Peugeot 307SW ou... ??

[UnDeRScOr3]

Boas pessoal...

Venho colocar-vos uma dúvida/questão/opinião para ajudarem um familiar meu a decidir-se...
Então é assim... ele tem uma Peugeot 307 SW Sport 1.6HDi comprada nova em 05/2005, que teve alguns problemas comuns nestes modelos... dois rolamentos atrás, o mecanismo de elevação do banco do condutor partiu-se, tendo ficado o mesmo, de lado, algumas mensagens de avaria Anti-poluição, etc... e pouco mais... conta neste momento com 108000kms e está em muito bom estado de conservação... o que aconteçe é que a 307SW nunca foi a carrinha dos "sonhos" dele... e os pequenos problemas que foram surgindo, não ajudaram em nd a gostar mais da carrinha...
Na altura era o produto que reunia todas as caracteristicas que procurava com um valor acessivel, aconteçe que a Astra Caravan ficou-lhe sempre atravessada em 2005... e agora com os descontos que se andam a fazer para a Astra Caravan, anda tentado em trocar a 307SW por uma Astra Caravan 1.7CDTi Ecoflex Cosmo NOVA, ou uma 308SW 1.6HDi, embora esta ultima não seja tanto do seu agrado.
O que acham? Trocavam? Acham melhor ficar sossegado e manter a 307SW? Ou ainda como opção, trocar por uma Passat Variant 1.9TDi de 2006/2007 de forma a subir um bocado de escalão. Quem diz uma Passat, diz uma Audi A4, Volvo V50(sei que n é do mm segmento), 407SW, etc... tem que ser carrinha/monovolume, a gasoleo... e com quilometragem a rondar os 60 000km.

Opinem...

[topspeed]

Boas pessoal...

Venho colocar-vos uma dúvida/questão/opinião para ajudarem um familiar meu a decidir-se...
Então é assim... ele tem uma Peugeot 307 SW Sport 1.6HDi comprada nova em 05/2005, que teve alguns problemas comuns nestes modelos... dois rolamentos atrás, o mecanismo de elevação do banco do condutor partiu-se, tendo ficado o mesmo, de lado, algumas mensagens de avaria Anti-poluição, etc... e pouco mais... conta neste momento com 108000kms e está em muito bom estado de conservação... o que aconteçe é que a 307SW nunca foi a carrinha dos "sonhos" dele... e os pequenos problemas que foram surgindo, não ajudaram em nd a gostar mais da carrinha...
Na altura era o produto que reunia todas as caracteristicas que procurava com um valor acessivel, aconteçe que a Astra Caravan ficou-lhe sempre atravessada em 2005... e agora com os descontos que se andam a fazer para a Astra Caravan, anda tentado em trocar a 307SW por uma Astra Caravan 1.7CDTi Ecoflex Cosmo NOVA, ou uma 308SW 1.6HDi, embora esta ultima não seja tanto do seu agrado.
O que acham? Trocavam? Acham melhor ficar sossegado e manter a 307SW? Ou ainda como opção, trocar por uma Passat Variant 1.9TDi de 2006/2007 de forma a subir um bocado de escalão. Quem diz uma Passat, diz uma Audi A4, Volvo V50(sei que n é do mm segmento), 407SW, etc... tem que ser carrinha/monovolume, a gasoleo... e com quilometragem a rondar os 60 000km.

Opinem...

Julgo que andas a falar de valores na ordem dos 25mil€. Nesse caso arranjas Passat 2.0TDI confortline ou até mesmo Highline, se procurares bem, com +/- esses km's por esse preço
Eu só compraria a Astra se fizessem um grande desconto, mais vale esperar pela nova que vai sair um produto muito melhor.
Se a 307 nunca lhe encheu as medidas, não é a 308 que o vai fazer.

Eu procuraria uma Passat (2.0), Audi A4 ou Toyota Avensis

EDIT: Deixo aqui algumas ideias
Toyota Avensis 2.0 D-4D 120cv
http://www.standvirtual.com/carros/T...nsis/P1224533/
Passat 2.0 TDI Highline 140cv
http://www.standvirtual.com/carros/VW/Passat/P973678/
Passat 2.0 TDI Highline 140cv
http://www.standvirtual.com/carros/VW/Passat/P1180808/
Alfa 159 1.9 M-jet 150cv
http://www.standvirtual.com/carros/A...o/159/P903768/
Peugeot 407 2.2 HDI 170cv
http://www.standvirtual.com/carros/P...7-SW/P1269831/
Peugeot 407 2.0 HDI Navtech 136cv
http://www.standvirtual.com/carros/P...7-SW/P1144926/
Audi A4 140cv
http://www.standvirtual.com/carros/Audi/A4/P556693/
Ford Mondeo 1.8 TDCI 125cv
http://www.standvirtual.com/carros/F...eo-SW/P928638/
Ford S-Max 1.8 TDCI 125cv
http://www.standvirtual.com/carros/Ford/S-Max/P1169027/
Renault Laguna 2.0 dCI 150cv
http://www.standvirtual.com/carros/R...aguna/P941468/

[UnDeRScOr3]

Sim, pretende-se não passar dos 25000€, a 307SW valerá algo como 13000/14000€, sendo dps paga a diferença... até aos 25000€
A opção da Passat Variant TDi está realmente em cima da mesa, mas... não com o motor 2.0TDi devido a ao receio de ser uma da unidades problemáticas da cabeça com fissuras... pretende-se algo que seja fiavel, dai a preferência pelo 1.9TDi... não sei se há alguma maneira de saber se determinado motor 2.0TDi já foi reparado, ou se não é dos motores afectados...
Porque dizes que a 308 tb n vai encher as medidas? Evoluiu pouco face á 307?
A Astra só será realmente tida em conta se o desconto fôr apetecivel, embora á partida, seja a primeira opção da lista...

[PeugeotSales]

Sim, pretende-se não passar dos 25000€, a 307SW valerá algo como 13000/14000€, sendo dps paga a diferença... até aos 25000€
A opção da Passat Variant TDi está realmente em cima da mesa, mas... não com o motor 2.0TDi devido a ao receio de ser uma da unidades problemáticas da cabeça com fissuras... pretende-se algo que seja fiavel, dai a preferência pelo 1.9TDi... não sei se há alguma maneira de saber se determinado motor 2.0TDi já foi reparado, ou se não é dos motores afectados...
Porque dizes que a 308 tb n vai encher as medidas? Evoluiu pouco face á 307?
A Astra só será realmente tida em conta se o desconto fôr apetecivel, embora á partida, seja a primeira opção da lista...

Deve ser deve...acho que deverás ficar muito triste quando souberes o real valor.

[UnDeRScOr3]

Obrigado pela tua contribuição topspeed e pelos modelos que apresentaste, estão ai boas opções... já se anda de olho na 407SW preta que ai está, tem um bom preço... quanto aos modelos com o 2.0TDi, penso que é preferivel evitar até meados de 2006, além de que pretende-se uma carrinha.
Um motor do qual não tenho conhecimento de causa ou qualquer feedback é o 1.8TDCi... com os 125cv, é fiavel? Embora a S-Max não seja uma opção, por não gostar do modelo...

[UnDeRScOr3]

Deve ser deve...

Garanto-te que já houveram ofertas em termos de retoma entre os 12000€ e 13500€... sei que para um vendedor, esta carrinha á partida, valerá uns 10000€... se tanto. Para depois ser vendida por uns 14000€... mas isso é tudo muito relativo... ambos sabemos que o vendedor, até pode dar 15000€ na retoma, se já tiver a ganhar 2 ou 3 mil €, no veiculo que está a vender... é tudo uma questão de numeros e malabarismos...

[PeugeotSales]

Garanto-te que já houveram ofertas em termos de retoma entre os 12000€ e 13500€... sei que para um vendedor, esta carrinha á partida, valerá uns 10000€... se tanto. Para depois ser vendida por uns 14000€... mas isso é tudo muito relativo...

Para um vendedor vale 9.000...na melhor das hipoteses...9500 euros. Para ser vendida por 12.500...13.000 !!! Mais que isso só for para ficar com ele depois agarrada ao chão.

[UnDeRScOr3]

Concordo com o que dizes, e sei que é essa a realidade ...pode ser assim como dizes, desde que o automovel que se pretende comprar tb tenha um preço justo... Agora, oferecer 9000/9500€ pela 307SW e dps fazer o resto das contas usando um preço tabelado, não tem justiça nenhuma... (isto falando da Astra Caravan nova por ex.)
Posso dizer que houve uma oferta de 13.500€ de um concessionário Opel... os outros parametros do negócio n sei, provavelmente a diferença foi feita de acordo com o preço de tabela, sem descontos...

[TURBO]

Para um vendedor vale 9.000...na melhor das hipoteses...9500 euros. Para ser vendida por 12.500...13.000 !!! Mais que isso só for para ficar com ele depois agarrada ao chão.

Vale a proposta que efectuar, poder, quiser, tecto de retoma, etc, ou existe cartel nas retomas?,

Representação de alguma corporação?, se o próprio membro já escreveu que teve uma proposta no valor dito, é o mercado.

[PeugeotSales]

Vale a proposta que efectuar, poder, quiser, tecto de retoma, etc, ou existe cartel nas retomas?,

Representação de alguma corporação?, se o próprio membro já escreveu que teve uma proposta no valor dito, é o mercado.

Referi o que o carro vale para o comercio, se alguem pagar mais, é problema dele....!!! Por mim é irrelevante, normalmente o desespero por fazer negocios trás más consequências....reultado disso têm sido a falência das concessões...agora, é como tudo, cada um dá o que quer e lhe apetece.

[PeugeotSales]

Concordo com o que dizes, e sei que é essa a realidade ...pode ser assim como dizes, desde que o automovel que se pretende comprar tb tenha um preço justo... Agora, oferecer 9000/9500€ pela 307SW e dps fazer o resto das contas usando um preço tabelado, não tem justiça nenhuma... (isto falando da Astra Caravan nova por ex.)
Posso dizer que houve uma oferta de 13.500€ de um concessionário Opel... os outros parametros do negócio n sei, provavelmente a diferença foi feita de acordo com o preço de tabela, sem descontos...

O mercado não funciona por uma logica de justiça mas sim por um conjunto de outras condicionantes. Mas que Astra Caravan nova referes ?! A carrinha ainda não saiu....

[TURBO]

Referi o que o carro vale para o comercio, se alguem pagar mais, é problema dele....!!! Por mim é irrelevante, normalmente o desespero por fazer negocios trás más consequências....reultado disso têm sido a falência das concessões...agora, é como tudo, cada um dá o que quer e lhe apetece.

O mercado nas suas mais variáveis marcas, concessões, poder financeiro das mesmas, dá valores completamente diferentes umas vezes sobrevalorizados outras subvalorizados sobre o mesmo modelo em causa , basta haver pesquisa, coisa que parece fazer alguma confusão a alguns operadores , segundo consta pela reacção a certas constatações da realidade, é por isso que se observa anualmente as tabelas de vendas e de objectivos alcançados pelas marcas.

[MAGama]

Concordo com o que dizes, e sei que é essa a realidade ...pode ser assim como dizes, desde que o automovel que se pretende comprar tb tenha um preço justo... Agora, oferecer 9000/9500€ pela 307SW e dps fazer o resto das contas usando um preço tabelado, não tem justiça nenhuma... (isto falando da Astra Caravan nova por ex.)
Posso dizer que houve uma oferta de 13.500€ de um concessionário Opel... os outros parametros do negócio n sei, provavelmente a diferença foi feita de acordo com o preço de tabela, sem descontos...

recebeste essa proposta na compra de uma astra caravan nova suponho? nesse caso é normal, visto tratar-se de um veículo em fim de vida e precisar de escoar stock. provavelmente não te ofereceram os descontos no modelo que normalmente ofereceriam.

[TURBO]

(...),

Na altura era o produto que reunia todas as caracteristicas que procurava com um valor acessivel, aconteçe que a Astra Caravan ficou-lhe sempre atravessada em 2005... e agora com os descontos que se andam a fazer para a Astra Caravan, anda tentado em trocar a 307SW por uma Astra Caravan 1.7CDTi Ecoflex Cosmo NOVA, ou uma 308 SW 1.6HDi, embora esta ultima não seja tanto do seu agrado.

O que acham? Trocavam? Acham melhor ficar sossegado e manter a 307SW?, (...)

Na versão sport salvo erro e com essa mesma motorização, já esteve com PVP em exposição na ordem dos vinte e cinco/seil mil euros, na representação da marca na cidade sadina,

[topspeed]

Obrigado pela tua contribuição topspeed e pelos modelos que apresentaste, estão ai boas opções... já se anda de olho na 407SW preta que ai está, tem um bom preço... quanto aos modelos com o 2.0TDi, penso que é preferivel evitar até meados de 2006, além de que pretende-se uma carrinha.
Um motor do qual não tenho conhecimento de causa ou qualquer feedback é o 1.8TDCi... com os 125cv, é fiavel? Embora a S-Max não seja uma opção, por não gostar do modelo...

Como eu já disse por aqui, conheço 3 Passat de 2005 (encomendadas no lançamento quase) e nenhuma teve problemas até hoje, de notar que o condutor duma gosta de velocidades bem altas.

A 407 parece um bom negócio, já morou uma cá em casa 1.6 mas era muito fraquinho o motor. O 2.2 é um bom negócio mas não tenho nenhum feedback desse motor.

Em relação ao TDCI, a minha madrinha tem uma S-Max equipada com esse motor de 2006 e nunca teve nenhum problema. Convém só referir que é a 2ª S-Max que tem, a 1ª dois dias depois de a comprar ficou enconstada na berna da AE e na Ford queriam substituir o motor e acabaram por dar uma nova com o tecto panoramico a mais, sem custo extra.

Se de facto o sr nunca ficou totalmente com a 307, acho que não vale a pena ir para a 308 pois mais tarde ou mais cedo vai voltar a pensar e se eu tivesse comprado o carro x ou y.

A Avensis chega a ser a melhor proposto pois é bastante fiável, é a mais recente de todas, bem equipada, poucos km's e preço que se enquadra no orçamento

Tenta dissuadi-lo da ideia de comprar uma Astra nova agora, mal saia a proxima ele vai andar por aí a bater com a cabeça nas paredes (Astra já andou por aqui uma 1.6 twinport mas por pouco tempo e actualmente acho que o meu pai tem uma 1.3CDTI pela impresa, a qual tem uns consumos muito bons mas a andar devagar, pois não anda nada. Em relação aos materiais não penso que seja melhor que a 307, tem uma mala bastante boa, interior algo ultrapassado do qual eu nunca fui muito apreciador)

[UnDeRScOr3]

recebeste essa proposta na compra de uma astra caravan nova suponho? nesse caso é normal, visto tratar-se de um veículo em fim de vida e precisar de escoar stock. provavelmente não te ofereceram os descontos no modelo que normalmente ofereceriam.

Sim, foi na proposta de uma astra caravan nova, não do novo modelo, pois a mesma ainda não saiu, mas do modelo digamos... antigo.
Quanto ás retomas muito por baixo, por vezes são dadas de forma a incentivar o particular a vender o automovel por fora, e depois de ter o dinheiro na mão, ir então a uma concessão fazer negócio... claro que esta facilidade de "troca" beneficia unicamente a concessão, visto que o particular n faz um negócio tão bom por n ter o dinheiro na mão, e não recebe um valor justo pela retoma, perde dos dois lados... a comodidade tem custos, é uma verdade... e tb é veridico que muitas concessões aproveitam-se dessa comodidade, para oferecer retomas ridiculas pelos carros, chegando dps a ganhar 3 e 4 mil € quando a vendem... o que me parece abusivo. Sei que receber uma retoma é sp um risco, pois o carro tanto pode levar 1 dia como 1 ano a vender... pelas cotações penso que a 307SW valerá algo a rondar os 12000€. Por isso... oferecer 9000€, é no minimo, abusivo... estamos a falar de 3000€ de ganho num só carro...
Mas pronto, não é a questão das retomas que estamos aqui a discutir, mas sim qual a melhor opção... em termos de troca.
A 308SW é um bom produto e está dentro do orçamento, mas provavelmente será na Peugeot que lhe vão dar a pior retoma... curioso! No entanto a Astra Caravan está acima da 308SW em termos de opção... embora eu até prefira esta ultima.

[UnDeRScOr3]

Como eu já disse por aqui, conheço 3 Passat de 2005 (encomendadas no lançamento quase) e nenhuma teve problemas até hoje, de notar que o condutor duma gosta de velocidades bem altas.

A 407 parece um bom negócio, já morou uma cá em casa 1.6 mas era muito fraquinho o motor. O 2.2 é um bom negócio mas não tenho nenhum feedback desse motor.

Em relação ao TDCI, a minha madrinha tem uma S-Max equipada com esse motor de 2006 e nunca teve nenhum problema. Convém só referir que é a 2ª S-Max que tem, a 1ª dois dias depois de a comprar ficou enconstada na berna da AE e na Ford queriam substituir o motor e acabaram por dar uma nova com o tecto panoramico a mais, sem custo extra.

Se de facto o sr nunca ficou totalmente com a 307, acho que não vale a pena ir para a 308 pois mais tarde ou mais cedo vai voltar a pensar e se eu tivesse comprado o carro x ou y.

A Avensis chega a ser a melhor proposto pois é bastante fiável, é a mais recente de todas, bem equipada, poucos km's e preço que se enquadra no orçamento

Tenta dissuadi-lo da ideia de comprar uma Astra nova agora, mal saia a proxima ele vai andar por aí a bater com a cabeça nas paredes (Astra já andou por aqui uma 1.6 twinport mas por pouco tempo e actualmente acho que o meu pai tem uma 1.3CDTI pela impresa, a qual tem uns consumos muito bons mas a andar devagar, pois não anda nada. Em relação aos materiais não penso que seja melhor que a 307, tem uma mala bastante boa, interior algo ultrapassado do qual eu nunca fui muito apreciador)

Compreendo o que dizer... também conheço quem já tenha tido 2.0TDi e não teve qualquer problema com o motor, mas lá está, é um tiro no escuro... tanto pode correr bem, como mal, por isso penso que é preferivel abdicar de uns cavalos e ter o fiavel bloco 1.9TDi.

A S-Max gosto bastante, mas a pessoa em questão não aprecia, prefere a C-Max... estranho, costuma ser ao contrário...

A avensis é tb uma optima proposta, mas a par da S-Max, não é do seu agrado em termos esteticos, embora seja um bom carro no seu todo.

A 308SW tb não lhe desperta aquela sensação de dizer... "...é mesmo isto que quero!!"

A 407SW tb despertou bastante interesse aquando da compra da 307SW, mas na altura n houve possibilidad€s de chegar lá... e essa do anuncio está um bom negócio, e vai tentar ir ver-se no próximo fds...

A Astra para mim, é pouco ou em nada melhor que a 307SW que ele tem... portanto, estar a ficar sem 10000€ ou algo mais, para ficar com a mesma coisa, apenas... NOVO, n vale a pena... alem de que vai sofrer essa desvalorização brutal quanto sair a nova carrinha... ng dá nd a ninguem... e o desconto que se p
ossa conseguir na compra da carrinha, vai-se sentir e bem... quando um dia a vender.

Cumprimentos, e obrigado a todos pelas opiniões

[MAGama]

Sim, foi na proposta de uma astra caravan nova, não do novo modelo, pois a mesma ainda não saiu, mas do modelo digamos... antigo.
Quanto ás retomas muito por baixo, por vezes são dadas de forma a incentivar o particular a vender o automovel por fora, e depois de ter o dinheiro na mão, ir então a uma concessão fazer negócio... claro que esta facilidade de "troca" beneficia unicamente a concessão, visto que o particular n faz um negócio tão bom por n ter o dinheiro na mão, e não recebe um valor justo pela retoma, perde dos dois lados... a comodidade tem custos, é uma verdade... e tb é veridico que muitas concessões aproveitam-se dessa comodidade, para oferecer retomas ridiculas pelos carros, chegando dps a ganhar 3 e 4 mil € quando a vendem... o que me parece abusivo. Sei que receber uma retoma é sp um risco, pois o carro tanto pode levar 1 dia como 1 ano a vender... pelas cotações penso que a 307SW valerá algo a rondar os 12000€. Por isso... oferecer 9000€, é no minimo, abusivo... estamos a falar de 3000€ de ganho num só carro...
Mas pronto, não é a questão das retomas que estamos aqui a discutir, mas sim qual a melhor opção... em termos de troca.
A 308SW é um bom produto e está dentro do orçamento, mas provavelmente será na Peugeot que lhe vão dar a pior retoma... curioso! No entanto a Astra Caravan está acima da 308SW em termos de opção... embora eu até prefira esta ultima.

de facto penso que essa astra não será bom negócio com retoma. há sempre a hipotese de vender a 307 a um particular na net e veres quanto dão por ela. depois tentas negociar uma astra sem retoma. se for um negocio bom então aproveita pois na minha opiniao, a astra é um carro melhor e sempre é novo.
senão será melhor tentar modelos novos como a 308 que é uma grande evolução face ao modelo anterior e muito bem equipada. só acho a carrinha absolutamente horrível na traseira
ou então esperas mais um pouco e vês a nova astra carrinha

[topspeed]

Compreendo o que dizer... também conheço quem já tenha tido 2.0TDi e não teve qualquer problema com o motor, mas lá está, é um tiro no escuro... tanto pode correr bem, como mal, por isso penso que é preferivel abdicar de uns cavalos e ter o fiavel bloco 1.9TDi.

A S-Max gosto bastante, mas a pessoa em questão não aprecia, prefere a C-Max... estranho, costuma ser ao contrário...

A avensis é tb uma optima proposta, mas a par da S-Max, não é do seu agrado em termos esteticos, embora seja um bom carro no seu todo.

A 308SW tb não lhe desperta aquela sensação de dizer... "...é mesmo isto que quero!!"

A 407SW tb despertou bastante interesse aquando da compra da 307SW, mas na altura n houve possibilidad€s de chegar lá... e essa do anuncio está um bom negócio, e vai tentar ir ver-se no próximo fds...

A Astra para mim, é pouco ou em nada melhor que a 307SW que ele tem... portanto, estar a ficar sem 10000€ ou algo mais, para ficar com a mesma coisa, apenas... NOVO, n vale a pena... alem de que vai sofrer essa desvalorização brutal quanto sair a nova carrinha... ng dá nd a ninguem... e o desconto que se p
ossa conseguir na compra da carrinha, vai-se sentir e bem... quando um dia a vender.

Cumprimentos, e obrigado a todos pelas opiniões

Eu só acho que não vale a pena comprar a Astra agora (se for mesmo essa a ideia, deixem sair a nova que aí os descontos já vão ser melhores) pois tar a dar 10mi€ por um carro da mesma altura que 307, que não representa em nada uma melhoria face a esta, acho um desperdício de dinheiro...

Já que tão habituados ao tecto panorâmico fazem bem em ir ver essa 407sw

Pessoalmente acho a Passat 3C equipada com o 1.9 105cv (tem na realidade 122cv) muito fraquinha para meu gosto. Eu tenho uma Passat 1.9 TDI 115 com 129cv e em termos de prestações é muito superior.

C-Max não vale a pena comprar agora, não tarde vai chegar a nova C-Max e grand C-Max com 7 lugares

[UnDeRScOr3]

Todos sabemos que o motor 1.9TDi na Passat será sempre algo "curto", mas certamente consegue manter o mesmo tipo de andamento que a 307SW com o 1.6HDi... correcto? A pessoa em questão não é assim tão adepta de andamentos vivos, desde que seja competente em termos de fazer ultrapassagens, com consumos aceitaveis e principalmente... fiavel!!
Vamos ver tb a 407SW, pode ser que o negócio se torne aliciante em termos de valores... e não há nd como ir ver as coisas ao vivo e a cores... Para mim, é das propostas mais consensuais. Tem uma estetica agradavel, pecando apenas um pouco na traseira(para mim), o interior, tenho ideia que é muito bem construido, super confortavel, e esta em particular vem muito bem equipada, com GPS, Telefone, rádio com disco rigido, etc... falamos de uma carrinha que custou á 4 anos, 40000€, desvalorizou quase 20000€, são 5000€ por ano, é sem dúvida um bom negócio. E tem pouquissimos kms, até dá para desconfiar um bocado... n é? Será que se tiram kms a um Peugeot com a facilidade que se tira num VAG/BMW, etc??

Cumprimentos

[UnDeRScOr3]

Mais alguém com opinião formada sobre algum dos modelos aqui discutidos?

Abraços e obrigado a todos os que têm comentado e ajudado...

[UnDeRScOr3]

O que acham da Octavia Break 1.6TDi?? Acham que é uma carrinha a ter em conta?

[catlike]

novo é novo..... e essa skoda octavia é uma boa aposta
não sei nada do seu comportamento com esse motor mas apresenta-se como uma opção muito viavél.... apenas com o 1.9tdi de 105cv e não se arrastava de setubal ao porto pela sempre pos AE com o pé enbaixo fez media de 7,5lts é um motor bastante economico e sempre a velocidades na casa dos 190km e mais uns pozinhos até aos 200km

para quem não têm pressas serve muito bem o 19tdi de 105cv os passat 2.0tdi têm os problemas resolvidos a partir de 2007 e todos os outros anteriores muitos deles levaram a cabeça do motor ao abrigo da garantia

a tal que estalava mas tambem existe unidades que não sofre desse problema como topspeed disse e muito bem na peugeot conheço uma unidade com 100mil km com o motor 2.2hdi com 100 mil km e até a data só levou uma paça que fazia perder o liquido de refrigeração mais nada,,,
o renaut laguna a meu ver peca por desvalorizar um pouco mais que o peugeot é apenas a minha opinião o avensis parecer ser em termos de fiablidade mas com esse motor de 120cv e uma carroçaria daquele tamanho está pouco equilibrado ser for o 177cv
mas tenta encontrar uma passat bluemotion acho uma proposta muito boa

VW Passat Variant 1.9 TDI Bluemotion NACIONAL, 25.500 EUR, Lisboa - Standvirtual
VW Passat Variant 1.9 TDI Bluemotion, 25.500 EUR, Cascais - Standvirtual

[UnDeRScOr3]

Mesmo com o conhecimento de que 3 amigos do topspeed tem carros com o 2.0TDi, e sem problemas... dei uma voltinha pelo forum dos Audis, e são resmas deles com problemas na cabeça do 2.0TDi, alguns deles que até já mudaram por duas vezes... sei que muitos deles estão reprogramados, mas tb sei de muitos 1.9TDi com muita carga, e não andam para ai a estalar cabeças.
O 2.0TDi está posto de parte... porque para ir para um de 2007, o preço sobe consideravelmente.
A Passat 1.9TDi é uma opção em cima da mesa... e a Octavia Break 1.6TDi nova tb me parece uma boa opção.

[TURBO]

O que acham da Octavia Break 1.6TDi?? Acham que é uma carrinha a ter em conta?

Se a utilização é dita normal, sem exageros de velocidade, esta Skoda bem como a Passat nas versões ditas intermédias de equipamento bem como as mais económicas BlueMotion ou Greenline, são propostas acessiveis ao orçamento e com bom retorno no uso.

[TURBO]

No grupo PSA a C5 e a 308 nas motorizações 1.6 HDi, bem estudado o mercado nos orçamentos/retoma talvez sejam de se vêr também,

[topspeed]

Mesmo com o conhecimento de que 3 amigos do topspeed tem carros com o 2.0TDi, e sem problemas... dei uma voltinha pelo forum dos Audis, e são resmas deles com problemas na cabeça do 2.0TDi, alguns deles que até já mudaram por duas vezes... sei que muitos deles estão reprogramados, mas tb sei de muitos 1.9TDi com muita carga, e não andam para ai a estalar cabeças.
O 2.0TDi está posto de parte... porque para ir para um de 2007, o preço sobe consideravelmente.
A Passat 1.9TDi é uma opção em cima da mesa... e a Octavia Break 1.6TDi nova tb me parece uma boa opção.

Novo é novo...A Passat com o 1.9 tem prestações melhores que a Skoda 1.6 sem ver os consumos prejudicados.

A skoda é uma proposta bastante atractiva, tem bons preços, motores do grupo vag, boa qualidade e sem dúvida uma excelente relação preço/equipamento.
Quanto aos descontos que a skoda anda a fazer, não faço a mínima ideia mas é umas questão de falares com users aqui do forum que têm uma

Só uma coisa, vais notar diferenças ao passar do 1.6HDI de 110cv da 307 para o 1.6TDI da Skoda...

[UnDeRScOr3]

No grupo PSA a C5 e a 308 nas motorizações 1.6 HDi, bem estudado o mercado nos orçamentos/retoma talvez sejam de se vêr também,

Não desfazendo do C5, que é também um excelente automovel... penso que será preferivel uma Octavia nova...

Quanto ao 1.6TDi, sinceramente... só o experimentei no novo polo na versão de 75cv, e achei-o bastante amorfo em baixas... quase que arrisco a dizer que o meu 1.4HDi é mais forte em baixas(sem certezas). Mas isto no de 75cv, o de 105cv será certamente diferente... Em relação ao andamento, a pessoa em questão não é muito acelera, é como digo, desde que cumpra bem, e dê para ultrapassar sem muitos problemas, tudo bem... Mas tb n entendo, se o 1.6TDi até tem mais 10NM que o HDi, porque diferem as performances um do outro, ao ponto de se notar na condução? Pelo menos, é o que entendo pelo que se diz pelo forum... Será que compensa comprar o Skoda com a DSG? ...de forma a atenuar alguma falta de genica do 1.6TDi.
Infelizmente a Passat mesmo com o 1.6TDi já passa dos 30.000€, portanto, é carta fora do baralho... 1.9TDi usado, está em análise.

Cumprimentos, e obrigado a todos pelas opiniões.

[PeugeotSales]

O mercado nas suas mais variáveis marcas, concessões, poder financeiro das mesmas, dá valores completamente diferentes umas vezes sobrevalorizados outras subvalorizados sobre o mesmo modelo em causa , basta haver pesquisa, coisa que parece fazer alguma confusão a alguns operadores , segundo consta pela reacção a certas constatações da realidade, é por isso que se observa anualmente as tabelas de vendas e de objectivos alcançados pelas marcas.

Uma coisa que parece fazer confusão a alguns utilizadores é constatar que os resultados das marcas em nada refletem a politica referente a retomas já que elas são da inteira responsabilidade da concessão em si e nunca de outros factores: ou seja; nada têm haver com o posicionamento na tabela de vendas e objectivos alcançados pelas mesmas ao final do ano. As marcas apenas vendem isso mesmo, a sua marca, aos distribuídores. Apenas em casos raros em grande parte das marcas, a não ser em modelos em fim de vida ou a Citroen em alguns casos existem comparticipações adicionais em respeito a apoios á retoma.

[gemini]

(...)
Pessoalmente acho a Passat 3C equipada com o 1.9 105cv (tem na realidade 122cv) muito fraquinha para meu gosto. Eu tenho uma Passat 1.9 TDI 115 com 129cv e em termos de prestações é muito superior.

C-Max não vale a pena comprar agora, não tarde vai chegar a nova C-Max e grand C-Max com 7 lugares

Isso são resultados obtidos em testes de potência, correcto?
Motores de origem, presumo... É que também há muitos exemplos desses motores medidos em banco com a potência anunciada, ou marginalmente superior... por isso, não vás por aí

Tenho cá em casa um TDi 115 e um TDi 105 (da Maria), e obviamente o 115 é mais "forte" mas têm ambos algo em comum: "acabam" cedo..

Para o uso pretendido, e se se preocupa com fiabilidade, apostava na Passat 1.9 TDi 105 sem hesitar.