Carro para menina com orçamento reduzido

[ClioIIIRS]

Pois é preciso de conselhos.

Dentro do "budget" de 1000-2000€ que carritos aconselham ??

Pode ser diesel ou gasolina (preferência gasolina pois são mais baratos e fazem-se melhores negócios) e é para fazer apenas 20km diários. Ou seja o consumo é mais ou menos indiferente.

Apesar deste orçamento tenho aqui uma "cliente" exigente. Quer um Ibiza (6k2, 6L), Pug 206 , Golf IV, Clio II Phase II (2001-2004).. É algo por aqui.

Já lhe disse que vai ser complicado e que dentro deste orçamento existem carros bem razoáveis como honda's civic 1.4 (fins de anos 90), Alfa 146, Ford Fiesta 1.25 (97-98) Lancia Y (fins de 90's) etc etc

Que acham ??

Eu acho que, e mais importante que os consumos, é a fiabilidade do carro escolhido. Isto porque os consumos pouco interessam visto os poucos km's que ele vai fazer. Já o problemas que poderá vir a ter não são nada bem vindos.

Eu acho que algo como isto seria um bom compromisso.

Alguém me dá uma ajuda ? Desde já obrigado.

[Sotor]

Pois é preciso de conselhos.

Dentro do "budget" de 1000-2000€ que carritos aconselham ??

Pode ser diesel ou gasolina (preferência gasolina pois são mais baratos e fazem-se melhores negócios) e é para fazer apenas 20km diários. Ou seja o consumo é mais ou menos indiferente.

Apesar deste orçamento tenho aqui uma "cliente" exigente. Quer um Ibiza (6k2, 6L), Pug 206 , Golf IV, Clio II Phase II (2001-2004).. É algo por aqui.

Já lhe disse que vai ser complicado e que dentro deste orçamento existem carros bem razoáveis como honda's civic 1.4 (fins de anos 90), Alfa 146, Ford Fiesta 1.25 (97-98) Lancia Y (fins de 90's) etc etc

Que acham ??

Eu acho que, e mais importante que os consumos, é a fiabilidade do carro escolhido. Isto porque os consumos pouco interessam visto os poucos km's que ele vai fazer. Já o problemas que poderá vir a ter não são nada bem vindos.

Eu acho que algo como isto seria um bom compromisso.

Alguém me dá uma ajuda ? Desde já obrigado.

o 146 não é razoável xD

o civic demasiado antigo

etc etc

Em suma, o que acho é que a tua amiga está no universo FIAT punto

EDIT: ó clio...220mil é muita fruta, 4 metros de carro é muita banheira...eu nao aconselharia isso

[joaobras]

como ja referiste os que ela quer normalmente tem preços mais elevados que esse plafond
eu não sei qual a tua/dela opinião da fiat mas já se encontram puntos mk2 por cerca de 2000€

[RK7]

Boas.. eh pah.. para te dar links de carros com preços apeteciveis, ja tou um pouco fora do esquema ai de PT.. lol... mas parece me que a menina e um pouco ambiciosa... eu estou um pouco por fora dos preços dai... mas parece me que para os carros que ela quer, esse orçamento e um pouco limitado...

no entanto, a proposta que ai poes esta de facto bastante em conta...

pelo que sei, o carro e bom (se bem qu etem um interior um pouco espartano mas..)
o motor e Honda... ta tudo dito...
e nao e muito velho..

parece me que pra a tarefa que esta proposto, esta mais que apto po serviço

(desculpa por nao ser grande ajuda... mas sabes que os mais de 2000km de distancia entre mim e o meu querido Portugal limitam os meus conselhos nesta area )

Abraço e espero que arranjes uma boa compra

[111]

O polo 6n 1.0 também é uma boa opção: fiavel, boa qualidade, seguro... só um pouquito guloso em combústivel.
(a evitar o motor anterior ao 999cc pois consome mais)

[Gmigas]

Pois é preciso de conselhos.

Dentro do "budget" de 1000-2000€ que carritos aconselham ??

Pode ser diesel ou gasolina (preferência gasolina pois são mais baratos e fazem-se melhores negócios) e é para fazer apenas 20km diários. Ou seja o consumo é mais ou menos indiferente.

Apesar deste orçamento tenho aqui uma "cliente" exigente. Quer um Ibiza (6k2, 6L), Pug 206 , Golf IV, Clio II Phase II (2001-2004).. É algo por aqui.

Já lhe disse que vai ser complicado e que dentro deste orçamento existem carros bem razoáveis como honda's civic 1.4 (fins de anos 90), Alfa 146, Ford Fiesta 1.25 (97-98) Lancia Y (fins de 90's) etc etc

Que acham ??

Eu acho que, e mais importante que os consumos, é a fiabilidade do carro escolhido. Isto porque os consumos pouco interessam visto os poucos km's que ele vai fazer. Já o problemas que poderá vir a ter não são nada bem vindos.

Eu acho que algo como isto seria um bom compromisso.

Alguém me dá uma ajuda ? Desde já obrigado.

LOL, ó Filipe, essa tua amiga para o orçamento que tem está assim a voar uma beca alto não?

Ibizas 6L? Golfs IV? Só se forem salvados ou coisas do género. Até um Golf III 1.6 GT passa esse valor. Clios II ph II mínimo 3500€ por um 1.2 16v!

Nesse budget ia para:
Um clio destes - Renault Clio 1.2 rn 5 portas, 2.000 EUR, Santa Iria Azoia - Standvirtual
Como é uma menina, pode considerar um Twingo - Renault Twingo , 1.850 EUR, Esmoriz - Standvirtual
Fiesta que sempre achei estes carros um bom compromisso para baixos plafons, motor energético qb - Ford Fiesta 1.25 16v Ghia 3P, 2.000 EUR, Amadora - Standvirtual
Civic também bom compromisso para baixos plafons - Honda Civic , 2.000 EUR, Setubal - Standvirtual
Civic mas 1.5 Honda Civic 1.5 VTEC 96, 1.890 EUR, ODIVELAS - Standvirtual
Punto II que sempre é um carro mais recente. Fiat Punto 1.2 ELX, 2.000 EUR, Alfena - Standvirtual

Pra mim era 1º Civic 2º Fiesta 3º Clio.

[S2]

Pelo que tenho visto por ai o melhor é o que já foi mencionado em cima... golf III 1.6 GT. 2.000€

[Jung13]

Todas as meninas gostam de Twingos, vá-se lá saber porque...

[Brun0]

Pelo que tenho visto por ai o melhor é o que já foi mencionado em cima... golf III 1.6 GT. 2.000€

Nem me fales no Golf III GT............ O meu primeiro carro e onde aprendi a conduzir antes de ter carta! E que saudades....... Era um maquinao e o ruido do motor era musica para os meus ouvidos. Tinha 11 anos e mais de 200.000km quando peguei nele e era sempre a andar(fiz mais uns 40.000km com ele). Se o vir parado na rua vou colocar la um papelinho a dizer que o compro porque sinceramente fiquei arrependido de o ter vendido... Quando o troquei por um C4 fui duas vezes ao stand para o trazer e trouxe mas o dinheiro falou mais alto e fui la devolver o carro pela segunda vez. Grande paciencia do pessoal do stand eheh.

Tirando o Golf III, nao sei o que te aconselhar muito sinceramente. Tenho uma prima minha com uma Fiesta e ja ficou duas vezes parada na estrada e o carro é mais recente do que o meu ex Golf. O Golf tem é um problema, que é a bebida, porque o gaijo nao se contenta com pouco e foi esse o motivo que me levou a vender o Golf para alem de ter ficado sem buzina devido ao facto de ir todos os anos festejar com ele as vitorias do FCP.

Acho que o pessoal aqui ja disse tudo... Com esse orçamento ou tens um carro antigo(para la dos 10 anos) ou entao compras o tal punto que é sempre mais recente qualquer coisa, mas nao conheço ninguem com um para te poder dizer se é um bom carro ou nao.

[FastLee]

Todas as meninas gostam de Twingos, vá-se lá saber porque...

São umas malucas é o que é.. sabem-na toda

Agora a sério.. carro simpático e de manutenção barata, muito fácil de conduzir e divertido. 106 1.0 Green ou 106 1.1 Open. o 1.0 tem andado a fazer consumos de 5 litros e pouco a fazer NAcional, AE e cidade sem grandes esticões. Powered by Jumbo SC 95

Os Green do ano 2000 ja andam abaixo dos 2 mil euros, por isso é que nem penso em vender o que cá anda que tem dado um jeitão enorme e é sempre o carro de serviço quando os outros estão no estaleiro

Peugeot 106 green, 1.900 EUR, Sintra - Standvirtual

Sinceramente para uma miuda ha ai algumas propostas que fizeram que são um tanto absurdas..

Ela que caia na realidade dos carros e nao queira ir lá só pela imagem.. se a ideia é ficar bem servida tem que se deixar de querer parecer bem e querer carros recentes.. nao desfazendo do 206 por exemplo, mas, é mais caro, anda menos, gasta bem mais e dá mais algumas macacadas se for uma unidade meio marada. ninguem vai querer um carro que se desliga em andamento por exemplo.. e 206 houve muitos assim

[SavageXp]

Daewoo Kalos, o Matiz torna-se aborrecido.

[FastLee]

Daewoo Kalos, o Matiz torna-se aborrecido.

Aborrecido porque avaria muito ???

[tassilgo]

amigo, o melhor conselho que te posso dar é, carros a gasolina com 200kkm, ESQUEÇE!!!!

ou pelo menos se te meteres na compra dum faz o seguinte:

1) com o carro ainda desligado tira a tampa do oleo e verifica se esta não tem:
a) uma cor esbranquiçada(condensação)

b) uma cor acastanhada(oleo todo quemadinho)

2) depois pões o carro a trabalhar, tiras-lhe a vareta do oleo e metes um papel ou assim perto do sitio onde se pões a vareta(tambem podes por a mão,se não te importares de ficar todo sujo),aguentas uns segundos e verificas se aquilo tá a espirrar oleo! se tiver diz adeus até um dia ao vendedor! :P e voltas à procura do impossivel!

já agora, se ela gostar propõe-lhe um toyota starlet ou um corolla xli! fazem tantos km quanto os a gasóleo! é velos aí com 300000km e a rolar! :O

[offpring]

twingo, o carro mais femenino que alguma vez já ví, bom e barato.

[SavageXp]

Aborrecido porque avaria muito ???

Nem por isso, avaria pouco mas é caro na manutenção, em termos de condução o carro é tão facil que ficas a pedir mais (por outro).

[ClioIIIRS]

Boas.. eh pah.. para te dar links de carros com preços apeteciveis, ja tou um pouco fora do esquema ai de PT.. lol... mas parece me que a menina e um pouco ambiciosa... eu estou um pouco por fora dos preços dai... mas parece me que para os carros que ela quer, esse orçamento e um pouco limitado...

no entanto, a proposta que ai poes esta de facto bastante em conta...

pelo que sei, o carro e bom (se bem qu etem um interior um pouco espartano mas..)
o motor e Honda... ta tudo dito...
e nao e muito velho..

parece me que pra a tarefa que esta proposto, esta mais que apto po serviço

(desculpa por nao ser grande ajuda... mas sabes que os mais de 2000km de distancia entre mim e o meu querido Portugal limitam os meus conselhos nesta area )

Abraço e espero que arranjes uma boa compra

Eu disse-lhe logo que com este orçamento não conseguia nada do que queria. Mas ela tem dificuldades em me ouvir quando não lhe convém.

Claro que aí pela Suiça tudo o que seja carro antigo desvaloriza muito mais mas lá está a procura destes carros por aí é pouca e por aqui é alguma devido à falta de €€ de muitissima gente.

LOL, ó Filipe, essa tua amiga para o orçamento que tem está assim a voar uma beca alto não?

Ibizas 6L? Golfs IV? Só se forem salvados ou coisas do género. Até um Golf III 1.6 GT passa esse valor. Clios II ph II mínimo 3500€ por um 1.2 16v!

Nesse budget ia para:
Um clio destes - Renault Clio 1.2 rn 5 portas, 2.000 EUR, Santa Iria Azoia - Standvirtual
Como é uma menina, pode considerar um Twingo - Renault Twingo , 1.850 EUR, Esmoriz - Standvirtual
Fiesta que sempre achei estes carros um bom compromisso para baixos plafons, motor energético qb - Ford Fiesta 1.25 16v Ghia 3P, 2.000 EUR, Amadora - Standvirtual
Civic também bom compromisso para baixos plafons - Honda Civic , 2.000 EUR, Setubal - Standvirtual
Civic mas 1.5 Honda Civic 1.5 VTEC 96, 1.890 EUR, ODIVELAS - Standvirtual
Punto II que sempre é um carro mais recente. Fiat Punto 1.2 ELX, 2.000 EUR, Alfena - Standvirtual

Pra mim era 1º Civic 2º Fiesta 3º Clio.

Que ela está a voar alto já eu lhe tinha dito Gonçalo.

Ontem à noite já dizia que também não desgostava do Clio II mas Phase I. O exemplo que deste é bom e já ontem lhe tinha dito que com jeitinho arranjava um por €2000. ALiás ainda na quarta conduzi precisamente um destes Clios 1.2 58cv RN e não é nada mau. Aliás é melhor que o meu Corsa nalguns pontos como conforto, insonorização e comportamento. O motor não gasta nada por aí além..

O Honda Civic seria a minha escolha, tal como a tua neste orçamento, mas ela não gosta. O Fiesta é também engraçado e tem 75 em vez de 58cv mas também gasta mais e para aquilo que ela vai fazer até é capaz de ser melhor um 8v ao invés do 1.25i 16cv do Fiesta.

Resumindo a escolha acho que está feita e é um Clio II Phase I 1.2. Agora é ver o que se arranja por €2000 em mínimo bom estado.

De qualquer forma digo-te uma coisa esses preços do SV são uma referência sempre um bom bocado inflacionada. Todos os carros que por lá andam acabam por ser vendidos sempre 10% abaixo do preço. Aqueles que não o fazem claro que não os vendem e é por isso que os carros ainda lá pairam não achas ?? De qualquer forma menos de €3000 por um Clio II Phase II é quase impossível. O mesmo para os comerciais..

São umas malucas é o que é.. sabem-na toda

Agora a sério.. carro simpático e de manutenção barata, muito fácil de conduzir e divertido. 106 1.0 Green ou 106 1.1 Open. o 1.0 tem andado a fazer consumos de 5 litros e pouco a fazer NAcional, AE e cidade sem grandes esticões. Powered by Jumbo SC 95

Os Green do ano 2000 ja andam abaixo dos 2 mil euros, por isso é que nem penso em vender o que cá anda que tem dado um jeitão enorme e é sempre o carro de serviço quando os outros estão no estaleiro

Peugeot 106 green, 1.900 EUR, Sintra - Standvirtual

Sinceramente para uma miuda ha ai algumas propostas que fizeram que são um tanto absurdas..

Ela que caia na realidade dos carros e nao queira ir lá só pela imagem.. se a ideia é ficar bem servida tem que se deixar de querer parecer bem e querer carros recentes.. nao desfazendo do 206 por exemplo, mas, é mais caro, anda menos, gasta bem mais e dá mais algumas macacadas se for uma unidade meio marada. ninguem vai querer um carro que se desliga em andamento por exemplo.. e 206 houve muitos assim

Eu também acho imensa piada aos 106 mas ela, apesar de rapariga, nisto dos carros tem gostos de homem..

Ela na realidade acho que já caiu, se bem que para a convencer disso custou.

De qualquer forma um Clio II 1.2 de 98 é melhor carro que um 106.

Ah, muito importante, ela quer um carro com direcção assistida.

amigo, o melhor conselho que te posso dar é, carros a gasolina com 200kkm, ESQUEÇE!!!!

ou pelo menos se te meteres na compra dum faz o seguinte:

1) com o carro ainda desligado tira a tampa do oleo e verifica se esta não tem:
a) uma cor esbranquiçada(condensação)

b) uma cor acastanhada(oleo todo quemadinho)

2) depois pões o carro a trabalhar, tiras-lhe a vareta do oleo e metes um papel ou assim perto do sitio onde se pões a vareta(tambem podes por a mão,se não te importares de ficar todo sujo),aguentas uns segundos e verificas se aquilo tá a espirrar oleo! se tiver diz adeus até um dia ao vendedor! :P e voltas à procura do impossivel!

já agora, se ela gostar propõe-lhe um toyota starlet ou um corolla xli! fazem tantos km quanto os a gasóleo! é velos aí com 300000km e a rolar! :O

Muitissimo obrigado por estes conselhos. É muito importante arranjar algo que não dê problemas.

De qualquer forma vou ver se se arranja algo até 150k km.

[FastLee]

De qualquer forma menos de €3000 por um Clio II Phase II é quase impossível. O mesmo para os comerciais..

Comprei um por 1800 Euros .. 1.5 dCi

Eu também acho imensa piada aos 106 mas ela, apesar de rapariga, nisto dos carros tem gostos de homem..

O 106 com o motor certo é muito mais carro de gajo que o Clio..

De qualquer forma um Clio II 1.2 de 98 é melhor carro que um 106.

LOL.. achas mesmo ??

btw.. ja ha muitos 106 com DA mas o 1.0 e 1.1 nao precisam

A unica coisa que posso dizer é.. se ela nao quer chatices que procure " menos carro " mas em melhor estado.. senão comprar " mais carro " pelo mesmo dinheiro significa que deve estar escafiado ou a precisar dumas despesas...

[ClioIIIRS]

Comprei um por 1800 Euros .. 1.5 dCi



O 106 com o motor certo é muito mais carro de gajo que o Clio..



LOL.. achas mesmo ??

btw.. ja ha muitos 106 com DA mas o 1.0 e 1.1 nao precisam

A unica coisa que posso dizer é.. se ela nao quer chatices que procure " menos carro " mas em melhor estado.. senão comprar " mais carro " pelo mesmo dinheiro significa que deve estar escafiado ou a precisar dumas despesas...

Esses €1800 não por surpreendem pois foi em leilão. Se me metesses lá dentro de um é era.

Claro que um 106 XSi ou ainda melhor GTi é mais de homem que um simples Clio 1.2 mas também tens clio's 2.0 otto.

Epá podes dizer que um 106 1.0 não precisa de DA mas isso é condição obrigatória para ela. Por acaso a minha mãe teve um 106 1.0 sem DA e andava com ele por todo o lado.

Eu também já lhe disse que mais importante que ser giro, andar bem ou gastar pouco é não dar problemas e ter revisões baratas.

Obrigado a ti e a todos pela ajuda

[FastLee]

Esses €1800 não por surpreendem pois foi em leilão. Se me metesses lá dentro de um é era.

Claro que um 106 XSi ou ainda melhor GTi é mais de homem que um simples Clio 1.2 mas também tens clio's 2.0 otto.

Epá podes dizer que um 106 1.0 não precisa de DA mas isso é condição obrigatória para ela. Por acaso a minha mãe teve um 106 1.0 sem DA e andava com ele por todo o lado.

Eu também já lhe disse que mais importante que ser giro, andar bem ou gastar pouco é não dar problemas e ter revisões baratas.

Obrigado a ti e a todos pela ajuda

Não foi em leilão que comprei o clio .

Mas tens que a covencer que o importante é o que está a Bold.. se ela pediu ajuda deve acatar os conselhos, senão faça como muitas que compram porque é giro e depois andam a alimentar os maneis GT abutres porque nao percebem um boi do assunto.. mas nao é so ás gajas que isso acontece deixa lá.

Acho piada à malta que pede ajuda mas ja tem à partida uma decisão tomada..

[RK7]

Eu disse-lhe logo que com este orçamento não conseguia nada do que queria. Mas ela tem dificuldades em me ouvir quando não lhe convém.

Claro que aí pela Suiça tudo o que seja carro antigo desvaloriza muito mais mas lá está a procura destes carros por aí é pouca e por aqui é alguma devido à falta de €€ de muitissima gente.
(...)

olha que o que esta a bold nao e bem assim...

por acaso aqui os carritos dessa gama, ate estao valorizados ao mesmo nivel dai... ja uma vez dei uma vista de olhos nuns ibizas e nuns corsas... e os preços entre aqui e ai andam ela-por-ela...
a diferença e a relaçao preço/salarios..

hum.. eh pah... espero que encontres o carro que ela quer, e sobretudo, em bom estado!! que e para ela nao ter desilusoes com um carro "bonito"...

boa sorte!!

Abraço

[brunomeleiro]

Não foi em leilão que comprei o clio .

Mas tens que a covencer que o importante é o que está a Bold.. se ela pediu ajuda deve acatar os conselhos, senão faça como muitas que compram porque é giro e depois andam a alimentar os maneis GT abutres porque nao percebem um boi do assunto.. mas nao é so ás gajas que isso acontece deixa lá.

Acho piada à malta que pede ajuda mas ja tem à partida uma decisão tomada..

Acho estranho é teres comprado um clio por esse preço e depois vires falar em ter cuidado com a oferta, pois o barato pode sair caro.

Pelo menos que o teu caso não seja esse, senão já estavas caço.

[brunomeleiro]

Acho que o clio acenta bem, mas com o 106 não ficava mal.

O importante é meter uma coisa na cabeça: só se compra o que o orçamento possibilita, se não dá para mais ficasse com aquele. Por vezes é melhor trazer um mais velho e que esteja em bom estado, do que um mais novo em estado crítico (se bem que ninguém tem a certeza do que está a comprar).

[LuisCF]

Pois é preciso de conselhos.

Dentro do "budget" de 1000-2000€ que carritos aconselham ??

Pode ser diesel ou gasolina (preferência gasolina pois são mais baratos e fazem-se melhores negócios) e é para fazer apenas 20km diários. Ou seja o consumo é mais ou menos indiferente.

Apesar deste orçamento tenho aqui uma "cliente" exigente. Quer um Ibiza (6k2, 6L), Pug 206 , Golf IV, Clio II Phase II (2001-2004).. É algo por aqui.

Já lhe disse que vai ser complicado e que dentro deste orçamento existem carros bem razoáveis como honda's civic 1.4 (fins de anos 90), Alfa 146, Ford Fiesta 1.25 (97-98) Lancia Y (fins de 90's) etc etc

Que acham ??

Eu acho que, e mais importante que os consumos, é a fiabilidade do carro escolhido. Isto porque os consumos pouco interessam visto os poucos km's que ele vai fazer. Já o problemas que poderá vir a ter não são nada bem vindos.

Eu acho que algo como isto seria um bom compromisso.

Alguém me dá uma ajuda ? Desde já obrigado.

Eu vendo o meu! 20kms/dia não faz muita mossa na carteira e até hoje não deu problemas!

[FastLee]

Acho estranho é teres comprado um clio por esse preço e depois vires falar em ter cuidado com a oferta, pois o barato pode sair caro.

Pelo menos que o teu caso não seja esse, senão já estavas caço.

Foi tão bom e tão entusiasmante que o tive em casa 2 semanas e 2 dias com uma ida à oficina pelo meio.. e com um bug electronico persistente.

Mas deu para ganhar uns trocos porque ainda ha ai muito gajo convencido que aquilo é que são bons carros.. lol . era vê-los a ligar constantemente para virem comprar a maravilha... Comprei barato e vendi barato em relaçao à média do mercado e quem o levou sabia os problemas que tinha..

Achas que o meu avatar deriva do quê ? ja foram dois ranhôs.. um novo e um usado, chega bem para aprender

[FastLee]

Acho que o clio acenta bem, mas com o 106 não ficava mal.

O importante é meter uma coisa na cabeça: só se compra o que o orçamento possibilita, se não dá para mais ficasse com aquele. Por vezes é melhor trazer um mais velho e que esteja em bom estado, do que um mais novo em estado crítico (se bem que ninguém tem a certeza do que está a comprar).

concordo..

Eu confesso que os Clio II dos primeiros nunca me inspiraram grande coisa.. era quase preferivel um Clio I dos ultimos porque segundo consta são bem mais fiáveis.. nos diesel então nem se fala, com o raio do controlo electronico da injecção nos 1.9D de 98 a Renaul deu cabo daquele motor.. tive um megane com esse motor e que cancro.. nao andava nada e parecia que se ia desfazer todo tal a quantidade de plasticos ..

[kpt]

Eu ia para o EG LSI ... estão a bom preço, e são hondas, duram para sempre

exemplo: http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p672363

[SavageXp]

Eu ia para o EG LSI ... estão a bom preço, e são hondas, duram para sempre

exemplo: Honda Civic 1.5 LSI, 1.750 EUR, Lavradio - Standvirtual

Eu também vou sair do país, ai estas desculpas de vendedores.

[Miguelspc]

Posso dizer que um amigo meu tem um clio II e outro que tem um fiesta de 97 1.25 e com 82 cvs (pois 75 cvs nao sao reais) e o fiesta bate aos pontos o clio . Na performance , qualidade , segurança. Nos consumos o clio deve ser o melhorsito que o fiesta mas nada por ai alem

[biker]

O carro que melhor encaixa numa mulher é o clio

[Gmigas]

Que ela está a voar alto já eu lhe tinha dito Gonçalo.

Ontem à noite já dizia que também não desgostava do Clio II mas Phase I. O exemplo que deste é bom e já ontem lhe tinha dito que com jeitinho arranjava um por €2000. ALiás ainda na quarta conduzi precisamente um destes Clios 1.2 58cv RN e não é nada mau. Aliás é melhor que o meu Corsa nalguns pontos como conforto, insonorização e comportamento. O motor não gasta nada por aí além..

O Honda Civic seria a minha escolha, tal como a tua neste orçamento, mas ela não gosta. O Fiesta é também engraçado e tem 75 em vez de 58cv mas também gasta mais e para aquilo que ela vai fazer até é capaz de ser melhor um 8v ao invés do 1.25i 16cv do Fiesta.

Resumindo a escolha acho que está feita e é um Clio II Phase I 1.2. Agora é ver o que se arranja por €2000 em mínimo bom estado.

De qualquer forma digo-te uma coisa esses preços do SV são uma referência sempre um bom bocado inflacionada. Todos os carros que por lá andam acabam por ser vendidos sempre 10% abaixo do preço. Aqueles que não o fazem claro que não os vendem e é por isso que os carros ainda lá pairam não achas ?? De qualquer forma menos de €3000 por um Clio II Phase II é quase impossível. O mesmo para os comerciais..

Olha Filipe, eu do Clio II ph I 1.2 RN 60cv só te posso dizer BEM! Já passou um cá por casa e deixou saudades. Mas que grande carro.

O meu era igual a este:
Renault Clio RN, 2.500 EUR, Lisboa - Standvirtual
Só que azul mais claro!
Aqui está ele já nas mãos do novo dono:


1.2 RN 60cv de Junho de 99 comprado em Maio de 2000 (11 meses e 9000 kms ) carro de serviço da Renault Chelas. E vendido em Maio de 2006 com 130 mil kms.

Olha digo-te já:
Fiabilidade - Coitadinho do Golf, o Clio só me deu um problema nos 6 anos que cá esteve. Foi um problema qualquer num tambor de travão, vê lá que até foi o meu pai que o resolveu em 30 min. Sem qualquer problemas.
Conforto - Coitadinho do Golf take 2, pelo menos na matéria de absorver irregularidades e do conforto dos bancos. Mas em estabilidade, insonorização e isso, é pior claro.
Consumos - Bastante económico.
Andamento - Não se mexe nada mal digo-te já, o motor tem uma energia bem interessante para um reles e simples 1.2 de 60cv, principalmente a subir de regime, devido à caixa curta.
Em AE anda bem... Mas não é carro de AE, a partir dos 140 já se notam as limitações do pequeno clio. A 160-170 já tremia bastante, mas o meu também já não ia para novo.

Que te posso dizer mais? Ah... Manutenção era óleos e filtros de 10 em 10 mil kms trocados em casa e o motor sempre um relógio.

O carro para cidade/senhora é bastante bom, tem uma direcção muito leve. E é muito leve de se conduzir.

Se ela optar por esse carro não se vai arrepender. Eu só tenho a dizer bem, se bem que comprei o meu quase quase novo.
Achei o carro também bastante robusto em termos de interiores, não tinha um risco ou um plástico a descascar, nisso também coitado do Golf.

Qq coisa diz.