Qui passa? Pneus novos... ponte 25 de Abril

[freddie]

Alguém me sabe explicar isto:

Tinha 4 pneus Pirelli P3000, ambos já um bocado gastadotes, mas os da frente mais do que os de trás. Comprei dois novos e disse para os porem atrás e os que lá estavam para a frente. Até aqui tudo catita

No entanto quando vou na faixa da esquerda da ponte 25 de Abril (para quem não sabe é aquela em ferro ou aço, uma coisa assim, com aberturas para deixar passar o vento) o carro foge imenso de traseira, mesmo buuuuuuuuuuuééééééé[:0].
Faço várias vezes a ponte e com pneus mais para o gastos não me acontecia nada e agora é melhor não arriscar a andar na faixa da esquerda [8)][8)][8)]!

O pneu é este:



Será que tem alguma coisa a ver com o rasgo? e por serem novos aquele rasgo central do pneu, como é bastante mais alto, desliza nas arestas daquele "pavimento" (ao entrar e sair delas)???

Sinceramente não sei o que se passa... [8)][8)][8)]

[CarlosPinto]

estranho,se meteste os novos atràs...andaste quantos km antes de ires para a ponte?

[PT]

com o bmw da minha mãe acontece-me o mm... algo q nunca senti com mais nenhum carro na ponte :S
estranho.

[0005]

pode ter a ver com o vento.
estava muito muito vento?
já uma vez me meti nessa faixa e jurei k nunca mais, luta constante com o volante.lol

[freddie]

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

estranho,se meteste os novos atràs...andaste quantos km antes de ires para a ponte?

Já fiz cerca de 300km, e a ponte umas 3 vezes, só nas duas primeiras vezes é que arrisquei ir na faixa da esquerda...[8)]

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por zombi.l

pode ter a ver com o vento.
estava muito muito vento?
já uma vez me meti nessa faixa e jurei k nunca mais, luta constante com o volante.lol

se lhe fez sempre não creio que seja o vento!

[freddie]

citação:Originalmente colocada por zombi.l

pode ter a ver com o vento.
estava muito muito vento?
já uma vez me meti nessa faixa e jurei k nunca mais, luta constante com o volante.lol

Estava uma ligeira brisa nada de muito forte, já andei lá com bastante mais vento, e nada acontecia :S

[Excalibur]

Isso acontece porque alguns dos rasgos dos pneus coincidem com as nervuras de grelha metálica da ponte.

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por Excalibur

Isso acontece porque alguns dos rasgos dos pneus coincidem com as nervuras de grelha metálica da ponte.

e fazem fugir?[:0][:0]

[Elios]

Não desliza, agarra :D é ao contrário
O tabuleiro metalico é uma grelha, logo tem perfis transversais e longitudinais, o que acontece é que com pneus novos ou com rasgo mais profundo e com piso mais estradista (ou seja rasgos longitudinais continuos) os penus apresentam tendência para seguir os perfis longitudinais da tabuleiro o que dá essa sensação de carro a fugir. Com pneus gastos como o rasgo dos pneus já não existe isto já não se passa

Aparte, eu nem devia dizer isto, mas circula tudo á direita evitando aquela parte de grelha que mede um 1/2 metro, quase sempre está completamente livre. As tartarugas costumam andar sempre no meio, os apressádos e os amantes da esquerda a atrapalharem-se uns aos outros na da esquerda

Abraço

[freddie]

citação:Originalmente colocada por Excalibur

Isso acontece porque alguns dos rasgos dos pneus coincidem com as nervuras de grelha metálica da ponte.

Também pensei nisso e foi mais ou menos isso que tentei explicar [8)] ou seja, nos próximos tempos tenho que ir na faixa do meio atrás dos que têm medo de andar na direita na ponte (ainda não percebi bem porquê) [8)][8)][8)]

Gracias pela ajuda [^]

[PauloFVF]

isso nao é o carro a fugir, é como o Elios explicou....

há uns anos, num polo de um amigo meu que se queixava disso, eu disse tão vamos lá ver, fomos .....e eu disse-lhe agora, mete o volante a direito e segue....ele fez isso, o carro ia sempre a abanar mas sempre em frente....

!!!!!!!

[freddie]

citação:Originalmente colocada por Elios

Não desliza, agarra :D é ao contrário
O tabuleiro metalico é uma grelha, logo tem perfis transversais e longitudinais, o que acontece é que com pneus novos ou com rasgo mais profundo e com piso mais estradista (ou seja rasgos longitudinais continuos) os penus apresentam tendência para seguir os perfis longitudinais da tabuleiro o que dá essa sensação de carro a fugir. Com pneus gastos como o rasgo dos pneus já não existe isto já não se passa

Aparte, eu nem devia dizer isto, mas circula tudo á direita evitando aquela parte de grelha que mede um 1/2 metro, quase sempre está completamente livre. As tartarugas costumam andar sempre no meio, os apressádos e os amantes da esquerda a atrapalharem-se uns aos outros na da esquerda

Abraço

Ás vezes a direita está disponível e bem disponível e meto-me para lá... devem ter medo de meter as rodas da direita entre a grelha metálica e o rail, mas existe bué espaço, é apenas uma ilusão de que podem bater nele.

[Elios]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

isso nao é o carro a fugir, é como o Elios explicou....

há uns anos, num polo de um amigo meu que se queixava disso, eu disse tão vamos lá ver, fomos .....e eu disse-lhe agora, mete o volante a direito e segue....ele fez isso, o carro ia sempre a abanar mas sempre em frente....

!!!!!!!

Pois mas para muita gente isso é o mesmo que dizer-lhes para caminhar sobre agua :D

O pior que se pode fazer mesmo é contrariar esse abanar, só piora visto que a frente deixa de seguir a continuidade da grelha enquanto que o traseira não, o que aumentar em muito o abanar.

Deixar o volante leve e o carro acompanhar a grelha é o melhor, mesmo em travagem apertada.

Abraço

[0005]

citação:citação:
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Originalmente colocada por PauloFVF

isso nao é o carro a fugir, é como o Elios explicou....

há uns anos, num polo de um amigo meu que se queixava disso, eu disse tão vamos lá ver, fomos .....e eu disse-lhe agora, mete o volante a direito e segue....ele fez isso, o carro ia sempre a abanar mas sempre em frente....

!!!!!!!

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Pois mas para muita gente isso é o mesmo que dizer-lhes para caminhar sobre agua

O pior que se pode fazer mesmo é contrariar esse abanar, só piora visto que a frente deixa de seguir a continuidade da grelha enquanto que o traseira não, o que aumentar em muito o abanar.

Deixar o volante leve e o carro acompanhar a grelha é o melhor, mesmo em travagem apertada.

Abraço

tem a sua logica.
só que no meu caso, como ia com a famelga, quis ( ao que parece estupidamente) dizer que quem mandava era eu e não entrar em aparentes(na altura)aventuras.
sempre a aprender.

[Excalibur]

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Excalibur

Isso acontece porque alguns dos rasgos dos pneus coincidem com as nervuras de grelha metálica da ponte.

e fazem fugir?[:0][:0]

A explicação do Elios complementa o que eu disse

[BD]

citação:Originalmente colocada por Excalibur

Isso acontece porque alguns dos rasgos dos pneus coincidem com as nervuras de grelha metálica da ponte.

Exactamente, é mais ou menos isso, vai dar ao mesmo (bem pior) quando andas em cima dos carris do Electrico.

[Suíço]

Havias de andar com o meu Clio... Parece uma bailarina autêntica em cima da ponte.... Até mete medo. [xx(]

[C3soul]

Não será por terem aquela goma de pneus novos?

[pmml]

Aconteceu-me hoje o mesmo, pneus novos e o carro a abanar, ainda bem que só pus 2 novos, nem quero imaginar se fossem os 4

[Nitrofurano]

Daqui a bocado ainda nasce um mito novo relacionando pneus novos e a ponte 25 de Abril.

[KarmaCop213]

Por acaso noto isso com o carro novo. Quando andava com o Rover aquilo seguia sempre direitinho. :D

Pensava que o problema estava no tamanho dos pneus (bem mais largos relativamento aos do Rover).

[Nitrofurano]

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

Por acaso noto isso com o carro novo. Quando andava com o Rover aquilo seguia sempre direitinho. :D

Pensava que o problema estava no tamanho dos pneus (bem mais largos relativamento aos do Rover).

Com que carro andas agora?

[Torres]

Desculpem lá mas podem ter as vossas teorias todas, mas que depende dos pneus e do carro depende. Com o ZX do meu pai faço aquela porcaria toda sempre estável, com o meu tenho de pôr as mãos muito ao de leve no volante e deixá-lo seguir fazendo pequenas e nada bruscas correcções consoante vai mais para um lado ou para o outro. Se está a agarrar ou fugir não sei, sei que não está todo a reagir da mesma forma. E o mesmo carro já teve comportamentos diferentes dependendo do jogo de pneus que teve. Com estes mais recentes então é um bailar que é uma coisa doida. Só não faz tanto se quase me encostar ao separador central.

EDIT: Já agora, enquanto se vai em aceleração, e quanto mais depressa se vai menos se sente, mas se se parar de acelerar sente-se ainda mais.

EDIT 2: Li melhor o que tinham escrito e tinha percebido mal. Assim sendo concordo.

[mb220]

Por acaso também sinto o carro a bailar sobre essa faixa de rodagem da ponte. A sensação é mesmo que vai com a traseira completamente solta...

[Boxer]

citação:Originalmente colocada por C3_soul

Não será por terem aquela goma de pneus novos?

Eu estou mais convencido desta resposta.
Se ele diz que a traseira anda a fugir e se os pneus são mesmo novos
(menos de 200 a 300Km), é bem possível que a goma esteja a acentuar
a falta de aderência da borracha ao aço da grelha.

[raioxpantera]

citação:Originalmente colocada por Boxer

citação:Originalmente colocada por C3_soul

Não será por terem aquela goma de pneus novos?

Eu estou mais convencido desta resposta.
Se ele diz que a traseira anda a fugir e se os pneus são mesmo novos
(menos de 200 a 300Km), é bem possível que a goma esteja a acentuar
a falta de aderência da borracha ao aço da grelha.

x2.

uns "piões" resolvem isso!

[lmanuel]

Boas,

Não sou utente habitual da Ponte 25/04 mas das vezes que passei evitei essa faixa, pois o carro parece que foge de traseira, mas eu acho que tem a ver com o piso, ou seja, é formado de placas de ferro que não são uniformes e não estão encaixadas milimetricamente, pelo que há alguns desvios nos pneus quando apanham estes traçados irregulares.

Será que tenho alguma razão ???

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

Por acaso noto isso com o carro novo. Quando andava com o Rover aquilo seguia sempre direitinho. :D

Pensava que o problema estava no tamanho dos pneus (bem mais largos relativamento aos do Rover).

Com que carro andas agora?

Focus.