Estou com a ideia de comprar um monovolume e quero este, (Renault Grand Espace), mas estou indeciso porque quero saber mais sobre a fiabilidade do motor 2.0 dci 130/150/175cv. Qual destes escolher. Sei que se chama m9r e é feito em parceria com a Nissan. Terá problemas, quais, ...
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Para já, o único problema conhecido desse motor é o consumo elevado.
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e problemas do motor turbos, avarias graves nada?Comentário
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O motor é excelente e o consumo elevado só se andares sempre a abrir como é óbvio como em todos. É um motor muito bom dos melhores do mercado. E esse Monovolume é a referência do segmento.
Vais comprar novo?Comentário
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Como é certo e sabido, é um monovolume que é pesado (1765Kg, dependendo da versão) e peca nos consumos em consequência disso. Nada de transcendente.
É um veículo muito bem construído, tem como principal objectivo o transporte de pessoas e cumpre bem o seu objectivo. É espaçoso e tem uma mala enormíssima, caso sejam removidos os bancos traseiros.
Peca em alguns materiais empregues, como algumas inserções em plástico.
5 estrelas nos testes Euro NCAP, com air-bags frontais, laterais e laterais tipo cortina.
Tem uma boa habitabilidade, muito confortável, A/C digital, que chega a todos os passageiros, tecto abrir panorâmico, DVD, GPS, estofos em pele (caso os tenha).
Enfim, é um veículo muitíssimo bem equipado.
Tens as variantes diesel:
* 1.9DCI de 120Cv; (Motor Renault)
* 2.0DCI de 130Cv, 150Cv e 175Cv, já referidos;
* 2.2DCI de 150Cv (o mesmo que equipa os Renault Laguna, Vel Satis)
* 3.0DCI V6 de 180Cv (motor ISUZU, salvo erro, que também equipa o Saab 9-5 3.0 TID)
O seu motor (falando do 2.0DCI) é bastante disponível em baixas, tendo o seu turbo de geometria variável para dar grande ajuda a este. É um motor que cumpre bem o seu trabalho, principalmente as versões de 150Cv e 175Cv, que não é muito guloso dado o veículo onde está instalado.
A diferença de consumos, segundo anuncia a marca, entre o 2.0DCI 130Cv e 175Cv é de apenas 0,2l/100Km, 7,4l/100Km e 7,6l/100Km respectivamente.
Em relação a anomalias, houve modelos do Grand Espace que saíram com defeitos no controlador da climatização (que se situa na porta do condutor), que entretanto resolvidos.
Aparte:
(Já me ultrapassou uma 175Cv que até me abanou os frisos
)
Desconheço completamente as performances do 1.9DCI, que deve ser significativamente fraco e gastador para mexer a sua carcaça pesada, 3.0DCI, 2.2DCI.
Em suma, se é um monovolume que procuras, tens aqui um bom concorrente, ideal para grandes viagens, que cumpre bem as suas funções!
Boa compra!
Cumprimentos, André EmídioEditado pela última vez por AndreEmidio; 24 May 2010, 16:30.Comentário
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É bastante fraco em cidade. Então se o ar condicionado estiver ligado, é uma aventuraOriginalmente Colocado por AndreEmidio Ver Post
Em Estrada chega e sobra... Os consumos são bastante bons, atendendo ao veículo que é. Facilmente se conseguem consumos médio de 7,5 litros ou até menos.
O maior problema do 1.9 dCi é a fiabilidade. É um motor muito problemático!
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Originalmente Colocado por eu Ver PostÉ bastante fraco em cidade. Então se o ar condicionado estiver ligado, é uma aventura
Em Estrada chega e sobra... Os consumos são bastante bons, atendendo ao veículo que é. Facilmente se conseguem consumos médio de 7,5 litros ou até menos.
O maior problema do 1.9 dCi é a fiabilidade. É um motor muito problemático!
Depende das versões!! Esse motor é dos mais fiáveis da Renault actualmente e já andou e anda montado em várias marcas como Mitsubishi, Volvo, Opel, Nissan etc
Também houver versões do TDI problemáticas mas não vamos dizer que todos os TDI são problemáticos.
Se o 1.9 dCi fosse problemático já não era utilizado pela Renault como é óbvio.
A evitar devem ser as versões de 2001 até 2003.
Tirando estas versões é um motor muito bom.Comentário
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As cilindradas dos modelos que referi 2.2 DCI (Renault), DTI (Opel), TID (Saab) conferem. 2171cc. Pelo menos o bloco deve ser o mesmo.Originalmente Colocado por edununo Ver Post
Mas não teimo, se estiveres correcto, agradeço a correcção
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O 2.2 Renault tem 2188cm3.Originalmente Colocado por AndreEmidio Ver PostAs cilindradas dos modelos que referi 2.2 DCI (Renault), DTI (Opel), TID (Saab) conferem. 2171cc. Pelo menos o bloco deve ser o mesmo!
Mas não teimo, se estiveres correcto, agradeço a correcção
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Confere. Vi todos os modelos, menos o que interessava, o Renault.Originalmente Colocado por edununo Ver PostO 2.2 Renault tem 2188cm3.
Obrigado pela correcção, estamos sempre a aprender.
Vou fazer edit.
CumprimentosComentário
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Resumindo o 2.0 dci independente dos cavalos (130,150 ou 175) é um motor fiável certo?
eu ainda estou indeciso entre o corolla verso 2.0 126cv ou 2.2 177cv e o renault grand espace 2.0 dci (130,150,175).
na minha opinião toyota é mais fiável mas a renault grand espace é mais espaçosa, mais confortável , mais bonita, ...
Por aquilo que li também dizem bem do 2.0 dci mas é muito recente para ter certezas.Comentário
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Corolla verso? Isso é do campeonato da Scenic, não da Espace.Originalmente Colocado por JoaoGLapa Ver Post
A Espace, ao contrário da corolla verso, é um verdadeiro monovolume criado de raíz para o espaço, conforto e versatilidade, com todos os benefícios (e defeitos) desse facto.
Compra a Espace com o motor 2.0 dCi que ficas muito bem servido...Comentário
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