Qual o carro que mais gostaram de conduzir?

[AUTOmaniac]

Olá...

Tentei procurar e não sei se é repost, como não encontrei aqui vai...

Quais os carros que mais gostaram de conduzir? Não tem que ser vosso, ou não têm que ter andado sequer "uns dias" com o/os carros. Apenas estes têm de vos ter provocado momentos de condução inesquecíveis...

Ou seja, não tem nada a ver com ser carrões ou o que quer que seja...

Digam de vossa justiça...

[AUTOmaniac]

Vou começar eu...

O carro q mais adoro conduzir neste caso é meu... É o meu Mini MOKE 25.

Passo a explicar tudo naquele carro é giro, adoro olhar para ele, adoro conduzi-lo, adoro a estética, adoro a sensação de andar dentro dele. Foi um dia feliz para mim o dia em que o comprei...

Em segundo lugar na minha lista de preferências aparece um M3 E92 que pelas razões óbvias acho que ninguém q tenha o privilégio de o conduzir não fica incrivelmente babado...

Por fim um dos meus carros preferidos, o série 6... Experimentei tanto 635d como o 630i, adorei!!

Agora digam os vossos...

[v7]

Os carros que me marcaram mais .......

Nos mais desportivos gostei especialmente do 997 4 S e do cayman S, mas também do 996 mkII, gostei muito do M3 E92, do Z3M.

Nos mais familiares gostei muito do Q7 3.0 tdi, do Q5 2.0 tfsi, do 750i.

[luckystriked]

BMW 335d/535d/635d
Mitsubishi Evo X
Mercedes S400 Hybrid

[WM]

Datsun 1600 4 Portas de 1971. Com carburador. 100 cavalos, 19 litros aos 100.

Nunca me diverti tanto. (e de reparar que ja tive um 535D nas mãos.)


Chamem-me de maluco, mas é verdade

[ice]

Polo G40

Tive dois, um deles já com algumas alterações mecânicas, é impossivel ficar indiferente. Para mim é um mundo de sensações...



Cump.

[Nightlord]

Punto Abarth Essesse

O que mais me divertiu em menos tempo.

Com mais algum tempo nas mãos as opções alargam-se e esfumam-se também (pois não há perfeição em nenhum) e aí não posso indicar um.

[RuiSoad]

Punto Abarth Essesse

O que mais me divertiu em menos tempo.

Com mais algum tempo nas mãos as opções alargam-se e esfumam-se também (pois não há perfeição em nenhum) e aí não posso indicar um.

Quando vi que tinhas postado aqui pensei logo que esta seria a tua resposta...

Devia haver fotos da tua cara pah...qual puto com o brinquedo novo

[Two]

Nunca conduzi assim desses M3 ou 535 nem nada parecido com esse tipo de abiões.

Que me lembre dos que mais gostei foi um Alfa 75 Turbo, um Civic VTI e um Mini que também gostei bastante.

OT mas dentro do espírito da coisa lembro-me de uma Husqvarna a 2 tempos de MX com uns meros abrandadores dos anos 70 que tinha uma força descumunal e vibrava em conformidade. E recentemente de uma KTM 525 EXC que me impressionou muito pela eficiência potencia e simplicidade de controlo.

[ruymoreira]

Punto Abarth Essesse

O que mais me divertiu em menos tempo.

Com mais algum tempo nas mãos as opções alargam-se e esfumam-se também (pois não há perfeição em nenhum) e aí não posso indicar um.

E o MX5 pá? És um mal-agradecido! O carro leva-te para todo lado sem crises e nem uma mençãozita... tsk tsk tsk

Da minha parte... hmmm deixa cá ver:

BMW 2002, 15 minutos, deixei-o ir abaixo umas dez vezes, mas adorei! Pedais verticais, tudo mecânico... "bery naice"!

525TDS E34: grande chassis, optimos travões e o primeiro diesel de corrida que há memória!

300E 24 - apesar das inumeras chatices adorei a integridade do carro. Isso e o "hooliganismo" escondido debaixo do aspecto "táxi".
3000cc, 231 CV's, 7000 rpm's de regime máximo e um LSD a 35% combinam para bons momentos ao volante.

Focus 1,8 TDCI: um chassis que conjugava como poucos uma segurança enorme com uma dose enorme de brincadeira! Capaz de segurar-se sem problemas numa travagem em apoio a cento e muitos com o pneu traseiro exterior a 0,5 bar, ou andar a fazer meia rotunda de lado!


MX5 - apesar das muitas limitações, oferece prazer de condução em doses maciças! Seja num passeio pela marginal, seja a rasgar numa qualquer estrada de serra a honestidade, simplicidade e naturalidade com que se deixa conduzir deixa-me muitas vezes de sorriso rasgado.

[Nightlord]

o MX5 é dos que fica na categoria dos que uso prolongadamente e com virtudes e defeitos.

Não sou dos que o meu carro nunca tem defeitos e é o maior do mundo e arredores

[allstarfabio]

Infelizmente nunca tive oportunidade de experimentar grandes máquinas até agora, por isso o que mais gostei foi mesmo o meu
Também ainda sou novo, pode ser que apareça oportunidades para tal. Só não quero morrer sem conduzir um Lambo.

[pmv6]

2 factores decisivos que contribuem decisivamente para a experiência de condução ser mais ou menos marcante é o local onde vamos brincar e o tipo de liberdade que temos (há muitas outras como: a idade ou a fase da vida por que estamos a passar etc etc mas vamos cingir-nos a estas 2):

Por muito boa que seja a viatura, se vamos conduzir dentro da cidade ou mesmo fora mas com muito trânsito e bastante condicionados pela pessoa que vai ao lado (dono do stand ou um amigo/co-piloto extra zeloso), as sensações serão sempre muito/algo limitadas.

Neste enquadramento e correndo o risco de ser considerado "presunçoso", o carro que mais gostei (e gosto) de conduzir foi (é) o meu!!
Andei (ando) com ele onde quis/como quis, sem constrangimentos de espécie alguma. Tive a sorte de já o ter levado umas quantas vezes a Portimão e saí de lá sempre com um sorriso de orelha a orelha.

Claro que se tivesse carta verde para levar um Porsche GT2 durante uns dias para onde quisesse e sem ninguém ao lado a zumbir, talvez mudasse de opinião...

[Nightlord]

2 factores decisivos que contribuem decisivamente para a experiência de condução ser mais ou menos marcante é o local onde vamos brincar e o tipo de liberdade que temos (há muitas outras como: a idade ou a fase da vida por que estamos a passar etc etc mas vamos cingir-nos a estas 2):

Por muito boa que seja a viatura, se vamos conduzir dentro da cidade ou mesmo fora mas com muito trânsito e bastante condicionados pela pessoa que vai ao lado (dono do stand ou um amigo/co-piloto extra zeloso), as sensações serão sempre muito/algo limitadas.

Neste enquadramento e correndo o risco de ser considerado "presunçoso", o carro que mais gostei (e gosto) de conduzir foi (é) o meu!!
Andei (ando) com ele onde quis/como quis, sem constrangimentos de espécie alguma. Tive a sorte de já o ter levado umas quantas vezes a Portimão e saí de lá sempre com um sorriso de orelha a orelha.

Claro que se tivesse carta verde para levar um Porsche GT2 durante uns dias para onde quisesse e sem ninguém ao lado a zumbir, talvez mudasse de opinião...

És mesmo um presunçoso e escroto inflamado

Totalmente de acordo com o que vai a bold

[allstarfabio]

Tens um TT não é? Acho que foi a ti que vi no estoril num dia de track day, penso que já falamos sobre isso mas não me lembro
Pois, assim dá para explorar ao máximo! Eu já nem posso falar em experiencias na estrada com ou sem alguém a zumbir

[MrsX]

O carro que me deu mais gozo a conduzir foi um 106

[pmv6]

Tens um TT não é? Acho que foi a ti que vi no estoril num dia de track day, penso que já falamos sobre isso mas não me lembro
Pois, assim dá para explorar ao máximo! Eu já nem posso falar em experiencias na estrada com ou sem alguém a zumbir

O TT já lá vai. E sim, acho que me viste com ele no Estoril.

Agora tenho um Cayman S.
Abr

[allstarfabio]

O TT já lá vai. E sim, acho que me viste com ele no Estoril.

Agora tenho um Cayman S.
Abr

Então eras tu mesmo!
Elá! afinal esse avatar é do teu bolide mesmo, parabéns que máquina bruta sim sr. assim é normal ser o que mais gostaste de conduzir
p.s. tens projecto da máquina? espero ver-te no estoril outra vez

[BEF1FAN]

O meu Visa ! Em curva oferece uma exclusiva e magnífica sensação de capotanço sem capotar realmente

[caditonuno]

o meu 1º carro foi 1 carocha de 73 e foi com ele que partilhei grande parte de emoções, neste caso divertidas, pois de vez em quando lá saía ou estragava uma peça. ainda hoje rola por aí.

a nível de maquinões a gasolina não tenho experiência, a gasóleo adorei a posição elevada do X6 35d e a força que aquele animal tem, mesmo pesando 2 toneladas e pico.

falta-me conduzir um mustang pra ver as sensações que transmite (ou conduzir um carro deste tipo).

[AUTOmaniac]

Lembrei-me agora de outro carro que adorei...

Um porsche (não sei modelo, portanto não me massacrem) com 34 anitos (sim já andei com mais recentes), aquela tinha duzentos e picos cavalos impossiveis de conduzir... Cada mudança era um desafio, para meter a embraiagem era preciso força a serio, em cada curva o carro fugia, só tenho uma coisa a dizer, inebriante, uma experiência de condução muito diferente...

Porsches novos, experimente o Cayman S em autódromo, Brutal!! Mas nada a ver com o anterior... Não que não seja melhor simplesmente a Engenharia tira-nos uma parte do feeling... (Não me batam)

V7, acho que quando deitar as mãos a um 997 mudo rapidamente de opinião.

[EVOII]

O meu top 5!

peugeot rallye mk1 (o meu primeiro carro )

mercedes Slk (r171) 55 amg (test drive alargado )

Bmw S1 120d lci pack M (meu, e sabia q era RWD! )

Bmw E92 M3 (test drive)

Mini R56 Jcw factory (meu)

[PMCC]

Este menino


Imagem (2).jpg

[fcorreia]

Opel Corsa 1.5 d!!!
Também dá a sensação de caputanso sem realmente capotar, além daquela do fabuloso serviço de hidro-massagens a seco quando se anda acima dos 150km/h...
E o mais importante, a fabulosa sensação de ser um brilhante cabrio descapotável, já que a insonorização é praticamente inexistente por esta altura.
E sim, as rodas de 14 ou 15 também chiam nas rotundas!

[allstarfabio]

Os sortudos que testaram belas bombas que se chibem como fazem para o fazer, adorava andar em pista, nem isso consigo.
Disseram-me que há tipo "packs de viagem" para andar em desportivos a sério por 150€, será assim?

[RK7]

eu te a data, ja tive alguma sorte... para um rapaz de 21 anos "do interior"... com poucas possibilidades... ja tive oportunidade de conduzir maquinas interessantes...

o mais potente fou um leon cupra (mkII) alterado.. 285cv... muito bom!

mas a verdade... e chamem me modesto se quiserem.... o carro que me deu mais gosto conduzir.. ate hoje, foi o meu Ibiza.... 1,3 55cv... mas porra... a trabalhar com a caixa de velos, em estrada nivelada, aquilo e um mimo!

o carro agarra que e uma coisa louca!

a seguir a esse... foi o ford escort MKIII (se nao estou em erro) com um 1.3 de 74cv.. de 1982 (mais ou menos) aquilo e uma loucura!! acima dos 130km/h parece um carro de pista... pelo barulho! aquilo abafa qualquer ponteira lança-rokets dos "xunings" hehe..

e a sensaçao de conduçao e fantastica!! hehe

Abraço

[sportline]

Já experimentei alguns, mas até agora o melhor carro de conduzir que experimentei até hoje foi o meu Mercedes E Coupé.

[AUTOmaniac]

Os sortudos que testaram belas bombas que se chibem como fazem para o fazer, adorava andar em pista, nem isso consigo.
Disseram-me que há tipo "packs de viagem" para andar em desportivos a sério por 150€, será assim?

Por €300 vais ao autodromo do algarve e tens a tarde da tua vida. garanto-te

melhor do que os packs que falas de 150€, que das uma voltinha e já não brincas mais...

[MarceloN]

Renault clio williams

Ibiza gt tdi chipada de um amigo. 1ª vez que um carro me colou tanto aos bancos

Bmw 330i e46, grande power mesmo

Mercedes slk55 amg, sem palavras

Porsche 911 (antigo) mas muito poderoso

Passat cc

[allstarfabio]

Por €300 vais ao autodromo do algarve e tens a tarde da tua vida. garanto-te

melhor do que os packs que falas de 150€, que das uma voltinha e já não brincas mais...

Uma tarde inteira? Que carros?