BMW 316(i)

[LuisMiguel]

O que têm a dizer sobre o 316 desta geração e o anterior? É que já se arranja alguns por um preço aceitável, mas o que mais me preocupa é consumos e manutenção, mesmo que feita fora da marca. Problemas e vícios deste carro, custos de manutenção, consumos, inclusivé da versão a carburador.

Se eu comprar um, a que orgãos em especial devo prestar atenção?

Digam lá de vossa justiça!

[KarmaCop213]

Tenho aqui um sítio que diz que o 316 de injecção electrónica gastava em média 8,6L/100Km. Penso que só existem a partir de 87.

[LuisMiguel]

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

Tenho aqui um sítio que diz que o 316 de injecção electrónica gastava em média 8,6L/100Km. Penso que só existem a partir de 87.

8.6 no catálogo...[8)]

[FilipeBraga]

Na realidade é mais... 9/10 litros

[LuisMiguel]

citação:Originalmente colocada por Filipe Braga

Na realidade é mais... 9/10 litros

O Corsa B do meu avô em cidade faz isso!:D

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por Luís Miguel

citação:Originalmente colocada por Filipe Braga

Na realidade é mais... 9/10 litros

O Corsa B do meu avô em cidade faz isso!:D

O que não é mau. O Fiesta 1.25 que me emprestaram também tinha consumos desses, era a loucura. [8)]

[Obtuso]

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

citação:Originalmente colocada por Luís Miguel

citação:Originalmente colocada por Filipe Braga

Na realidade é mais... 9/10 litros

O Corsa B do meu avô em cidade faz isso!:D

O que não é mau. O Fiesta 1.25 que me emprestaram também tinha consumos desses, era a loucura. [8)]

Mas andava bem de certeza;) Esse motor ztec é viciante...

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por mcabral

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

citação:Originalmente colocada por Luís Miguel

citação:Originalmente colocada por Filipe Braga

Na realidade é mais... 9/10 litros

O Corsa B do meu avô em cidade faz isso!:D

O que não é mau. O Fiesta 1.25 que me emprestaram também tinha consumos desses, era a loucura. [8)]

Mas andava bem de certeza;) Esse motor ztec é viciante...

Mexia-se bem, mas gastava em conformidade. Esses consumos superiores a 9L eram todos em trajecto citadino.

Quanto ao BMW do tópico, ter em atenção que se trata de um carro com 24 anos de concepção. O engraçado é que é um carro mais curto do que um Mazda 3 de 5 portas. Verificar bem se não tem ferrugem, batidas graves que tenham empenado o chassis, entradas de água no habitáculo ou na mala por já ter as borrachas secas, fugas de óleo ou de água da refrigeração, etc, etc.

[DarthVader1933]

conduzo mts vezes um fiesta tecnho ou ghia de 99 com 75 cvs,e aquilo anda mt bem até fico parvos as vezes,bebe em relação ao que anda.

[ESPRIT]

Gosto muito desse modelo e acho q vai percorrer estas estradas ainda por mto tempo.
Andei com um do meu tio, qdo espatifei um Ibiza e gastou-me na altura 10L em cidade, sem grandes preocupaçoes de acelerador.
É facil arranjar um c A/C,o q por exemplo num merc é dificil.

[pirlo]

10l em cidade na boa

[Zell]

Ai se o Teodoro vê...

Bem, eu não sei o que queres dizer com "preço aceitável", mas já se arranja da geração a seguir por pouco mais, com a vantagem teórica de talvez não ser necessária tanta manutenção de momento e serem mais económicos e amigos do ambiente, falando só em coisas que mexem com a carteira.

[Nafs]

Se for o 316 sem o "i" é um 1.8 de 90cv
Se for o 316i é um 1.6 de 102cv

Consumos do 1.6:
90/100 7.7
120/130 9.1
Cidade 11.0

[Nitrofurano]

citação:Originalmente colocada por Nafs

Se for o 316 sem o "i" é um 1.8 de 90cv
Se for o 316i é um 1.6 de 102cv

Consumos do 1.6:
90/100 7.7
120/130 9.1
Cidade 11.0

Depende, com catalizador perdia 2 cavalitos.

Em relação ao carro posso-te dizer que não é um carro de poupanças. Nas voltinhas da cidade faz à vontade mais de 10l, e isto numa condução normal. É possível gastar menos de 10l mas é preciso ter espírito de reformado para o conseguir, eheh. Fiz uma vez 8,5l a conduzir nas voltinhas diárias mas foi uma semana em que até o meu ritmo cardíaco diminuiu. :D E mesmo assim não foi grande ganho. Agora estou a fazer uns 9/10, com algumas aceleradelas pelo meio.

As peças são algo carotas. Por exemplo, o lábio inferior do pára-choques dianteiro, que costuma faltar nestes carros, custa uns 150 euros. Até os picletes do interior das forras das portas foram caros, um bocado de plástico a custar 5 euros cada um! [8]

Neste carro há que ter em atenção à correia, às válvulas (o M40B16 costuma "bater" um bocado), fugas no diferencial traseiro. Também há propensão a que a válvula do ralenti dentro da caixa do filtro de ar fique presa e afecte o ralenti (é só limpar). A caixa pode ser "teimosa" a frio mas depois de aquecer as mudanças devem entrar todas com bastante suavidade (altura de mudar de valvulina). Atenção ao sistema de escape, é bem possível que, se for ainda o de origem, já tenha fugas. Ao arrancar em 1ª e passar para 2ª pode-se ouvir um ligeiro "clunk" na traseira: são uns blocos de um composto de nylon na transmissão que estão gastos, os "guibos" (não sei o nome em português). Isto são os casos especificos, claro que depois há todos os cuidados a ter com um carro usado.

Em principio não vai ser um carro a dar problemas. Claro que também depende da sua quilometragem, da manutenção que levou e do tratamento dado pelo dono anterior, mas regra geral é um carro bastante robusto e que não tem medo de ser usado todos os dias para ir onde quer que seja. A mim só uma vez, depois de muito pára-arranca, senti a transmissão a dar uns saltos quando arrancava, pois tenho os "guibos" gastos, e o calor e utilização intensos no IC19 "cansaram-nos" ainda mais. De resto é meter gasolina, meter malta lá dentro (com 4 tipos o carro já vai "rasteirinho" :D) e conduzir com segurança, pois é um carro que transmite confiança e dá gozo, mesmo em ritmos normais.

[EnginE]

O ideal seria arranjar um 316i bem conservado. São bons carros, com um motor muito competente, chassis e qualidade bons.

[Nitrofurano]

citação:Originalmente colocada por EnginE

O ideal seria arranjar um 316i bem conservado.

:D Boa, não é essa a ideia sempre que alguém vai comprar um carro?

[nex]

oi a todos, alguem me sabe dizer se existe radiador de sofagem para um 316 i de 90 da concorrencia...é que tenho um a precisar de uns arranjos e nem sei se compensa começar a destrocar euros ou nao....e ésta é uma das peças que preciso que nao é nada barata!

[Pedrocas]

Então e metê-lo a GPL?

[nex]

ja agora aproveito para dizer as peças que me faltam.....o vidro pqueno traseiro do lado do condutor, colorido e o avental da frente....ja agora uma grelha que a minha ta ligeiramente partida...que me lembre é só para já mas de certesa que vao aparecer mais coisas. saudaçoes!

[Scania]

Eu tenho um e posso-te dizer que em andamenteo normal faz 8.5 ou 9.0L... O maior ponto critico do carro como já foi dito, é o bater das válvulas. esse motor é conhecido como o come válvulas, o que não implica deixar de ser fiável. o meu já tem 270.000Km´s e até agora nada de importante. isso depois das 4000rpm dispara bem. Para um 1.6 é muito bom...
Por isso tem atenção se ouves muito as válvulas a bater...

[chasdegua]

toda a gente diz que o 1.8 é melhor que o 1.6... pk? n sei... será só boato... [:S]

tenta averiguar isso... pode ser que alguém ca no forum tenha um ;)

[Eliselotus]

4 cilindros BMW dos anos 80 e inicios 90.... eu tive o unico exemplar, aparte dos M, que foi jeitoso:D

o bom:
os problemas são conhecidos e de soluçao conhecida.
não é mt caro resolver os problemas conhecidos, desde que feitos por gente competente e conhecedora.
algumas unidades não teem nenhum dos problemas conhecidos, nada.

o mau:
não sabes se foram resolvidos ou apenas reparados.
arranjar um dos que não tem nenhum dos problemas conhecidos é tarefa ardua e quase impossivel

ha empresas que fazem cabeças para esse motor, são basicamente cabeças reconstruidas e ligeiramente modificadas. resolvem o famoso problema de "bater valvulas" para sempre, e normalmente são mais baratas que o arranjo da actual.
mas é a tal coisa..é deixar andar até o barulho ser mesmo insuportavel (demora MUITO!), porque o rendimento quase não fica afectado.

ha que ver o diferencial e a caixa. as caixas BMW são "5 estrelas", por isso qualquer coisa que te pareça abaixo de "excelente" é mt provavelmente desgaste prematuro. algumas caixas são "rijas" com o motor frio, não quer dizer que sejam problematicas...

reconstruir um diferencial é muito caro, e em portugal não tens acesso facil à "minha" fonte inesgotavel de peças: ebay:D poucos estao dispostos a mandar um diferencial por correio...
por isso certifica-te que não ha muita folga (alguem experiente em RWD's vê isso em 1minuto!)

de resto é o normal: historial, boa manutençao, etc[:P]

[LuisMiguel]

citação:Originalmente colocada por Pedrocas

Então e metê-lo a GPL?

Uma adaptação de GPL deve ficar mais cara que o valor comercial do carro.:D Já é mania!:D

Desisti da ideia por causa dos consumos. Talvez um dia quando eu for rico![}]

Muito obrigado pelos vossos conselhos![^]

[Arturval]

Tenho familiares que mantêm um modelo desses.

Não o vendem porque simplesmente o carro está bom e não dá problemas. Em minha casa também houve um dessa geração, mas era o 316, não o 316i. Ainda me lembro da matricula e posso dizer que o vejo muitas vezes. Acho que, para a idade que tem, é um carro muito bonito, mais que os mercedes da altura.

[bg2]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

4 cilindros BMW dos anos 80 e inicios 90.... eu tive o unico exemplar, aparte dos M, que foi jeitoso:D

Verdadeiramente "jeitoso" só o 320is

cumprimentos

[ESPRIT]

Andei c 1.
10 Litros em cidade.

[paulux]

Boa tarde a todos, 103 CV (1.600 cm3) de 2001, ando em negociaçoes com um destes podem dizer algo soubre este carro? cumprimentos

[ESPRIT]

Tirando o consumo que já postei e um comportamento bastante polivalente, não posso dizer muito mais.

[caditonuno]

recuperando um pouco o conceito dos bmw dos anos 80, eu sei onde está um para venda do ano de 85 ou 86, algo por aí, daqueles mais raros da primeira fase e anda a gás. só o kit a gás vale praí mais 2,5 ou 3 vezes o valor pedido pelo carro.

[paulux]

Boas, sabem dizer onde baixar o manual do serie 3 (316 sedan) 105 cv de 2001? obrigado