Opinião Focus mkII

[DJukic]

Boas noites!

Qual é a vossa opinião sobre este modelo, mais especificamente uma Sportvan 1.6 TDci 109cv de 2006? Manutenção? Fiabilidade?

E já agora, o que acham de passar de um Clio II ph1 1.6 16v de 1999 com 133.000km para este Focus com 31.000km, super estimado, e com ESP, JLL 17" e AC auto como extras?
Estou algo hesitante porque o meu Clio não me tem dado despesas extra, será que ao ir para o Focus vou ter "dores de cabeça"? Já confirmei que este motor tem FAP (ou DPF, ou simplesmente filtro de partículas).
Ah, não me incomoda nada passar de um carro de 5 lugares para um só de 2...

Obrigado.

[Karma]

Se conheces o dono do Focus avança com isso. O Focus será menos "nervoso" que o Clio, será mais difícil de estacionar devido às suas dimensões e tem menos 3 lugares. De resto é só vantagens. Em termos de manutenção será praticamente igual (não sei se o filtro de partículas possui alguma manutenção) e em termos de fiabilidade talvez até seja melhor.

[DJukic]

O dono do Focus é de confiança, é o meu pai!
Mais opiniões? Anyone?

[Duratorq]

A assistência FORD é carota ... e nada eficiente ... para nao dizer pior!

Mas isso varia de região para região ... na Zona do Porto é uma desgraça ... nao há um que se aproveite.

[mekateca]

Não sei o nivel de relação que tens com o antigo dono... Pq é que não experimentas a perguntar os valores da manutenção?

[Movyk]

A assistência FORD é carota ... e nada eficiente ... para nao dizer pior!

Mas isso varia de região para região ... na Zona do Porto é uma desgraça ... nao há um que se aproveite.

Num carro sem garantia só vai à marca quem gosta de queimar dinheiro...e parece-me que este por ser de 2006 já não tem.

[GPL]

Se fosse a ti mantinha o Clio, a menos que tenhas motivos mesmo muito fortes para o quereres trocar. É um carro que anda muito bem, não te tem dado problemas, tem 5 lugares (embora digas que não é esencial), é de manutenção muito barata, tem um motor que em caso de avaria tem mão de obra muito simples e muito mais em conta que o Tdci, não tem Fap, etc etc.
Ninguém melhor do que tu para conheceres o teu carro, pensa bem se o gasto extra (que não deve ser tão pequeno quanto isso) se justifica

[WM]

entao espera la, o Focus é do teu Pai....

Ele vai dar-te ou vender-te o focus?


Se te deres bem com o teu pai, e conheces bem o historial do carro, e se a tua duvida é se o focus da problemas, entao fica com o carro que é grande máquina.

[mekateca]

Que tipo de pai é esse que não dá o carro ao filho e ainda para mais, obriga-o a ter que optar pelo Clio 1.6 e pelo Focus TDCi?

[Duratorq]

Que tipo de pai é esse que não dá o carro ao filho e ainda para mais, obriga-o a ter que optar pelo Clio 1.6 e pelo Focus TDCi?

Que raio de pergunta é essa ?

[caditonuno]

O dono do Focus é de confiança, é o meu pai!
Mais opiniões? Anyone?

eu não confiava nele!

aí pela zona de SJM, Feira, etc, não arranjarás um mecânico da ford em condiçoes? ou farás depois as revisões num mecânico conhecido? se o carro está bom, porque não? e ainda ganhas algum com o clio. prepara-te é para teres um pouco mais de desconforto devido às jantes de 17', mas vais aí à sanjoauto ao sr. augusto e metes uns pneus de 16' que ficam mais em conta.

[DJukic]

Não sei o nivel de relação que tens com o antigo dono... Pq é que não experimentas a perguntar os valores da manutenção?

As revisões normais não são muito mais caras do que as do Clio, estou é preocupado com os custos de manutenção do filtro de partículas: li aqui no fórum, mudança do líquido aos 60.000km e substituição do filtro aos 120.000km, operação (segundo dizem) para os 700€.
Quanto ao seu outro post, veio um bocado a despropósito. Nem sou obrigado a nada, nem o meu pai tem qualquer obrigação de me dar o carro.


Respondendo aos outros posts, o carro seria comprado e não oferecido (antes fosse!). Todos os carros do meu pai são muito estimados e este não é excepção. Podem não acreditar mas ainda cheira a novo! Por fora tem uns riscos quase insignificantes, de resto está impecável. Revisões a cada 10.000km fora da marca (apesar dos intervalos entre revisões sugeridos pela marca serem maiores), 0 problemas até hoje.
É certo, é um investimento (despesa) grande, mas é uma oportunidade, talvez única, de trocar de carro e oferecerem-me "facilidades de pagamento" que não arranjaria noutro negócio qualquer. Além de que o Clio vai à troca...
O meu grande objectivo ao abrir este tópico é saber problemas típicos deste carro/motor e também sondar o que outros fariam se tivessem no meu lugar. Mas confesso, estou muito inclinado para fazer negócio. De qualquer maneira este fim-de-semana irei andar com o Focus e espero conseguir chegar a uma decisão.

Obrigado a todos pelas respostas.

[WM]

As revisões normais não são muito mais caras do que as do Clio, estou é preocupado com os custos de manutenção do filtro de partículas: li aqui no fórum, mudança do líquido aos 60.000km e substituição do filtro aos 120.000km, operação (segundo dizem) para os 700€.
Quanto ao seu outro post, veio um bocado a despropósito. Nem sou obrigado a nada, nem o meu pai tem qualquer obrigação de me dar o carro.


Respondendo aos outros posts, o carro seria comprado e não oferecido (antes fosse!). Todos os carros do meu pai são muito estimados e este não é excepção. Podem não acreditar mas ainda cheira a novo! Por fora tem uns riscos quase insignificantes, de resto está impecável. Revisões a cada 10.000km fora da marca (apesar dos intervalos entre revisões sugeridos pela marca serem maiores), 0 problemas até hoje.
É certo, é um investimento (despesa) grande, mas é uma oportunidade, talvez única, de trocar de carro e oferecerem-me "facilidades de pagamento" que não arranjaria noutro negócio qualquer. Além de que o Clio vai à troca...
O meu grande objectivo ao abrir este tópico é saber problemas típicos deste carro/motor e também sondar o que outros fariam se tivessem no meu lugar. Mas confesso, estou muito inclinado para fazer negócio. De qualquer maneira este fim-de-semana irei andar com o Focus e espero conseguir chegar a uma decisão.

Obrigado a todos pelas respostas.

Os focus são bastante fiáveis, nomeadamente o motor 1.6TDCi é bastante notório pelas suas prestações, baixo consumo e fiabilidade.

Ainda há outro promenor, esse motor é partilhado por várias marcas de carros, sendo que esse motor especificamente encontra-se no Citroen C4, Peugeot 308, Volvo, Mini D, etc.

Se o motor desse imensos problemas, dava imensos problemas em montes de carros e marcas.


Eu tb não sou inteiramente imparcial, uma vez que acabei de comprar um focus 1.6TDCi novinho em folha, por isso será de esperar que o defenda, no entanto das muitas razões que mo levaram a comprar está na qualidade do carro, fiabilidade, equipamento, segurança, e todos os extras oferecidos.

Eu se fosse a ti, comprava. É uma decisão que não te irás arrepender.

[jorgeteix]

Boas.

O meu carro é um Ford Focus Tdci 110 cv de finais de 2005.
Até ao dia de hoje, 0 problemas.
Gasta pouco e anda bem.

Cumps,
Jorge Teixeira