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Corrente ou correia??!? distribuição!

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    Corrente ou correia??!? distribuição!

    Boas, desculpei se é um tópico repetido, adquiri recentemente um Fiesta sportvan 1.4TDCI de 2004/02, com 95mil km's, agr a minha duvida é se o motor é de correia ou corrente de distribuição??, liguei há Ford madeira, disseram que era de correia e era mudada aos 100mil km's. O dono diz-me que é de corrente, porque a ele lhe disseram que era de corrente. Alguém me pode confirmar isto?? se já trocaram ou n? ou de corrente ?? e quando é trocada!!?



    Obrigado agradecia ajuda!!

    #2
    O 1.4 Hdi (mesmo motor), assim como o 1.6 Hdi, mudam aos 240000kms.

    Pensava serem de corrente mas há tempos foi-me dito (e mostrado no programa das peças) na Peugeot que é de correia.

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      #3
      entao pk a ford me fala em 100mil kms?? para troca!

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        #4
        Originalmente Colocado por heldersilvio Ver Post
        Boas, desculpei se é um tópico repetido, adquiri recentemente um Fiesta sportvan 1.4TDCI de 2004/02, com 95mil km's, agr a minha duvida é se o motor é de correia ou corrente de distribuição??, liguei há Ford madeira, disseram que era de correia e era mudada aos 100mil km's. O dono diz-me que é de corrente, porque a ele lhe disseram que era de corrente. Alguém me pode confirmar isto?? se já trocaram ou n? ou de corrente ?? e quando é trocada!!?



        Obrigado agradecia ajuda!!
        Informação Autodata:
        Esse carro tem três tipos de motor na categoria 1.4TDCI.

        Motor F6JA 2002-08 - A cada 240.000KM ou 10 anos.

        Motor F6JB 2003-08 - A cada 240.000KM ou 10 anos.

        Motor F6JC 2002-08- A cada 240.000KM ou 10 anos.

        Espero que Ajude! :D

        Comentário


          #5
          O meu pai tinha um ford fiesta 1.25 a gasolina de 2004, mas nunca reparamos se é o não de corrente. Mas já me disseram que é de corrente!

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            #6
            Originalmente Colocado por heldersilvio Ver Post
            entao pk a ford me fala em 100mil kms?? para troca!
            Isso tens que lhe perguntar a eles, não a mim!!

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              #7
              Originalmente Colocado por crux Ver Post
              Informação Autodata:
              Esse carro tem três tipos de motor na categoria 1.4TDCI.

              Motor F6JA 2002-08 - A cada 240.000KM ou 10 anos.

              Motor F6JB 2003-08 - A cada 240.000KM ou 10 anos.

              Motor F6JC 2002-08- A cada 240.000KM ou 10 anos.

              Espero que Ajude! :D
              Já agora consegues ver para o 1.6 tdci 109cv, sff.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por ScRuMbLe Ver Post
                Já agora consegues ver para o 1.6 tdci 109cv, sff.
                Se este é igual ao 1.4 Hdi, o 1.6 tambem será, logo, 240k.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por ScRuMbLe Ver Post
                  Já agora consegues ver para o 1.6 tdci 109cv, sff.
                  Até de 07/05 240 ou 10 anos

                  Depois de 07/05 200 ou 10 anos

                  90cv igual

                  pelo que me parece há uma corrente da distribuição na cabeça do motor também

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por sportline Ver Post
                    O meu pai tinha um ford fiesta 1.25 a gasolina de 2004, mas nunca reparamos se é o não de corrente. Mas já me disseram que é de corrente!
                    Há vários códigos de motor mas em todos é:

                    Correia aos 150.000 Km ou 10 anos

                    Comentário


                      #11
                      Para esse motor, é correia, a substituir aos 240.000Km ou 10 anos. É igual ao meu 206

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por heldersilvio Ver Post
                        entao pk a ford me fala em 100mil kms?? para troca!
                        Se calhar porque estás na Madeira e porque as marcas possuem normalmente dois tipos de manutenção.

                        Uma é aplicada aos carros com utilização normal onde existe uma quilometragem média e os percursos são maioritariamente mistos. Outra é aplicada a carros que fazem muito pára-arranca, porta-a-porta (taxis, distribuição) ou maioritariamente percursos montanhosos. Uns têm um desgaste normal, outros um desgaste superior e uma manutenção menos espaçada.

                        Depois existem os que não andam, mas a esses são indicados limites temporais e não de quilometragem, mas alguns automobilistas não aceitam ter que fazer manutenção se o carro não anda.

                        No entanto, a ser 240.000km, para 100.000km acho uma redução muito grande. Normalmente em limite temporal é que se corta por metade, os quilómetros reduzem a 50.000km +/-
                        Editado pela última vez por eduardomaio; 05 January 2010, 23:31.

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                          #13
                          Fui desenterrar este tópico porque andava na dúvida se teria de mudar a correia de distribuição do meu carro aos 100.000 Km. Entretanto, levo o carro à oficina no dia do cliente Santogal para fazer um check-up gratuito e aproveitei para perguntar.

                          O funcionário disse-me que não sabia se era correia ou se era corrente ao que que eu retorqui, " e não basta olhar?" Que não, que não era possível, porque estava escondida?????????????

                          Mais tarde ligou-me o dito funcionário com uma boa notícia. Afinal o carro tinha corrente de distribuição e eu não tinha nada que me preocupar porque não era preciso substituí-la. Fiquei todo contente.

                          Entretanto, a propósito da mudança do filtro do ar, que acabei eu mesmo pro fazer, consultei o manual do carro e que vejo eu lá escarrapachado? A bela da correia.

                          Chiça, fiquei lixado, já não se pode confiar em ninguém

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                            #14
                            Qual é o teu carro?

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por sportline Ver Post
                              O meu pai tinha um ford fiesta 1.25 a gasolina de 2004, mas nunca reparamos se é o não de corrente. Mas já me disseram que é de corrente!
                              O 1.25 era de facto de corrente.

                              Quanto ao 1.4 TDCI é de correia.

                              Quanto à mudança da correia, é preconizada aos 240.000km.

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