sempre a mesma coisa!". Correcção: não era ele que estava a demorar muito, os outros é que estavam a demorar pouco nos exercícios!
                                        • Quanto ao termo de responsabilidade, é ridículo o que se assina. Basicamente o que lá diz é que eles não são responsáveis por nada que a gente faça. Nem me parece que aquilo seja legal! Mas se a gente não assina, não anda, por isso...
                                        • Carros mais divertidos de conduzir: M3 e Carrera
                                        E pronto, espero ter ajudado.

                                        A experiência foi muito boa. Se podia ser melhor, podia, mas se não tivesse ido era bem pior!

                                        Abraços
                                        Depois desta descrição retirei uma das minhas dúvidas... nem sequer é um dia completo.

                                        Com os preços praticados pelo AIA, prefiro este:
                                        Home - Lotus Driving Academy - Track Experience, Corporate Day, Factory Tour, Driving Courses

                                        Comentário


                                          #21
                                          Tb há o porsche driving por 1,200€

                                          Comentário


                                            #22
                                            Olá a todos.

                                            Amigos, obrigado pelas ajudas e pelas respostas variadas.

                                            Para o pmv6:

                                            Quando dizes: "....em vez de te concentrares tanto (como eu) em seguires à risca as dicas do instrutor em todas as voltas poupando algo a viatura, faz isso nas primeiras voltas e nas 2 últimas dá-lhe pata a fundo"

                                            Podes esclarecer melhor? Os instrutores permitem este tipo de "abordagem" a la Fangio?
                                            Podes andar em vários carros pagando um só "pacote". Não tens de escolher um carro ?
                                            Por mim nem me importo assim posso andar em 3 das máquinas que mais admiro: Cayman S, 911 e M3 ..... acho que ainda venho de lá com ideias um bocado idiotas, do tipo hipotecar a casa, assaltar um banco, sei lá..... algo que me permita comprar um destes animais ......

                                            Sergio, há pessoal que sabe escolher bem as namoradas (desculpa lá a brincadeira) . Grande prenda, hã !
                                            Quando fizeste o teu? Pelo que percebi o GT3 deve ser bastante recente.

                                            SilverArrow, realmente o curso da Porsche deve ser engraçado, mas com a viagem e estadia acaba por fica um bocado "esticadote".... que sabe um dia.

                                            Obrigado a todos e um abraço

                                            Comentário


                                              #23
                                              Tenho que experimentar um dia

                                              Comentário


                                                #24
                                                Para adoçar mais o tema :

                                                YouTube - ferrari F430 baptême

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  O meu teste foi em Julho. Fui num dia em que um dos participantes pagou para andar no Ferrari e parece que a cada curva era um pião . Pião não vi, mas digamos que tive de parar três vezes para o meu instrutor colocar os cones lo lugar .

                                                  Isso do conduzir vários carros é um bocado letra. Digamos que conduzir um M3 durante 1:30 não dá propriamente para grande coisa.

                                                  O único que realmente deu para conduzir e sentir foi o 911 nas voltas ao circuito. E aí é mesmo como alguém já disse: é dar a primeira volta para conhecer os circuito e depois andar no (nosso) limite! Porque chegar ao limite daquele carro, tá bem, tá! Quando a gente pensa que vai sair, é só acelerar que ele agarra-se.

                                                  O instrutor (o meu foi o Miguel Carvalho salvo erro, 5*) dá uma volta contigo ao lado e no fim diz-te: "No final já vai andar assim!" Tu ris-te simpaticamente, entras no carro e lá vais. Garanto-te, até ao final não andas como ele, mas andas muito mais do que estavas à espera. Foi a minha primeira experiência, por isso se calhar nas próximas poderá ser diferente.

                                                  Abraço

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    [quote=DMA;1063108441]Olá a todos.

                                                    Amigos, obrigado pelas ajudas e pelas respostas variadas.

                                                    Para o pmv6:

                                                    Quando dizes: "....em vez de te concentrares tanto (como eu) em seguires à risca as dicas do instrutor em todas as voltas poupando algo a viatura, faz isso nas primeiras voltas e nas 2 últimas dá-lhe pata a fundo"

                                                    Podes esclarecer melhor? Os instrutores permitem este tipo de "abordagem" a la Fangio?
                                                    Podes andar em vários carros pagando um só "pacote". Não tens de escolher um carro ?
                                                    Por mim nem me importo assim posso andar em 3 das máquinas que mais admiro: Cayman S, 911 e M3 ..... acho que ainda venho de lá com ideias um bocado idiotas, do tipo hipotecar a casa, assaltar um banco, sei lá..... algo que me permita comprar um destes animais ......



                                                    Há varios instrutores e cada um é diferente.
                                                    Eu adoptei uma postura intermédia de não tentar dar uma de Fangio e arrependi-me. vim a saber que houve malta que fez as primeiras voltas devagar e depois deu-lhe bem (claro que o instrutor esta la para refrear algo e dependera tb da postura destes mas mesmo assim acho que dá para andar bem depressa)
                                                    Recebi o seguinte email (passo a publicidade)da Racing School:



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                                                    Driving Experience | Autódromo do Algarve


                                                    16 Setembro|16th September


                                                    Dia | Day 16 - Driving Experience
                                                    Venha experienciar um dos cursos de condução Classic, Silver, Gold e Platinum ministrados por instrutores profissionais. Aperfeiçoe as suas aptidões e desfrute deste maravilhoso traçado, ao volante dos nossos carros. Drift Control num Boxster, Alce num Golf, Dynamic Control num BMW M3, iniciação à pista num Porsche 911, Ferrari Modena e no recém chegado Porsche GT3.
                                                    Das 14h00 às 18h00. Preço: €299.
                                                    *Oferta válida para os cursos Silver, Gold e Platinum.


                                                    Ou seja, o GT3 já lá esta

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      [quote=pmv6;1063109714]
                                                      Originalmente Colocado por DMA Ver Post
                                                      Olá a todos.

                                                      Amigos, obrigado pelas ajudas e pelas respostas variadas.

                                                      Para o pmv6:

                                                      Quando dizes: "....em vez de te concentrares tanto (como eu) em seguires à risca as dicas do instrutor em todas as voltas poupando algo a viatura, faz isso nas primeiras voltas e nas 2 últimas dá-lhe pata a fundo"

                                                      Podes esclarecer melhor? Os instrutores permitem este tipo de "abordagem" a la Fangio?
                                                      Podes andar em vários carros pagando um só "pacote". Não tens de escolher um carro ?
                                                      Por mim nem me importo assim posso andar em 3 das máquinas que mais admiro: Cayman S, 911 e M3 ..... acho que ainda venho de lá com ideias um bocado idiotas, do tipo hipotecar a casa, assaltar um banco, sei lá..... algo que me permita comprar um destes animais ......



                                                      Há varios instrutores e cada um é diferente.
                                                      Eu adoptei uma postura intermédia de não tentar dar uma de Fangio e arrependi-me. vim a saber que houve malta que fez as primeiras voltas devagar e depois deu-lhe bem (claro que o instrutor esta la para refrear algo e dependera tb da postura destes mas mesmo assim acho que dá para andar bem depressa)
                                                      Recebi o seguinte email (passo a publicidade)da Racing School:



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                                                      Dia | Day 16 - Driving Experience
                                                      Venha experienciar um dos cursos de condução Classic, Silver, Gold e Platinum ministrados por instrutores profissionais. Aperfeiçoe as suas aptidões e desfrute deste maravilhoso traçado, ao volante dos nossos carros. Drift Control num Boxster, Alce num Golf, Dynamic Control num BMW M3, iniciação à pista num Porsche 911, Ferrari Modena e no recém chegado Porsche GT3.
                                                      Das 14h00 às 18h00. Preço: €299.
                                                      *Oferta válida para os cursos Silver, Gold e Platinum.


                                                      Ou seja, o GT3 já lá esta

                                                      Então podes usufruir desses carros todos que mencionas'te ou depende do curso que escolheres ?

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        [quote=Ruben99;1063109737]
                                                        Originalmente Colocado por pmv6 Ver Post


                                                        Então podes usufruir desses carros todos que mencionas'te ou depende do curso que escolheres ?

                                                        O Ferrari Modena e o GT3 é só em Gold e Platinum.Não querias mai nada....
                                                        Mas para chegares a estes tens que fazer o Classic ou o Silver primeiro.
                                                        (mesmo nestes 2 já tens coisas do genero do novo M3, Cayman S /Boxster S/ 911 enfim... já da para te divertires.
                                                        Sabe é a pouco!!!

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          [quote=pmv6;1063109795]
                                                          Originalmente Colocado por Ruben99 Ver Post


                                                          O Ferrari Modena e o GT3 é só em Gold e Platinum.Não querias mai nada....
                                                          Mas para chegares a estes tens que fazer o Classic ou o Silver primeiro.
                                                          (mesmo nestes 2 já tens coisas do genero do novo M3, Cayman S /Boxster S/ 911 enfim... já da para te divertires.
                                                          Sabe é a pouco!!!
                                                          Ainda vou gastar uns trocos nisso

                                                          Bem é tentador, mas pelo que vi so se aproveita mesmo quando se anda a volta na pista.

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Lá vou eu ter que gastar uns trocos a mais no Classic para poder aceder a andar um bocadinho no meu carro de sonho, o mítico 911 GT3. Mas não faz mal assim fico a conhecer o M3, CaymanS e 911 que são carros que adoro.

                                                            Parece que vou a Portimão em breve!

                                                            Mais uma vez obrigado a todos

                                                            Comentário

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