Dúvidas BMW 530d E60L

[rodrigol]

Olá!

Estou prestes a concretizar um sonho e fechar negócio na compra de um 530d Berlina de Set-2008 (BMW Premium Selection). O carro está soberbo e está bem recheado de extras, incluindo o HUD (que já experimentei e é extremamente útil e informativo). É de serviço, tem 48.000 km e tem garantia total até Set-2011.

No entanto, tenho algumas dúvidas:

- pensava que o alarme anti-roubo era um equipamento de série nesta gama, em particular no 530d, mas parece que não. É possível a instalação do alarme de origem em carros usados?

- o carro está equipado com o sistema de som normal. Para quem conhece é um bom sistema de som? Há alguma diferença notória face ao Hi-Fi? Se sim, é possível pedir a alteração para o Hi-Fi? (o Logic7 deve ser impossível)

Obrigado pela ajuda!

[Ruben99]

Boas, antes de mais parabéns pela máquina e concretização de um sonho!

Quanto as tuas questões/dúvidas penso que num concessionário BMW te efectuam essas alterações

Mas vem já ai alguém mais informado.

[DiogoSilva]

No E60 não sei, mas no meu W211 o som de origem é excelente. Presumo então que nesse também seja.

Quanto ao alarme, eles instalam-te na oficina. Pede já até pode ser que te façam essa oferta

E parabéns pela máquina

[luckystriked]

quanto ao som, por aqui há um 535d com o sistema 'normal' e acho que tem um som fantástico claro q hi-fi será melhor mas penso que há melhores maneiras de gastar dinheiro!

[BrunoD]

No E60 não sei, mas no meu W211 o som de origem é excelente. Presumo então que nesse também seja.

Quanto ao alarme, eles instalam-te na oficina. Pede já até pode ser que te façam essa oferta

E parabéns pela máquina

O do E60 é pior do que o W211, aliás é uma falha na BMW, tem os sistemas de som standard com uma qualidade de som muito fraquinha.

O W211 tem o melhor sistema de som de série que já ouvi até hoje.

[DiogoSilva]

O do E60 é pior do que o W211, aliás é uma falha na BMW, tem os sistemas de som standard com uma qualidade de som muito fraquinha.

O W211 tem o melhor sistema de som de série que já ouvi até hoje.

Desconhecia tal facto

[JoaoC89]

Confirmo que o som dos serie 5 não é grande coisa quando comparado com o dos classe E. Esse sim é fantástico

[rodrigol]

Eu percebo quando se diz que há coisas melhores em que gastar o dinheiro, mas sendo um audiófilo por natureza as minhas prioridades são diferentes das dos demais! ;)

É possível fazer o upgrade ao sistema de som para o Hi-Fi ou Logic7? Estou a aguardar que o vendedor confirme se sim ou não, mas entretanto pensei que aqui alguém já tivesse essa resposta...

Obrigado pelas respostas!

[luisfilipe]

Sei que não tem nada a ver com o tópico, mas isso é carro para ficar em quanto ?

[rodrigol]

Sei que não tem nada a ver com o tópico, mas isso é carro para ficar em quanto ?

Vou comprá-lo na Alemanha como residente, por isso não será comparável com o preço em Portugal.

[Gmigas]

No E60 não sei, mas no meu W211 o som de origem é excelente. Presumo então que nesse também seja.

Quanto ao alarme, eles instalam-te na oficina. Pede já até pode ser que te façam essa oferta

E parabéns pela máquina

Como já disseram, o som de origem não é mesmo nadinha de especial, nem com o I-drive melhora.

O W211 tem o melhor sistema de som de série que já ouvi até hoje.

A sério?? Agora fiquei curioso.
O melhor sistema de som de série que já ouvi foi o da Audi, com o auto-rádio Concert. Esse sistema que tu conheces bem, e se dizes que o da Mercedes é ainda melhor, então deve ser mesmo porreiro.

[DiogoSilva]

Como já disseram, o som de origem não é mesmo nadinha de especial, nem com o I-drive melhora.


A sério?? Agora fiquei curioso.
O melhor sistema de som de série que já ouvi foi o da Audi, com o auto-rádio Concert. Esse sistema que tu conheces bem, e se dizes que o da Mercedes é ainda melhor, então deve ser mesmo porreiro.

Não sabia que o da BMW era assim

O do W211 é muito porreiro, tem muita qualidade e colunas por tudo quanto é lado com o cuidado de haver também subwoofer e twitters

[DiogoSilva]

Eu percebo quando se diz que há coisas melhores em que gastar o dinheiro, mas sendo um audiófilo por natureza as minhas prioridades são diferentes das dos demais! ;)

É possível fazer o upgrade ao sistema de som para o Hi-Fi ou Logic7? Estou a aguardar que o vendedor confirme se sim ou não, mas entretanto pensei que aqui alguém já tivesse essa resposta...

Obrigado pelas respostas!

Eles fazem o upgrade, pode é ficar caro

[ClioIIIRS]

Não sabia que o da BMW era assim

O do W211 é muito porreiro, tem muita qualidade e colunas por tudo quanto é lado com o cuidado de haver também subwoofer e twitters

Para mim é mesmo dos maiores defeitos dos BMW's. O fraco som de origem.

E ainda pior que isto é que o som Hi-Fi deles também não é nada por aí além tendo de ser ir para o som de topo 7-Logic Pro para se ter algo decente.

Neste ponto os Mercedes, Audis e Lexus são melhores. Aliás o o som Hi-Fi BMW, que ainda custa €500/600 (dependendo do modelo) é equivalente ou até pior que um premium da concorrência com som stock.

Aliás o Classe E, sobretudo se for sedan, tem um excelente sistema de som OEM.

Digo se for sedan porque é uma tipologia tipo para uma melhor acústica.


Mas pronto já se sabe que as prioridades da BMW são outras e nisso eles são muito bons, ou seja, dinâmica, prazer de condução e eficiência !

[air]

Vou comprá-lo na Alemanha como residente, por isso não será comparável com o preço em Portugal.

Mesmo assim diz o preço! (pode dar jeito)

[ice]

Quase de certeza que podes por tanto o hifi como o logic7. O problema pode ser o preço.

Uma vez que estás a comprar em stand oficial e fazes questão de melhorar o som, devias aproveitar e negociar logo.

A diferença de som é muito grande, o som de origem do 5 é medianito... o hi fi nunca cheguei a ouvir, pelo menos que saiba. O logic7 é já um sistema que agrada aos mais exigentes. Não digo que é o melhor obviamente, digo que é bom e vale bem o investimento extra

Quanto ao som de origem do merc C, se estiverem a falar da geração anterior, tive oportunidade de experimentar um(a) por dois dias, e o som é porreirito, para origem.

O alarme é a mesma coisa, o melhor é negociar logo.

Quanto à escolha do carro, os meus parabéns!


Cump.

[Duratorq]

O Som de origem pelo menos no Serie 3 e Serie 5 não é nada de especial quando comparado com a concorrência ... Se és audiófilo por natureza vais sofrer um bocadinho

Penso que alteração deve ser possivel ... mas nada barata ! Eu optava por fazer isso numa casa de som com material de melhor qualidade !

Os sistemas de som da Mercedes são normalmente da Becker que garantem bastante qualidade mesmo em OEM.

[BrunoD]

O melhor sistema de som de série que já ouvi foi o da Audi, com o auto-rádio Concert. Esse sistema que tu conheces bem, e se dizes que o da Mercedes é ainda melhor, então deve ser mesmo porreiro.

O da Mercedes é melhor, embora tenha uma configuração semelhante.

Adoro ouvir pormenores em músicas (geralmente as que conheço bem) que nunca tinha conseguido ouvir dentro de um dos meus carros, mas confesso que só investi mais alguma coisa em áudio nos meus 2 primeiros que tive, depois disso tenho sempre mantido o sistema de som OEM que cada um trazia.

Aliás o Classe E, sobretudo se for sedan, tem um excelente sistema de som OEM.
Digo se for sedan porque é uma tipologia tipo para uma melhor acústica.

Sim, nos Sedans o som é ainda melhor que nas Station, precisamente pela enorme caixa “fechada” que a mala oferece.

Eu optava por fazer isso numa casa de som com material de melhor qualidade !

Também sugiro esta opção.

[rodrigol]

Mesmo assim diz o preço! (pode dar jeito)

Claro!

Antes de qualquer negociação está por 33.700 euros, mas acredito que possa tirar até 1.500 euros a este valor.

[rodrigol]

Quase de certeza que podes por tanto o hifi como o logic7. O problema pode ser o preço.

Uma vez que estás a comprar em stand oficial e fazes questão de melhorar o som, devias aproveitar e negociar logo.

A diferença de som é muito grande, o som de origem do 5 é medianito... o hi fi nunca cheguei a ouvir, pelo menos que saiba. O logic7 é já um sistema que agrada aos mais exigentes. Não digo que é o melhor obviamente, digo que é bom e vale bem o investimento extra

Quanto ao som de origem do merc C, se estiverem a falar da geração anterior, tive oportunidade de experimentar um(a) por dois dias, e o som é porreirito, para origem.

O alarme é a mesma coisa, o melhor é negociar logo.

Quanto à escolha do carro, os meus parabéns!


Cump.

Obrigado! ;)

Entretanto tenho algumas respostas. É possível instalar o alarme, a ligação USB para iPod e a interface para o iPhone, como aliás já era de esperar. O preço que me deram para isto tudo anda na ordem dos 1.500 euros, já com montagem. Vou ver se me dão isso incluído no preço a que o carro está anunciado.

Quanto à mudança do sistema de som, dizem que é demasiado complicado e não me deram um valor. Mas amanhã vou passar noutra BMW para ter outro parecer sobre esta questão.

Paralelamente, vou tentar contactar a Bomcar (BMW Leiria) para saber quanto custaria esta brincadeira em Portugal.

[rodrigol]

O Som de origem pelo menos no Serie 3 e Serie 5 não é nada de especial quando comparado com a concorrência ... Se és audiófilo por natureza vais sofrer um bocadinho

Penso que alteração deve ser possivel ... mas nada barata ! Eu optava por fazer isso numa casa de som com material de melhor qualidade !

Os sistemas de som da Mercedes são normalmente da Becker que garantem bastante qualidade mesmo em OEM.

Pois, estou a pensar optar antes por essa via. Até posso gostar do som (nunca se sabe) e achar que não se justifica melhorá-lo, mas a alterar numa primeira fase mudaria eventualmente apenas as colunas para alguma marca conceituada e, se não fosse suficiente, passar posteriormente para outras alterações, como a amplificação/equalização. Logo se verá! Para já o importante é tentar fechar negócio com a melhor oportunidade que surgir. Confesso que esta fase é excelente pois o lançamento este mês do novo modelo faz com que surjam excelentes oportunidades com o actual 5 que, para mim, foi desde que foi lançado um carro cujo design me apaixonou (o que vi do futuro modelo não me impressionou assim tanto).

[rodrigol]

Uma outra questão... Entretanto vi que o carro que merece a minha preferência tem uma versão do sistema Navi Profissional com DVD e não a geração actual com disco rígido. Eventualmente o sistema iDrive não será também tão refinado como o actual. No entanto, para quem conhece estes sistemas, qual a vossa opinião? O novo sistema de navegação e o iDrive actual são assim tão diferentes na configuração actual que façam repensar e tentar ver outras possibilidades? Pergunto porque de facto não tenho conhecimento para ficar "descansado" quanto a esta questão...

Dou um exemplo das possibilidades pedindo a vossa opinião (qual escolheriam):

1) BMW 530d Auto 235 cv Efficient Dynamics, Berlina 09/2008 48.000 km €33.700, Cinza Platina, Bancos Pele Dakota Pretos, Frisos interiores antracite, Soft Close automático para as portas, Volante desportivo pele, cortina eléctrica automática para o vidro de trás, HUD, Navi Profissional + Bluetooth + Park distance control, iDrive + Voz, Bi-Xénon adaptativo, Pacote Luzes, BMW Assist + BMW Online access, Jantes LL 244 (17"), acesso s/ chave, Chrome Line Ext, bancos aquecidos com ajuste eléctrico com memória, climate control expandido, Pacote Luzes, Pacote Inovação, Pacote Conforto

2) BMW 525d Auto 197 cv Efficient Dynamics, Berlina 06/2009 28.400 km €33.700, Preto Safira, Bancos Pele Dakota Pretos, Frisos interiores alumínio escovado, Volante normal pele, Navi Profissional + Bluetooth + Park distance control, iDrive + Voz, Bi-Xénon adaptativo, BMW Assist + BMW Online access, Jantes LL 5 raios largos (17" mas não tão bonitas), acesso s/ chave, Chrome Line Ext, bancos aquecidos com ajuste eléctrico com memória, climate control expandido, Pacote Luzes, Pacote Inovação, Pacote Conforto

(não tem soft close, volante desportivo, cortina eléctrica automática para o vidro de trás, HUD; contudo, tem uma versão mais recente do Navi Profissional e do iDrive)

Resumindo, entre 530d ligeiramente mais antigo (mas bastante actual, claro) e 525d mais recente, ambos pelo mesmo preço exactamente.

Confesso que apesar de ser ligeiramente mais velho (9 meses) e ter mais quilómetros (ca. 20.000), prefiro o 530d. Pelos extras a mais, pela cor, pelas jantes e obviamente por ter mais potência... Mas gostava de ver se me estará a escapar alguma coisa!

Abraços e obrigado pela ajuda!

[ElrOnD]

O que é o soft-close?

Consegues por aqui duas imagens dos carros?(suponho que os consigas ver nos sites...podes simplesmente por aqui o link das imagens )

Eu no teu caso iria pro 530d...porque um 30d é sempre um 30d face ao 25d(o 25d é o mesmo motor com menos cavalos se não me engano...mas eu sou fã de cavalos )

A diferença de equipamento só me chateava pelo volante desportivo que gosto bastante nos E60. O HUD e cortina eléctrica são mariquices...o soft close é o quê?

[rodrigol]

O que é o soft-close?

Consegues por aqui duas imagens dos carros?(suponho que os consigas ver nos sites...podes simplesmente por aqui o link das imagens )

Eu no teu caso iria pro 530d...porque um 30d é sempre um 30d face ao 25d(o 25d é o mesmo motor com menos cavalos se não me engano...mas eu sou fã de cavalos )

A diferença de equipamento só me chateava pelo volante desportivo que gosto bastante nos E60. O HUD e cortina eléctrica são mariquices...o soft close é o quê?

O soft close é um sistema de fecho automático das portas. Sais do carro e em vez de fechares a porta como é normal (bater com a porta), basta encostares levemente e ele puxa a porta para dentro e fecha-a. Parece uma mariquice (se comprasse carro novo não seria extra que pagasse) mas tem algumas vantagens, como proteger os materiais...

Pela tua resposta penso que te enganaste. O volante desportivo está precisamente no 30d. Quanto à cortina concordo contigo, mas o HUD é útil e ajuda a manter a atenção na estrada. Já fiz o test-drive e aquilo está realmente bem desenvolvido.

Fotos do 530d (tiradas por mim):








Foto do cockpit:

Esta foto foi com flash, que dá uma tonalidade mais clara aos acabamentos em bambu/antracite. No entanto, em condições de luminosidade normais estes acabamentos são bastante mais escuros e quase se confundem com o preto/cinza escuro do tablier. Acho bastante harmonioso.

Entretanto vou arranjar fotos do 525d.

[rodrigol]

Agora algumas fotos do 525d:




As jantes (que não gosto)...

[luisfilipe]

Eu avançava para o 530d!

[Ruben99]

No teu lugar nem pensava mais, 530d sem dúvida alguma !!

[pmgoliv]

Este tópico vem mesmo a calhar.
Ando neste momento a pensar em trocar a minha Audi A4 e tenho pensado na BMW S5 Touring, ou 525d ou 530d. Também quero comprar usada, mas a oferta em Portugal é miserável neste tipo de veículos. Quase não se apanha nada, as hipóteses de escolha são reduzidas.

Diz-me uma coisa: esse preço é preço final na Alemanha? Estou a achar os valores um pouco elevados.

Entre o 525d e o 530d, acho que depende muito do que cada um tiver. Mas na minha opinião não deves por de parte o 530d só por ter versões mais antigas de navegação. Mas, por outro lado, os blocos de motor desses dois modelos são exactamente iguais. Não sei se há diferença no turbo do 530d ou se é "apenas" electrónica.

Embora as importações neste momento já não compensem monetariamente, quanto mais não seja pela brutalmente superior oferta na Alemanha, para comprar um determinado tipo de veículo continua a ser a melhor hipótese.

Cumps,

[ice]

Desses também preferia o 530.

Mas não tens mais escolha, dentro dessas motorizações?

É que provavelmente consegues arranjar um mais a teu gosto

Experimenta ver um com o tecto em antracite, pele preta e frisos em aluminiun escovado por exemplo, ou com os (excelentes) bancos confort, já para não falar do logic7

É só uma ideia.


Cump.

[rodrigol]

Este tópico vem mesmo a calhar.
Ando neste momento a pensar em trocar a minha Audi A4 e tenho pensado na BMW S5 Touring, ou 525d ou 530d. Também quero comprar usada, mas a oferta em Portugal é miserável neste tipo de veículos. Quase não se apanha nada, as hipóteses de escolha são reduzidas.

Diz-me uma coisa: esse preço é preço final na Alemanha? Estou a achar os valores um pouco elevados.

Sim, é preço final na Alemanha. Pelo que tenho visto nas sondagens que tenho feito (quer nos stands quer em sites como o mobile.de ou o autoscout24.de) o valor é o normal para 530d's com esta idade/km's. Este está 1.000 a 2.000 acima da média, mas tem muito mais extras que o habitual. O HUD, em particular, é um extra raro que pode justificar o diferencial. Mas mesmo assim, 33.700 por um carro destes está bem abaixo do meu preço máximo psicológico!