Info+Specs de motor 1.7 do Volvo 480

[Cessna]

Boas!!

Quem é que tem info sobre este motor? A nível de potência (120 ou 125 cv´s), binário e a que rotação, se já funciona a injecção, consumos e mais importante, testemunhos na primeira pessoa sobre este carro e o respectivo motor. Teve problemas crónicos este bloco?

Já agora... em relação ao carro... é confortável?


Obrigado.

[MadDragon]

O motor é da Renault.
Anda bem, mas bebe também muito bem.
A versão normalmente aspirada tinha 105 ou 110cv.
O Turbo tinha cerca de 120cv.

Se for o aspirado, tanto houve motores a carburador como a injecção directa e indirecta.

Quanto ao carro em si, tem muito bom aspecto exterior, mas o interior tem plásticos que considero muito maus.
É frequente com esta idade ja´terem muitas zonas partidas e de mau aspecto.

[CarlosL]

Fui o (in)feliz proprietário de um 480 Turbo.

Aquele carro teve tantos problemas que pensei que fosse maldição de alguém. Mas não, havia muitos como eu.

É certo que a Volvo foi resolvendo as questões nas séries seguintes, mas nunca resolveu as minhas. Apesar de me cobrar pequenas fortunas quando ia lá queixar-me dos problemas do carro.

[Cessna]

Fui o (in)feliz proprietário de um 480 Turbo.

Aquele carro teve tantos problemas que pensei que fosse maldição de alguém. Mas não, havia muitos como eu.

É certo que a Volvo foi resolvendo as questões nas séries seguintes, mas nunca resolveu as minhas. Apesar de me cobrar pequenas fortunas quando ia lá queixar-me dos problemas do carro.

Problemas aparte, quais eram os consumos do carro? Era confortável?

[seitlich]

O Turbo tem 120cvs. Faz consumos médios entre os 7 e os 14, dependendo da condução e circuito.

No 480 não houve motores a carburador.

A nivel de conforto, tem uns bons bancos, especialmente se for o Tubo com o interior em pele. Conforto de suspensão depende do setup e estado da suspensão.

As primeiras séries deram de facto alguns problemas. A maioria desses carros hoje em dia, ou já "morreu", ou se rola, já está saudável.

Em todo o caso é um carro que requer bastante atenção no acto da compra.

[bezugo1]

A minha namorada teve um volvo 460 turbo durante 4 anos. Era da avó e ficou para ela quando fez 18 anos.

Era full extras com estofos em pele, CB, A/C automático, 4 vidros electricos, ABS, etc..

Andava muito bem mesmo
Em comparação com o BMW 320i cabrio de 94 da mãe dela, tinha uma resposta mais pronta em baixas. O bmw apesar dos seus 6 cilindros e 150cv tinha que andar em altas para ser mais rápido..

A minha namorada fazia muitas vezes AE sempre a mais de 200km/h.

Era confortável e a estabilidade também era bem razoável.

Gastava MUITO. MUITO mesmo.... 15l sem puxar quase nada.

O tablier tava todo partido (dizem que foi a passar num buraco), o CB só funcionava quando se dava um jeitinho no tabier (tinha que se empurrar todo o tablier para cima com força), o ponteiro do velocímetro só funcionava se, de vez em quando, se desse um pontapé na zona por cima dos pedais, a bateria descarregava completamente depois de 2 dias parado!! Era um fartote