Indycar Racing, o futuro

[crash]

Parece que os organizadores da Indycar andam à procura da próxima geração de máquinas open-wheel.

Uma boa oportunidade para começar do zero e pensar em soluções alternativas.

A Dallara foi a primeira a apresentar propostas para tal, com 3 concepts, para ja apenas no mundo virtual

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Bastante interessantes, a apostar mais na evolução, e com a terceira a lembrar uma outra proposta de À uns anos atrás também a pensar no futuro dos monolugares de F1.

Mas no salão de Chigaco apareceu um concorrente às propostas da Dallara, da Deltawing Racing Cars que parte a loiça toda, com este concept mais radical.

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Bastante alternativo, para dizer o minimo.
Temos um eixo-frontal de largura super reduzida, e uma carenagem mais associada À aviação que propriamente ao mundo automóvel.

Fica link com video de simulação desta proposta

YouTube - Mid Ohio Simulation

[dysplay21]

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finalmente o batman resolveu entrar no mundo da competição automóvel.

[JRodrigues]

Não gosto de nenhuma das propostas. A única que ainda me parece aceitável é a primeira da Dallara, mas mesmo assim continuo a preferir os actuais IndyCar.

[JRodrigues]

A Swift Engineering (que também trabalhou no Mazda Furai) também apresentou umas propostas, bastante mais apelativas a meu ver.

[jts]

Achei todos bonitos até agora.

Bem mais do que as aberrações que são os F1 hoje em dia.

[crash]

Essa da Swift está bastante apelativa.
O pormenor da mecânica exposta é intrigante. Não afectará a aerodinâmica?
As diversas soluções para o nariz e asa dianteira apresentam-se no geral, apelativas.

Aquele da Deltawing realmente parece uma variante de um Batmobile.
É como se tivessem aproveitado a carcaça de um caça e colocado-a sobre um chassis.
Estas da Swift acabam por ser as mais apelativas do ponto de vista estético, mas não sei se os americanos não procurarão algo mais distinto e original, até para maior visibilidade da competição, o que sabemos trará mais uns dollares atrás!

Mesmo na competição, estes monolugares começam-se todos a parecer iguais, talvez procurem algo diferente.

Segundo os critérios estabelecidos em briefing, o objectivo é ter carros mais seguros e capazes de proporcionar corridas mais entusiasmantes. Por exemplo, tem de ser possivel, que um carro possa seguir outro a curta distância, sem que por isso, perca estabilidade aerodinâmica.

Link para o que é pretendido para 2012.
IndyCar.com

Tropecei nisto, e agora estou bastante curioso com o que virá aí

[Lipuro]

Adorei o da Swift que parece o speedracer

[Xkoviak]

O que aparece em 1º lugar da Swift é lindo, mas realmente a mecânica à mostra n deve ajudar na aerodinamica..