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Governo baixa incentivo ao abate de veículos

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    Governo baixa incentivo ao abate de veículos

    O Governo recuou na proposta dos incentivos ao abate de veículos em fim de vida que tinha para o Orçamento do Estado para 2010 (OE2010), segundo a edição de hoje do Jornal de Negócios.

    Segundo uma proposta de alteração entregue pelo Partido Socialista, «a ideia é que o incentivo máximo não exceda os 1.000 euros», refere o jornal.

    Recorde-se que a proposta de lei apresentada a 27 de Janeiro previa um incentivo fiscal máximo de 1.250 euros, para veículos com no mínimo 15 anos de idade. Em relação ao incentivo para abater veículos com dez a 15 anos de vida, o PS propõe um corte da mesma escala, cai de 1.000 para 750 euros.

    «Mas para que estas reduções se confirmem é preciso que a proposta do PS seja aprovada pelos partidos da oposição», observa o Jornal de Negócios.

    in: Leiria Económica - Actualidade - Governo baixa incentivo ao abate de veículos

    #2
    Originalmente Colocado por nto Ver Post
    O Governo recuou na proposta dos incentivos ao abate de veículos em fim de vida que tinha para o Orçamento do Estado para 2010 (OE2010), segundo a edição de hoje do Jornal de Negócios.

    Segundo uma proposta de alteração entregue pelo Partido Socialista, «a ideia é que o incentivo máximo não exceda os 1.000 euros», refere o jornal.

    Recorde-se que a proposta de lei apresentada a 27 de Janeiro previa um incentivo fiscal máximo de 1.250 euros, para veículos com no mínimo 15 anos de idade. Em relação ao incentivo para abater veículos com dez a 15 anos de vida, o PS propõe um corte da mesma escala, cai de 1.000 para 750 euros.

    «Mas para que estas reduções se confirmem é preciso que a proposta do PS seja aprovada pelos partidos da oposição», observa o Jornal de Negócios.

    in: Leiria Económica - Actualidade - Governo baixa incentivo ao abate de veículos
    Este é um governo de sobredotados!
    Aumentam a carga fiscal e depois dificultam o consumo!
    Aposto que mesmo com estes aumentos a receita fiscal vai continuar a cair!

    Para os vendedores de automóveis os meus sentimentos, depois da bonança que foram Novembro, Dezembro e Janeiro, vem aí a segunda vaga da crise, e esta vai ser muito mais devastadora!

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por xsaraman Ver Post
      Para os vendedores de automóveis os meus sentimentos, depois da bonança que foram Novembro, Dezembro e Janeiro, vem aí a segunda vaga da crise, e esta vai ser muito mais devastadora!
      fevereiro = subida de 44.6% face a 2009

      e não percebo porque é que dizes isso. não é por mais ou menos 250 euros que as pessoas deixam de comprar um carro.

      Comentário


        #4
        ai nao?

        eu vou comprar o meu carro novo e se o incentivo fosse de 750 euros

        mais valia vender a um particular

        ve se cresces

        isso nao e nda

        se isso for aprovado vais ver as vendas a descer rapidamente

        "Whatch and Learn"

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por zinstar Ver Post
          ai nao?
          eu vou comprar o meu carro novo e se o incentivo fosse de 750 euros
          mais valia vender a um particular
          então vendes a um particular e compras o carro novo na mesma. estás a dar-me razão. quem quer comprar um carro novo compra-o na mesma.

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por LuisCapelo Ver Post
            fevereiro = subida de 44.6% face a 2009

            e não percebo porque é que dizes isso. não é por mais ou menos 250 euros que as pessoas deixam de comprar um carro.
            Não podemos olhar apenas para as percentagens!
            Se em Fevereiro de 2008 venderes 200 carros, em Fevereiro de 2009 venderes apenas 50 e em Fevereiro de 2010 venderes 100, tens uma subida de 2009 para 2010 de 100%, mas estás a vender 50% do que vendeste em 2008!

            Quanto ao valor do abate penso que já foi de 1250 e 1500 em 2009 pelo que representa uma redução de 500€ o que para quem tem um chasso velho é muito dinheiro!

            Comentário


              #7
              A recuperação do mercado automóvel registada nos ultimos meses de 2009 ficou a dever-se a grandes promoções das marcas associadas ao incentivo ao abate!
              Esta recuperação manteve-se nos primeiros meses de 2010 porque foram vendas contratualizadas em 2009 e porque muitas marcas continuam com as promoções!

              Comentário


                #8
                Adorei o "vê se cresces"

                Comentário


                  #9
                  O falido do nosso estado é que pode lá dar incentivos para carros. Nem para pagar reformas quanto mais carros. Se a Alemanha dá nós simplesmente não podemos, o português habituou-se a trocar de carro como quem troca de roupa mas isso está a acabar.
                  É uma dura facada no marketing das marcas, que davam sempre o preço já com o veículo para abate incluido (é o que diz sempre nas letras pequeninas).
                  Hoje em dia cada vez mais é preciso ser-se rico para comprar novo, qualquer charuto por mais banal que seja passa os 3 mil contos no fim das despesas, então com extras nem se fala.
                  O mercado dos usados é que fica a ganhar, outra coisa não seria de esperar

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por xsaraman Ver Post
                    Quanto ao valor do abate penso que já foi de 1250 e 1500 em 2009 pelo que representa uma redução de 500€ o que para quem tem um chasso velho é muito dinheiro!
                    o valor do abate aumentado em 2009 foi uma situação de cariz temporário e excepcional.

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por GPL Ver Post
                      O falido do nosso estado é que pode lá dar incentivos para carros. Nem para pagar reformas quanto mais carros. Se a Alemanha dá nós simplesmente não podemos, o português habituou-se a trocar de carro como quem troca de roupa mas isso está a acabar.
                      É uma dura facada no marketing das marcas, que davam sempre o preço já com o veículo para abate incluido (é o que diz sempre nas letras pequeninas).
                      Hoje em dia cada vez mais é preciso ser-se rico para comprar novo, qualquer charuto por mais banal que seja passa os 3 mil contos no fim das despesas, então com extras nem se fala.
                      O mercado dos usados é que fica a ganhar, outra coisa não seria de esperar
                      Quem troca um carro com mais de 10 ou 15 anos, não está muito habituado a trocar de carro, em principio.

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por LuisCapelo Ver Post
                        o valor do abate aumentado em 2009 foi uma situação de cariz temporário e excepcional.
                        Mas aliado às promoções foi o que safou o mercado!

                        Comentário


                          #13
                          No fundo o governo está indirectamente a fazer um favor ao consumidor... em vez de trocar já o seu carro com 10 anos, espera que faça 15 para ter mais desconto. Ou então vai pelo método do carro usado.
                          Os próximos anos não se adivinham muito famosos em termos monetários, portanto este incentivo à poupança acaba por ser positivo... há que poupar mais. Além disso, quem tem um carro com >10 ou >15 anos não tem de aguentar a treta da actual tabela IUC... Daí que até compensa trocar por um usado matriculado até meados de 2007 ainda beneficiando da antiga tabela. É só vantagens...

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por LuisCapelo Ver Post
                            fevereiro = subida de 44.6% face a 2009

                            e não percebo porque é que dizes isso. não é por mais ou menos 250 euros que as pessoas deixam de comprar um carro.
                            Sabes bem que essa subida aconteceu porque ainda estavam em vigor os apoios de 2009, e as pessoas, sabendo que os apoios iam diminuir, apressaram-se a comprar.

                            Comentário


                              #15
                              só estava a completar a informação do outro post que terminava em janeiro, por isso acrescentei os dados de fevereiro.

                              já agora fica aqui o gráfico comparativo das vendas mensais desde 2006 a 2010


                              nada más as vendas de finais de 2009 com tanta "crise"

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por LuisCapelo Ver Post
                                só estava a completar a informação do outro post que terminava em janeiro, por isso acrescentei os dados de fevereiro.

                                já agora fica aqui o gráfico comparativo das vendas mensais desde 2006 a 2010


                                nada más as vendas de finais de 2009 com tanta "crise"
                                É fácil de ver que as vendas até Agosto foram uma porcaria!
                                A partir daí pelas razões acima apontadas animaram!
                                Agora prevê-se que voltem a cair!

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por xsaraman Ver Post
                                  Quem troca um carro com mais de 10 ou 15 anos, não está muito habituado a trocar de carro, em principio.
                                  Eu não me estava a referir só a quem tem um carro com mais de 10 anos, mas á mentalidade que se instalou. É gritante a forma como vemos os carros hoje em dia, se tem muitos anos, muitos km's, é a gasolina, etc toca a trocar por outro.
                                  Ou todos temos grandes ordenados ou estamos estupidamente hipotecados aos bancos, a verdade é que carros recentes é o que não falta por cá. Andar 10 anos para pagar um carro (alguns nem isso duram) é obra. Um pouco de bom senso nunca fez mal a ninguém mas por cá não faltam "premiums" e carros novos

                                  Comentário


                                    #18
                                    O incentivos deviam acabar pois não vejo crise em lado nenhum, ainda hoje estava parado num semáforo, 3 mercedes, 2 BMW e um Range Rover tudo recente e eu lá metido no meio com o meu kia ceed.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Pois, quanto aos outros não sei, cada um sabe de si mas para mim de certesa que vai fazer diferença, a minha Astra vai fazer 15 anos em Abril e estava a pensar aproveitar o insentivo ao abate para poder trocar aproveitando alguma promoção que alguma marca estive-se a fazer na altura porque no ano passado houve promoções que chegaram aos 5.500 ou 6,000€ para veiculos com mais de 15 anos com os 1,500€ do abate, ora como o insentivo do ano passado para este ano baixou 500€ (100 contos), não me parese que as marcas possam voltar a fazer o mesmo.

                                      É sempre a mesma coisa, quando me calha a mim já não há nada, agora digam lá como é que eu posso gostar do Socrates?

                                      Continua todo na mesma, sempre a malhar no pobre
                                      Editado pela última vez por Simao; 10 March 2010, 16:06.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por 36crazyfists Ver Post
                                        O incentivos deviam acabar pois não vejo crise em lado nenhum, ainda hoje estava parado num semáforo, 3 mercedes, 2 BMW e um Range Rover tudo recente e eu lá metido no meio com o meu kia ceed.
                                        Devias rever a definição de crise.

                                        Realmente é chato quando o valor de um incentivo é reduzido de um ano para outro.

                                        Comentário


                                          #21
                                          Eu acho bem e até defendo o fim deste incentivo. O País não pode dar-se ao luxo de subsidiar o abate de carros que ainda estão em condições razoáveis de utilização.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Mais uma medida muito sensata...

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por eu Ver Post
                                              Eu acho bem e até defendo o fim deste incentivo. O País não pode dar-se ao luxo de subsidiar o abate de carros que ainda estão em condições razoáveis de utilização.
                                              Como país importador este abate nunca fez qualquer sentido.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por eu Ver Post
                                                Eu acho bem e até defendo o fim deste incentivo. O País não pode dar-se ao luxo de subsidiar o abate de carros que ainda estão em condições razoáveis de utilização.
                                                o godinho agradecia

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Por mim, quantos menos carros novos se vender, melhor

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por Alpiger Ver Post
                                                    Por mim, quantos menos carros novos se vender, melhor
                                                    Pois, mas a segurança rodoviária diz precisamente o contrário, como sabes!

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por LuisCapelo Ver Post
                                                      fevereiro = subida de 44.6% face a 2009

                                                      e não percebo porque é que dizes isso. não é por mais ou menos 250 euros que as pessoas deixam de comprar um carro.
                                                      250€ agora + o aumento que houve em 2009 + a roubalheira toda que tem sido ao longo dos anos não é nada.. são trocos! De uma em uma, 1/3 do valor dos carros é para o Estado!

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por MAXLD Ver Post
                                                        No fundo o governo está indirectamente a fazer um favor ao consumidor... em vez de trocar já o seu carro com 10 anos, espera que faça 15 para ter mais desconto. Ou então vai pelo método do carro usado.
                                                        Os próximos anos não se adivinham muito famosos em termos monetários, portanto este incentivo à poupança acaba por ser positivo... há que poupar mais. Além disso, quem tem um carro com >10 ou >15 anos não tem de aguentar a treta da actual tabela IUC... Daí que até compensa trocar por um usado matriculado até meados de 2007 ainda beneficiando da antiga tabela. É só vantagens...
                                                        eu já vinha aqui insultar o governo, mas vendo por este primas até está bem explícito. acho que o meu carro actual nao vai ser trocado aos 8 anos, mas sim aos 10. na altura perco 3 mil euritos, no máximo. digo eu, não sei, que para mim o incentivo do estado não se aplica.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por panpipe Ver Post
                                                          o godinho agradecia
                                                          Na mouche!

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por PeLeve Ver Post
                                                            Pois, mas a segurança rodoviária diz precisamente o contrário, como sabes!
                                                            Hoje em dia quem se esbarra são os das grandes máquinas. De que vale a segurança se andam todos a cortar os 200 (que quase qualquer carro actual atinge)?
                                                            Os carros sofreram grandes evoluções e isso é de louvar, mas acima de tudo é preciso bom senso na condução e não esperar que a segurança nos salve.
                                                            Quem tem um bom carro a andar sem problemas deve mantê-lo até estar num estado que se justifica mesmo a troca, senão anda a pagar um capricho desnecessário e a encher os bolsos ao estado com impostos.

                                                            Parece aqui um vizinho meu, deu á marca um Toyota Corolla 1.4 de 2002 em perfeito estado por uma bagatela para comprar um A4 Tdi novo que dorme na garagem e...fez 2000 km's num ano.
                                                            Isto cabe na cabeça de alguém?

                                                            Comentário

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