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    Motor Z13 DT

    Ola,

    Há algum tempo que o meu corsa me andava a deixar ficar mal, engasgos, faltas de alimentação, algum fumo, trabalhar estranho do motor. Porém alguns destes sintomas apareciam remotamente e quando o mecânico pegava no carro todo parecia normal. Até que, certo dia depois do trabalho, dou à chave e o carro simplesmente não aguenta o relanti e vai abaixo. Por momentos até fiquei contente porque finalmente o carro teve de ir de reboque para a oficina, e de certeza que vão detectar a avaria desta vez.
    O carro está na oficina desde terça-feira, entretanto tiveram de encomendar peças que só chegaram na sexta. Hoje fui ver como estavam as coisas e deparo-me com a régua de pressão da common rail sacada fora, bomba de pressão de gasóleo fora e outra peça que fica atrás da bomba. Em principio o carro fica pronto na segunda (...) , e como nunca se pode confiar num mecânico gostaria de saber que peça é a que está atrás da bomba de alta pressão. De forma redonda, está acoplada ao motor e da a sensação que a parte exterior é feita em malha de aço muito fina.

    Editado pela última vez por Laplink; 13 March 2010, 18:41.

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