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Temperatura do AX de mi madre

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    Temperatura do AX de mi madre

    Boas amigos.
    Ontem andei com o AX 11TRE da minha mae durante a tarde e reparei numa coisa que nunca tinha reparado. Quando curvo para esquerda o ponteiro da temperatura desce pro minimo, quando curvo para direita sobe ate acima do meio da escala, qd endireito a temperatura fica no meio. Sera mau contacto? Ele tem agua de nivel nao gasta agua... Nunca tinha visto... Obgd

    #2
    É impossível a temperatura da água variar dessa maneira...
    Por isso deve ser mesmo algum problema de contacto ou erro na leitura da temperatura...
    Estranho o facto de variar consoante as curvas...

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      #3
      Isso costuma acontecer com o indicador do combustível em alguns carros... não é normal que aconteça com o da temperatura do liquido de refrigeração, muito menos por causa de curvas.

      Editado pela última vez por Accord7; 29 September 2009, 20:53.

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        #4
        decerto estás a confundir os ponteiros. no ax o indicador de combustível faz isso, mas o da temperatura, não.

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          #5
          Juro-vos.. Tb nunca tinha visto. o da gasolina faz o mesmo mas e normal. agora o da temperatura... lol . Tenho de procurar e ver como esta o terminal q liga a sonda da temperatura.(penso q e assim q se chama).Nem sei onde fica o dito cujo... Abraço

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            #6
            Isso é mesmo paranormal.
            Nunca ouvi semelhante coisa.
            Faz um video para a malta ver, fiquei muito curioso.

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              #7
              isso é porque num dos lados do carro deve ser mais quente... desculpa, mas não resisti! Sinceramente, também não estou a ver o que se passa...
              Mas parece-me que já não há ligação entre o ponteiro e o fio para o censor...

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                #8
                O lado mais quente do carro e o do condutor quando vou eu a conduzi-lo.lol Vou tentar primeiro descobri-lo e dps ver o tal sensor.obgd

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                  #9
                  Não estou a ver que haja algum mau contacto, pois se o ponteiro indica, presumo eu, a temperatura certa se o carro for a direito.
                  Compreendia-se um mau contacto se em curva o ponteiro fosse sempre para o zero, mas ir também para o máximo...surreal!

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