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Um Toyota com 200.000 Kms

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    Um Toyota com 200.000 Kms

    Mais uma vez hello a todos:

    Depois de resolvido o problema do Vel Satis, vou retomar um assunto antigo a ver se também resolvemos este:

    O meu herói de casa é um Toyota Corolla 1.9 D Star Van .
    E não se atrevam a falar mal dele que ele tem sentimentos.
    O carro nunca me deixou ficar mal, nunca deu um problema que o parasse e conta agora com quase 200.000 Kms.
    Pelo que conheço da adaptação destes Pugs ao Corolla, se não aconteceu antes, está agora na altura de começar a dar uns problemas. Sobretudo pela utilização que lhe dei.
    Basicamente sempre deixei o carro aquecer correctamente e nunca o uso para fazer pouquitos Kms, mas quando está nas temperaturas ideais e desembaciado no Inverno... toca a andar. É sempre a abrir como se não houvessse amanhã .
    Não é que eu não saiba andar devagar mas como tem poucos cavalitos dá um certo gozo apertá-lo .

    Após 200.000 Kms desta vida, começa a mostar os seguintes problemas:

    1. A frio falha a alimentação, provocando súbitas quedas de rotação, quase a ir abaixo - o problema desaparace depois das primeiras aceleradelas;

    2. A bomba injectora faz um barulho ligeiramente audível a quente que faz lembrar uma cafeteira ao lume a tirar café (daquelas antigas);

    3. A correia dos acessórios, a quente, chia sempre que a rotação é inferior às 2400 rpm's.

    Tendo em conta que são três coisas, vamos talvez começar por aquela que o primeiro que responder ao tópico escolher:

    "NEXT ONE... IT'S YOUR CALL"

    Abraços,

    Bruno.

    #2
    Originalmente Colocado por machsantos Ver Post
    Mais uma vez hello a todos:

    Depois de resolvido o problema do Vel Satis, vou retomar um assunto antigo a ver se também resolvemos este:

    O meu herói de casa é um Toyota Corolla 1.9 D Star Van .
    E não se atrevam a falar mal dele que ele tem sentimentos.
    O carro nunca me deixou ficar mal, nunca deu um problema que o parasse e conta agora com quase 200.000 Kms.
    Pelo que conheço da adaptação destes Pugs ao Corolla, se não aconteceu antes, está agora na altura de começar a dar uns problemas. Sobretudo pela utilização que lhe dei.
    Basicamente sempre deixei o carro aquecer correctamente e nunca o uso para fazer pouquitos Kms, mas quando está nas temperaturas ideais e desembaciado no Inverno... toca a andar. É sempre a abrir como se não houvessse amanhã .
    Não é que eu não saiba andar devagar mas como tem poucos cavalitos dá um certo gozo apertá-lo .

    Após 200.000 Kms desta vida, começa a mostar os seguintes problemas:

    1. A frio falha a alimentação, provocando súbitas quedas de rotação, quase a ir abaixo - o problema desaparace depois das primeiras aceleradelas;

    2. A bomba injectora faz um barulho ligeiramente audível a quente que faz lembrar uma cafeteira ao lume a tirar café (daquelas antigas);

    3. A correia dos acessórios, a quente, chia sempre que a rotação é inferior às 2400 rpm's.

    Tendo em conta que são três coisas, vamos talvez começar por aquela que o primeiro que responder ao tópico escolher:

    "NEXT ONE... IT'S YOUR CALL"

    Abraços,

    Bruno.
    1/2 - O problema 1 e 2 podem estar relacionados. Li no outro tópico que tens um mecânico de confiança, o que é que ele diz sobre o problema? Se calhar terás de a mandar reparar...
    E não descurar os injectores.

    3 - Possivelmente uma correia nova resolve os problemas.

    Comentário


      #3
      O mais certo é teres de mandar reparar a bombar e mudar os bicos dos injectores. Ele faz fumo branco quando arranca a frio? ou também pode ser de alguma vela que esteja marada.

      Comentário


        #4
        Metade sim... metade não!!

        Quanto ao fumo... quando perde a rotação recupera-a logo de seguida mandando uma bolada de fumo branco sim .

        Quanto à troca da correia, trocou-se há menos de 10000kms incluindo todas as polias.

        A bomba injectora foi limpa na máquina à cerca de 15000Kms mas o meu mecânico também xme preveniu que se não resultasse poderia ser necessário desmontá-la e verificar todos os componentes cuidadosamente. O andamento acelerado ao longo de 8 anos pode-a ter desgastado um bocado mais que o normal.

        Comentário


          #5
          Escolheste logo aquele dos toyotas que tem pior fama com motor PSA 1.9D

          As causas dos falhanços podem ser problemas na bomba ou simplesmente os bicos injectores sujos..

          Quanto À correia, ou esta larga ou mesmo coma velhice dilatou e so trocando por uma nova resolve..

          Ainda tens pelo menos outros 200 mil kms para fazer para apanhares o meu Corolla 2.0D Star Van de 99

          Comentário


            #6
            Conheço uma pessoa que tem um starvan 2.0d e já leva quase 400 000km, para além de não dar problemas o que me surpreendeu foi ainda ter os calços de origem

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por fmcr Ver Post
              Conheço uma pessoa que tem um starvan 2.0d e já leva quase 400 000km, para além de não dar problemas o que me surpreendeu foi ainda ter os calços de origem
              Pffffffff fraquinho...

              Conheço um mercedes com 500 Mil kms e ainda com os pneus de origem...

              Já não se fazem carros como antigamente...

              Comentário


                #8
                Pois sim...

                Originalmente Colocado por C3soul Ver Post
                Pffffffff fraquinho...

                Conheço um mercedes com 500 Mil kms e ainda com os pneus de origem...

                Já não se fazem carros como antigamente...
                Com 500.000 Kms e pneus de origem, das duas uma:

                Ou tem calhaus montados nas jantes em vez de borracha;
                Ou fez uma boa parte dos Kms com o carro às costas .

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por machsantos Ver Post
                  Com 500.000 Kms e pneus de origem, das duas uma:

                  Ou tem calhaus montados nas jantes em vez de borracha;
                  Ou fez uma boa parte dos Kms com o carro às costas .
                  Também vou mais por aqui.

                  Comentário


                    #10
                    Novidades fresquinhas... e húmidas!!!!

                    Boas pessoal:

                    Estive a ver a machine com cuidado e oups!.
                    Colector ao 1º e 2º cilindros: seco, com umas "migas" que passaram pelo filtro de ar (novo) e papa seca de combustão quanto baste, mas enfim, viva a EGR!!
                    Colector ao 3º e 4º cilindros: a mesma coisa mas desta vez tira-se a parte do "seco" e substitui-se por húmido. Quase como se tivesse havido nevoeiro lá dentro.
                    Estive a ver as borrachas de isolamento e parecem-me bem.
                    Na cabeça, nada de sinal de desgaste, apesar de não ter aberto.

                    Fiz a limpeza "au point" e ficou lindo ... de aspecto .

                    O problema persiste (só a frio) e fico com a nítida sensação que vai ter de ser aberto para ver o estrago da humidade.

                    Mas vem de onde?
                    Se fosse algo que aconteceu, não devia já ter secado?

                    Comentário


                      #11
                      Épa... 400 000 com calços de origem, 500 000 com pneus de origem...

                      Eu que gasto calços a cada 10 000 - 15 000, e pneus igual...

                      Tenho que procurar outros fabricantes

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por filipeabreu Ver Post
                        Épa... 400 000 com calços de origem, 500 000 com pneus de origem...

                        Eu que gasto calços a cada 10 000 - 15 000, e pneus igual...

                        Tenho que procurar outros fabricantes
                        E ainda cheira a novo por dentro.

                        Comentário


                          #13
                          Tópico... please

                          Originalmente Colocado por Agent Ver Post
                          E ainda cheira a novo por dentro.
                          OK, porreiro, estou certo que vamos todos pedir ao dono Mercedes para nos indicar a marca dos pneus, mas... podemos voltar ao TÓPICO? PLEASE!!

                          Comentário


                            #14
                            Ok.....pessoal,e no meio disto tudo eu sou o ....PAI NATAL!!

                            Tambem acreditam....nâo????

                            Comentário


                              #15
                              Como é que é?

                              Ó pessoal... como é que é? O tópico já não interessa?

                              Comentário


                                #16
                                Tens um Toyota... a gasóleo! É carro que não interessa ao menino jesus!

                                Até o Pai Natal prefere andar de trenó!

                                Comentário


                                  #17
                                  Pois sim...

                                  Se o Pai Natal andasse de no meu Toyota em vez de andar de trenó, nenhum menino se quixava de não ter presentes porque ele chegava sempre a tempo.
                                  E tu? Que trenó tão bom é que tens?

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por machsantos Ver Post
                                    Se o Pai Natal andasse de no meu Toyota em vez de andar de trenó, nenhum menino se quixava de não ter presentes porque ele chegava sempre a tempo.
                                    E tu? Que trenó tão bom é que tens?
                                    Ahhh ainda acreditas no Pai Natal!!!

                                    Não batas com a cabeça que sacodes o tico e o teco!
                                    Editado pela última vez por MrsX; 02 October 2009, 11:21.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por machsantos Ver Post
                                      Se o Pai Natal andasse de no meu Toyota em vez de andar de trenó, nenhum menino se quixava de não ter presentes porque ele chegava sempre a tempo.
                                      E tu? Que trenó tão bom é que tens?
                                      Posso-te afiançar que ela tem um trenó bem fixe. E eu acho natural que o Pai Natal tenha um Toyota: afinal é carro de velho!

                                      Comentário


                                        #20
                                        Ainda bem que gostas do carro.
                                        Pessoalmente é carro que não me diz nada.

                                        Comentário


                                          #21
                                          Quanto as avarias não posso ajudar,digo apenas que 200.000km num carro a diesel não é nada por ai alem,até a "sucata"da minha fiorino têm quase o dobro.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por LuisMiguel Ver Post
                                            Posso-te afiançar que ela tem um trenó bem fixe. E eu acho natural que o Pai Natal tenha um Toyota: afinal é carro de velho!
                                            Mas ja teve dois Toyotas a Gasoil... mas com motor Toyota

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