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Citroen C5 Hdi (2003) injector...troca um ou todos

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    Citroen C5 Hdi (2003) injector...troca um ou todos

    Boas!

    Tenho um amigo que tem uma carrinha C5 2.0 Hdi, de 2003, que julgo tem uns 110cv. Acontece que um cilindro deixou de funcionar e o parece que um diagnóstico à pressa indicou falha num injector.

    Na Boch só para fazerem o diagnóstico são 500€...e se for preciso trocar o injector não trocam apenas um mas todos...o que eleva o preço da reparação para os 3500€!!!!!!!

    A minha questão é saber se é possível trocar apenas um injestor ou se terão que ser todos!?

    Thank´s

    #2
    bem... o meu irmão quando tinha o MB E220 cdi foi trocando os injectores um a um... á medida que iam pifando...
    portanto, julgo que se pode trocar um de cada vez em qualquer motor!

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por DeBeF Ver Post
      Boas!

      Tenho um amigo que tem uma carrinha C5 2.0 Hdi, de 2003, que julgo tem uns 110cv. Acontece que um cilindro deixou de funcionar e o parece que um diagnóstico à pressa indicou falha num injector.

      Na Boch só para fazerem o diagnóstico são 500€...e se for preciso trocar o injector não trocam apenas um mas todos...o que eleva o preço da reparação para os 3500€!!!!!!!

      A minha questão é saber se é possível trocar apenas um injestor ou se terão que ser todos!?

      Thank´s
      passa na citroen e faz um diagnostico! pagas 1h de trabalho e sais com a certeza do problema e custos do mesmo

      Comentário


        #4
        teste na citro e a gastar, gasta em todos, muito provavelmente vais poupar guito em futuras intervenções

        Comentário


          #5
          ok! vou aconselha-lho a ir mesmo à Citroen!

          Thanks

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por DeBeF Ver Post
            Boas!

            Tenho um amigo que tem uma carrinha C5 2.0 Hdi, de 2003, que julgo tem uns 110cv. Acontece que um cilindro deixou de funcionar e o parece que um diagnóstico à pressa indicou falha num injector.

            Na Boch só para fazerem o diagnóstico são 500€...e se for preciso trocar o injector não trocam apenas um mas todos...o que eleva o preço da reparação para os 3500€!!!!!!!

            A minha questão é saber se é possível trocar apenas um injestor ou se terão que ser todos!?

            Thank´s
            Boas,

            Tenho uma Kia Carnival que teve problemas com 2 injectores e só foram trocados esses 2 injectores. A minha sorte é que ainda foi ao abrigo da garantia.
            Não sei qual a razão para os quererem trocar todos se só detectam 1 com problemas. Não será para ganharem mais uns €€€€€ extra?

            Boa sorte na resolução do problema.

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              #7
              Originalmente Colocado por DeBeF Ver Post
              ...o que eleva o preço da reparação para os 3500€!!!!!!!
              existem motores completos á venda por 1200 e poucos euros e as pessoas ainda consideram reparações acima deste valor?
              os 4 injectores em segunda mão rondam os 180 euros.

              Comentário


                #8
                Sendo de 2003 e a diesel, assumindo que já tem alguns kms, eu optaria por trocar o defeituoso e mandar os outros para uma casa especializada em limpeza de injectores por ultrasons. No final desse procedimento é habitual trocar alguns componentes do injector que se desgastam, e são calibrados (penso que é este o termo) voltando a ter uma eficiência muito próxima da original.

                Com o tempo os 4 injectores deixam de injectar o combustível da mesma maneira, uns ficam mais sujos que outros... não é propriamente grave mas a eficiência sai reduzida (performances e os consumos).

                Ou seguia a sugestão dada pelo colega audia3tdi, comprava um usado, e mandava fazer a tal limpeza/calibração aos 4.

                Comentário

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