Volvo S60 D5 (usado) ou Citadino novo a diesel?

[zed]

Viva a todos.

Tenho o meu tio (senhor quase a entrar na reforma), que está decidido a trocar de carro. Perguntou-me se tinha tempo para ir com ele ver uns "carritos" novos, tipo clio, corsa, yaris, grande punto, enfim esses por aí... Está interessado em diesel para ser mais económico para dar uns passeios com a "Micas"

Enquanto conversávamos à porta de casa passa um S60 e eu atirei, - Porque não compra um daqueles usados? O preço deve andar ela por ela...

O pior é que o homem ficou a pensar naquilo e agora eu mesmo estou sem grandes argumentos. Claro que um S60 D5 é muito mais carro que qualquer um dos outros, mas alguém tem experiência com este D5 que me possa dizer algo? Como é a fiabilidade daquilo? Custos de manutenção?

Que escolheriam neste caso particular?

Obrigado a todos.

[luisfilipe]

Eu até achei estranha a dúvida entre um S60 e um citadino . . .
Depois li melhor e com mais calma, a única questão que tenho é, ele necessita mesmo de um segmento D ?

[zed]

Eu até achei estranha a dúvida entre um S60 e um citadino . . .
Depois li melhor e com mais calma, a única questão que tenho é, ele necessita mesmo de um segmento D ?

Tens razão!
Claro que a comparação é estranha pois não têm nada a ver..., mas em termos práticos ( €€€€€ ) os valores não andarão muito dispares.

Claro que o homem ao imaginar-se sentado num S60 ou num clio (mesmo que novo) ficou a vacilar.

Até eu... Se bem que por mim que não tenho medo de carros usados ia para o Volvo...

[setyoureyestozion]

Na empresa onde trabalho há um S60 já com perto de 200mil km. O

O carro até à data tem revelado ser fiavel, mas segundo sei os preços de manutenção são elevados. (nao csg precisar valores)

[DarkSorcerer]

A questão não é por quanto o compras (ao S60), é quanto vais gastar a mantê-lo. Entre revisões, consumos, etc, deve ser mais dispendioso.

Agora, se ele consegue mantê-lo, porque não?

[Karma]

Quantos Kms faz o teu tio por ano? Quantas pessoas vai o carro transportar normalmente? Em que sítios o carro vai fazer a maioria dos Kms?

[C4]

Eu ate me pergunto muitas vezes como ha gente que prefere dar um balurdio (é o que se pode chamar aos preços dos citadinos) por um carro que nao deixa de ser um "carrito" do que por um carro em tudo muito superior como é o caso de um segmento D...tantos carros muito melhores que esses carritos que andam para aí no mercado de usados a custar o mesmo ou menos...acho que o teu tio so faz bem...ele é que ta a pensar bem...ainda que os custos sejam mais elevados a diferença nao sera assim muito grande e ganha em todos os aspectos como segurança, conforto, espaço, durabilidade..ele so tem é que avançar porque para mais tamos a falar de um Volvo

[BrunoPinto]

Viva a todos.

Tenho o meu tio (senhor quase a entrar na reforma), que está decidido a trocar de carro. Perguntou-me se tinha tempo para ir com ele ver uns "carritos" novos, tipo clio, corsa, yaris, grande punto, enfim esses por aí... Está interessado em diesel para ser mais económico para dar uns passeios com a "Micas"

Enquanto conversávamos à porta de casa passa um S60 e eu atirei, - Porque não compra um daqueles usados? O preço deve andar ela por ela...

O pior é que o homem ficou a pensar naquilo e agora eu mesmo estou sem grandes argumentos. Claro que um S60 D5 é muito mais carro que qualquer um dos outros, mas alguém tem experiência com este D5 que me possa dizer algo? Como é a fiabilidade daquilo? Custos de manutenção?

Que escolheriam neste caso particular?

Obrigado a todos.

Naturalmente que em termos de manutenção as coisas serão diferentes do que comprar um utilitário ou citadino a gasólio. Se o homem gostar do carro e tiver dinheiro para o sustentar, é mais agradável um carro deste género

[zed]

Bem a ideia surgiu assim como uma pancada. Não era a intenção dele comprar usado...

O que me dizem vai de encontro ao que penso.
Sobre as despesas de manutenção, será mesmo assim? Um carro novo tem de ir ás revisões obrigatórias à marca durante x tempo por causa da garantia e já se viu aqui pelo fórum algumas contas bem desagradáveis. Um carro usado já passou essa fase. Pode ir a um mecânico competente e ser bem mantido com custos que mais uma vez não serão muito diferentes de uma mais económico mas na marca.

Gostava é de saber a opinião de alguém que conheça bem o S60 D5 e desse o seu relato sobre o carro. Mas isso é capaz de ser melhor procurar noutra parte do fórum mais indicada.

Cumprimentos a todos.

[Karma]

Bem a ideia surgiu assim como uma pancada. Não era a intenção dele comprar usado...

O que me dizem vai de encontro ao que penso.
Sobre as despesas de manutenção, será mesmo assim? Um carro novo tem de ir ás revisões obrigatórias à marca durante x tempo por causa da garantia e já se viu aqui pelo fórum algumas contas bem desagradáveis. Um carro usado já passou essa fase. Pode ir a um mecânico competente e ser bem mantido com custos que mais uma vez não serão muito diferentes de uma mais económico mas na marca.

Gostava é de saber a opinião de alguém que conheça bem o S60 D5 e desse o seu relato sobre o carro. Mas isso é capaz de ser melhor procurar noutra parte do fórum mais indicada.

Cumprimentos a todos.

O carro novo também pode ir ao mecânico da esquina e ter essas revisões mais económicas.

[PeLeve]

Só depende do gosto dele e ambas as escolhas estão certas!

Para as voltinhas bem, novo é sempre novo! Tem mais garantia, não tem problemas (em princípio) não tem IPO nos primeiros 4 anos e é "só" fazer as revisões, atestar e andar...

Num usado, mesmo num bom carro como o é esse Volvo, bem, mais equipamento e, claro, mais carro, melhor performance, mais segurança...Mas usado... só se for mesmo de pessoas conhecidas... e mesmo assim!...

Depois, todos os anos tem de ir às IPO e isso, as mais das vezes, faz "pingar" para as oficinas antes e muitas vezes depois!

A escolha é, e deve ser sempre, pessoal! Boa sorte.

[BrunoPinto]

O carro novo também pode ir ao mecânico da esquina e ter essas revisões mais económicas.

Exactamente

[Omega]

Essa das revisões no mecanico da esquina continua a não me convencer.
Eu sempre fui à marca e nunca achei que estava a ser roubado. É certo que sempre tive carros a gasolina. Talvez a explicação seja essa....

[Celsius]

Td depende se tem dinheiro para manter um Volvo ainda por cima usado.

Em 5 anos se calhar no Volvo gasta + de 5k, enqto no citadino gasta no máx 700 no mesmo período.