Porque a SUBARU, não vende?

[Akagi]

É um assunto que me intriga, pois não entendo o porque da SUBARU não vende como as outras marcas japonesas, Madza, Toyota ou Honda.
Ha uns tempos atras dizia-se que não vendia porque não tinha motores a diesel, agora que os têm e segundo rezam as cronicas o mesmo é um bom motor, com consumos e prestaçãoes iguais ou melhores que os seus concorrentes, mas a marca não vende, tendo um leque de modelos a gasolina, GPL e diesel.
Como uma gama que vai desde o citadino ao TT, passando pelo desportivo, sedan e carrinhas, e com preços identicos aos seus congeneres de mercado.

O que se passa com a SUBARU, para não vender?

[DragonH]

Simples porque faz carros feios! Que só têm piada quando estão artilhados para parecerem WRC.

[407coupe]

A meu ver e tal como disse o DragonH não tem de momento carros que sejam apelativos ao mercado europeu. Outro motivo é que mesmo sendo uma marca de fundo da tabela em Portugal, os preços que tem disponiveis são equivalentes ou até mesmo mais altos que muitas outras opções generalistas. Ainda outro motivo é que nunca vi, fora na altura do lançamento do botor Boxer diesel, nenhum anúncio publicitário à Subaru com novo modelo, novo motor, desconto de x ou oferta de y. Ainda para melhorar, não me lembro de nunca me ter cruzado com nenhum stand ou reparador da Subaru.

E como reza o ditado "olhos que não vêm coração que não sente" o certo é que ao estarmos diariamente a tropeçar em n modelos nas estradas, stands e reparadores de marcas generalistas e premium, no nosso intimo e aquando da compra de um carro só pensamos que existem essas.

[Drifting]

Acho que também conta o reduzido número de stands!
Por exemplo, em Aveiro ou Coimbra nem sei se há!

Depois, a maior parte são feios

Eu por acaso gostava do anterior Forester, infelizmente acho que o novo perdeu um pouco o interesse (esteticamente), e foi uma oportunidade perdida, pois Forester Diesel deve ser bem interessante de conduzir, isto avaliando as características técnicas.

[MadDragon]

Não me parece que a Subaru seja uma marca que se esforce por vender por cá.
Nos EUA ela tem lá a sua quota de mercado e isso é o que lhe interessa.

[Dano]

Pelo que vejo como comprador nenhum, os seus produtos exteriormente nem sempre são muito apelativos, a manutenção é um pouco carota, mas nada que ñ se aguente se já tiver preparado.

Existem poucas ou nenhumas peças sem ser as de marca a ñ ser para preparações, o que também são caras, mal se vê um stand da marca, e publicidade cá nem vê-la!


Resumidamente acho que não me esqueci de nada

[Akagi]

Talvez o represenrante (Entreposto) tenha a sua cota parte de culpa, por não investir na promoção da marca.

Quanto a modelos feios (cada um têm o seu gosto), penso que o novo Legacy até esta bastante aceitavel.

Esta marca no centro da Europa (Alemanha, Suiça, Austria etc) até vende bem.

[tcpor]

A meu ver e tal como disse o DragonH não tem de momento carros que sejam apelativos ao mercado europeu. Outro motivo é que mesmo sendo uma marca de fundo da tabela em Portugal, os preços que tem disponiveis são equivalentes ou até mesmo mais altos que muitas outras opções generalistas. Ainda outro motivo é que nunca vi, fora na altura do lançamento do botor Boxer diesel, nenhum anúncio publicitário à Subaru com novo modelo, novo motor, desconto de x ou oferta de y. Ainda para melhorar, não me lembro de nunca me ter cruzado com nenhum stand ou reparador da Subaru.

E como reza o ditado "olhos que não vêm coração que não sente" o certo é que ao estarmos diariamente a tropeçar em n modelos nas estradas, stands e reparadores de marcas generalistas e premium, no nosso intimo e aquando da compra de um carro só pensamos que existem essas.

Faço das tuas, as minhas palavras. Estou 100% de acordo.

Se o Entreposto não se interessa em vender o nome "Subaru", também não se pode queixar por não vender veículos da marca.

[Sampas]

Talvez o represenrante (Entreposto) tenha a sua cota parte de culpa, por não investir na promoção da marca.

Quanto a modelos feios (cada um têm o seu gosto), penso que o novo Legacy até esta bastante aceitavel.

Esta marca no centro da Europa (Alemanha, Suiça, Austria etc) até vende bem.

Por acaso na República Checa até se viam alguns. Mesmo ao lado da residência onde estava, morava uma família com uma Outback 2.5 de 1999~2000. Num Shopping lá por perto, uma altura estavam dois Forester 2.0 e 2.5 e custavam a partir de 400 mil coroas, +/- 16 mil euros. Tinha lá uma lista de modelos/versões e respectivos preços.

Na Europa Central normalmente usam-se modelos com versões a gasolina, por causa do Inverno. A gasolina na checa custava à volta de 28 coroas, 1.10eur, e para além do mais a Subaru parecia ter mais publicade lá.

E é o que falta aqui, publicidade! Depois, há poucos modelos a diesel, poucos concessionários (só conheço um, em Braga), e o mercado cá é completamente diferente. Os impostos MUITO altos tornam o mercado muito mais selectivo, pois imaginem comprar um Legacy 2.5: manutenção não deve sair barata, talvez muito por culpa dos preços do combustível e depois a desvalorização!

Simplesmente não é atractivo cá

PS: o actual Impreza está muito feio!

[Corleone]

A Subaru não vende em Portugal. Em Israel, por exemplo, 80% dos carros são Subarus.

Em PT julgo que as baixos valores de vendas têm que ver com uma estética não apelativa e dissociada da generalidade do restante parque automóvel, objectivamente falando, do alemão e gaulês.

Cpts.,

[JRodrigues]

Talvez o represenrante (Entreposto) tenha a sua cota parte de culpa, por não investir na promoção da marca.

O Entreposto é sem dúvida o maior culpado por não haver mais Subarus nas nossas estradas. Nos EUA, as vendas este ano subiram quase 50% (!!!), quando apenas 3 marcas não desceram (Subaru, Kia e outra asiática qualquer). No resto da Europa ainda se vêm alguns modelos (Foresters e Legacys na Polónia é aos pontapés) nas estradas, mas aqui só se vêem os tunings todos a mostrar o seu GT (ainda ontem vi o que era do meu pai e só me apetecia dar um tiro ao gajo ). Quando os boxer diesel saíram, nos testes das revistas safaram-se muito bem, mas publicidade nem vê-la. Vai-se ao site da marca e a última notícia tem quase um ano. O novo Legacy já está à venda cá? Nem isso dá para saber. O Impreza diesel já está à venda há meses lá fora, aqui nada... Já o disse aqui muitas vezes e repito: é uma vergonha para a marca ter a Entrecosto como importador

[MadDragon]

A Entreposto em tempos foi boa.
Quando representava a Nissan há 15 anos e mais, tinha muita publicidade.
Lembro-me perfeitamente de vários anúncios ao Micra K11, aos Primeras e Almeras.

Hoje está muito incógnita.
Aliás, a publicidade da Hyundai é também escassa.
Algo se passou no reino da Entreposto porque mudou radicalmente de estratégia, confinando-se ao anonimato.

[JAPANESEFAN]

Talvez necessite de uma maior promoção aos seus melhores produtos como por exemplo ... este video

YouTube - TopGear: Ken Block vs Ricky Carmichael

[ganancia]

gama não adaptada ao mercado português.
poucos pontos de venda e assitência
elevada desvalorização

melhorou marginalmente as vendas com a introdução do diesel boxer


no caso do Impreza, tornou-se num hatchback (o que supostamente é mais do agrado dos europeus, mas é estecticamente controverso): falta-lhe ser barato e um ter diesel de baixa cilindrada



Eu gosto bastante do Legacy Sedan (que está prestes a ser substituido por um trambolho) e costumo procurar no standvirtual a ver se aparece algum.. mas quando se dignam a aparecer são sempre carrinhas e eu não gosto nem da carrinha nem da Outback

No caso do Forrester.. não aprecio o desenho, de nenhuma das gerações (acho que o Durão Barroso até chegou a ter um) e, pelo preço que custa, existem alternativas interessantes

Por fim, o citadino deles, Justy, não me diz muito.. mas parece ser o mais robusto dos segmento A

[rogerAjacto]

Por cá não devem querer vender. Também não é fácil. É como a Mazda vender menos que certas marcas, em especial as francesas, em certos modelos/motores. No caso do Mazda 3 até usa a mesma plataforma e motor que um Focus. Há sempre o mito das peças caras, que demoram anos a chegar,e coisas assim.

[Jonipi]

Já agora um offtopic:

Alguém sabe onde encontrar um site para ver todos os modelos fabricados desde o inicio até hoje?

Já andei no google, mas nada vi.

Obrigado.

[Akagi]

A Entreposto em tempos foi boa.
Quando representava a Nissan há 15 anos e mais, tinha muita publicidade.
Lembro-me perfeitamente de vários anúncios ao Micra K11, aos Primeras e Almeras.

Hoje está muito incógnita.
Aliás, a publicidade da Hyundai é também escassa.
Algo se passou no reino da Entreposto porque mudou radicalmente de estratégia, confinando-se ao anonimato.

Penso que o "apagão" do Entreposto deve-se ao facto desde que a Renault comprou a Nissan, os franceses devem ter feiro pressão sobre o Entreposto, para este não fazer divulgação das marcas que representa no *****do: Hyundai e Subaru.

Mesmo dentro da marca Nissan, só são publicitados os veiculos que têm mecanica Renault.
Os modelos da marca com mecanica ainda japonesa, nem vê-los.

[RicardoAndre]

A Subaru nao vende em Portugal porque:

A Europa nao é o continente de referencia de vendas dela.
Porque o consumidor portugues nao conhece, nao confia e nao equiaciona sequer a compra da marca.
Porque tal como a Honda, a falta de abundancia de motores diesel dificulta a conquista do consumidor que cada vez pensa mais no "carro economico"
Falta de stands e concessionários da marca, ou melhor, falta de implementaçao da marca no país.

No entanto eu sou do tipo de consumidor que nao tinha probleas nenhuns em comprar um Subaru, alias, se algum dia precisar/ pensar numa carrinha familiar as minhas preferencias hoje vao para a Leggacy e para a Accord

E nao acho que a Subaru tenha carros feitos, embora prefira os Imprezas de traseira seden a este hatchback, mas nao considero feio

[Real]

Por causa deste tópico, até fui ao site... E descobri uma das razões. Tudo o que é página que se quer abrir, tem de se esperar que carregue lá a animaçãozinha flash. Apesar da minha ligação não ser nenhum prodígio da natureza, é chato ter que esperar uns 30 seg para carregar cada página... Podiam ao menos ter uma opção em html sem mariquices.

[SAM]

Conheço um senhor que tem um SUV Subaru à doze anos e nunca lhe deu problemas, e está extremamente satisfeito. Se calhar o facto de não ter fábricas na Europa e de uma representação fraca em Portugal são factores. À uns anos trabalhei no ramos das fotocopiadoras e faxes e havia uma marca de faxes (nossos concorrentes) que os nossos vendedores diziam que eram os Rols-Royce dos faxes e no entanto não vendiam porque estavam mal representados. Á vezes é uma pena certas marcas de qualidade não terem o reconhecimento que merecem

[campos1]

Simples porque faz carros feios! Que só têm piada quando estão artilhados para parecerem WRC.

Sem prejuízo das opiniões postadas antes e com a maioria das quais concordo,

....os interiores são sensaborões, são caros...esfumam €€€€, não são "burgueses", bem ao gosto Europeu.

Diesel num Subaru=sem piada...Ferrari dos rallyes a Diesel?

Conclusão: Compro um Subaru se tiver dinheiro para o manter e ter na garagem para fazer umas trackday ou saídas de rallye ao fim de semana!

Cumps!

[AlfaZor]

A Subaru não vende em Portugal porque este é um mercado que não lhes interessa, que não justifica investimento, por isso vão apenas "sobrevivendo" por cá.

[JJJ]

Na minha opinião existem marcas a mais, se calhar no caso da Subaru não tem grande procura em Portugal.

[Omega]

É um assunto que me intriga, pois não entendo o porque da SUBARU não vende como as outras marcas japonesas, Madza, Toyota ou Honda.
Ha uns tempos atras dizia-se que não vendia porque não tinha motores a diesel, agora que os têm e segundo rezam as cronicas o mesmo é um bom motor, com consumos e prestaçãoes iguais ou melhores que os seus concorrentes, mas a marca não vende, tendo um leque de modelos a gasolina, GPL e diesel.
Como uma gama que vai desde o citadino ao TT, passando pelo desportivo, sedan e carrinhas, e com preços identicos aos seus congeneres de mercado.

O que se passa com a SUBARU, para não vender?

Eu até comprava um Legacy, mas .... não existem concessionários SUBARU!

[TiagoLeal]

representante (Entreposto)

Aqui está a resposta

E como não investem, não colhem frutos.

[Techenico]

Pelo menos um impresa venderam!
Ainda no outro dia ia de carro com a minha irma e vi um STI com poucos meses. E eu que nas fotos não gostava nada mas quando o vi ao vivo até gostei.
Cumps

[TVRfanboy]

Tabela de Preços

O Impreza diesel é 2000€ mais caro que a legacy diesel.
Isto é normal?