Comprar em Inglaterra com volante à esquerda?

[tonyV]

Este ano vou comprar carro. A princípio andei a ver carros usados. Como não sei se amanhã voltarei a Portugal e acho que tenho a possibilidade (como emigrante) de levar carro com pelo menos um ano em meu nome e legalizar sem incorrer em impostos, coloco a hipótese de comprar novo se puder encomendar com volante à esquerda.

Já ouvi histórias de pessoas que compraram cá com volante do lado esquerdo e gostava de saber como (ou basta ir a um concessionário e encomendar).

[Karma]

E comprar um usado com volante à direita? Focus devem haver aos pontapés.

[tonyV]

E comprar um usado com volante à direita? Focus devem haver aos pontapés.

Tenho duas opções neste momento.

1ª compro usado com volante à direita
2ª compro novo com volante à esquerda

A minha dúvida é se é possível concretizar a segunda opção e como...

P.S. De facto Focus há aos pontapés, mas pelo meu "estudo" andam carotes demais face à concorrência (assim como os civics por exemplo)

[Karma]

Tenho duas opções neste momento.

1ª compro usado com volante à direita
2ª compro novo com volante à esquerda

A minha dúvida é se é possível concretizar a segunda opção e como...

P.S. De facto Focus há aos pontapés, mas pelo meu "estudo" andam carotes demais face à concorrência (assim como os civics por exemplo)

Mas repara, ao comprares um carro com o volante à esquerda estás a comprar uma "ferramenta" completamente desadequada para o país em que te encontras podendo até ser considerado perigoso.

[tonyV]

Mas repara, ao comprares um carro com o volante à esquerda estás a comprar uma "ferramenta" completamente desadequada para o país em que te encontras podendo até ser considerado perigoso.

Já conduzi vários kms (ou milhas) tanto com carros com volante à direita como com um carro com volante à esquerda. E só há uma situação que poderá ser mais incómoda como condutor; as rotundas...mas tudo depende como se coloca o carro. No fundo com volante à direita ou à esquerda vai ser indiferente.

[fmsantos]

Já conduzi vários kms (ou milhas) tanto com carros com volante à direita como com um carro com volante à esquerda. E só há uma situação que poderá ser mais incómoda como condutor; as rotundas...mas tudo depende como se coloca o carro. No fundo com volante à direita ou à esquerda vai ser indiferente.

Acho que pior que isso são as ultrapassagens quando vais sozinho, tens de por o carro quase todo na faixa contrária para veres se vem alguém.

[dysplay21]

Parece me que para trazeres um carro e não pagares impostos (ou bastante menos) só estando alguns anos fora, penso que qualquer coisa como 5 ou 6.
Andava por ai um site que explicava isso tudo...

[Karma]

Já conduzi vários kms (ou milhas) tanto com carros com volante à direita como com um carro com volante à esquerda. E só há uma situação que poderá ser mais incómoda como condutor; as rotundas...mas tudo depende como se coloca o carro. No fundo com volante à direita ou à esquerda vai ser indiferente.

E ultrapassar camiões, autocaravanas, carros e carrinhas comerciais?

[tonyV]

Acho que pior que isso são as ultrapassagens quando vais sozinho, tens de por o carro quase todo na faixa contrária para veres se vem alguém.

E ultrapassar camiões, autocaravanas, carros e carrinhas comerciais?

Devido ao ângulo morto dos retrovisores? Mas isso seja com volante à esquerda ou à direita costumo olhar pelo canto do olho, não me causou problemas.

[tonyV]

Parece me que para trazeres um carro e não pagares impostos (ou bastante menos) só estando alguns anos fora, penso que qualquer coisa como 5 ou 6.
Andava por ai um site que explicava isso tudo...

Tenho de ver bem isso, para ver se vale a pena.

[air]

Se fores a um concessionário apenas dizes que queres o volante à esquerda. Eles devem com certeza conseguir pedir assim o carro!

Quanto à isenção de ISV é como dizes. Tens de ter o carro durante 1 ano e ser emigrante (descontar aí e não em Portugal), podes ver as informações aqui: link.

[Karma]

Devido ao ângulo morto dos retrovisores? Mas isso seja com volante à esquerda ou à direita costumo olhar pelo canto do olho, não me causou problemas.

Ângulo morto? Não tens é ângulo nenhum. Só vês o trânsito que vem contra ti quando metes praticamente o carro todo na outra faixa para começares a ultrapassar.

[tonyV]

Ângulo morto? Não tens é ângulo nenhum. Só vês o trânsito que vem contra ti quando metes praticamente o carro todo na outra faixa para começares a ultrapassar.

Sim, tens razão numa nacional com veículos grandes a visibilidade para uma ultrapassagem poderá ser reduzida ou mesmo nula. Nesses casos não poderia ultrapassar.

[ABS]

Sim, tens razão numa nacional com veículos grandes a visibilidade para uma ultrapassagem poderá ser reduzida ou mesmo nula. Nesses casos não poderia ultrapassar.

Leva sempre alguém contigo que te diga: Passa agora!!!
Agora a sério, tenho um amigo que comprou em Inglaterra um TT usado com volante à esquerda a um preço muito bom e já o legalizou.

[Motronic]

Sinceramente, acho que faria mais sentido fazer ao contrário. Isto é, procurar um usado que gostes particularmente com volante à esquerda. Pode ser mais difícil de encontrar, mas, em compensação, terás o carro quase dado (naturalmente, as pessoas preferem RHD no RU). Há mesmo modelos que só foram vendidos como LHD (creio que o primeiro M3 era um deles ). É uma questão de te valeres das oportunidades que se te apresentam.

[nferrari]

Só complicações...







Problema resolvido!

[tonyV]

Sinceramente, acho que faria mais sentido fazer ao contrário. Isto é, procurar um usado que gostes particularmente com volante à esquerda. Pode ser mais difícil de encontrar, mas, em compensação, terás o carro quase dado (naturalmente, as pessoas preferem RHD no RU). Há mesmo modelos que só foram vendidos como LHD (creio que o primeiro M3 era um deles ). É uma questão de te valeres das oportunidades que se te apresentam.

Eu acredito que haja usados com volante à esquerda...mas até agora ainda não vi nenhum no site que costumo usar para pesquisar Auto Trader UK - Buy & Sell New & Used Cars, Car Loans, Car Insurance.

EDIT: Um Maclaren F1 não dá jeito (para não falar no preço nem quero imaginar o seguro dum carro desses...). Eu preciso de uma carrinha

[Motronic]

Eu acredito que haja usados com volante à esquerda...mas até agora ainda não vi nenhum no site que costumo usar para pesquisar Auto Trader UK - Buy & Sell New & Used Cars, Car Loans, Car Insurance.

Eu não disse que seriam fáceis de encontrar!

Mas, como já disse, há modelos que só se venderam como LHD.

[tonyV]

Eu não disse que seriam fáceis de encontrar!

Mas, como já disse, há modelos que só se venderam como LHD.

OK, obrigado pela dica, vou ver se o google ajuda

[Corsa1200Sport]

no autotrader ha varios carros LHD a venda, basta por "LHD" na palavra chave. Sao é mais caros que os equivalentes RHD, por causa da desvalorizacao da libra.

Tambem ha varios sites/stands especializados na compra e venda de veiculos usados LHD, basta ir ao google..co.uk e procurar por "lhd cars uk", por exemplo.

[tonyV]

no autotrader ha varios carros LHD a venda, basta por "LHD" na palavra chave. Sao é mais caros que os equivalentes RHD, por causa da desvalorizacao da libra.

Tambem ha varios sites/stands especializados na compra e venda de veiculos usados LHD, basta ir ao google..co.uk e procurar por "lhd cars uk", por exemplo.

Obrigado

[tonyV]

Bem hoje perdi tempo na 2ª opção (carro novo com volante à esquerda) e pelo que os concessionários locais pedem é para esquecer Pronto pagamento da totalidade do valor do carro no acto da encomenda e esperas absurdas (chegaram a dar uma estimativa de 6 meses de espera). Ou seja, passa para cá o dinheiro, esperas 6 meses e depois logo se vê

Parece que vou ter de arranjar um usado com volante à direita.

[javelar]

É chato mas por um lado percebe-se.. ja viste se os gajos encomendavam o carro com o volante à esquerda e depois desistias da compra? A quem é que iam vender o carro? É muito complicado..

[tonyV]

É chato mas por um lado percebe-se.. ja viste se os gajos encomendavam o carro com o volante à esquerda e depois desistias da compra? A quem é que iam vender o carro? É muito complicado..

Ao fim das dicas do Corsa apercebi-me que existe mercado de carros com volante do lado esquerdo no RU. Aliás, dos stands online que se dedicam exclusivamente à venda destes carros vê muito pedido de compra.

Mas o meu principal problema não seria pagar tudo na hora, mas sim esperar 6 meses.

[air]

Quanto custa legalizar aí um carro? Se for em conta vai à Alemanha ou Bélgica, compra um usado e leva para aí.

[tonyV]

Quanto custa legalizar aí um carro? Se for em conta vai à Alemanha ou Bélgica, compra um usado e leva para aí.

Também estudei essa possibilidade, mas ou vi mal os preços dos carros novos ou eles são mais caros nesses países do que no RU.
Por exemplo uma C200cdi sport ronda os 30/31000€. Na Alemanha ficaria por 38/39000€ + transporte e burocracia mais vale não comprar.
Mesmo usados com garantia da marca lá fora ficavam ao mesmo preço de novo cá.
A legalização seriam cerca de £80 segundo me disseram.

[air]

Também estudei essa possibilidade, mas ou vi mal os preços dos carros novos ou eles são mais caros nesses países do que no RU.
Por exemplo uma C200cdi sport ronda os 30/31000€. Na Alemanha ficaria por 38/39000€ + transporte e burocracia mais vale não comprar.
Mesmo usados com garantia da marca lá fora ficavam ao mesmo preço de novo cá.
A legalização seriam cerca de £80 segundo me disseram.

Então espera os 6 meses! Com esses preços compensa!

[tonyV]

Então espera os 6 meses! Com esses preços compensa!

A ideia de comprar cá novo seria ficar com o carro um ano e caso volte para Portugal levá-lo comigo. Os 6 meses estragam o esquema. O meu contracto de trabalho acaba em finais de Novembro...

Também mudei de casa recentemente. Saí um bocado do centro da cidade e começa a dar jeito ter 4 rodas.

[tonyV]

Tanta m**** para me venderem um carro novo, hoje acordei já cheio disto e fui à net escolher um chasso num stand perto de mim, comprei o dito(a) cujo (nem test drive fiz), já paguei imposto, seguro e já cá está.

Agora tenho de ver se vem muito escavacada ou não

Até ver a minha saga com novos com volante do lado esquerdoacaba aqui

[Vrumm]

Já conduzi vários kms (ou milhas) tanto com carros com volante à direita como com um carro com volante à esquerda. E só há uma situação que poderá ser mais incómoda como condutor; as rotundas...mas tudo depende como se coloca o carro. No fundo com volante à direita ou à esquerda vai ser indiferente.

Hummm... se é só essa situação que consideras complicada/incómoda... não há nada que saber... chegas às rotundas, travão de mão, umas boltinhas no volante, um cheirinho de travão de pé e entras de marcha trás.

Quando próximo da saída pretendida voltas a repetir a manobra.

Agora a sério,

Acho uma verdadeira tolice aquilo que consideras como hipótese...

Pensa bem.