Anúncio

Collapse
No announcement yet.

Nissan trabalha no seu próprio Twizy (concept Land Glider)

Collapse

Ads nos topicos Mobile

Collapse

Ads Nos topicos Desktop

Collapse
X
Collapse
Primeira Anterior Próxima Última
 
  • Filtrar
  • Tempo
  • Show
Clear All
new posts

    Nissan trabalha no seu próprio Twizy (concept Land Glider)



    Is it a Car or a Motorcycle?
    -- Land Glider Leans into a Totally New Driving Experience --

    Nissan's planning and design team were given a challenge: to explore new forms of zero emission mobility that redefined existing segments. The result was a radical new vehicle that combines the company's vision for future urban mobility with Nissan's great driving heritage.

    In creating the Land Glider concept, Nissan planners and designers have conceived a totally new form of personal zero emission mobility that combines clever, new driving experiences, all in the one compact, 4-wheeled package.

    With more than 50% of the world's population living in big cities in the near future, designers latched onto motorcycles as a credible base to start the design process.

    While the agility, thrills and freedom of bikes inspired the designers and engineers, an extra spice was added to the mix. Tandem architecture became the obvious choice. A unique two-seater, cocoon-like structure sitting on a zero emission powertrain. With four-wheel stability and a sense of safety that originates from a tilting cabin, the Land Glider will appeal to both two- and four-wheel driving enthusiasts.

    Targeted at city dwellers of all generations, the Land Glider is a serious motoring statement of the new era of mobility that Nissan intends to lead.

    Cocoon in the shell
    "The exterior incorporates a soft, sleek-looking body that appears to be protected by a special armor," explains Takashi Nakajima, Nissan's Project Design Director. "And while it is very mechanical in its nature, the four-wheeler boasts a dynamic body design that almost seems alive. As part of Nissan's expanding zero emission family, the Land Glider exudes a clean, friendly attitude."

    The vehicle's two-seater tandem layout is enveloped in what seems like the canopy of a glider, while its unique `tilt' setup employs a special leaning function that holds occupants firmly in place even when the vehicle is cornering at angles. In developing the Land Glider, Nissan designers have created a two-seater that offers the sense of security of a cocoon, but delivers real driving pleasure.

    Corner and lean
    Described as a `personal city commuter,' the Land Glider features steering-by-wire and a lean capability when cornering ? like a motorcycle ? that enables the vehicle and its tires to lean by up to 17 degrees. Able to turn sharply at nearly any speed, the Land Glider employs sensors for vehicle speed, steering angle and yaw rate to instantly calculate the level of lean required to negotiate a corner. All the driver must do is turn and the cabin will lean accordingly. By enabling the car to lean, designers have succeeded in minimizing vehicle width and tire tread width, thus achieving a sleek, futuristic look.

    Driven by rear electric motors
    With drive coming from two electric motors in the rear powered by lithium-ion batteries mounted beneath the floor, the zero-emissions Land Glider is quick off the mark. The car also features a non-contact charging system that can be charged whilst shopping at a supermarket or stopping at a motorway service station. This system enables vehicles to be charged cable-less at locations where the infrastructure exists.

    Collision Avoidance
    To ensure maximum safety whilst driving, engineers have fitted a car-robotics style crash avoidance system in which sensors mounted in the body detect other vehicles in the same way as fish swim in schools without colliding. This system directs the vehicle's path away from any obstacles.*

    Whilst Land Glider is a concept car created for the Tokyo Motor Show, it should not be regarded as a mere design study. This leaning machine gives a clear direction to how a future small car from Nissan could look in congested cities...a clue of what Nissan means by new era of mobility.

    *: Refer to the CEATEC press release issued Oct. 1, 2009.


    SPECIFICATIONS
    Overall Length (mm) 3,100
    Overall Width (mm) 1,100
    Overall Height (mm) 1,415
    Wheelbase (mm) 2,180
    Seating Capacity 2








    Mais imagens: aquí
    Vídeo:YouTube - New Nissan Land Glider Concept Car

    #2
    Não costumo apreciar este género de automóveis, mas este é bem excentrico.
    Gostei.

    Comentário


      #3
      O interior parece uma nave

      Comentário


        #4
        e o preço?

        Comentário


          #5
          Bem fixe!

          O passageiro que vai atrás é que deve ir um pouco menos à vontade.
          O conceito da suspensão para se inclinar em curva deve ser o mesmo da Piaggio MP3, certo?

          Comentário


            #6
            Gosto do conceito e dos painéis exteriores que se movem consoante os movimentos da carroçaria na condução.

            Comentário


              #7
              Porreiro, também gostei. Mas tenho uma pergunta, e a bagagem?


              A Nissan de certeza que já tem um grupo de compradores para o Lang Glider: os Fãs de StarTrek e StarWars.

              Comentário


                #8
                Este insistir nos carros estreitos, penso que se deve exclusivamente ao arrasto aerodinamico, os motores electricos possuem boas caracteristicas para o arranque mas para a velocidade de ponta já ficam a desejar, um bom Cx e uma diminuta area frontal devem ajudar.

                No entanto o mais importante da noticia a meu ver é o "carregamento sem fios".

                Essa historia de carregar o carro nos parques de estacionamento com um cabo e uma ficha... parece uma cena "anti-urbana", do genero "já é o 3º cabo que os putos dão cabo este mês ".

                Uma ligação sem fios para carregar as baterias seria uma verdadeira melhoria.

                Comentário


                  #9
                  Gosto muito!
                  O único inconveniente deve ser mesmo o espaço a bordo.
                  Em curvas mais apertadas parece que se vai desmontar todo, ou transformar em algo parecido ao anúncio do Citroen C4...
                  Quero um!!! Aquele interior está lindo, espelhos interiores... Muito bem pensado!
                  Editado pela última vez por HUGORIBA; 10 October 2009, 15:40.

                  Comentário


                    #10
                    Isso com umas asas e com capacidade de voo devia ser um must...

                    Comentário


                      #11
                      Se já apreciava o conceito do VW L1 o que dizer deste?

                      Muito mais interessante!Seja de aspecto seja a nível dinâmico...

                      Comentário


                        #12
                        Como diziam noutro site, parece um GT-R extremamente compactado!
                        E o volante à "KITT", bem engraçado!
                        Será que vai sair assim para o mercado? Era arrojado.

                        Comentário


                          #13
                          Nissan trabaja en su propio Twizy

                          Etienne Henry, jefe de producto y estrategia de Nissan, confirmó a Automotive News que la firma nipona trabaja ahora mismo en crear un modelo equivalente al Twizy de su hermana Renault, pero mejor ejecutado. Henry aseguró que la idea de este nuevo producto pasa por "mezclar las cualidades de una moto con las de un coche, de la misma manera que un Qashqai cruza las cualidades de un SUV con las de un compacto convencional".

                          Henry aseguró que el concepto del vehículo será similar al Twizy "pero optimizado", y aunque se negó a confirmar la inspiración en el
                          Land Glider (concepto de 2008 que se inclinaba en las curvas), todo parece indicar que la idea del nuevo modelo podría ir por esos derroteros, aunque dudamos que la idea de un vehículo que se incline en las curvas cual motocicleta sea viable económicamente hablando a corto plazo, si el vehículo se plantea con un enfoque urbano, y por ende, relativamente económico.

                          Comentário


                            #14
                            Pelo menos este vem inteiro, o da renault veio ás peças.

                            Gostei da suspensão activa em real time, e o estilo está no bom caminho.

                            Comentário

                            AD fim dos posts Desktop

                            Collapse

                            Ad Fim dos Posts Mobile

                            Collapse
                            Working...
                            X