[Comparativo] Quais são os motores mais duráveis?

[Tonhovsk]

Atenção proprietários de carros bem rodados:

De que ano é o seu carro? Tem quantos quilômetros rodados? O motor já foi recondicionado?

Acho que é uma boa pesquisa para termos uma idéia dos motores mais duráveis.

[rantamplan]

Carro: VW Golf V

Motor:1.4 TSI 140 CV

Data: a matrícula data de 10/2008 embora o tenha comprado apenas em 7/09 (com um desconto de € 5000).

KM: apenas 8200.

[PedroFernandes]

Carro: Ford Transit Connect

Motor:1.8 Tddi

Data: Dezembro de 2007

KM: 317.000 Kms (Apenas manutenção normal até agora)

[GPL]

Carro: Audi A3

Motor:1.6 convertido a GPL

Data: 03/2000

KM: 118 200 km (zero problemas até à data)

[Moxo]

Carro: Renault Clio

Motor:1.2 energy

Data: 05/1993

KM: 195 000 km com manutenção normal e 2 juntas da cabeça queimadas.

[DIG]

Carro: Peugeot 205 XAD

Motor:1.8d

Data: 07/1991

KM: 534 007 km

Pelo que me foi dito o motor já foi rectificado, agora é manutenção normal e toca a andar...

Molas, amortecedores, embraiagem mudadas, e penso que é só...

Motores de guerra...

[GPL]

Carro: Opel Astra Caravan

Motor:1.4 convertido a GPL

Data: 06/2002

KM: 63 000 km

Sem problemas

[DeCeIi]

Clio dCi

Agosto de 2001

197.000 km com revisões a cada 30.000 km.

Problemas: relés e desprogramação da centralina... Ou seja, nada a ver com o motor propriamente dito.

[PRAP]

Mercedes E270 CDI 2002: 270000 km's

Mercedes S350 TD de 1994
357000 km's (sem problemas até agora)

[Agent]

Carro: Citroen Saxo

Motor:1.1 i

Data: 07/1999

KM: ~165.000

Digno de registo: Termóstato marou - 10 €

[catlike]

peogeut 106 diesel

motor;1500

ano; 1996

km; 198mil km

problemas partiu o apoio do motor a semana passada após um salto

[mELIANTE]

Carro: Suzuki Swift GTi

Motor:1.3 DOHC 101cv

Data: Novembro de 1993

KM: aprox. 201000

Nunca foi aberto. Apenas tem o sensor da borboleta marado, mas a fundo anda bem

[rca33]

Este tópico pode ser interessante para ver números, mas dificilmente se tira alguma conclusão.

Quando se diz que se tem um carro com xxx.xxx km e até agora levou só isto e aquilo, convém dizer se o carro foi comprado novo.
É que num carro usado, ele já pode ter tido largos milhares de euros em reparações, e o dono desconhecer.

Eu por acaso sei que a minha carrinha (comprada usada) levou uma bomba de água por volta dos 30.000 km.
E sei porque estava um documento no porta-luvas.
Mas pode ter levado mais coisas que eu não saiba.

Se eu disser só do que levou desde que está na minha mão, digo que não levou nada, que é verdade!


Depois, nunca se vai ter noção nenhuma da duração de um motor.
Comparar um motor que seja conduzido a matar com outro que é muito estimado vai dar resultados diferentes mesmo dentro do mesmo motor, quanto mais se misturamos modelos diferentes.

Os motores mais duráveis são aqueles que não têm defeitos crónicos, e cuja condução e manutenção são criteriosas.

[HPseanpaul]

Carro: Ford Fiesta mk3

Motor:1.1

Data: Dezembro de 1989

KM: 64240

Carro de família.. e de garagem..

precisa agora de uma polidela, para ficar num brinco.. se alguém souber..

[jmf]

Carros que comprei novos e com km todos feitos por mim:

VW Golf 6 TDI 110cv 2009
30.000km Zero avarias (também era o que mais faltava)

Mercedes Sprinter 316CDI 2002
195.000Km - 3 Injectores, 1 vela de aquecimento, 1 bateria e 1 Kit de embraiagem + manutenção normal.

Ford Transit 2.5 1998
Troquei com 147.000km - 2 injectores e 1 bateria, quando troquei tinha o motor todo babado assim como o diferencial e precisava de apoios de motor.

[Gmigas]

Carro: Volkswagen Golf IV

Motor:1.4 16v 75cv

Data: Janeiro de 2002

KM: 144000kms

[diogo13]

Carro: Volkswagen Golf IV

Motor:1.4 16v 75cv

Data: Março de 2001
KM: 98.000kms

Problemas: Um dos cabos de velas com verdete por volta dos 65.000 km's

Comprado com 5.000km em Setembro de 2001



Carro: Mercedes C220 cdi (W203)

Motor:2200cc 143cv

Data: Janeiro de 2001

KM: 490.000kms

Problemas: Dois intercooler's abriram devido a ficarem entalados no passeio

Comprado novo

[BrunoDias]

Carro: audi a6

Motor:2.0 tdi 140cvs

Data: janeiro de 2005
KM: ai uns 216000

Problemas: valvula egr, turbo, bomba de oleo do motor, manometros




Carro: honda civic

Motor:1.4

Data: abril de 2006

KM: ai uns 75mil

Problemas: ate agora 0

[RicardoAndre]

Carro: Honda Civic

Motor: D15Z6

Kms: 154.000

Problemas: Desde que é meu, uma bateria.

Comprado com 150.000

[HaagenDazs]

Carro: Kia Ceed SW

Motor: 1.6 CRDi 115cv

Data: Janeiro de 2009

KM: 74000 km

Problemas: Para já, só teve que fazer a tal reprogramação que tocou a praticamente todos com este motor.

[mundano]

Carro: Seat Ibiza GT TDI 110cv

Motor: 1.9 TDI 110cv (versão AFN)

Data: Julho 21998

KM: 265K KMS

Problemas: Uma das touches hidráulicas ganhou folga e começou a fazer um barulho tipo "TAC.. TAC.. TAC..." por volta dos 160 mil kms. Foram trocadas na muda da correia de distribuição seguinte, não consigo é dizer ao certo quanto custou a substituição porque paguei junto com a revisão, mas posso dizer que: a mudança do kit da correia de distribuição, a mudança das outras correias todas, óleo de base sintética, os filtros todos e a substituição das touches não chegou aos 600 euros.

Levou também 2 baterias novas ao longo destes 12 anos de vida.

De resto nunca teve o mínimo problema mecânico ou electrónico. MAF, turbo, injectores, embraiagem, etc.. etc.. nunca foram mexidos.


Já que perguntam como era o historial do carro, ele foi comprado usado com 60 e tal mil kms e 2 anos. Fez revisões na marca enquanto foi do antigo dono, eu pessoalmente nunca me preocupei muito em ser escravo do carro e nunca fiz revisões na marca.

Por isso as revisões foram feitas, +/- nas quilometragem previstas, mas sem muita rigidez. Quero com isto dizer que a maioria delas foram feitas a cada 15k (troca de oleo e filtro), a cada 30k (troca de oleo, e filtros todos) e a cada 90k (troca de óleo, filtros todos e correias), mas cheguei a fazer mais 2500 kms para lá da quilometragem onde deveria ir à revisão.

Nunca verifiquei níveis de óleos ou de qualquer fluido entre revisões.

NOTA: Vendi o carro na 2ª feira passada porque troquei por um novo e tanto quanto sei, já anda a rolar novamente...




Carro: Kia Cee'd SCoupe

Motor: 1.6 CRDI 115cv

Data: Abril de 2010

KM: 425 kms

Problemas: Até agora nenhum ..

[mundano]

Carro: Kia Ceed SW

Motor: 1.6 CRDi 115cv

Data: Janeiro de 2009

KM: 74000 km

Problemas: Para já, só teve que fazer a tal reprogramação que tocou a praticamente todos com este motor.

Que reprogramação?

[tiagomp]

Do meu pai:

Carro: Fiat Punto Elx (caixa automática)

Motor: 1.2 (acho que 75cv)

Data: Agosto de 2001

KM: 180 000km

Problemas: De motor nenhum, teve foi a direcção electrica que avariou (arranjo em portugal acho que na altura eram perto de 700€, em espanha andou a volta de 300€, na fiat). Depois manutenção normal, onde levou neste anos 2 baterias, a ultima foi a menos de 1 semana. Acho que basicamente foi so isto. Até tem surpreendido pela positiva...

[paulo1976]

carro: ford s-max
motor: 1.8 tdci
data: comprado novo abril de 2006
km: 92.000
problemas: ate agora foi so com a bateria,ja levou 4.

[OffLogic]

Carro: BMW 320d (e46) berlina

Motor: 2.0 (136 cv....pelo menos novo era)

Data: Agosto de 1999

KM: 204.000 km

Historial: Foi comprado novo cá para casa e em 2006 passou para a minha mão.

Problemas: Apenas 1 Turbo e um problema que afectou este modelos (penso estar relacionado com o escalonamento da caixa) que obrigava a engrenar primeira, muitas vezes, em velocidades por volta dos 10 km/h. Tirando isso só a manutenção normal, e nos últimos 60.000 km só mesmo óleo e pneus. Sempre foi carro de garagem.

[jorgemvo]

Lá vou ter que bater aqui o recorde Opel Corsa B 1.5TD de 1997: 380.000 kms e uns trocos, sem reconstrução nem avaria nenhuma de motor. Tenho-o desde os 60.000 (era de uma senhora). Sem ser motor, já levou amortecedores, 1 disco de embraiagem e 2 discos de travoes. Tá a pingar da caixa da direcção, mas nada de alarmante. Bebe 2 litros de 10w40 a cada 10.000 kms, mas fora isso é meter gasoleo e andar. Faz entre 800 e 1.000 kms por semana, grande parte em AE.

[jorgemvo]

Afinal nao, so vi agora um C220 CDI com pouco mais :D Daqui a 5 anos falamos :p

[Agent]

carro: ford s-max
motor: 1.8 tdci
data: comprado novo abril de 2006
km: 92.000
problemas: ate agora foi so com a bateria,ja levou 4.

Uma bateria por ano?!?!

[diogocoelho]

Carro: fiat grande punto
Motor: 1.3 90 cv actualmente com 110 ( desde os 7 mil km)
Data:10/2007
KM: 68 mil feitos esta semana

levou transmissao nova aos 9 mil e um alternador aos 40 mil ( erro comum nos 1.3...na polie do alternador)

[Speedy]

Carro: Ford Focus SW ( I )

Motor: 1.8 TDdi 90 cv

Data: Novembro de 2001

KM: 175.000 km + ou - ( comprada nova )

Problemas: Aos 70 mil km, teve que levar rolamentos novos. Aos 163 mil km, levou um arranjo de 800€ na bomba injectora. Dois problemas anormais, o segundo obrigou mesmo o carro a ir de reboque.
De resto tem levado o material normal de desgaste, pastilhas, discos etc etc.