Problema Clio 2002

[cmiguelsilva]

Boas
O meu problema e o seguinte tenh um Clio 1.2 16v de 2002 com 102mil, e ele devs em quando ao po-lo a trabalhar a luz do imobilizador fika a piscar muito rapido eu desligo e volto ligar e ele ja da! ms ontem nao pegava d maneira nhuma a luz piscou rapido em tres tentativas depois a xave ñ fexava nem abria o karro ate k depois de imensas tentativas fexei o karro com o feixo central do tablier por 2 vezes e ele depois pegou sem problemas!
Agora nao sei o k devo fazer tenho medo de fikar mal kom o karro! preciso de opnioes.
Obrigado

[cmiguelsilva]

Opnioes urgentes!

[DarthVader1933]

vai ao mecânico e pelo caminho aprende a escrever

[Valium]

No manual deve lá indicar o que significa essa luz.
No meu é mesmo sinal de problemas no imobilizador, provavelmente no reconhecimento da chave.
Pode eventualmente estar a bateria nas lonas e devido a isso dar esse problema...

[Agent]

No manual deve lá indicar o que significa essa luz.
No meu é mesmo sinal de problemas no imobilizador, provavelmente no reconhecimento da chave.
...

Exacto.

No Clio do meu pai aconteceu isto mesmo. A chave ficou meio marada e umas vezes funcionava, outras não.

Na tentativa de por o motor a funcionar tb aparecia essa luz a piscar intensamente.

Uma das possibilidades é a chave não estar boa.

[Porco]

Boas
O meu problema e o seguinte tenh um Clio 1.2 16v de 2002 com 102mil, e ele devs em quando ao po-lo a trabalhar a luz do imobilizador fika a piscar muito rapido eu desligo e volto ligar e ele ja da! ms ontem nao pegava d maneira nhuma a luz piscou rapido em tres tentativas depois a xave ñ fexava nem abria o karro ate k depois de imensas tentativas fexei o karro com o feixo central do tablier por 2 vezes e ele depois pegou sem problemas!
Agora nao sei o k devo fazer tenho medo de fikar mal kom o karro! preciso de opnioes.
Obrigado

devs? fika? xave? fexava? karro? fexei? feixo? fikar? kom?





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[DiogoSilva]

Nunca entendi a piada de escrever com "x" e "k"...

BTW, experimenta com outra chave e vê se o carro faz o mesmo.

[C3PINTO]

Boas
O meu problema e o seguinte tenh um Clio 1.2 16v de 2002 com 102mil, e ele devs em quando ao po-lo a trabalhar a luz do imobilizador fika a piscar muito rapido eu desligo e volto ligar e ele ja da! ms ontem nao pegava d maneira nhuma a luz piscou rapido em tres tentativas depois a xave ñ fexava nem abria o karro ate k depois de imensas tentativas fexei o karro com o feixo central do tablier por 2 vezes e ele depois pegou sem problemas!
Agora nao sei o k devo fazer tenho medo de fikar mal kom o karro! preciso de opnioes.
Obrigado

isso é mesmo o reconhecimento da chave, pode ser : bateria, canhao ou chave,....ou xave

[ZeTolas]

Já tive um Clio Dci de 2003 e aconteceu o mesmo. Isso é uma relé que está na caixa de fusiveis junto à bateria. Tens 4 relés..no meu caso foi fácil de detectar, era a que estava mais quente...nem a mudei, troquei-a de lugar com outra que estava ao lado e nunca mais deu problemas.

[hawkehz]

pode ser a pilha da chave também, mas se ligares a maquina ele deve ter o erro.

PS: as vezes ando minutos para ler certas mensagens que vem com x,k. :S

[cmiguelsilva]

Venho por este meio pedir a todos que se sentiram ofendidos com a minha escrita as minhas sinceras desculpas!!
Agradeço as opniões!
Alguem me sabe dizer quanto possivelmente terei de gastar, em principio na minha ideia penso que seja da chaves!

[Valium]

Depende do que for.
Já experimentaste outra chave? Se não der problemas, será da chave.
Uma chave depende da marca e "funcionalidades" que terá, mas menos de 30€ não deves gastar.

Uma bateria depende do marca e amperes.

E por aí fora.
Não convém é dares cabo do imobilizador, isso deve ficar mais caro que qualquer um dos outros possíveis problemas - ou mais normais e que o pessoal já falou.

[Movyk]

Começa por mudar a pilha da chave a ver se resolve o problema. Se não, liga o carro à máquina e vê que erros estão na centralina.

[Jfs]

Uma chave deve ser coisa para €150. Pelo menos é quanto custa uma para o meu mégane, de 2000

[UnDeRScOr3]

Exacto, a chave custa a módica quantia de 150€. Quanto ao problema... começa por mudar a pilha, e depois vê a situação do relé que foi falada anteriormente. O meu clio tb me chegou a fazer isso 2 ou 3 vezes, mas tirava a chave e voltava a colocar, e já dava.

Cumps

[peiovski]

Tenho um clio de 2001 1.5 dci e aconteceu-me a mesma coisa, primeiro com a chave original até não dar nada e depois com a chave de reserva. Ainda por cima tinha de acontecer quando mais precisava do carro. No fim tive de chamar a assistência em viagem rumo à renault. A solução foi uma chave nova. Paguei cerca de 130 euros, doeu... mas até hoje não tive problema. Mas tem atenção à questão da bateria, pois no meu corsa acontecia o mesmo e o problema foi resolvido com mudança de bateria.

[cmiguelsilva]

Boas, ja meti o carro na maquina e tinha erros por causa da chave limparam os erros e vou passar a anda com a chave de reserva para remediar.
Segundo me informei uma chave nova sao 90€+ IVA.

[azegrokas]

Boas, ja meti o carro na maquina e tinha erros por causa da chave limparam os erros e vou passar a anda com a chave de reserva para remediar.
Segundo me informei uma chave nova sao 90€+ IVA.

es de onde amigo?nao te metas a fazer chaves novas eu tenho uma soluçao que te fica +- a 40 € .
basta so fazer um chip novo pra isso.es de onde? mas ja agr

se for de chip soldado no comando,poe a chave ate ligar o painel e o imobilizador a piscar sistematicamente.prime o botao da chave do centralizado,volta atras sempre a premir o botao e volta a acender o painel.o imobilizador deve acender e apagar logo.deve dar no meu clioII de 99 tambem era assim que fazia e durou varios meses ate perder mm o codigo.abraço e da noticias

manda me uma pv.