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Volvo V70 DRIVe (opiniões precisam-se)

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    Volvo V70 DRIVe (opiniões precisam-se)

    Tenho esta possibilidade de uma de serviço com algum equipamento, como os estofos em pele, por cerca de 36.000 euros, e tem cerca de 4.000km.

    Sinceramente nem conhecia em modelo, nem equacionava na compra, mas pelo preço, francamente parece-me que para o que oferece em termos de espaço, conforto, segurança e qualidade é capaz de valer a pena, ou há outras alternativas que acham que devo considerar?

    Não é para andar em corridas obviamente, a perspectiva de descendência colocou no horizonte a ideia de uma carrinha familiar. Será que o motor 1.6D está à altura?

    Obrigado pelas vossas opiniões, como referi nem conheço o modelo, nem o motor, nem tive nenhum Volvo, estou completamente em branco, daí o meu pedido de ajuda/opiniões.

    Miguel

    #2
    Depende de qual equipamento tem. http://www.guiadoautomovel.pt/precos...o-v70-256.html

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      #3
      Depende. Se estiver bem equipada é uma boa proposta sim mas se não for muito equipada é um preço semelhante a uma nova logo não vejo vantagem na aquisição da viatura de serviço.
      Sobre a qualidade do produto é uma Volvo que respeita as tradições e tem todas as qualidades necessárias para o uso familiar.

      Quanto ao motor tens o 1.6 D e o 2.0 D que também pode ser interessante. Segundo os dados do site a 2.0 D fica aprox. 8 mil euros mais cara o que na minha opinião não justifica diferença nas perfomances anunciadas que não é assim tão grande. Dos 0-100 a 2.0 D faz 11.4 s enquanto a 1.6 D faz 12.8 s. Na velocidade a difernça é ainda menor com a 2.0 a anunciar 195 km/h (achei pouco, até fiquei com duvidas se os dados estavam correctos) e a 1.6 D 190 km/h. O consumo anunciado difere em 1.6 litros com vantagem para a 1.6 D (isto é que é uma versão DRIve deve ter aerodinãmica melhorada, digo eu). Eu acho estes valores algo estranhos, mas podem confirmar no site da Volvo. Outra curiosidade é o facto de a 2.0 D ser mais leve (1652 contra 1667 kg) do que a 1.6 o que acaba por fazer parecer ainda mais estranho a pouca diferença das performances e a grande no consumo.
      Ah! Mais estranho ainda a 1.6 D usar uma caixa de 5 vel. o que deve estar muito bem escalonada na minha opinião para estes valores o que me faz perguntar se uma 1.6 D com 6 vel. não faria melhor figura que o 2.0 D. Confuso, no mínimo.

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        #4
        A caixa é de 5 pra poupar no peso.

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          #5
          Penso que é rebaixada em 20mm para melhorar a aerodinâmica e em vez de uma DA hidráulica é eléctrica.

          O PVP do modelo que refiro penso que roça os 40.000 euros, portanto falamos de uma poupança entre 4 e 5 mil euros.

          Haverá outros modelos que deva considerar, atendendo a estes preços, e que tal é o modelo e o motor?

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            #6
            Originalmente Colocado por Zix Ver Post
            A caixa é de 5 pra poupar no peso.
            Não me parece pois como disse o peso é mais elevado na 1.6 D que tem caixa de 5 (isto segundo dados do site da volvo).

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por Guii Ver Post
              Não me parece pois como disse o peso é mais elevado na 1.6 D que tem caixa de 5 (isto segundo dados do site da volvo).
              Li na AutoHoje!

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                #8
                Pois então o facto de a direcção ser eléctrica é que deve justificar o peso.
                Se o preço da unidade que estás a falar ronda os 40 000 € é justo o preço.
                A carrinha tem mesmo de ser uma familiar? Não pode ser uma do segmento C? É que se estás a pensar apenas em descendencia podes considerar uma carrinha mais pequena que nem por isso fica a dever muito no espaço interior e poupavas uns euros (e talvez melhor desempenho de motores de potencia equivalente).

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                  #9
                  Carrinha Superb nao? Tá pra sair. Tem tudo menos o pedigree.

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                    #10
                    Originalmente Colocado por Zix Ver Post
                    Li na AutoHoje!
                    Sim é bem possível. Como a direcção eléctrica é consideravelmente mais pesada tentaram reduzir o peso com a caixa de 5 (ou não visto que o 1.6 HDi, TDCi ou D ainda existe na maioria das marcas e modelos com 5vel, apenas no Mini e no 3008/5008 tem 6vel se não me engano, podem ter dito isso para justificar a falta de investimento numa caixa de 6 para este motor).

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                      #11
                      A Superb penso que não é muito bem conseguida esteticamente, e custa-me justificar um investimento destes numa Skoda, se bem que tenha um Seat e esteja satsifeito, mas…

                      Quanto à sugestão de uma do segmento C, é uma boa hipótese, mas recorrendo a esta de serviço e ao motor 1.6, pelo mesmo preço consegue-se muito mais espaço, mas não é uma possibilidade a descurar, se bem que uma A4 ou BMW série 3 (com algum equipamento) passarem os 40.000 eventualmente.

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                        #12
                        Estranhamente, e apesar do peso, tamanho e do motor 1.6, as performances parecem aproximar-se muito das do meu Toledo TDI 110cv (se me estou a recordar correctamente).

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                          #13
                          Quanto custará uma insignia 2.0 de 130/160cv??
                          Será que também se arranja semi-novo/de serviço??

                          Parece-me uma boa escolha e o espaço está todo lá

                          Só não escolhia a volvo por causa do motor que deve ter alguma dificuldade em mexer o peso da familia toda.
                          Se não ligas a cavalos e andas sempre devagar então força, mas parece-me cara.
                          Editado pela última vez por bezugo1; 12 December 2009, 01:20.

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