Citroen C1 1.0 VS Citroen 1.4 hdi van

[EVOII]

Ontem em conversa com uma colega de trabalho esta pediu-me opinião
sobre a compra do modelo C1 usado.
Pois bem a colega é solteira e em idade casadoira e faz 60 kms diarios.
Neste momento está indecisa entre o C1 gasolina ou diesel, sendo q o diesel é a versão van.

Ora bem a questão é a seguinte...vale a pena prescindir dos lugares traseiros na versão hdi, face aos consumos? (a marca oficialmente declara 4,6 litros para a versão gasolina e 4,1 litros diesel)

Qual o comportamento destes pequenos citadinos em estrada?

obg!

[dysplay21]

Se vale a pena só ela é que pode dizer, se está a pensar ter filhos ou não num futuro próximo. Ando num comercial á uns 3 anos e os bancos de trás não me fazem falta nenhuma, fora uma ou outra situação mas essas são compensadas pelas outras vezes em que a mala extra valeu a pena, e não é bem a mesma coisa que deitar os bancos.
A jovem talvez pudesse pensar é noutro modelo, c1 é um carro tão fraquinho, até já conheço mecânicos que evitam mexer no bicho.

[Im4real]

Se vale a pena só ela é que pode dizer, se está a pensar ter filhos ou não num futuro próximo. Ando num comercial á uns 3 anos e os bancos de trás não me fazem falta nenhuma, fora uma ou outra situação mas essas são compensadas pelas outras vezes em que a mala extra valeu a pena, e não é bem a mesma coisa que deitar os bancos.
A jovem talvez pudesse pensar é noutro modelo, c1 é um carro tão fraquinho, até já conheço mecânicos que evitam mexer no bicho.

Fraco em quê? Temos que ver o preço também...

O meu pai é mecânico e raramente têm problemas nesses carros , sendo que agora as bombas de água andam a avariar

[dysplay21]

Fraco em quê? Temos que ver o preço também...

O meu pai é mecânico e raramente têm problemas nesses carros , sendo que agora as bombas de água andam a avariar

Eu não disse que davam problemas, disse que já conheço pelo menos dois mecânicos que dizem que o trabalho de mexer neles não compensa.

[Im4real]

Eu não disse que davam problemas, disse que já conheço pelo menos dois mecânicos que dizem que o trabalho de mexer neles não compensa.

Não sei a razão que eles têm para dizer isso mas certamente já lhes aconteceu algo inesperado/indesejado.

[EVOII]

Se vale a pena só ela é que pode dizer, se está a pensar ter filhos ou não num futuro próximo. Ando num comercial á uns 3 anos e os bancos de trás não me fazem falta nenhuma, fora uma ou outra situação mas essas são compensadas pelas outras vezes em que a mala extra valeu a pena, e não é bem a mesma coisa que deitar os bancos.
A jovem talvez pudesse pensar é noutro modelo, c1 é um carro tão fraquinho, até já conheço mecânicos que evitam mexer no bicho.

A rapariga não percebe nada de carros mas "embirrou" q quer um C1...coisa de mulheres.

Uma das questões dela foi se eu sabia qual o consumo real da versão a gasolina para os tais 60 kms q ela faz de estrada. (fora da cidade)

[nto]

Se ela coloca esses carros em cima da mesa, ainda para mais o versão comercial, acho que deveria ver o Fiat Panda Comercial, que fica a menos de 10.000€.




http://www.fiatprofessional.com.pt/c...cejgdfkhdfjl.0

[dysplay21]

Se ela coloca esses carros em cima da mesa, ainda para mais o versão comercial, acho que deveria ver o Fiat Panda Comercial, que fica a menos de 10.000€.




http://www.fiatprofessional.com.pt/c...cejgdfkhdfjl.0

Também pensei no panda, mas por experiência própria com mulheres a escolher carros, se a jovem já escolheu o c1 nem Deus a faz mudar de ideias.

[nto]

Também pensei no panda, mas por experiência própria com mulheres a escolher carros, se a jovem já escolheu o c1 nem Deus a faz mudar de ideias.

Quando ela embirram, poucas vezes à volta a dar. No entanto, seria de a convencer a fazer um test drive aos dois carros, para ver diferenças.

[dysplay21]

Quando ela embirram, poucas vezes à volta a dar. No entanto, seria de a convencer a fazer um test drive aos dois carros, para ver diferenças.

Em carros pequenos a um bom preço o panda é quase imbatível

[nto]

Em carros pequenos a um bom preço o panda é quase imbatível

Por isso é que referi o mesmo.

[UnDeRScOr3]

Visto os consumos do gasolinas vs diesel não serem muito dispares, optava antes pelo modelo a gasolina. Pelo que andei a ver pelo Spritmonitor, esse C1 1.0 consome algo entre os 4/5,5L... não mais que isto. Em estrada aberta, sem velocidades elevadas, deve ser carrito pra fazer uns 4L, ou um pouco menos.

[LuisCapelo]

A jovem talvez pudesse pensar é noutro modelo, c1 é um carro tão fraquinho, até já conheço mecânicos que evitam mexer no bicho.

devem ser os mesmos mecânicos que dizem que o toyota aygo é fantástico, como qualquer outro toyota

[JGTB]

Se ela diz que vai fazer 60 km, significa que fará mais. Normalmente, pecamos por defeito.

Mesmo que os 60 km batam certo, acho que qualquer um deles é má opção. Estes carros são bastante desconfortáveis e barulhentos, por isso acho que o melhor é optar por um segmento B.

[DeCeIi]

Olha que o Panda não é tão mau como o trio PSA - Toyota no que toca a conforto...

[Valium]

Cada um sabe das suas necessidades, se calhar a bagageira maior não lhe fará falta e, provavelmente quer ir com as amigas para a night ou CComercial e depois não pode.

Atendendo aos consumos anunciados, provavelmente o C1 a gasolina e 5 lugares

[JGTB]

Olha que o Panda não é tão mau como o trio PSA - Toyota no que toca a conforto...

Diz antes que o Panda é muito melhor que esse trio. Só perde mesmo no comportamento e no motor.

[dysplay21]

devem ser os mesmos mecânicos que dizem que o toyota aygo é fantástico, como qualquer outro toyota

isso já são considerações tuas, mas por acaso um deles admira muito carros pequenos mas considera que quem os constrói tem de pensar mais na facilidade ou falta dela na hora da manutenção.

[DeCeIi]

Perde no motor ?

O 1.2 do Panda é muito mais agradável de utilizar que o manco 1.0 da Toyota...

Gasta um pouco mais mas nada do outro mundo.

Quanto ao comportamento... Não é tão giro de guiar, nem tão pouco deslumbra no capítulo desportivo, como um dos do trio mas ao menos tem uma capacidade de travagem superior.

[UnDeRScOr3]

Ontem em conversa com uma colega de trabalho esta pediu-me opinião
sobre a compra do modelo C1 usado.
Pois bem a colega é solteira e em idade casadoira e faz 60 kms diarios.
Neste momento está indecisa entre o C1 gasolina ou diesel, sendo q o diesel é a versão van.

Ora bem a questão é a seguinte...vale a pena prescindir dos lugares traseiros na versão hdi, face aos consumos? (a marca oficialmente declara 4,6 litros para a versão gasolina e 4,1 litros diesel)

Qual o comportamento destes pequenos citadinos em estrada?

obg!

Aqui em Setúbal, o stand oficial da Suzuki vende Swift's semi-novos(com 1 ano sensivelmente), a gasolina 1.3 com 93cv por 10.900, e o a diesel 1.3DDiS por 13.500€, têm sensivelmente 30 000km, e 2 anos de garantia da marca... não sei se ela gosta, mas é sem dúvida uma excelente opção. Vê lá se a tua colega gosta do Swift...



É apenas uma opção... para mim é bastante válida, mas a tua colega que veja.

[EVOII]

Diz antes que o Panda é muito melhor que esse trio. Só perde mesmo no comportamento e no motor.

O c1 é assim tão bom em comportamento face ao Panda?

Nunca conduzi o trio de Polonia mas tive um contacto rápido com o Panda multijet e até achei um carro mt interessante para o segmento.

[EVOII]

Aqui em Setúbal, o stand oficial da Suzuki vende Swift's semi-novos(com 1 ano sensivelmente), a gasolina 1.3 com 93cv por 10.900, e o a diesel 1.3DDiS por 13.500€, têm sensivelmente 30 000km, e 2 anos de garantia da marca... não sei se ela gosta, mas é sem dúvida uma excelente opção. Vê lá se a tua colega gosta do Swift...

[img][/img]

É apenas uma opção... para mim é bastante válida, mas a tua colega que veja.

O plafond dela é 7500 eur! Esqueci de referir isso no post inicial.

[nto]

O plafond dela é 7500 eur! Esqueci de referir isso no post inicial.

Mas se o plafond é esse, nem para um C1 novo dá para comprar.

[JGTB]

Perde no motor ?

O 1.2 do Panda é muito mais agradável de utilizar que o manco 1.0 da Toyota...

Gasta um pouco mais mas nada do outro mundo.

Quanto ao comportamento... Não é tão giro de guiar, nem tão pouco deslumbra no capítulo desportivo, como um dos do trio mas ao menos tem uma capacidade de travagem superior.

Já conduzi o Panda 1.1 e 1.2 várias vezes, além de que tenho em casa um 500 1.2. O motor é pouco disponível para um citadino. Pede para ser usado nas 4000 rpm, o que, num citadino, faz sentido algum.

O 1.0 da Toyota, por seu torno, é bastante mais elástico e agradável. A parte má é que os 3 cilindros dão-lhe aquele barulho estranho, piorado pelo facto do trio ser muito mal insonorizado.

O c1 é assim tão bom em comportamento face ao Panda?

Nunca conduzi o trio de Polonia mas tive um contacto rápido com o Panda multijet e até achei um carro mt interessante para o segmento.

É mais eficaz e mais divertido, essencial. Mas o que é certo é que isso pouco importa em carros deste segmento.

O Panda, apesar dos anos, é o carro mais completo do segmento.

[EVOII]

Mas se o plafond é esse, nem para um C1 novo dá para comprar.

"Ontem em conversa com uma colega de trabalho esta pediu-me opinião
sobre a compra do modelo C1 usado..." (post inicial)

[nto]

"Ontem em conversa com uma colega de trabalho esta pediu-me opinião
sobre a compra do modelo C1 usado..." (post inicial)

Desculpa, passou-me ao lado.

Ainda por cima e antes de escrever voltei a reler o teu post inicial

[Icedevice]

Mitsubishi Colt 1.1 INFORM RCD/AC, 7.900 EUR, Massamá - Standvirtual

Citroën C2 1.1i Sx Pack, 7.900 EUR, SRA DA HORA - Standvirtual

Fiat Grande Punto 1.2 FREE AC, 7.800 EUR, V.n. De Gaia - Standvirtual

Renault Clio 1.2 Luxe Dynamique 3P, 7.750 EUR, Porto - Standvirtual

Hyundai Getz 1.1 Quick 5 P AC, 7.200 EUR, MONTE REAL - Standvirtual

bem sei que as mulheres são difíceis de convencer quando embirram com um modelo. mas basta que ela conduza outros modelos para perceber que há propostas bem melhores.

[EVOII]

Estive á conversa com a minha colega e mostrei as sugestões do fórum, conclusão ela está decidida a ir ver...C1´s a gasolina

Nem a minha sugestão do Panda e outros a demoveram, irra com as mulheres.

[Icedevice]

Estive á conversa com a minha colega e mostrei as sugestões do fórum, conclusão ela está decidida a ir ver...C1´s a gasolina

Nem a minha sugestão do Panda e outros a demoveram, irra com as mulheres.

Só se ajuda quem quer ser ajudado. eheh

De todo o modo, o C1 não é assim tão mau e se ela gosta do carro, deve ir vê-lo e se puderes ajuda-a na compra.

Nestas coisas o que importa é que quem compra se sinta feliz com a escolha.