Avaria na bomba de àgua em Punto MKII Multijet

[loureiro]

Olá,

O meu primo tem um Punto MKII 1.3 Multijet (restyling) 75cv com 170.000KM.
No fim de semana quando andamos no carro, começou a aparecer um cheiro que parecia de embraiagem queimada, mas passado um pouco começou a sair àgua da bomba ou tubagem, não vi bem.
Hoje ele esteve no mecânico e ele disse ao meu primo que a bomba de àgua tinha agarrado, deu cabo da correia e mais qualquer coisa.
O mecânico diz que com a quilometragem do carro é melhor trocar os tensores da correia de distribuição metálica que neste modelo costumam estragar-se e se colocar os tensores da correia de distribuição, mudava também a correia de distribuição metálica.

Julgava que estes motores não tinham manutenção a nível de correia de distribuição.

Agradeço vossas opiniões.

Desde já obrigado

[ice]

O mecânico está a zelar pelo bom funcionamento do motor.

Uma vez que está vai mexer na bomba de água, acho que é o mais sensato

Os tensores têm manutenção, mesmo a corrente...


Cump.

[BrunoD]

Olá,

O meu primo tem um Punto MKII 1.3 Multijet (restyling) 75cv com 170.000KM.
No fim de semana quando andamos no carro, começou a aparecer um cheiro que parecia de embraiagem queimada, mas passado um pouco começou a sair àgua da bomba ou tubagem, não vi bem.
Hoje ele esteve no mecânico e ele disse ao meu primo que a bomba de àgua tinha agarrado, deu cabo da correia e mais qualquer coisa.
O mecânico diz que com a quilometragem do carro é melhor trocar os tensores da correia de distribuição metálica que neste modelo costumam estragar-se e se colocar os tensores da correia de distribuição, mudava também a correia de distribuição metálica.

Julgava que estes motores não tinham manutenção a nível de correia de distribuição.

Agradeço vossas opiniões.

Desde já obrigado

A duração estimada da distribuição é de 240.000km, ou seja, tem manutenção.

Se a ideia é manter o carro, ele que troque tudo. A corrente em si é "barata", não chega a custar 50€.

[loureiro]

Boas,

1º) Para substituir apenas a bomba de àgua o carro tem que levar:

-Bomba de àgua
-Polie
-Correia
Mão de obra

Preços Finais:
230€ (Material não Fiat)
318€ (Material Fiat)

2º) Para substituir a bomba de água + Distribuição o carro tem que levar:

-Bomba de água
-Polie
-Correia
-Liquido radiador
-Correia Distribuição
-Pré-tensor
-Retentor
-Polie Alternador
Mão de obra

Preços Finais:
600€ ( Material não Fiat)

Estes foram os preços que o mecânico deu ao meu primo.

Pelo que li aqui se for para ficar com o carro é aconselhável a 2ª opção.
O mecânico disse ao meu primo que por precausão estes motores de 90.000KM em 90.000KM devem mudar mudar o pre-tensor da correia de distribuição. Alguém confirma esta indicação.

O carro neste momento está com 176.000Km e deverá fazer a revisão programada aos 180.000km.

Trata-se de um Fiat Punto diesel 1.3 Multijet de 2004.

Agradeço mais opiniões!

Obrigado

[loureiro]

O mecânico disse ao meu primo que por precausão estes motores de 90.000KM em 90.000KM devem mudar mudar o pre-tensor da correia de distribuição. Alguém confirma esta indicação?

Obrigado