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Para quando o novo Lexus IS?

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    [Antevisão] Para quando o novo Lexus IS?

    Andei a vasculhar mas não encontrei informação para quando a Lexus renovará o seu IS. Esta segunda geração tem já 5 anos e a primeira aguentou uns 8. Este IS ainda vai andar por cá mais 3 anos?

    #2
    Não sei onde vi, mas acho que já esta no forno. Onde li tambem sobre o novo IS li que não ia ter nenhuma versão diesel. Devo ter lido por aqui no forum, nao sei foi onde.

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      #3
      Não vai ter nenhuma versão diesel?
      Acho muito estranho... Qual é a ideia, usar híbridos?

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        #4
        Li qualquer coisa acerca disso À umas semanas atrás.

        Pelos rumores, o novo IS terá novamente uma variante carrinha ou pseudo-carrinha, como a da primeira geração. E também li essa história de não haver diesel. Baixos consumos só com hibridos

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          #5
          Deve ser... a Toyota/lexus vai apostar forte nesse campo...

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            #6
            Se o 220D sai, que motorizações possíveis terá?
            Manterá o 250 ou passará a ter um 250h?
            Adoptará o 450h?
            Terá algo abaixo do 250, tipo um bloco de 2 litros?

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              #7
              Originalmente Colocado por M6 Ver Post
              Andei a vasculhar mas não encontrei informação para quando a Lexus renovará o seu IS. Esta segunda geração tem já 5 anos e a primeira aguentou uns 8. Este IS ainda vai andar por cá mais 3 anos?
              Foram cerca de 7 anos.
              Saiu no Japão como Toyota Altezza em Outubro de 1998 e na Europa em 1999. Saiu de cena em finais de 2005.

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                #8
                Rumormill: 2014 Lexus IS to ride on stretched Toyota FT-86 platform

                If, like us, you've been racking your brain to figure out how Toyota is possibly going to be able to offer the FT-86 anywhere near its price target, Road & Track may have part of the answer for you. The magazine is reporting that the next-generation Lexus IS will ride on a stretched version of the low-dollar coupe's platform, allowing Toyota to spread the development costs between the two models. With the production version of the FT-86 due in dealerships in 2012, the IS is expected to bow shortly thereafter in 2013.


                Of course, this also helps explain some of the IS Coupe rumors we've been hearing recently, too.

                An added nugget of goodness in this news is that the next-generation IS may be a sharper car in every way thanks to its shared bloodline with the sporty FT-86. Toyota head honcho Akio Toyoda has already made it clear that he would like to see his company's products return to their sporty roots, and as a result, the new IS should be quite a bit more athletic than its predecessor. Don't expect to see the Subaru-sourced flat four in the nose of the Lexus, though. Chances are the four-door will still get its power from derivatives of the four- and six-cylinder options currently available.
                Fonte: Autoblog

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                  #9
                  Juntam o util de dispersar custos de produçao de uma plataforma e a Lexus volta a ter um IS mais desportivo, acho uma boa ideia!

                  Comentário


                    #10
                    O primeiro IS foi concebido pela mesma pessoa que trabalhou no lendário AE86, sendo este FT86 o sucessor do hachi-roku, se o novo IS derivar do FT86 parece que vai ficar tudo em família.

                    Comentário

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