Opel Corsa 1.5 TD ou Clio 1.2? Opiniões pf

[Cdcc]

Boas pretendo comprar o meu primeiro carro e dos vários k tenho visto e k estão dentro do orçamento, estou indeciso entre
Opel corsa 1.5 TD Sport de 1998 (diesel, com 135.000km)
Renault Clio 1.2 de 2001 (gasolina, 42.000km)
Ambos com 3 portas e cinco lugares
Pretendia algo fiavel e de preferencia que consumisse pouco. Em termos de uso, actualmente seria para utilizar principalmente aos fins-semana e umas 2 ou 3 viagens de longo curso (+200kms) por ano, mas n descarto a possibilidade de passar a utiliza-lo todos os dias. Opiniões precisam-se pf
Cumprimentos

[freerid3r]

Boas!

Bem, do clio não posso falar..
Mas relativamente ao corsa, posso dizer que consome pouco (claro que se puxares por ele, não há milagres), entre os 5 - 6,5 é o consumo normal.

Salvo raras excepções, é bastante fiável.. Pelo menos no meu, já lá vão 195mil Km e continua a andar sem problemas.
Sem serem as revisões do costume e umas peças do alternador aos 185 mil km, nunca precisou de nada de especial..

Quanto às viagens maiores, o carro aguenta sem qualquer problema, mas caso fizesses mais, podias ficar a pedir mais em termos de conforto.

De qualquer forma, se quiseres dar um salto ali na zona de Diários de Bordo, no tópico dos Corsas B's, podes ler algum feedback :P

[Bruno7]

Entre essas escolhas corsa sem duvida!

[godfather89]

O Corsa de facto é bastante poupado e ao que parece um motor que dura muitos km's... mas o seu interior e comportamento dinâmico deixam muito a desejar.

O clio não chega a ser tão económico como o Corsa 1.5TD, mas conseguirá ter melhores performances, estabilidade em curva muito boa (típico da Renault), interiores de boa montagem com materiais de melhor qualidade, confortável e já para não falar que é um carro mais recente, sendo este mais seguro também (4* no EURONCAP).
O clio 1.2 é um carro também ele bastante económico, sendo que:
Cidade: 6.5- 7
Estrada: 4.5-5.5 (70-90km/h)
Auto-estrada: 6-7.5 (100-140 km/h)

Os consumos que coloquei foram constatados por mim, num Clio II fase I 1.2 60cv que possuo. Espero ter ajudado.

Cumprimentos!

[catalao]

Pretendia algo fiavel e de preferencia que consumisse pouco. Em termos de uso, actualmente seria para utilizar principalmente aos fins-semana e umas 2 ou 3 viagens de longo curso (+200kms) por ano, mas n descarto a possibilidade de passar a utiliza-lo todos os dias. Opiniões precisam-se pf
Cumprimentos

Se for para ser usado em percursos pequenos e com pouco pára-arranca, o Clio II chega.

É um produto mais recente, mais estável e seguro que o Corsa B.

Com o auxílio do "google maps" e/ou do "viamichelin", podes tentar calcular os kms que fazes numa semana e projectares de seguida para o ano inteiro.

Se fizeres poucos kms, na minha opinião, o que poupas em diesel, gastarás mais na revisão.

[SenhorVX]

Os corsas são comerciais?

Acho poucos kms para carros que tradicionalmente fazem muitos kms, mas ate podem ser verdadeiros, fica apenas o alerta.

O meu irmão teve um corsa TD durante uns anos, e aquilo apesar de não curvar, travar mal, ser desconfortável e barulhento, (o dele ate travava mais ou menso que tinha a travagem do GSI, salvo erro) gastam muito pouco e ate andam bem.

São muito fiáveis, basta ter atenção ao circuito de refrigeração. Assim que eles começam aquecer tem de se fazerr uma revisão ao circuito todo. O do meu irmão levou radiador novo e bomba de agua aos 150k..

[rjtd]

Opel Corsa mas sem qqr duvida. Com esses kms acabaram de fazer a rodagem.

Aquecem? Se andarmos sempre no red-line qqr carro aquece.
Se o aquecimento fosse o problema não se viam tantos nas estradas com varias centenas de kms em cima. A menos que tenham feito aquelas centenas de kms todos com o motor em brasa, o que se fosse verdade seria um feito ainda mais notável. O que é certo é que eles os fazem sem se queixar, é só meter gasóleo, trocar filtros e óleo.

[SenhorVX]

Opel Corsa mas sem qqr duvida. Com esses kms acabaram de fazer a rodagem.

Aquecem? Se andarmos sempre no red-line qqr carro aquece.
Se o aquecimento fosse o problema não se viam tantos nas estradas com varias centenas de kms em cima. A menos que tenham feito aquelas centenas de kms todos com o motor em brasa, o que se fosse verdade seria um feito ainda mais notável. O que é certo é que eles os fazem sem se queixar, é só meter gasóleo, trocar filtros e óleo.

Sim aquecem é um problema conhecido naqueles motores. São muito fiáveis, mas há que fazer manutenção preventiva no circuito de refrigeração.

O radiador é de fraca qualidade e mais cedo que noutros modelos, começa a entupir.

Eu sei o que estou a dizer, não costumo falar de coisas que não sei, com tanta certeza como tu.

[rjtd]

Sim aquecem é um problema conhecido naqueles motores. São muito fiáveis, mas há que fazer manutenção preventiva no circuito de refrigeração.

O radiador é de fraca qualidade e mais cedo que noutros modelos, começa a entupir.

Eu sei o que estou a dizer, não costumo falar de coisas que não sei, com tanta certeza como tu.

Eu falo com tanta certeza porque já me "passaram pelas mãos" mais de uma centena deles, alguns ainda circulam.

São os motores que mais kms fazem sem dar problemas.

[Tomahawk]

Estre esses o Corsa.

Eu tenho um 1.5 TD de 2000, com 200000, e aquilo é só por gasoleo e andar.
Gasta pouco, e anda bem para um motor com 67 cv.

Mesmo a travar e a curvar, não é tão mau com o pintam. A não ser que sejas o Fittipaldi

[SenhorVX]

Eu falo com tanta certeza porque já me "passaram pelas mãos" mais de uma centena deles, alguns ainda circulam.

São os motores que mais kms fazem sem dar problemas.

Numas centenas nenhum aquecia. Olha eu foram só meia dúzia. Tiveste sorte, é o que posso concluir.

Mas numa rápida pesquisa na net dá para perceber que o circuito de refrigeração destes motores não é dos melhores, dado que os relatos dos problemas de aquecimento são mais que muitos.

Fica o alerta ao utilizador interessado em comprar o corsa, se ele quiser levar o alerta em consideração.

Quanto a serem os motores que menos problemas dão, só posso concluir que conheces poucos motores, ou por outro lado, conheces todos, o que te permite ser peremptório nas afirmações.

Quanto a curvar ou não travar ou não, já é mais subjectivo, depende do universo que se conhece, mas na época a maioria da concorrência era bem melhor neste capitulo que o Corsa.

Não estou a denegrir o Corsa, estou apenas a constatar factos imparcialmente dado que fiz milhares de kms em vários carros destes.

[rjtd]

Numas centenas nenhum aquecia. Olha eu foram só meia dúzia. Tiveste sorte, é o que posso concluir.

Mas numa rápida pesquisa na net dá para perceber que o circuito de refrigeração destes motores não é dos melhores, dado que os relatos dos problemas de aquecimento são mais que muitos.

Fica o alerta ao utilizador interessado em comprar o corsa, se ele quiser levar o alerta em consideração.

Quanto a serem os motores que menos problemas dão, só posso concluir que conheces poucos motores, ou por outro lado, conheces todos, o que te permite ser peremptório nas afirmações.

Quanto a curvar ou não travar ou não, já é mais subjectivo, depende do universo que se conhece, mas na época a maioria da concorrência era bem melhor neste capitulo que o Corsa.

Não estou a denegrir o Corsa, estou apenas a constatar factos imparcialmente dado que fiz milhares de kms em vários carros destes.

Pois, se calhar foi sorte...

Trabalho no dep. logistica de uma empresa e sempre tivemos varias marcas, opel, renault nos segmentos B e C, BMW e ainda alguns VW nos superiores.
Não ando por aí a conduzi-los, mas sei dos problemas que cada um dá, kms feitos, consumos, etc.

Em relação a aquecimentos, e consequentemente motores gripados devido a esse problema, nunca tivemos relatos de tal acontecimento.
Lembro-me até de uma situação até engraçada, tínhamos um colega, já está reformado à algum tempo, tinha já idade avançada, que não sabia que o carro tinha 5ª, quase todo o tempo que ele usou o corsa, viagens em AE, etc, fazia só até a 4ª. Só descobrimos tal feito quando ele um dia veio queixar-se de que o carro dele fazia muito barulho quando ia em AE. Foi o rir
Nunca se queixou de que aquecia, ou que ficou parado no caminho, no caso de não saber olhar para o ponteiro da temperatura.
Por isso meus caros, venha quem vier, eu continuo a dizer que esses motores são de guerra, façam ou não mais barulho que outros, são da velha guarda, são de guerra.

[godfather89]

Sinceramente no Corsa só vejo os consumos e a falada fiabilidade do motor, porque um Clio, é muito mais seguro, com Airbag's, pré-tensores nos cintos, estabilidade em curva muito boa, ABS com EBD (que provavelmente este modelo já o terá), bastante confortável e um motor que, também aguenta muita pancada. Com 42.000km's digamos que está quase novo.


Só iria para o Corsa, caso fosse fazer muiiitos km's por ano, por forma a compensar em termos monetários.

[hlss]

Pré-tensores nos cintos de segurança o corsa também já tem

Quanto ao aquecimento,é verdade, os corsas 1.5TD aquecem...não se pode bem dizer que aquecem,o que seria mais correcto dizer é que têm uma temperatura de funcionamento entre os 95 e os 100ºC. todos,ou quase todos os corsas 1.5TD em que andei (e já foram alguns) tinham o ponteiro da temperatura entre os valores acima referidos, e nunca houve problemas com esses carros, e carros entre os 200 e os 400 mil kms, por isso podes confiar que estes motores são de guerra

[MAXLD]

Pré-tensores nos cintos de segurança o corsa também já tem

E não só. Já em 96 havia Corsas com airbag, ABS e afins. De 99 devem ser praticamente todos. É questão de confirmar.

[hlss]

E não só. Já em 96 havia Corsas com airbag, ABS e afins. De 99 devem ser praticamente todos. É questão de confirmar.

Airbag,confere ABS é que não tenho conhecimento de nenhum.

[fcorreia]

Esses motores 1.5 da GM são uma bênção, tenho um amigo que tem um desses e já vai acima dos 300.000 e continua a andar sem QUAISQUER problemas de real importância! Porque é que a Opel já não faz maquinas dessas??

Opel Corsa!
Penso que algumas versões da ultima linha de fabrico têm o ABS. Mas não tenho a certeza.

[tonyV]

Clio todos os dias...carros há muitos coluna só tenho uma

[nto]

Se relamente é para fazer poucos quilómetros, penso que será melhor apostar no Clio.

[MAXLD]

Airbag,confere ABS é que não tenho conhecimento de nenhum.

Airbag era opcional na altura, e direccção assistida e ABS penso que também o eram. Os de 98/99 é que não sei se traziam já de série...

[carregalhe]

O 1.2 do Clio é o de 60 ou 75 cv?

Se é para, em princípio, poucos kms, o Clio é uma melhor opção.

Se for para muitos...também. O Corsa é desconfortável, o motor é muito ruidoso e vibratório, além do comportamento menos convincente.

[L0stS0ul]

Esse Clio 1.2 já é o Phase II?

[Speedy]

Esses motores 1.5 da GM são uma bênção, tenho um amigo que tem um desses e já vai acima dos 300.000 e continua a andar sem QUAISQUER problemas de real importância! Porque é que a Opel já não faz maquinas dessas??

Opel Corsa!
Penso que algumas versões da ultima linha de fabrico têm o ABS. Mas não tenho a certeza.

É simples, o motor não é da GM. É Isuzu.


Em relação ao ABS penso que nenhum trazia. Pelo menos o meu era de 1999 e não tinha ABS e era o Sport.

O 1.5 TD anda mais e gasta menos que o 1.2 de 60cv da Renault - > facto.

[DeCeIi]

Equipamentos de segurança passiva do Renault Clio:

- Duplo airbag frontal de abertura faseada;
- Duplo airbag lateral tórax e cabeça;
- Pré-tensores com limitadores de esforço nos lugares da frente;
- Pré-tensores nos lugares laterais traseiros;
- Fixações ISOFIX no lugar do passageiro à frente e nos dois lugares laterais traseiros.

Já para não falar nas estruturas de absorção de impactos...

Na altura era tão somente o melhor neste ponto...

Equipamento de segurança activa:

- ABS de 4 canais;
- AFU, auxiliar à travagem de urgência;
- EBD, repartidor electrónico de travagem.

Equipamento de série apartir de Maio de 2001.

Se alguns dos Corsa vier com isto tudo de série, avisem...

[carregalhe]

É simples, o motor não é da GM. É Isuzu.


Em relação ao ABS penso que nenhum trazia. Pelo menos o meu era de 1999 e não tinha ABS e era o Sport.

O 1.5 TD anda mais e gasta menos que o 1.2 de 60cv da Renault - > facto.

Sem dúvida alguma.

[Speedy]

Equipamentos de segurança passiva do Renault Clio:

- Duplo airbag frontal de abertura faseada;
- Duplo airbag lateral tórax e cabeça;
- Pré-tensores com limitadores de esforço nos lugares da frente;
- Pré-tensores nos lugares laterais traseiros;
- Fixações ISOFIX no lugar do passageiro à frente e nos dois lugares laterais traseiros.

Já para não falar nas estruturas de absorção de impactos...

Na altura era tão somente o melhor neste ponto...

Equipamento de segurança activa:

- ABS de 4 canais;
- AFU, auxiliar à travagem de urgência;
- EBD, repartidor electrónico de travagem.

Equipamento de série apartir de Maio de 2001.

Se alguns dos Corsa vier com isto tudo de série, avisem...

Um carro que sai em 98 outro em 93, mal era se o que saiu em 98 não fosse muito mais seguro que o projecto de 93.

[L0stS0ul]

A meu ver o Corsa só ganha em termos de motor, de resto o Renault é superior em tudo.

[Carvalhais]

A meu ver o Corsa só ganha em termos de motor, de resto o Renault é superior em tudo.

Eu tenho um corsa A (1.5TD) e digo-te:
MAI NADA!!

Se eu não fizesse tantos km por mês não queria outra coisa. E mesmo assim o meu anda que se desdanha (com um balancinho meto-lhe o velocimentro no fundo ), gasta pouco (se não passares as 3000rpm), é facil de brincar com o carro e com o motor (aquela velha historia do parafuso do turbo).

Este ano foi e voltou do algarve 2 vezes, ao norte nem as contei. E em 20 anos de serviço nunca avariou. Também é verdade que há carros que parecem que foram benzidos, mas aquele carro é mesmo um espetaculo.

Mas há que saber conduzi-lo. É bastante rijo, trava pessimamente e foge todo. Mas mesmo assim adoro-o

Eu vou ter imensa pena quando me desfazer dele (sim, não estou a ser imparcial, mas este carro é msm bestial).

Por outro lado, os corsas B vieram com bastantes problemas que os A's não tiveram.

Vai dar uma volta com os carros, é a melhor maneira de tirares a prova dos 9

Edit: a nivel dos consumos:

Quando meto no jumbo -» 40Litros(capacidade do deposito)- +/-500 km ate acender a reserva
Quando meto na galp/bp -» um deposito- +/- 700 km
(A minha condução é completamente mista, tanto AE, como cidade, tanto ando depressa como nas calmas..)

[fcorreia]

Mas há que saber conduzi-lo. É bastante rijo, trava pessimamente e foge todo. Mas mesmo assim adoro-o

Eu vou ter imensa pena quando me desfazer dele (sim, não estou a ser imparcial, mas este carro é msm bestial).

Afinal há mais como eu! Meu rico corsa que até sinto a fugir quando sou nos 190 na Vasco da Gama com os ventos laterais a dar! Estradas de terra batida é o vê se te avias, travões... upa upa!
Mas lá está, 0 problemas e sempre a andar, não sei que versão é o meu, só sei que é de 1992, é a gasóleo, 1.5 e é comercial, e vai aos ~195 no ponteiro com balancinho...arranca em terceira, um animal domésticos lindo de se ter.

[eblase]

Sendo o Clio II um produto mais recente, não sei qual é a dúvida. O Corsa só ganha no motor e mesmo assim..