O que tenho visto por ai: Serie 5 GT

[MadRacer]

Faz hoje uma semana tive um encontro imediato do 3º grau. Em Bucelas levei de frente com um serie 5 GT... E só me apercebi que era um GT quando lhe vi a traseira... Portanto, não tive muito tempo para admirar a coisa...

Relembrei-me agora deste encontro após ver uma noticia do WorldCarFans sobre o GT... E ver fotos tiradas em Portugal...

Na altura lembrei-me que ainda não estava à venda e reparo na matricula: alemã. Pensei que já estivesse à venda na Alemanha...

Considerações estilísticas do breve encontro:

- A frente é muito agressiva, as "narinas de porco" não são bonitas, mas conferem-lhe uma enorme agressividade, ver aquilo no retrovisor deve assustar qualquer um e a reacção deve ser sair da frente. Algo que já tinha reparado no novo série 7, mas levado ao exagero...

- No entanto, o elemento que mais destoa e lhe confere a sua identidade é a traseira. Se resultou, na minha opinião, muito bem no X6, é medonha no 5 GT. Deve ser a traseira mais feia que tenho visto. É diferente, é agressiva. Mas não havia necessidade!

SE no X6 errei ao dizer que era feio pelas fotos e ter visto ao vivo e achar um carro bonito, decidi não cometer o mesmo erro no 5 GT. Agora que o vi ao vivo posso dizer: feio!

Igual em conceito e "feieza" só o Classe R. A BMW levou tanto tempo para lançar um rival do R e depois sai isto? Não é um R, mas comentaram os mesmo erros... Mais valia terem lançado um rival do CLS...

Eis as fotos: 2010 BMW 5 Series GT - Photos

[JGTB]

A apresentação internacional está a decorrer em Lisboa, por isso é que já o viste.

Ao vivo, continua a não ser bonito. Mas é bom e vai vender...

[PedroROF]

A apresentação internacional está a decorrer em Lisboa, por isso é que já o viste.

Ao vivo, continua a não ser bonito. Mas é bom e vai vender...

Exacto, e não é só isso, é um carro que por não usar soluções estilísticas cada vez mais padronizadas se destaca da amorfidade e lhe confere uma certa identidade.

P.S. Amorfidade existe, não existe?

[Automobilista]

A apresentação internacional está a decorrer em Lisboa, por isso é que já o viste.

Ao vivo, continua a não ser bonito. Mas é bom e vai vender...

Já vi dois... é um bocado feio!!!

Acho que vai vender pk é BMW... feios e bons já houve muitos de outras marcas que não venderam!

[Automobilista]

Exacto, e não é só isso, é um carro que por não usar soluções estilísticas cada vez mais padronizadas se destaca da amorfidade e lhe confere uma certa identidade.

P.S. Amorfidade existe, não existe?

Mas olha que o conceito não tem nada de novo.

[MadRacer]

A apresentação internacional está a decorrer em Lisboa, por isso é que já o viste.

Ao vivo, continua a não ser bonito. Mas é bom e vai vender...

Vai vender bem por duas razões, e isto por ordem de importância:

1º Porque é um BMW...

2º Pelas soluções técnicas, devem ser um carro que deve dar prazer conduzir... Mas isto é uma suposição...

[DonJuanZ]

Faz hoje uma semana tive um encontro imediato do 3º grau. Em Bucelas levei de frente com um serie 5 GT... E só me apercebi que era um GT quando lhe vi a traseira... Portanto, não tive muito tempo para admirar a coisa...

Relembrei-me agora deste encontro após ver uma noticia do WorldCarFans sobre o GT... E ver fotos tiradas em Portugal...

Na altura lembrei-me que ainda não estava à venda e reparo na matricula: alemã. Pensei que já estivesse à venda na Alemanha...

Considerações estilísticas do breve encontro:

- A frente é muito agressiva, as "narinas de porco" não são bonitas, mas conferem-lhe uma enorme agressividade, ver aquilo no retrovisor deve assustar qualquer um e a reacção deve ser sair da frente. Algo que já tinha reparado no novo série 7, mas levado ao exagero...

- No entanto, o elemento que mais destoa e lhe confere a sua identidade é a traseira. Se resultou, na minha opinião, muito bem no X6, é medonha no 5 GT. Deve ser a traseira mais feia que tenho visto. É diferente, é agressiva. Mas não havia necessidade!

SE no X6 errei ao dizer que era feio pelas fotos e ter visto ao vivo e achar um carro bonito, decidi não cometer o mesmo erro no 5 GT. Agora que o vi ao vivo posso dizer: feio!

Igual em conceito e "feieza" só o Classe R. A BMW levou tanto tempo para lançar um rival do R e depois sai isto? Não é um R, mas comentaram os mesmo erros... Mais valia terem lançado um rival do CLS...

Eis as fotos: 2010 BMW 5 Series GT - Photos

ehehehe...lá estou eu a defender o R...! O 5GT não é concorrente ao R. O 5GT leva 5 no máximo.

[JARD70]

Já me cruzei com um e efectivamente é "estranha" a estética, principalmente a traseira. Se a apresentação está a ser cá em Portugal, está explicado, porque fiquei a pensar, modelo novo e matricula alemã, também só o vi de relance

[Arturval]

A apresentação internacional está a decorrer em Lisboa, por isso é que já o viste.

Ao vivo, continua a não ser bonito. Mas é bom e vai vender...

É dificil adivinhar, mas pelo que me é dado a parecer, muito mais depressa se compra um SUV médio ou grande que este monovolume (de luxo)deformado.

[AstonM]

Acho que vai vender pk é BMW... feios e bons já houve muitos de outras marcas que não venderam!

Tenho lido muito esta opinião pelo fórum. Então e o Megane II vendeu porquê? Era bom mas estava longe de estar entre os melhores e fora isso a maioria das pessoas considerava-o feio, para não dizer horrível. Vendeu por ser renault?
Este é feio mas ao menos tem qualidade e beleza no interior. É onde a maioria das pessoas passam o tempo.

[Automobilista]

Tenho lido muito esta opinião pelo fórum. Então e o Megane II vendeu porquê? Era bom mas estava longe de estar entre os melhores e fora isso a maioria das pessoas considerava-o feio, para não dizer horrível. Vendeu por ser renault?
Este é feio mas ao menos tem qualidade e beleza no interior. É onde a maioria das pessoas passam o tempo.

Não é a mesma coisa! Os rentings mandaram muito nessa classificação, assim como a station que não era nada feia! parecido seria perguntar:

O VelSatis não vendeu porquê?

Era desconfortável?
Era mal equipado?
Tinha maus materiais?
Tinha motorizações más?
Andava mal?
Preço?

Não me parece que tenha sido nada disto a fazer com que vendesse menos que o Serie 5 por exemplo.

[AstonM]

Não é a mesma coisa! Os rentings mandaram muito nessa classificação, assim como a station que não era nada feia! parecido seria perguntar:

O VelSatis não vendeu porquê?

Era desconfortável?
Era mal equipado?
Tinha maus materiais?
Tinha motorizações más?
Andava mal?
Preço?

Não me parece que tenha sido nada disto a fazer com que vendesse menos que o Serie 5 por exemplo.

Referia-me somente ao 5 portas. O boom inicial de vendas foi com esse, só mais tarde apareceram as break. Não me parece que inicialmente fossem tudo situações de renting, mas não estou por dentro disso.

O Velsatis em termos globais era um produto inferior ao Série 5 e com um preço longe de ser muito vantajoso face ao bmw. Quer seja feio ou bonito é natural não ter vendido. Era um produto inferior ao Classe E, ao A6 e ao Serie 5.

[rmp]

Se vender será porque ser considerado pelos consumidores como um bom produto.

Mas a verdade é que é feio pra xuxu.

[BrunoD]

Vi um ontem na Marginal.

[Milano]

Possivelmente é com o Isetta o BMW mais estranho de sempre...ou estou a exagerar? Não duvido das qualidades da maquina mas é esquesito... E eu até gostei (e gosto) do X6.E eu até dei o beneficio da duvida quando sairam as imagens "by photoshop"... ( Very confused! )

[Homer]

Ainda não vi nenhum ao vivo, mas pelo que vejo nas fotos parece-me bastante feio e desproporcional... A frente e a traseira não jogam minimamente. Isto ao contrário do que sucedeu por exemplo, com o X6 que desde as primeiras fotos achei que era muito bonito e ao vivo, a minha opinião manteve-se

[rodriguezzz]

Ja vi mais que um na zona de Sintra e realmente não é feio mas sim desproporcional, muito largo á frente e depois vai estreitando, é essa a ideia que me dá! Era daqueles que se tivesse €€€ não comprava, embora goste da grelha frontal.

[TiagoLeal]

A apresentação internacional está a decorrer em Lisboa, por isso é que já o viste.

Em que Hotel?

[Cobra]

Também vi uns 3 ou 4 em ritmo mais vivo na zona da Arruda...

E confirmo... É feio que nem cornos!!!

[gemini]

Exacto, e não é só isso, é um carro que por não usar soluções estilísticas cada vez mais padronizadas se destaca da amorfidade e lhe confere uma certa identidade.

P.S. Amorfidade existe, não existe?

olha, vai por esta frase no tópico dos Pug 3008, que os donos ficam contentes, pois toda a gente diz que o 3008 é feio

[Carlitos]

Já o pude apreciar in loco no Aeroporto de Lisboa.

E o meu veredicto é... que ao vivo não choca tanto como nas fotos.

Não é bonito mas também não é assim tão feio. Ou então é a combinação de luz artificial/jantes/cor que o favorece.

Uma coisa ele tem: imponência.

E salta à vista o espaço interior. Parece brutal, principalmente na zona da cabeça.

Mais e melhores considerações quando o vir na estrada. Mas para já, o primeiro contacto nem correu assim tão mal.

[Ruben99]

Até estou com medo de ver um

[ricardodsb]

Por isso é que a apresentação é em Portugal.

Aqui como liga tudo ao status e os "velhotes" já andam vesgos e têm reformas altas vai fazer sucesso!

Considere-se "velhotes" aqueles reformados de luxo.

[rogerAjacto]

Aposto que te assustaste. É dos carros mais feios que ai anda.

[DeCeIi]

A apresentação internacional está a decorrer em Lisboa, por isso é que já o viste.

Ao vivo, continua a não ser bonito. Mas é bom e vai vender...

Hoje por mim passaram mais de 20, quase todos azuis e dourados e um ou outro branco...

E quase todos com o tecto de abrir panorâmico.

A traseira está extremamente mal conseguida.


Agora gostaria era de saber qual vai ser o argumento de vendas deste carro, é que soluções como a que ele trás, já há mais de trinta anos existem no mercado, nomeadamente os topo de gama gauleses, o Ford Scorpio, o Rover 3500, etc etc...

[PeugeotSales]

Tambem vi hoje um na 2º Circular...

[VorsprungDurchTechnik]

Está ao nível do SSangyong Rodius.

A BMW foi longe demais.
Admito que seja bem acolhido nos mercados orientais, onde pormenores como a altura do carro são importantes (recordo-me de uma versão do A6 com o tecto "esticado" para os senhores não baixarem a cabeça a entrar no carro) e as preferências estilisticas são bastante diferentes das ocidentais.

Mas não acredito na adesão dos latinos europeus - continuarão agarrados às "soluções de canto" - ou é berlina (a tender para o coupé), ou é break ou é jipe (X5 ou X6).

Pode ser BMW e muito bom dinâmicamente, mas é feio todos os dias...porra!

[RODA5]

Avistei 2 a passar a ponte 25 de Abril em direcção a sul por volta das 11h... de facto, aquela traseira não foi nada bem conseguida

Curiosamente, hoje foi um dia cheio de avistamentos... ao final da tarde vi pela primeira vez ao vivo uma EXEO ST (matricula XX-IC-XX), cuja traseira também não é nenhuma obra d'arte...

[Cobra]

Até estou com medo de ver um

Se olhares para um durante mais de 5 segundos, podes ficar cego...

Que coisa feia!

[JoaoC89]

Para o pessoal que tem visto os 5 GT, qual a motorização que têm? São 530?