Produção do Seat Toledo chega ao fim

[MoonshieldDay]

Se o fim do 1007 vai deixar saudades a alguns ... concerteza este não vai deixar saudades a ninguém.

Com um carro igualzinho na forma do Altea XL (este com uma traseira não-horripilante) e com um sucessor no segmento D sob a forma do recauchutado Exeo, o Toledo tornou-se completamente irrelevante para a Seat.

[Shidoshi]

Ao contrário da Fiat, que adora mudar os nomes dos modelos com uma frequência absurda e sem razão lógica, a Seat fez exactamente o contrário: fez um monovolume e deu-lhe o nome do seu quase segmento D anterior.

Com isto criou um vazio na gama, completado agora com o Exeo...não teria sido mais sensato o contrário? Ter chamado Exeo, ou outra coisa qualquer, a esse monovolume e chamar a este "A4 reciclado" Toledo?

Estes marketeer's lembram-se de cada uma...

[JoaoC89]

Posso estar enganado, mas não me lembro de ter visto nenhum ao vivo

[Shidoshi]

Posso estar enganado, mas não me lembro de ter visto nenhum ao vivo

O último Toledo ou o novo Exeo?

[Andre]

Estamos a subir para norte

Malaga, Cordoba, Toledo...

Daqui a pouco já se extermina Santander

[AstonM]

Toledos devo ter visto uns dois desde que saiu. Mas uma coisa de que tenho a certeza absoluta é que já vi mais exeos do que toledos.

[JoaoC89]

O último Toledo ou o novo Exeo?

Estava a referir-me ao Toledo. Mas Exeos não vi muitos mais.

Até hoje vi uns 3/4

[Strider]

Se o fim do 1007 vai deixar saudades a alguns ... concerteza este não vai deixar saudades a ninguém.

Com um carro igualzinho na forma do Altea XL (este com uma traseira não-horripilante) e com um sucessor no segmento D sob a forma do recauchutado Exeo, o Toledo tornou-se completamente irrelevante para a Seat.

Realmente este modelo não vai deixar saudades...

[RedHeart]

Realmente este modelo não vai deixar saudades...

Já vai é muito tarde!

Este é um daqueles projectos que nunca deveria ter saído do papel. Já agora, e visto que nem em Portugal nem no estrangeiro vi muitos, onde é que se venderam carros destes em número suficiente para compensar manter a produção até hoje?!

[Shidoshi]

Estava a referir-me ao Toledo. Mas Exeos não vi muitos mais.

Até hoje vi uns 3/4

Toledos já vi "bastantes", principalmente em táxis, em Espanha então...só são batidos pelos Altea.

[Abilio]

O Toledo não se resume só ao toledo III, também houve o II e o I e principalmente o II foi muito bem conseguido.

Mas é pena que este ultimo tenha manchado o nome.

[JoaoC89]

Eu este ultimo toledo não me lembro mesmo de ter visto. Já os antigos vi vários, até anda um vermelho aqui pela minha rua

[JeTBoy]

Todos os Toledo III que vi ao vivo, tinham matrícula espanhola!

Foi um carro muito mal concebido - diria mesmo, feio - um indigno sucessor do Toledo II, que era um bom carro no computo geral, com linhas bastante interessantes!

O próprio Toledo I, era no seu tempo, um modelo agradável, e que foi muito bem aceite.

[CM]

O Toledo III manchou completamente o nome, é possível que nunca venha a existir um Toledo IV.

A quem tenha um, não o venda!!
É um futuro clássico!

[HUGORIBA]

Já vai tarde, aquilo era um atentado ao bom gosto...

[ciber007]

É que nem qualidade tinha para o segmento D .

RIP

[LuisCapelo]

É que nem qualidade tinha para o segmento D .

RIP

não era um segmento D, era apenas um altea esquisito com rabo.

[eu]

Por acaso, eu não sei o que aconteceu à Seat nos últimos anos: só lançam flops...

Desde o design aos materiais de construção, só fazem asneiras...

Neste momento, não há um único modelo da Seat que seja competitivo no respectivo segmento.

[setyoureyestozion]

Realmente o último toledo foi 1 desastre a todos os niveis.

Para além da estética controversa, a semelhança com o Altea não ajudou em nada!

[johndoe]

depos dos delfins, mais boas noticias :lol

[squidward]

realmente o que se passou com os responsaveis da Seat nesse ano de 2004 quando lançaram esse aborto?
Enfim, tenho pena dos Toledo I e II...e ambos não mereciam este fim devido ao "aberrante" toledo III

[squidward]

Por acaso, eu não sei o que aconteceu à Seat nos últimos anos: só lançam flops...

Desde o design aos materiais de construção, só fazem asneiras...

Neste momento, não há um único modelo da Seat que seja competitivo no respectivo segmento.

pode não ser competitivo, mas o Seat Ibiza até tem-se vendido bem.

[Filas]

Começar com este modelo:

Seat_Toledo_I (Small).jpg

Depois passaram para este que até vendeu relativamente bem:

seat-toledo-2.jpg

depois fazem isto

seat toledo3.jpg

Mamma Mia! Mas acho que as unidades produzidas foram em grande parte para o mercado espanhol!

Um abraço, by Filas

[eu]

pode não ser competitivo, mas o Seat Ibiza até tem-se vendido bem.

Não sei porquê ??? Quando comparamos o Ibiza com um Clio ou um Polo parece que estamos em segmentos diferentes... penso eu...

[squidward]

Não sei porquê ??? Quando comparamos o Ibiza com um Clio ou um Polo parece que estamos em segmentos diferentes... penso eu...

se calhar por fidelidade à marca, talvez aqueles quem tinham os ibizas anteriores trocaram agora por estes novos...não sei, digo eu, é uma hipótese.

[HUGORIBA]

Não sei porquê ??? Quando comparamos o Ibiza com um Clio ou um Polo parece que estamos em segmentos diferentes... penso eu...

Como assim?

[LuisPedro]

o toledo 2ª fase é bastante bonito... simples e fluído, sem exageros aerodinâmicos e faróis rasgados... é um bom carro, embora não seja tão seguro quanto pareça ser..